Doe-het-zelf wonderoven voor een garage op dieselbrandstof: stapsgewijze instructies voor de bouw

6 Brandstof gebruikt

De boiler maakt gebruik van kerosine of diesel. Kerosine is iets duurder dan diesel, het is alleen te koop bij bouwmarkten. Diesel kan bij elk tankstation worden gekocht, wat gemakkelijker en goedkoper is. Hier is het de moeite waard om te overwegen dat bij het begin van strenge vorst de dieselmotor troebel begint te worden en kristalliseert, dit kan leiden tot verstopping van de klep die in de tank en de brander is geïnstalleerd.

In zo'n geval is het goed om een ​​kleine hoeveelheid kerosine te hebben. Als alternatief kunt u dieselbrandstof verdunnen met kerosine in een verhouding van 1: 1, wat zeker zal voorkomen dat de brandstof indikt.

Ontwerp en werkingsprincipe:

De wonderoven kan niet alleen werken op diesel, maar ook op kerosine.Sommige mensen geven de voorkeur aan de tweede optie, omdat de prestaties van de unit worden verhoogd en de uitstoot van potentieel gevaarlijke stoffen wordt verminderd.

Tegenwoordig zijn er veel modellen die qua vermogen verschillen, en deze indicator beïnvloedt de duur van de continue werking van de oven: deze kan van 6 tot 28 uur zijn.

Het werkingsprincipe wordt hieronder in meer detail besproken:

1. Door de pijpleiding stroomt de brandstof door de zwaartekracht in een speciale verbrandingskamer.
2. De oven is uitgerust met afsluiters, waarmee u, indien nodig, het proces van het toevoeren van dieselbrandstof aan de kamer kunt regelen.
3. Het gat dat is ontworpen om lucht in de unit te brengen, wordt ook gebruikt voor ontsteking.
4. Het temperatuurregime in de oven neemt geleidelijk toe en bereikt geleidelijk een punt waarop het verbrandingsproces van dieselbrandstof stabiel is.
5. Onmiddellijk na de stabilisatie van de verbranding verschijnt een zeer stabiele stuwkracht.
6. Bij de verbranding ontstaan ​​zonnedampen, die vermengd worden met lucht: deze reactie verloopt onder de knoop waar de brandstof wordt verbrand.
7. Totdat de brandstof volledig is opgebrand, wordt de ruimte waarin de wonderoven staat verwarmd.

Het klassieke ontwerp van de meeste soorten van dergelijke ovens, werken aan zonne-energie, als volgt:

1. Uitneembare brandstoftank. Het moet zijn uitgerust met een klep.
2. Met de stelschroef kunt u het brandstofverbruik handmatig aanpassen en de temperatuur van de kamerverwarming selecteren.
3. Blok voorzien van een lont. Indien nodig wordt deze vervangen.
4. Beschermend rooster.
5. Kader. De meeste modellen hebben een modern design en passen in het ontwerp van elke kamer.
6. Reflector, die speciaal is geverfd met poederverf, waarmee u de verwarmde ruimte effectief kunt opwarmen.
7. De brander bevindt zich in het midden van het toestel. Dieselbrandstof komt er door de zwaartekracht uit de brandstoftank in.

Speciale staalsoorten met hittebestendige eigenschappen worden gebruikt als het belangrijkste materiaal voor de vervaardiging van een wonderoven. De apparatuur heeft kleine afmetingen en weegt gemiddeld ongeveer 10 kg, wat zorgt voor een hoge mobiliteit en kan worden verplaatst door één volwassene.

Het gat dat is ontworpen om lucht in de unit te brengen, wordt ook gebruikt voor ontsteking.

Wat moet de verwarming in de garage zijn?

Voor veel automobilisten is een garage bijna een tweede huis. Hier verdiepen ze zich in hun hobby, ontkomen ze aan de drukte en zorgen ze voor de auto. Daarom moet u allereerst nadenken over het comfort van de persoon die uren in de kamer is.

Voor de auto is ook verwarming nodig, want. lage temperaturen hebben een nadelige invloed op de technische staat en verkorten de levensduur aanzienlijk.

Als het koud wordt, wordt de garage te vochtig. Er vormt zich condens op metalen onderdelen, wat corrosieprocessen veroorzaakt. In een koude ruimte roest de carrosserie snel en wordt deze onbruikbaar.

