Treksensor gasketel: hoe het werkt en hoe het werkt + de subtiliteiten van het controleren van de functionaliteit

Ontwerp en werkingsprincipe van de sensor

Gezien de verscheidenheid aan ontwerpen van gasboilers, moet worden opgemerkt dat sensoren voor trekregeling ook in verschillende ontwerpen worden aangetroffen. Als we hun ontwerp alleen op een algemene manier beschouwen, zullen we het hebben over een vrij eenvoudig mechanisme van apparaten.

De basis van bijna elke sensor voor het regelen van de trek van een gasboiler is een bimetaalelement dat van vorm verandert met veranderingen in de temperatuurachtergrond. In feite is dit een eenvoudige bimetalen plaat die buigt bij verwarming of koeling.

De verandering in de vorm van de plaat wordt gecontroleerd door de contactgroep, die de status van de contacten overbrengt naar "aan" of "uit".Het schakelsignaal van de contactgroep wordt verzonden naar de gasketelcontroller of naar een eenvoudiger regelmechanisme voor de gastoevoer.

Het type sensor dat de trek in het rookkanaal regelt, is afhankelijk van de gebruikte ketel.

Er zijn dus twee soorten gasboilers die er zijn en in de praktijk worden gebruikt:

1. Constructies uitgerust met een eenvoudige schoorsteen (met natuurlijke trek).
2. Constructies uitgerust met een schoorsteen met een turbine (met geforceerde trek).

Deze ontwerpen verschillen van elkaar en de stuwkrachtsensoren die daarvoor worden gebruikt, verschillen ook.

Apparaten voor ketels met natuurlijke trek

Bij ketels met natuurlijke trek wordt gebruik gemaakt van een zogenaamde rookgasbel, in het lichaam waarvan een eenvoudige miniatuurthermostaat is ingebouwd, zoals te zien is op onderstaande afbeelding.

Een thermostaat met een eenvoudig ontwerp in een miniatuurversie is meestal voorzien van een overeenkomstige temperatuurmarkering direct op het lichaam (op een metalen omhulsel). Dit label (bijvoorbeeld 75º) geeft de temperatuurlimiet van de contactgroep van de sensor aan.

Een thermostatisch apparaat van dit ontwerp wordt in de regel geïnstalleerd als onderdeel van de constructies van gemonteerde gasboilers, waar een rookgaskap wordt gebruikt, ingebouwd in de schoorsteenlijn

Zo'n apparaat werkt eenvoudig. Als de rookgassen die door de kap gaan met de geïnstalleerde sensor het apparaat verwarmen boven de ingestelde temperatuurparameter (wat duidt op een schending van de trekmodus), zullen de contacten het circuit openen.

Dienovereenkomstig zal als gevolg van een open circuit het gastoevoersysteem naar de ketel worden uitgeschakeld (geblokkeerd). De apparatuur start pas opnieuw als de sensor is afgekoeld en het open contact is hersteld.

Ontwerpen van turbineketelsensoren

Ketels uitgerust met een schoorsteen met een turbine hebben een iets andere sensor voor het bepalen van de trek van een gasboiler met een functioneel principe dat verschilt. Allereerst is het verschil dat de sensor de ventilator van de ketelturbine regelt. Met andere woorden, de regeling van de optimale rookgastrek door de ventilator wordt uitgevoerd.

Dat is de reden waarom het apparaat van stuwkrachtsensoren voor turbinegasketels niet onder temperatuurregeling is gemaakt, maar onder controle van het volume van passerende koolmonoxidegassen.

Dergelijke sensoren werken op het feit dat er een optimaal vacuüm in de verbrandingskamer is, ze hebben een contactgroep van drie elementen:

• contact opnemen met COM;
• normaal open (NEE);
• normaal gesloten (NC).

Structureel zijn de apparaten anders van vorm, maar hun werkingsprincipe blijft hetzelfde. Bij de vorming van werkomstandigheden in de kamer van de gasboiler (optimaal vacuüm), sluit de contactgroep met de toegevoerde luchtdruk, waardoor een signaal wordt verzonden om gas te leveren.

Een iets ander type sensorelementen ontworpen om de trek in de ketel te regelen - ontwerpen waarvan het werkingsprincipe is gebaseerd op het drukverschil van de uitgaande stroom

Vlamionisatiesensor

De vlamionisatiesensor is een ander apparaat dat zorgt voor een veilige werking van de ketel. Een dergelijk apparaat bewaakt de aanwezigheid van een vlam. Als de sensor tijdens bedrijf de afwezigheid van vuur detecteert, kan deze de ketel uitschakelen.

