Bypass in het verwarmingssysteem: waarom is het nodig + hoe te installeren?

gemiddelde score

beoordelingen boven 0

Deel link

Montage

bypass in één leidingsysteem

bypass op de hoofdpompleiding

Er zijn 2 mogelijkheden om een ​​bypass te installeren samen met een pomp die water in één leiding laat circuleren: op een nieuw of oud circuit. Er is geen verschil tussen beide tijdens de installatie of tijdens het verwarmen.

Bij het installeren van een bypass samen met een pomp moeten de volgende regels in acht worden genomen:

1. Ten eerste is het op het hoofdcircuit in het midden van de bypassleidingen absoluut noodzakelijk om elementen te installeren die de leiding blokkeren. Hierdoor kan de koelvloeistof door de bypass met de pomp stromen, zonder het effect van tegenstroom.
2. Ten tweede is het uiterst belangrijk om de pomp op een bypass-constructie te plaatsen: de waaieras moet horizontaal staan ​​en het deksel met stempels moet naar boven gericht zijn. Als er inconsistenties zijn, kan het deksel worden gedraaid door de vier bevestigingen op het pomphuis los te draaien. Een dergelijke positionering van de stempels lost 2 problemen op: het vergemakkelijkt de toegang tot de stempels voor aansluiting en vermindert, in geval van lekkage, de kans dat er vloeistof op komt.
3. Ten derde mag alleen een kogelkraan als verstopping worden geïnstalleerd en geen terugslagklep.

Omdat met de klep het circuit als volgt gaat werken:

1. Een draaiende pomp versnelt de waterstroom in het circuit.
2. Het koelmiddel stroomt in tegengestelde richting door de bypass in de hoofdleiding.
3. Op de effectieve vector gaat het zonder beperkingen en op de omgekeerde vector wordt het vertraagd door een terugslagklep.
4. Het sluit automatisch en laat het water niet normaal circuleren door twee sproeiers.

Zo ontstaat er een verhoogde druk van het koelmiddel op de klepplaat net na de pomp, omdat het debiet erachter altijd sneller is. In theorie, wanneer de pomp is uitgeschakeld, werkt de koelvloeistof niet langer op de klep, die in dit geval niet overlapt.

Hierdoor kan de vloeistof door zwaartekracht langs de hoofdleiding bewegen zonder in de bypass te vallen. Maar in werkelijkheid werkt de bypass met de klep niet zoals het hoort.

Het probleem is dat de klepschijf een te grote weerstand genereert die vergelijkbaar is met een hele meter leiding. In de omstandigheden van een zwaartekrachtcircuit zal water het niet kunnen overwinnen en zal de circulatie volledig stoppen.

Voordat u een bypass in combinatie met een terugslagklep installeert, moet u weten dat het in feite geen voordeel heeft om de pomp erop te monteren.

In het geval dat de klep wordt vervangen door een standaard kogelklep, wordt het mogelijk om de waterstroomvector in het circuit te sturen.

bypass met pomp

Om een ​​bypass met pomp in het verwarmingscircuit te installeren, heeft u de volgende set onderdelen nodig:

• aftakleidingen met schroefdraad die in de hoofdleiding zijn gelast;
• kogelkranen aan beide zijden gemonteerd;
• hoeken;
• voorfilter geïnstalleerd voor de pomp;
• een paar Amerikaanse vrouwen, om de pomp te demonteren voor onderhoud en reparatie.
• Installatie voor de radiator. Wat maakt het uit. Installatieregels: hoe te installeren.

Een bypass-element wordt voor de radiator geïnstalleerd in het geval dat het water erin om de een of andere reden stopt met circuleren, dan zal de circulatie in de rest van het circuit langs de bypass doorgaan, ondanks de storing van een van de elementen.

Het vervult de volgende functies:

1. Zorgt voor een continue beweging van het koelmiddel langs de hoofdverwarmingslijn.
2. Hiermee regel je de temperatuur van het water in de radiatoren.

In verwarmingssystemen met één hoofdcircuit circuleert het water daarin en geeft het achtereenvolgens warmte af aan 1, 2 en volgende radiatoren. Dus met de doorgang door elke volgende radiator, neemt de thermische energie van water af, wat betekent dat het eerste verwarmingselement veel beter zal opwarmen dan het laatste.