Om de garage droog te houden, dient u te zorgen voor een goede waterdichtheid en voor de normale werking van het ventilatiesysteem. Er komt echter nog steeds vocht in de kamer op de wielen van de auto. Het verdampt en waterdruppels bezinken op oppervlakken. Als er geen verwarming is, hoopt zich vocht op, waardoor schimmel, schimmel en roest ontstaan. Om dit te voorkomen is verwarming noodzakelijk.

Lage temperaturen zorgen ervoor dat de olie dikker wordt en de batterijcapaciteit vermindert. Hierdoor zijn er problemen met het starten van de motor en neemt het brandstofverbruik toe. Daarom is het logisch om tijd en moeite te steken in het samenstellen van een wonderkachel.

Kenmerken van de werking van de garage bepalen de vereisten die van toepassing zijn op verwarmingssystemen:

• efficiëntie. De oven moet de lucht snel opwarmen en enkele uren op de gewenste temperatuur houden.
• Bedieningsgemak. Als hij naar de garage komt, moet de eigenaar een minimum aan tijd en moeite besteden aan het verwarmen van de kamer.
• Gemak van onderhoud. De oven moet tijdig worden geïnspecteerd, schoongemaakt en gerepareerd, dus het ontwerp moet eenvoudig en begrijpelijk zijn en onderdelen moeten gemakkelijk te vervangen zijn.
• Beschikbaarheid van een energiebron. Bij het kiezen van een verwarmingssysteem is de beschikbaarheid van brandstof van fundamenteel belang. Voor een garage is een diesel-, diesel- of afgewerkte oliekachel zeer geschikt.
• Veiligheid. Er is altijd een bepaalde hoeveelheid brandbare stoffen in de garage. Omdat deze ruimtes vaak dienst doen als werkplaatsen en schuurtjes, worden hier vaak brandbare materialen aangetroffen. Daarom moet verwarming voldoen aan alle brandveiligheidsnormen.
• Goedkoopheid. De kosten voor het onderhoud van een auto en het regelen van een garage zijn al hoog, dus besparen op verwarming zonder afbreuk te doen aan de kwaliteit is een dringende kwestie.

Bij het kiezen van een geschikte kachel moet u prioriteiten stellen, want. het ideaal is onbereikbaar. Het gemakkelijkst te gebruiken zijn elektrische kachels. Deze energiebron is in bijna elke plaats beschikbaar. De prijs van verwarming met elektriciteit is echter te hoog, dus het is de moeite waard om andere opties te overwegen.

Afbeeldingengalerij
Foto van
Deze verwarmingsmethode wordt gekozen door mensen die bereid zijn te investeren in een infraroodverwarming en elektriciteitsrekeningen te betalen. Hoewel de toestellen erg zuinig zijn, zijn ze nog steeds niet goedkoop. Het belangrijkste voordeel van infraroodverwarming: objecten worden verwarmd, geen lucht (het warmt indirect op, in contact met warme oppervlakken). Hiermee kunt u lokale thermische zones creëren.

Garagehouders, die de mogelijkheid hebben om goedkoop vaste brandstof te kopen, maken goede oude potkachels. Een dergelijke verwarming is betrouwbaar en de effectiviteit ervan is door de tijd bewezen. Er zijn ook nadelen: je moet een schoorsteen installeren en een voorraad brandstof in de garage houden, wat veel ruimte in beslag neemt

Voor het verwarmen van garages, werkplaatsen, bijkeukens worden vaak heteluchtpistolen gekocht. Er zijn veel modellen die werken op gasflessen, elektriciteit of diesel. Elke garagehouder zal zeker een geschikte optie vinden. Het enige negatieve is de hoge prijs van het apparaat

Modellen van industriële productie zijn compact, mooi, gebruiksvriendelijk, maar niet goedkoop. Als je zelf een wonderkachel maakt, krijg je een volledig functioneel en goedkoop ontwerp. Het enige negatieve: qua ontwerp zal het niet kunnen concurreren met esthetische industriële modellen.

Verwarming met infraroodstraler

Zelfgemaakte kachel op vaste brandstof

Gaskachel in de garage

Heerlijke zonne-oven

Stapsgewijze instructies voor het maken van een oven

Stap 1. In ons voorbeeld wordt een eenvoudig vat van 250 liter met dikke wanden gebruikt - ideaal voor het maken van een oven. Snijd de bovenkant van het vat af, maar gooi het niet weg.