De aanwezigheid van een vlam wordt gecontroleerd door een ionisatie-elektrode of door een fotosensor.

Het werkingsprincipe van een dergelijk apparaat is gebaseerd op de vorming van ionen en elektronen tijdens de verbranding van een vlam. Ionen, aangetrokken door de ionisatie-elektrode, veroorzaken de vorming van een ionenstroom. Dit apparaat is aangesloten op een vlamcontrolesensor.

Wanneer de sensorcontrole de vorming van voldoende ionen detecteert, werkt de gasboiler normaal. Als het ionenniveau daalt, blokkeert de sensor de werking van het apparaat.

Op bepaalde plaatsen zijn manometers aangesloten op het luchtpad van de ontsteker. De ionisatie-elektrode zelf is via een speciale huls op het lichaam van de ontsteker gemonteerd en verbonden met de uitgang van de ontstekermachine.

Het apparaat van de gasboiler AOGV - 17.3-3

De belangrijkste elementen worden getoond in: rijst. 2

. De nummers in de afbeelding geven aan: 1- tractiechopper; 2- stuwkrachtsensor; 3- draad van de treksensor; 4- startknop; 5- deur; 6- gas magneetventiel; 7- stelmoer; 8-tik; 9-opslagtank; 10-brander; 11-thermokoppel; 12- ontsteker; 13- thermostaat; 14-baseren; 15- watertoevoerleiding; 16- warmtewisselaar; 17-turbulator; 18- knoopbalg; 19- waterafvoerleiding; 20- de deur van de tractiecontrole; 21-thermometer; 22-filter; 23-dop.

De ketel is gemaakt in de vorm van een cilindrische tank. Aan de voorzijde bevinden zich de bedieningselementen, die zijn afgedekt met een beschermkap. gasklep 6 (Figuur 2)

bestaat uit een elektromagneet en een klep. De klep wordt gebruikt om de gastoevoer naar de ontsteker en brander te regelen. In geval van nood sluit de klep automatisch het gas af. Tractiechopper 1 dient om automatisch de vacuümwaarde in de keteloven te handhaven bij het meten van de trek in de schoorsteen. Voor normale werking, de deur: 20 moet vrij, zonder vastlopen, om de as draaien. thermostaat 13 ontworpen om een ​​constante temperatuur van het water in de tank te handhaven.

Het automatiseringsapparaat wordt weergegeven in rijst. 3

. Laten we in meer detail stilstaan ​​​​bij de betekenis van de elementen. Gas dat door het zuiveringsfilter gaat 2, 9 (Afb. 3)

gaat naar de elektromagnetische gasklep 1. Naar de klep met wartelmoeren 3, 5 tochttemperatuursensoren zijn aangesloten. De ontsteking van de ontsteker wordt uitgevoerd wanneer de startknop wordt ingedrukt 4. Er is een instelschaal op het lichaam van de thermostaat 6 9. De divisies zijn gegradueerd in graden Celsius.

De waarde van de gewenste watertemperatuur in de ketel wordt door de gebruiker ingesteld met behulp van de stelmoer 10. Rotatie van de moer leidt tot lineaire beweging van de balg 11 en stam 7. De thermostaat bestaat uit een balg-thermobalon-assemblage die in de tank is geïnstalleerd, evenals een systeem van hendels en een klep in het thermostaathuis. Wanneer het water wordt verwarmd tot de temperatuur die op de insteller wordt aangegeven, wordt de thermostaat geactiveerd en stopt de gastoevoer naar de brander, terwijl de ontsteker blijft werken. Wanneer het water in de boiler afkoelt 10 … 15 graden, wordt de gastoevoer hervat. De brander wordt ontstoken door de vlam van de ontsteker. Tijdens de werking van de ketel is het ten strengste verboden om de temperatuur te regelen (verlagen) met een moer 10 - dit kan leiden tot breuk van de balg. U kunt de temperatuur op de versteller pas verlagen nadat het water in de tank is afgekoeld tot 30 graden. Het is verboden om de temperatuur op de sensor hierboven in te stellen 90 graden - hierdoor wordt het automatiseringsapparaat geactiveerd en wordt de gastoevoer uitgeschakeld. Het uiterlijk van de thermostaat wordt weergegeven in (Afb. 4)

Tractiecontrolefuncties

De hoofdtaak wordt duidelijk als je naar de naam van het apparaat kijkt. Als u de temperatuur van de koelvloeistof (watermantel) niet regelt, gaat deze gewoon koken.Zonder een automatische regelaar moet u ofwel constant vloeistof toevoegen of handmatig de luchtstroom die de oven binnenkomt regelen.