Door een bypass in verwarming te installeren, kunt u de hete koelvloeistof die rechtstreeks van de hoofdleiding komt met minder energieverlies mengen met de koelvloeistof die de radiatoren binnenkomt en verliest, waardoor u deze verliezen gedeeltelijk kunt compenseren terwijl u onderweg bent, zonder erop te wachten om direct terug te keren naar de warmteopwekker.

Bypass-apparaat:

Installatie regels:

1. Verticale installatie omvat het aansluiten van de radiator op de stijgbuis met behulp van een paar sproeiers. De bypass sluit ze samen en wordt voor de accu gemonteerd.
2. Het is niet nodig om sloten te installeren tussen de hoofdleiding en het bypass-element, dit elimineert zowel menselijk toezicht als de mogelijkheid om de circulatie te stoppen in geval van storing.
3. Bij een horizontaal enkelpijpssysteem wordt de bypass in een horizontaal vlak direct voor de accu bevestigd. En om de circulatie te garanderen, is het noodzakelijk om de optimale diameter te kiezen, in verhouding tot de hoofdleiding en aftakleidingen.

Bypass in de stookruimte

In ketelleidingschema's is in 2 gevallen ook een bypassleiding nodig:

• als bypass voor een circulatiepomp;
• voor het organiseren van een klein circulatiecircuit voor een verwarmingsketel voor vaste brandstoffen.

Een pomp die op een bypass-leiding is geïnstalleerd, wordt vrij vaak in verwarmingssystemen aangetroffen, soms zelfs zonder speciale noodzaak. Een feit is dat een eenpijps- of tweepijpsverwarmingssysteem, oorspronkelijk ontworpen met geforceerde circulatie, nooit kan functioneren als de pomp is uitgeschakeld. Ze heeft hiervoor geen grote hellingen en grotere buisdiameters. Maar de bypass voor de pomp is precies wat nodig is zodat het water in een rechte lijn kan stromen, terwijl de pompinrichting niet werkt.

Vandaar de conclusie: bij het aansluiten van een systeem voor geforceerde circulatie op de ketel is het niet nodig om de pomp op de bypass te zetten. Het uitschakelen en verwijderen van de unit zal in ieder geval de beweging van de koelvloeistof stoppen, zodat de pomp in een rechte lijn wordt geïnstalleerd.

Een ander ding is een systeem aangepast aan de natuurlijke beweging van water. Het komt vaak voor dat om de efficiëntie te verhogen niet alleen een pomp wordt ingebouwd, maar een bypass-systeem met een terugslagklep op de leiding wordt geïnstalleerd. Hierdoor kan bij stroomuitval automatisch worden overgeschakeld op natuurlijke circulatie, hetgeen tot uiting komt in het diagram:

Terwijl de pomp draait, drukt hij met zijn druk op de klep aan de achterkant en laat de stroom niet in een rechte lijn stromen. Men hoeft alleen de elektriciteit uit te zetten of een van de kranen te sluiten, als de druk wegvalt en de bypassklep een directe weg naar de koelvloeistof opent, wordt de convectieve beweging van water hersteld. U kunt de pomp veilig verwijderen of de carter reinigen, de werking van het systeem wordt hierdoor niet gestoord, deze schakelt eenvoudig over naar een andere modus.

Welnu, de laatste plaats van toepassing van de bypass is het kleine circulatiecircuit van een vastebrandstofketel met een mengeenheid. Hier zorgt een jumper die is aangesloten op een driewegklep ervoor dat de warmtegenerator kan opwarmen tot een temperatuur van 50 ºС om corrosie bij lage temperatuur op de stalen wanden van de oven te voorkomen. In dit geval ziet het bypass-circuit er als volgt uit:

Het werkingsprincipe is eenvoudig: de klep laat geen koud water uit het systeem in de ketel totdat de koelvloeistof die door de bypass-leiding circuleert, tot de vereiste temperatuur is verwarmd. Vervolgens gaat de klep open en stroomt koud water in het circuit, waarbij het wordt gemengd met warm water. Dan vormt zich geen condensatie op de wanden van de oven en treedt er geen corrosie op.