De bovenkant van het vat is afgesneden

Stap 2. Maak van bovenaf een soort deksel - een "pannenkoek" voor het toevoeren van zuurstof. Pas het aan de grootte van het vat aan - als gevolg hiervan moet er bij installatie 2 mm tussen het en de muren over de hele omtrek blijven. Sluit de hals van het deksel. Maak in het midden een gat voor het installeren van een pijp waardoor lucht wordt toegevoerd. Las ook 4 kanalen, zoals op de onderstaande foto.

"Pannenkoek" voor luchttoevoer Nog een foto van het element

Stap 3 Stap een beetje terug van de bovenrand en maak nog een gat in de wand van het vat - voor het monteren van de schoorsteen. In ons voorbeeld dient een pijp met een diameter van 140 mm als schoorsteen.

Gat voor het installeren van een schoorsteen

Stap 4. Begin met het maken van het deksel. Maak het van plaatstaal met een dikte van 4 mm en las aan de onderkant een afdichtring die overeenkomt met de diameter van het vat. Maak in het midden van het deksel een gat voor de pijp die aan de "pannenkoek" was gelast.

Deksel voor de ovenIn het midden van het deksel zit een gat voor het luchtkanaal van de "pannenkoek"

Stap 5. Maak aan de onderkant van het vat eenvoudige poten zodat de structuur stabiel is. De poten moeten van metaal zijn, evenals alle andere elementen.

Ovenpoten maken Poten moeten van metaal zijn

Stap 6 Installeer de kachel op de juiste plek en begin met het maken van de schoorsteen. In ons voorbeeld is het een geprefabriceerd type. Maak eerst een klem, waardoor de schoorsteen aan het lichaam wordt bevestigd.

Een klem waarmee u de schoorsteen aan de kachel kunt bevestigen

Stap 7. Maak geleiders in de schoorsteen, waardoor deze gemakkelijk aan het lichaam kan worden bevestigd.

Gidsen in de schoorsteen

Stap 8. Dok het vat met de pijp, leg alle verbindingen zonder falen met asbestdoek. Doe een kraag over de stof, trek deze aan.

Asbestweefsel De klem over het weefsel aanspannen Afgewerkte verbinding tussen de buis en het vat

Stap 9. Dat is alles, het ontwerp is gemonteerd, u kunt de prestaties ervan controleren. Laad zaagsel of brandhout naar binnen.

Oven geladen met brandstof

Stap 10 Giet gebruikte olie in de brandstof en installeer vervolgens de dop. Wat betreft de "pannenkoek", gebruik deze dan nog niet. Nadat de brandstof opflakkert, verwijdert u het deksel en plaatst u de "pannenkoek". Het duurt ongeveer 10 minuten om zo'n ontwerp volledig op te warmen, in de toekomst zal het brandhout lang branden. Hoewel hoe lang de verbranding duurt, hangt grotendeels af van de kwaliteit van de brandstof.

Foto van de afgewerkte oven voor de garage

Video - Zelfgemaakte potkachel voor de garage

Als je wilt, kun je het hierboven beschreven ontwerp wijzigen, hoewel het zijn werk al perfect doet. Om bijvoorbeeld de efficiëntie te verhogen, kunt u het oppervlak vergroten en daarmee de warmteoverdracht verbeteren. Las hiertoe metalen platen aan de zijkanten van de behuizing.

Bovendien kunt u een rooster maken met een aslade: snijd een cirkel uit een plaat metaal langs de binnendiameter van het lichaam, boor gaten met een diameter van 60-80 cm en installeer van onderaf. Daarna zal de as door de gaten naar beneden vallen - naar waar de aslade is uitgerust. Er wordt aangenomen dat de brandstof hierdoor sneller zal verbranden, onthoud dit moment en zorg ervoor dat de aslade zo goed mogelijk is afgesloten.

Zonneboiler - werkingsprincipe

Om een ​​hoogwaardige en efficiënte wonderoven te maken voor een garage die op diesel of mijnbouw werkt, moet u het werkingsprincipe en het ontwerp van het apparaat duidelijk begrijpen en vertegenwoordigen. Om rook en roet tijdens bedrijf te voorkomen, is het beter om de oventank met een volume van 2 liter te maken.Feit is dat de producten die opvallen op het moment van ontsteken nauwelijks ongevaarlijk, laat staan ​​nuttig te noemen.