De tractieregelaar vergemakkelijkt het leven van de eigenaren van een woonhuis aanzienlijk. Naast het besturen, vervult het nog twee handige functies:

• het instellen en handhaven van de maximaal toegestane watertemperatuur zonder te koken (tot 90 ° C; dit geldt vooral in de herfst of het vroege voorjaar);
• brandstofverbruik (wanneer de klep gesloten is, neemt de intensiteit (snelheid) van het branden van brandhout af (zij het als gevolg van een afname van het rendement van de ketel)).

Het installeren van een trekregelaar op een vastebrandstofketel brengt bepaalde kosten met zich mee. Om geld te besparen, gebruiken sommigen een veiligheidsklep voor soortgelijke doeleinden. Om de een of andere reden wordt het beschouwd als een analoog van de regelaar.

De oplossing is niet de meest rationele, want na 3-4 handelingen (uitschakelen van de ketel met het risico van oververhitting en reactivering in geval van overmatige koeling), begint het accessoire te lekken.

Functionaliteitscontrole

Al het bovenstaande kan worden samengevat in één: de sensor is nodig om de brandstoftoevoer af te sluiten in geval van gevaar - zoals een gaslek of slechte afvoer van verbrandingsproducten. Als dit niet gebeurt, zijn er zeer trieste gevolgen mogelijk.

Over koolmonoxidevergiftiging is hierboven al meer dan eens genoemd. Het leidt heel vaak tot de dood, en je moet er zeker geen grapjes mee maken. En in het geval dat de brander plotseling uitgaat, maar het gas blijft stromen, zal vroeg of laat een explosie plaatsvinden. Over het algemeen is het duidelijk dat de sensor van vitaal belang is.

Maar het kan zijn functies alleen in goede staat volledig uitvoeren. Elk apparaat is van tijd tot tijd vatbaar voor storingen.

De storing van dit onderdeel heeft geen invloed op de externe staat van de ketel, dus het is erg belangrijk om regelmatig de prestaties van het element te controleren. Anders loop je het risico een probleem op te merken totdat het te laat is. Er zijn verschillende methoden om te controleren:

Er zijn verschillende methoden om te controleren:

• bevestig een spiegel aan het gebied waar de sensor is geïnstalleerd. Tijdens de werking van de gaskolom mag deze niet beslaan. Blijft het schoon, dan is alles in orde;
• blokkeer de uitlaatpijp gedeeltelijk met een demper. Bij normaal bedrijf moet de sensor onmiddellijk reageren en de ketel uitschakelen. Test om veiligheidsredenen niet te lang om koolmonoxidevergiftiging te voorkomen.

Als in beide gevallen is gebleken dat alles in orde is, dan is het geteste element op elk moment klaar om te reageren op een onvoorziene situatie en de gastoevoer af te sluiten. Maar er is nog een ander soort probleem - wanneer de sensor gewoon zo werkt.

Het principe van de werking van automatisering op gasboilers in oude stijl

Veelvoorkomende problemen bij het verwarmen van een ruimte met gasboilers zijn de demping van de vlam in de brander en de gasinhoud van de ruimte. Dit gebeurt om verschillende redenen:

• onvoldoende trek in de schoorsteen;
• te hoge of te lage druk in de leiding waardoor gas wordt aangevoerd;
• doven van de vlam op de ontsteker;
• lekkage van het impulssysteem.

In deze situaties wordt de automatisering geactiveerd om de gastoevoer te stoppen en kan de ruimte niet worden vergast. Daarom is de installatie van hoogwaardige automatisering op een oude gasketel de elementaire veiligheidsregels bij gebruik voor ruimteverwarming en waterverwarming.

Alle automatisering van elk merk en elke fabrikant heeft één werkingsprincipe en basiselementen. Alleen hun ontwerpen zullen verschillen. De oude automaten "Flame", "Arbat", SABK, AGUK en anderen werken volgens het volgende principe. In het geval dat de koelvloeistof afkoelt tot onder de door de gebruiker ingestelde temperatuur, wordt de gastoevoersensor geactiveerd. De brander begint water te verwarmen. Nadat de sensor de door de gebruiker ingestelde temperatuur heeft bereikt, wordt de gassensor automatisch uitgeschakeld.