Soms is een bypass nodig in het waterleidingsysteem. Bijvoorbeeld voor het verwijderen voor reparatie, wassen of vervangen van een verwarmd handdoekenrek in de badkamer. Omdat hij is aangesloten op de stijgleiding van het tapwater, zal de ontmanteling ervan in een flatgebouw voor veel overlast zorgen. Het is makkelijker om dit van tevoren te voorzien en een jumper met kraantje te plaatsen bij het installeren van de kachel.

Bypass: wat is het?

Het belangrijkste doel van dit element van de hoofdverwarming is om overtollig koelmiddel terug te voeren naar de batterijverhoger. Simpel gezegd, via dit element wordt water naar de regelkleppen getransporteerd.

• Bij afwezigheid van dit apparaat is het veel moeilijker om de batterij te repareren tijdens perioden dat het systeem in bedrijf is.
• Door dit element te installeren, kunt u ervoor zorgen dat de hoofdverwarming blijft werken tijdens perioden van gebrek aan elektriciteit (als uw verwarmingssysteem is aangesloten op een elektrische boiler).

Als er een stroomstoring in het huis is, moeten de kranen worden gesloten, waardoor de koelvloeistof aan de pomp wordt geleverd, en vervolgens gaat de kraan op de centrale buis open. Indien u gebruik maakt van een bypass met kleppen in de verwarmingsleiding, hoeft u de kranen niet handmatig te sluiten. Dit proces zal automatisch plaatsvinden.

Typen bypass:

• met terugslagklep;
• zonder ventiel.

Er worden bypasses gebruikt die zijn uitgerust met een terugslagklep voor circulatiepomp in de verwarmingslijn. Ze worden gebruikt wanneer dat nodig is. Wanneer de pomp wordt ingeschakeld, gaat de klep open en onder hoge druk passeert de koelvloeistof. Wanneer de pomp wordt uitgeschakeld, sluit de klep. Merk op dat de klep automatisch sluit.Als blijkt dat de weegschaal op de bypass is gekomen, kan dit ertoe leiden dat deze zijn prestaties verliest.

Door gebruik te maken van een bypass zonder klep als onderdeel van het verwarmingsnet, is het mogelijk om werkzaamheden uit te voeren in een deel van het systeem zonder dat deze volledig hoeft te worden uitgeschakeld. Door pompapparatuur zonder klep te installeren, kunt u verbinding maken met het verwarmingssysteem op een plaats waar geen radiator was.

Automatische bypass

een maat kleiner dan de stijgbuis

Houd er rekening mee dat de installatie van een automatisch model samen met een circulatiepomp moet worden uitgevoerd. In zo'n bundel werken ze ook offline bij stroomuitval. Hun werk wordt uitgevoerd vanwege de natuurlijke circulatie.

Installatie in een klein circuit van een vastebrandstofketel

Bij de klassieke uitvoering van een enkelpijpssysteem wordt de bypass naast de radiatoren gemonteerd. Bij het gebruik van ketels op vaste brandstof voor verwarming, wordt de bypass-jumper vaker gebruikt voor het hele verwarmingssysteem van het huis.

Installatie wordt uitgevoerd in de richting van de koelvloeistof:

• terugslagklep, pompapparatuur en filtersysteem worden geïnstalleerd;
• installatie van het samenstel in de hoofdleiding wordt uitgevoerd met behulp van koppelingen;
• er wordt een extra kraan op de jumper geplaatst, waarmee, indien nodig, de circulatie van de vloeistof kan worden afgesloten.

Installatie op de retourleiding van het verwarmingssysteem

Het installeren van een bypass wordt niet als arbeidsintensief beschouwd als u het werk en de nuances van de installatie zorgvuldig bestudeert. Met de juiste selectie van componenten wordt het verwarmingssysteem energiezuiniger en betrouwbaarder.

Het werkingsprincipe van de omloopklep:

Als zich een ongewone situatie voordoet, een stroomstoring of een pompstoring, stopt de druk en sluit de klep automatisch de jumper, waardoor het water op natuurlijke wijze kan stromen. Hiermee kunt u het verwarmingssysteem volledig automatiseren. Het nadeel van automatische bypass is de gevoeligheid voor wateronkruidigheid en kleine verontreinigingen. Voor installatie is het raadzaam om de watertoevoer van de AED te reinigen om tandplak en roest in leidingen en radiatoren te verwijderen.