Als het mogelijk is om de kachel te verplaatsen, is het beter om dit proces naar de straat te verplaatsen. De garage waarin het apparaat moet worden geplaatst, moet goed worden geventileerd. Het ontwerp van een dergelijke oven en het werkingsprincipe zijn vrij eenvoudig. De belangrijkste procedure is om de brandstof te ontsteken, waarna de temperatuur van de dieselbrandstof stijgt, wat leidt tot de ontsteking van dampen in de verbrandingskamer.
neemt een gasvormige toestand aan, die verder brandt, een temperatuur van 800 graden, een zijschoorsteen wordt gebruikt, de prijs is acceptabeler.

Ontsteking

Het is beter om op straat te ontsteken en pas dan het werkende apparaat in huis te brengen (dit voorkomt onaangename geuren in de kamer).

Als de kachel lange tijd niet is gebruikt, moet deze worden schoongemaakt voordat de ontsteking wordt gestart. Het rooster, de brander en de tank op de achterwand worden verwijderd, de hele brandstofeenheid wordt eruit getrokken. Alle onderdelen zijn schoongemaakt, het reflecterende scherm is ingewreven.

Het is erg belangrijk om het apparaat strikt horizontaal te installeren, anders zal het moeilijk zijn om de lont over de gehele lengte gelijkmatig te verbranden. Dan ontsteking:

Dan ontsteking:

1. Brandstof wordt in de afneembare tank gegoten.
2. Er wordt een nieuwe lont in de brander geplaatst (deze is aan de onderkant van de brander in een ring gedraaid).
3. De brander en het rooster keren terug naar hun oorspronkelijke plaats.
4. De klep is iets losgeschroefd, waardoor brandstof toegang krijgt tot de pit.
5. Het frontpaneel gaat open en doet dienst als deur.
6. De rand van het gedraaide papier wordt aangestoken en van onderaf naar de brander gebracht.
7. Als de brandstof goed oplaait en de vlam boven het rooster uitstijgt, is de klep volledig gedraaid (de onderkant van de brander, roodgloeiend tot rood, geeft aan dat er voldoende verwarming is opgetreden).
8. Na gewacht te hebben tot de vlam begint uit te gaan, schroeft u hem weer los, maar al tot de intensiteit die ik zou willen bereiken.

Wanneer u de kachel moet uitschakelen, is de klep helemaal gedraaid.

Totdat de gebruiker weinig ervaring heeft met de kachel, is het erg moeilijk om de lont gelijkmatig te laten branden (dit kan meer dan een half uur duren).

Maar als er ervaring is met ontsteking, maar het is nog steeds niet mogelijk om een ​​blauwe vlam over de lont te krijgen, kan dit een van de volgende problemen zijn:

• Oneffen oppervlak, ovenhelling.
• De brandercilinder is nog niet volledig opgewarmd.
• De lont is versleten (hij brandt elke keer een beetje en hoe meer hij wordt gebruikt, hoe meer hij beschadigd is).

U kunt proberen de levensduur van een versleten lont te verlengen door deze eenvoudig om te draaien of de verbrande rand af te knippen met een schaar. Om de lont langer mee te laten gaan, kan deze periodiek in kerosine worden gewassen.

Nadelen van het gebruik van ketels

Waaronder:

• de hoge kosten van verwarming met dieselbrandstof;
• strenge eisen voor brandstofkwaliteit;
• onaangename geur en geluid;
• regelmatige ketelcontroles.

hoge kosten

De prijs van dieselbrandstof en dieselbrandstof verandert voortdurend, vaker naar boven.

Met een gemiddelde kostprijs van 38 roebel per liter aankoop van een ton brandstof kost 38 duizend roebel, wat met een lang stookseizoen een groot bedrag zal zijn.

Verwarmen met dieselbrandstof is duurder dan verwarmen met vloeibaar gas, kolen of hout.

Maar deze kosten zijn lager dan de kosten van verwarming met elektrische apparaten en een elektrische boiler.

Strenge eisen aan brandstofkwaliteit

Met een lage kwaliteit dieselbrandstof, de aanwezigheid van vreemde koolwaterstoffen, water, mechanische suspensies in de brandstof, verslechtert de apparatuur snel.Branders stoten roet uit, waardoor de sproeiers verstopt raken, dit wordt afgezet op de warmtewisselaars en de wanden van de verbrandingskamer, in de schoorsteen.