Zelf het thermokoppel vervangen in een gasfornuis

Om het thermokoppel te vervangen, is het noodzakelijk om het voorste werkpaneel voorzichtig van het gasfornuis te verwijderen, het paneel met geïnstalleerde branders op te tillen

De punt van de temperatuursensor wordt door middel van een moer vast bij de brander of brander bevestigd. Het is mogelijk dat het tijdens het gebruik kookte en niet meteen losschroeft.

In dit geval wordt het niet aanbevolen om hard op de sleutel te drukken, omdat het mogelijk is om de steun te breken en de plaat te beschadigen. U moet de verbinding eerst behandelen met een speciale spuitbus om kalkaanslag op te lossen thermokoppel op gasfornuis vervangen:

Draai met een sleutel de moeren los waarmee de temperatuursensor aan de magneetklep is bevestigd

Verwijder voorzichtig een van de werkzones van de temperatuursensor. Bekijk het werkgebied

Als het is bedekt met verschillende verontreinigingen of als het oppervlak is beschadigd door oxidatieprocessen, moet het worden schoongemaakt met fijn schuurpapier. Het tweede uiteinde van de sensor op de e-valve wordt gemonteerd door middel van een schroefdraadverbinding of 2 crimpverbindingen. Het is niet moeilijk om ze te verwijderen. Controleer de sensor met een multimeter.Een van de tips is bevestigd aan een multimeter en de tweede wordt verwarmd met een conventionele aansteker. Het apparaat moet een waarde van minimaal 20 mV aangeven. Een goede primaire sensor wordt in omgekeerde volgorde geïnstalleerd. Met de ene punt wordt deze nabij de brander verstevigd en met de andere naar de elektromagneet.

De gebruiker van het gasfornuis, die onafhankelijk heeft besloten om het defecte thermokoppel te vervangen, moet bij het kiezen letten op het ontwerp. Het is beter om een ​​eigen thermokoppel te gebruiken volgens de aanpassing van het gasfornuis

Alle thermokoppels worden geproduceerd in verschillende lengtes van 45 tot 120 cm, wat samenhangt met het ontwerp van de platen

Bij de montage moet erop worden gelet dat de sensorgeleiders in het gebied tot aan de afsluiter niet te strak worden aangedraaid of bungelen. Hun verbinding met de klep moet stijf zijn, een vrije connector in deze verbinding is niet toegestaan.

Zoek vervolgens een thermokoppel en koppel deze los van de vlamverdeler in de oven. De prestatietest wordt op dezelfde manier uitgevoerd als het bovenstaande algoritme.

Voordat u het thermokoppel van de gaskolom verwijdert, heeft u twee steeksleutels 14 of 15 nodig, afhankelijk van de specifieke aanpassing van de kolom. Op veel van hen is de temperatuursensor met schroeven bevestigd. Verdere acties zijn vergelijkbaar met die van een gasfornuis.

Ontwerp en werkingsprincipe:

Het schema van het apparaat is vrij eenvoudig. De belangrijkste structurele elementen zijn:

• temperatuur regelknop;
• stuurpen en geleider;
• bedieningsmechanisme;
• dompelhuls;
• temperatuurgevoelig element;
• lente;
• aandrijfhendel;
• bevestigingsschroeven van het handvat en de hendel;
• ketting.

Het hoofdbestanddeel is een sensor die reageert op temperatuurschommelingen.Het werkt samen met een veer, die bij verwarming of koeling het werkende deel (huls en stang) activeert.

Die is op zijn beurt via een mechanische aandrijving verbonden met de demper van het brandstofcompartiment. De trekregelaar voor ketels voor vaste brandstoffen opent en sluit onder bepaalde omstandigheden de deur en handhaaft de ingestelde temperatuur.

Het werkingsprincipe van het apparaat is banaal, maar nog steeds effectief. Wanneer de klep een beetje wordt geopend, komt er meer lucht in de vuurhaard. Hierdoor vindt de verbranding van brandstof intensiever plaats, komt er meer warmte vrij, wordt de ruimte efficiënter opgewarmd. Wanneer de klep sluit, wordt de brandstof met minder zuurstof aangevoerd en smeult deze nauwelijks.