Voordat u met de werkzaamheden begint, moet u het materiaal van het watertoevoersysteem bepalen. Voor polypropyleen leidingen worden inklapbare verbindingen gebruikt en wordt eerst de pompunit samen met de bypass gemonteerd. De aftakking wordt aangesloten met behulp van T-stukken die in de hoofdleiding zijn gemonteerd. Bij stalen uitvoering worden eerst de leidingen gesoldeerd, daarna het ventiel op de bypass. De installatie van het bypass-systeem wordt uitgevoerd in de richting van de koelvloeistof en moet in een bepaalde volgorde worden gemonteerd.

Montageschema:

• Filter;
• terugslagklep;
• Geforceerde pomp.

De diameter van de bypassleiding moet gelijk zijn aan de retourdiameter. Experts raden aan om tijdens de installatie alle kranen uit te rusten met inklapbare hulpstukken. In dit geval worden tijdens de reparatie verschillende situaties geëlimineerd.

Voordat u begint met installatiewerkzaamheden aan het installeren van de pomp, is het noodzakelijk om de koelvloeistof uit het systeem af te tappen. De gehele constructie is zo georiënteerd dat de afvoerleidingen verticaal of horizontaal zijn, afhankelijk van het verloop van de leiding.

Hoe de bypass-lijn werkt:

• Verzamel het bypass-gedeelte, dat parallel aan de snelweg zal liggen;
• Een gedeelte gelijk aan de lengte van de bypass wordt afgesneden van de retour;
• T-stukken worden aan de uiteinden van de lijn geïnstalleerd;
• Daartussen is een sectie met afsluiters of een klep gemonteerd;
• Het geassembleerde deel van de bypass is verbonden met de hoofdleiding door leidingen van gelijke lengte.

Tijdens de installatie is het noodzakelijk om ruimte te laten voor de mogelijkheid van latere demontage van de pomp en andere elementen. Het is noodzakelijk om de installatie correct uit te voeren, waarbij de pijl op de behuizing samenvalt met de koelvloeistofstroom.

Verwarmingssysteem voor gebouwen met meerdere verdiepingen

Het verwarmingssysteem van een gebouw met meerdere verdiepingen is vrij complex en de implementatie ervan is een zeer verantwoordelijke gebeurtenis, waarvan het resultaat gevolgen zal hebben voor alle mensen in het gebouw.

Er zijn verschillende schema's voor het verwarmen van gebouwen met meerdere verdiepingen, die elk zowel voor- als nadelen hebben:

• Het eenpijpsverwarmingssysteem van een gebouw met meerdere verdiepingen is verticaal - een betrouwbaar systeem, waardoor het populair is. Bovendien vereist de implementatie ervan minder materiaalkosten, installatiegemak en kunnen onderdelen worden verenigd. Een van de tekortkomingen is dat er in het stookseizoen perioden zijn waarin de luchttemperatuur buiten stijgt, wat betekent dat er minder koelvloeistof in de radiatoren komt (vanwege hun overlap) en het systeem ongekoeld verlaat.
• Het tweepijpsverwarmingssysteem van een gebouw met meerdere verdiepingen is verticaal - met dit systeem kunt u direct warmte besparen. Indien nodig wordt de thermostaat gesloten en blijft de koelvloeistof in ongeregelde stijgleidingen stromen, die zich op de trappenhuizen van het gebouw bevinden. Vanwege het feit dat met een dergelijk schema zwaartekrachtsdruk in de stijgleiding ontstaat, wordt verwarming vaak georganiseerd met behulp van de onderste pakking van de distributielijn.
• Het tweepijps horizontale systeem is het meest optimaal, zowel wat betreft hydrodynamische als thermische prestaties. Dit systeem kan worden toegepast in huizen van verschillende hoogtes. Met een dergelijk systeem kunt u effectief warmte besparen en is het ook minder kwetsbaar in die gevallen waar het project geen rekening mee heeft gehouden. Het enige nadeel zijn de hoge kosten.

Voordat u doorgaat met de installatiewerkzaamheden, is het noodzakelijk om de verwarming te ontwerpen. In de regel wordt het ontwerp van het verwarmingssysteem van een gebouw met meerdere verdiepingen uitgevoerd in de ontwerpfase van het huis zelf. Tijdens het ontwerpen van het verwarmingssysteem worden berekeningen gemaakt en wordt een verwarmingsschema met meerdere verdiepingen ontwikkeld tot aan de locatie van leidingen en verwarmingsapparaten. Aan het einde van het werk aan het project doorloopt het de fase van coördinatie en goedkeuring bij de overheidsinstanties.