Als gevolg hiervan wordt de efficiëntie van het apparaat aanzienlijk verminderd, het is noodzakelijk om ongeplande reiniging van de ketel uit te voeren met de tussenkomst van een specialist. Daarom is het beter om een ​​grote partij hoogwaardige brandstof in te kopen bij een vertrouwde leverancier.

Slechte geur en lawaai

De geur van diesel komt uit de brandstoftank. Bij slechte ventilatie van de stookruimte dringt het ook door in woonkamers. Zonnedampen zorgen voor brandgevaar.

Om de geur in de technische ruimte te elimineren, wordt er aan toe- en afvoerventilatie gedaan.

Het geluid van de branders is vrij sterk. Gebruik, om het gezoem van ventilatoren en vlammen te verminderen, branders met een geluiddempende omkasting of sluit de stookruimte af met een dichte deur.

Constante controles

Het apparaat mag niet lange tijd onbeheerd worden achtergelaten. Automatisering schakelt het apparaat uit in geval van een storing. Als dit in de winter gebeurt, zal het water in het verwarmingssysteem snel bevriezen.

De verwarmingsapparatuur heeft constante controles nodig. Aan het begin en aan het einde van het stookseizoen vindt een volledige inspectie plaats, waarvoor een specialist wordt uitgenodigd. Ongeplande inspecties worden uitgevoerd met frequente spontane uitschakeling van branders en storingen.

Het apparaat installeren en testen

De kachel wordt op een vuurvaste plaats geplaatst, niet op een houten (linoleum)vloer. Het is raadzaam om in geval van brand een bak met zand in de garage te plaatsen. Tocht, installatie in krappe omstandigheden (onder scharnierende planken, rekken) zijn uitgesloten. Giet olie in de onderste tank. Het is raadzaam om het voor gebruik schoon te maken, te laten staan.

Er moet een schoorsteen worden geïnstalleerd, anders kan de kachel in de garage niet worden gebruikt. Waterverontreinigingen zijn niet toegestaan ​​in de olie.Giet eerst een kleine portie, een paar liter. Vervolgens wordt met behulp van een papieren lont de olie in de tank aangestoken. Door de demper te openen of te sluiten, wordt een stabiele tractie bereikt. Na 2-3 minuten gaat de kachel in werking, de olie kookt. Het apparaat is klaar voor gebruik.

Doe het zelf

Het is helemaal niet nodig om een ​​wonderoven aan te schaffen die op dieselbrandstof in een winkel werkt, omdat zo'n verwarmingsapparaat onafhankelijk kan worden gemaakt.

Om dit te doen, hoef je geen specifieke kennis of ervaring met metaal te hebben, je hoeft alleen maar basisvaardigheden te hebben en de instructies te lezen, zodat vrijwel iedereen deze technologie onder de knie kan krijgen.

Een gedetailleerd algoritme van acties wordt hieronder gegeven:

In eerste instantie is het noodzakelijk om alle tekeningen van de volledige lichaamsdelen voor te bereiden, deze op het geselecteerde materiaal te markeren en uit te knippen.

De vorige stap kan worden overgeslagen als een vat van staal met geschikte fysieke en technische eigenschappen als basis wordt genomen. In dit geval zal het nodig zijn om een ​​klein gaatje in het onderste deel te maken, dat zal worden ontworpen om dieselbrandstof te ontsteken en voor luchtuitwisseling in de oven te zorgen.

De ton of zelfgemaakte body is voorzien van een afneembaar deksel

Ze moet speciale aandacht besteden, omdat dit onderdeel dichtheid moet bieden, zonder welke het niet mogelijk zal zijn om een ​​stabiele verbranding en werking van de kachel te bereiken. Bij het monteren van de romp uit verschillende delen, moeten alle interne naden overvloedig geïmpregneerd zijn met kerosine en moeten de externe verbindingen bedekt zijn met krijt.

Daarna kunt u de reactie observeren: het donker worden van het metaal wijst op de aanwezigheid van defecten, omdat kerosine zelfs in de meest microscopische gaten kan doordringen

Bij het monteren van de romp uit verschillende delen, moeten alle interne naden overvloedig geïmpregneerd zijn met kerosine en moeten de externe verbindingen bedekt zijn met krijt. Daarna kunt u de reactie observeren: het donker worden van het metaal wijst op de aanwezigheid van defecten, omdat kerosine zelfs in de meest microscopische gaten kan doordringen

In dit geval moet u zoeken naar de resterende openingen en de kwaliteit van de bestaande naden verbeteren.