Zodra het project is goedgekeurd en alle noodzakelijke beslissingen zijn ontvangen, begint de fase van selectie van apparatuur en materialen, hun aankoop en hun levering aan de faciliteit. Op de locatie is een team van installateurs al aan de slag met de installatiewerkzaamheden.

Onze installateurs voeren alle werkzaamheden uit in overeenstemming met alle normen, evenals in strikte overeenstemming met de projectdocumentatie. In de laatste fase wordt het verwarmingssysteem van een gebouw met meerdere verdiepingen onder druk getest en wordt de inbedrijfstelling uitgevoerd.

Het verwarmingssysteem van een gebouw met meerdere verdiepingen is van bijzonder belang; het kan worden overwogen aan de hand van het voorbeeld van een standaard gebouw met vijf verdiepingen. Het is noodzakelijk om erachter te komen hoe verwarming en warmwatervoorziening in zo'n huis werken.

Verwarmingsschema voor een huis met twee verdiepingen.

Het huis met vijf verdiepingen is voorzien van centrale verwarming. het huis heeft een hoofdingang voor verwarming, er zijn waterkranen, er kunnen meerdere verwarmingseenheden zijn.

In de meeste huizen is de verwarmingseenheid vergrendeld, wat wordt gedaan om de veiligheid te bereiken. Ondanks dat dit alles misschien erg ingewikkeld lijkt, is het verwarmingssysteem in begrijpelijke woorden te omschrijven. De eenvoudigste manier is om als voorbeeld een gebouw van vijf verdiepingen te nemen.

Het verwarmingsschema van het huis is als volgt. Modderopvangers bevinden zich achter de waterkleppen (er kan één modderopvanger zijn). Als het verwarmingssysteem open is, dan zijn er na de modderopvangers, door de tie-ins, kleppen die staan ​​​​van verwerking en levering. Het verwarmingssysteem is zo gemaakt dat water, afhankelijk van de omstandigheden, niet uit de achterkant van het huis of uit de voorraad kan worden gehaald. Het punt is dat het centrale verwarmingssysteem van een flatgebouw werkt op water dat oververhit is, het water wordt geleverd vanuit het ketelhuis of de WKK, de druk is van 6 tot 10 Kgf en de watertemperatuur bereikt 1500 ° C. Water is zelfs bij zeer koud weer in een vloeibare toestand vanwege verhoogde druk, dus het kookt niet in de pijpleiding om stoom te vormen.

Wanneer de temperatuur zo hoog is, wordt het tapwater ingeschakeld vanaf de achterkant van het gebouw, waar de watertemperatuur de 700 ° C niet overschrijdt. Als de koelvloeistoftemperatuur laag is (dit gebeurt in het voor- en najaar), dan kan deze temperatuur niet voldoende zijn voor het normaal functioneren van de warmwatervoorziening, dan komt het water voor de warmwatervoorziening vanuit de toevoer naar het gebouw.

Nu kunt u het open verwarmingssysteem van zo'n huis demonteren (dit wordt een open waterinlaat genoemd), dit schema is een van de meest voorkomende.

Conclusie over het onderwerp

Helaas installeren niet alle inwoners bypasses wanneer ze verwarming met hun eigen handen installeren. Veel mensen denken dat dit niet het meest noodzakelijke onderdeel is.Maar vaak heeft u te maken met het probleem van onverwachte reparatie van radiatoren. En hier komt de bypass erg goed van pas. Als het er niet is, moet u de verwarmingsketel uitschakelen, alle koelvloeistof aftappen en pas daarna reparaties uitvoeren. Na het voltooien van al het werk en het installeren van de gerepareerde radiator, is het noodzakelijk om het systeem met koelvloeistof te vullen en op de vereiste temperatuur te brengen.

Dit is te lang, waardoor het huis snel afkoelt. Met een bypass was dit niet gebeurd. Het is alleen nodig om de kogelkraan erop te openen en de twee afsluiters op de verwarmingsbatterij te sluiten. Nu kan de radiator worden verwijderd en gerepareerd, en de verwarming blijft normaal werken.