Een brander zonder druk wordt apart gemaakt, deze zal uit twee verschillende delen bestaan ​​die met elkaar verbonden zijn. De optimale branderdiameter is 21,5 cm.

Het bovenste deel van de brander is voorzien van een deksel, in het midden is een kleine uitsparing gemaakt.

Er worden kleine gaatjes gemaakt in alle zijvlakken van de brander, het is beter om ze in 5 rijen te plaatsen.

In de buurt van het oppervlak van de bodem van de brander moeten een uitlaatpijp en een eenheid worden doorgesneden die zuurstof naar de binnenkant zal leveren, omdat zonder dit het verbrandingsproces niet wordt ondersteund.

Alle individueel vervaardigde onderdelen worden samengevoegd tot een enkele eenheid. Zelfs als er geen ervaring is, duren alle beschreven processen meestal niet langer dan 2-3 dagen.

Doe-het-zelf stap-voor-stap ovenproductietechnologie

Begin met het kiezen van een materiaal. De voorkeur gaat niet uit naar roestig, maar naar metaal in normale staat, zonder gebreken, schelpen en scheuren. Het algoritme voor verdere acties is als volgt:

Snijd spaties voor de oventanks. Ze zijn vergelijkbaar, alleen verschillende doppen. De onderste bodem is solide, een aftakleiding komt uit het bovenste uiteinde. Aan de andere kant is een naverbrander onderaan in het midden ingelast, bovenaan - de schoorsteenuitlaat (met een verschuiving van het midden).
Kies een stuk pijp voor de naverbrander. In de wanden zijn gaten geboord voor luchtinlaat.
Tanks gaan

De onderste bodem is solide, het is belangrijk om het niet te verwarren. Een naverbranderpijp is onderaan in de bovenste tank gelast en een pijp voor de ovenschoorsteen aan de bovenkant

Aan de onderkant is een demper voorzien, zoals bij een gewone potkachel (dit kan later).
De naden worden gecontroleerd op kwaliteit, de slak wordt geslagen en gereinigd. De gekoelde oven is klaar om getest te worden.

Wat is een wonderoven in dieselbrandstof: soorten en subtiliteiten van bediening

De vraag wat te gebruiken bij afwezigheid van verwarming van een garage, huis, woning of tijdelijk gebouw, elke eigenaar beslist anders. Sommigen kiezen voor apparaten op vloeibare brandstof, anderen zijn tevreden met een kachelontwerp, zoals een open haard of een houtgestookte potkachel, iemand heeft een zelfgemaakte kachel of een mini-benzinesysteem en iemand geeft de voorkeur aan een kerosinekachel (kerosinekachel) zoals Bumblebee of plannen maken een ketel, waarvan het werkingsprincipe is gebaseerd op water of diesel. Maar er is nog steeds een beproefd apparaat dat een wonderoven wordt genoemd. Dit is een verwarmingseenheid, waarvan de brandstof een solarium of kerosine is.

In feite is er niets wonderbaarlijks in dergelijke eenheden, omdat het een verbeterd ontwerp is van de bekende kerogas. Zo'n dieselkachel heeft, tot grote vreugde van de eigenaar, een laag solariumverbruik. Een van de fabrikanten geeft bijvoorbeeld de volgende gegevens: een verwarming met een vermogen van 2,5 kW verbruikt ongeveer 0,2 liter dieselbrandstof per uur.

Soorten wonderkachels in dieselbrandstof:

1. Kleine kachel op vloeibare brandstof. Het is een kleine brandstoftank en een daarop aangesloten tank volgens het principe van communicerende vaten, plus een eenvoudige dieselbrander.Ze worden gebruikt als kampeerfornuizen om te koken en te verwarmen en kunnen ook als auto-optie dienen.
2. Diesel heteluchtpistool. Het wordt gebruikt voor het snel verwarmen van grote ruimtes met een oppervlakte van meer dan 20 m2. Goed voor een garage of huisje. De luchtstroom die door het pistool wordt verwarmd, wordt er doorheen gedreven met behulp van een ventilator, die de stroom- en voortplantingssnelheid aanzienlijk versnelt.
3. Zelfgemaakte ovens. Zoals je misschien al geraden hebt, zijn dit doe-het-zelf thermische eenheden, en instructies voor dergelijke uitvindingen zijn niet inbegrepen in de kit, maar ze zijn op geen enkele manier inferieur en soms zelfs superieur aan hun officiële concurrenten.
4. Druppel oven. Uit de naam van de unit wordt duidelijk dat deze een druppelsysteem heeft voor de toevoer van dieselbrandstof naar de verbrandingskamer. Deze oven is eenvoudig in gebruik en binnen enkele minuten na het uitpakken klaar voor gebruik.

Het is onmogelijk om zo'n integraal onderdeel in de werking van de oven als luchttoevoer te negeren. Natuurlijke trek in de schoorsteen is natuurlijk prima, maar je kunt een groter effect bereiken als je een blower installeert met een capaciteitsregelfunctie. In dit geval zal de brandstof veel efficiënter verbranden en zal de prestatie-aanpassing het mogelijk maken om de warmteoverdracht flexibel aan te passen.

Over diesel heteluchtpistolen

Verwarmingsunits van dit type zijn ontworpen om grote oppervlakken (vanaf 30 m²) in alle weersomstandigheden te verwarmen. De dieseloven is een heteluchtblazer in de vorm van een buis die op wielen is gemonteerd voor bewegingsvrijheid. Een turbine ingebouwd in het uiteinde van deze pijp is verantwoordelijk voor het creëren van de luchtstroom.De brander voor de oven, die dieselbrandstof verbrandt, wordt in de verbrandingskamer geplaatst en wordt van alle kanten door lucht gewassen. Er zijn 2 soorten heteluchtpistolen:

1. Met directe verwarming. Dit betekent dat de lucht die door de pijp gaat, wordt verwarmd door de wanden van de kamer en wordt gemengd met de verbrandingsproducten die eruit komen, en dan komt het mengsel van gassen de kamer binnen. De heater is zeer efficiënt, maar niet geschikt om in krappe ruimtes te werken.
2. Met indirecte verwarming. Het ontwerp is vergelijkbaar met het eerste, maar de uitlaatgassen vermengen zich niet met de luchtstroom en worden via een apart kanaal naar de schoorsteen gestuurd, zoals weergegeven in het diagram. De kachel verliest zijn efficiëntie, omdat een deel van de warmte met de verbrandingsproducten weggaat, maar hij is absoluut veilig en in staat om woongebouwen te verwarmen.

Werkingsschema van een dieselpistool met directe verwarming van de luchtstroom

We zetten de belangrijkste voordelen van luchtovens op zonne-energie op een rij:

• het vermogen om grote gebieden te verwarmen, waarvoor modellen met een vermogen van 10 tot 100 kW worden geproduceerd;
• acceptabel dieselverbruik;
• mobiliteit;
• het handhaven van de vereiste luchttemperatuur in de kamer;
• veiligheidsautomaten die de pomp en brandstoftoevoer naar het mondstuk uitschakelen in geval van oververhitting, stroomuitval en andere noodsituaties;
• hoge snelheid van verwarming van het volledige volume van de kamer.

Het werkingsprincipe van een luchtverwarmer op diesel met een schoorsteen

Het grootste nadeel van krachtige dieselverwarmers zijn hun hoge kosten. Neem de producten van hetzelfde merk Ballu, dat in de middelste prijscategorie valt: een directe verwarmingsinstallatie met een vermogen van 10 kW kost 270 USD. e., en indirect met 20 kW - maar liefst 590 c.u. e.

Dieselkachel met luchtinjectie - binnenaanzicht

Het tweede belangrijke nadeel is van toepassing op directe verwarmingstoestellen die samen met lucht rookgassen uitstoten. Deze functie beperkt de reikwijdte van luchtverwarmers van dit type aanzienlijk. Het is veilig om een ​​heteluchtpistool alleen te gebruiken in industriële of technische ruimtes met geforceerde ventilatie of op bouwplaatsen voor lokale verwarming.

Toepassingsgebied

Het installeren van een wonderoven op dieselbrandstof is de beste oplossing voor het verwarmen van kassen, landhuizen, kelders, bijkeukens, werkplaatsen, tenten, garagegebouwen die zijn opgetrokken op plaatsen waar geen aansluiting op centrale warmtebronnen mogelijk is.

Het kan worden gebruikt als een permanent of extra apparaat om te verwarmen, maar ook om thee of ander voedsel erop te verwarmen. Een petroleumkachel is meer geschikt voor het verwarmen van zomerhuisjes. Het rendement is hoger dan dat van diesel-tegenhangers, er komen tijdens het gebruik geen schadelijke stoffen in de atmosfeer en er is geen onaangename geur.