Als we de werking van de concept-regulator kort beschrijven, op basis van ontwerpkenmerken, krijgen we het volgende schema:

• wanneer de warmtebelasting afneemt, reageert de thermostatische sensor op schommelingen;
• de sensor verhoogt de spanning van de veer;
• de veer brengt de hendel omhoog;
• demper gaat open;
• verbranding intensiveert.

Om de intensiteit van het proces te verminderen, worden de stappen in omgekeerde volgorde uitgevoerd.

Op het lichaam van de regelaar bevindt zich een handvat met een temperatuurschaal. Hiermee wordt de vereiste minimumwaarde ingesteld. De temperatuur zal naar behoefte stijgen, maar zal nooit onder het ingestelde niveau komen.

Gezondheids controle

Als er problemen worden waargenomen bij de werking van de ketel, moet de sensor mogelijk worden vervangen. Bijvoorbeeld als de brander regelmatig wordt uitgeschakeld, maar er geen problemen zijn in het verbrandingsgasafvoersysteem. U moet ook de werking van het apparaat controleren wanneer het na 20-30 minuten regelmatig wordt uitgeschakeld.

Om de gezondheid van de ketelsensor te controleren, moet u 3 manieren overwegen:

1. Bevestig een gewone spiegel in de buurt van het apparaat.Als de sensor normaal werkt, mag het oppervlak van de spiegel niet worden bedekt met condensaat.
2. Een gemakkelijke manier om te controleren door de schoorsteen gedeeltelijk af te sluiten. Een werkende sensor geeft onmiddellijk een signaal en de apparatuur wordt uitgeschakeld.
3. Als een dubbelcircuitketel als verwarmingsapparatuur wordt gebruikt, kunt u het apparaat om het apparaat te controleren in de SWW-modus schakelen, zonder warmtetoevoer. Open vervolgens de kraan met een krachtige waterstraal. Hier is de situatie omgekeerd - het uitschakelen van de sensor is een teken van zijn problematische werking.

Er zijn veel fabrikanten van stuwkrachtsensoren. Onder hen zijn marktleiders als Junkers, KAPE, Sitgroup, Eurosit. Sommige ketelfabrikanten (Baxi, Danko) produceren toestellen voor hun verwarmingsapparatuur

Het is noodzakelijk om de sensoren correct te selecteren voor de apparatuur die wordt gebruikt (gasboilers, wandketels of staande ketels).
Het is belangrijk om periodiek de gezondheid van de keteltreksensor te controleren

Het werkingsprincipe van de sensor:

De gasboiler werkt door blauwe brandstof te verbranden. Uiteraard komen hierbij verbrandingsproducten vrij. Als ze de kamer binnenkomen, gaat dit gepaard met ernstige vergiftiging van alle bewoners van het huis, tot en met de dood. Daarom zorgt het ontwerp van de kolom voor aansluiting op de schoorsteen, waardoor alle schadelijke stoffen naar de straat worden afgevoerd.

Voor een hoogwaardige verwijdering moet de ventilatieschacht natuurlijk een onberispelijke trek hebben. Maar het gebeurt dat er een soort overtreding optreedt - de schoorsteen kan bijvoorbeeld verstopt raken met puin of roet. Als in een dergelijke situatie de ketel hardnekkig brandstof blijft verbranden, zullen de verbrandingsproducten onvermijdelijk het huis in gaan.

Om dit te voorkomen is in het ontwerp van de gasketel een element zoals een schoorsteentreksensor opgenomen. Het bevindt zich op de plaats die zich tussen het ventilatiekanaal en de apparatuurkoffer bevindt. Het type sensor is afhankelijk van het type ketel:

• in een ketel met een open verbrandingskamer is de beveiligingssensor een metalen plaat waarop een contact is aangesloten. Deze plaat is de indicator die de temperatuurstijging in de gaten houdt. Het feit is dat normaal ontsnappende gassen meestal worden verwarmd tot 120-140 graden. Als de uitstroom wordt verstoord en ze beginnen te accumuleren, neemt deze waarde toe. Het metaal waaruit de plaat is gemaakt, reageert op deze situatie en zet uit. Het contact dat aan het element is bevestigd, wordt verplaatst en sluit de klep die verantwoordelijk is voor de gastoevoer. Zo stopt het verbrandingsproces en wordt tegelijkertijd het binnendringen van een nieuwe portie schadelijke stoffen voorkomen;
• in een ketel met een gesloten verbrandingskamer worden de producten afgevoerd via een coaxiaal kanaal, terwijl een ventilator wordt gebruikt. De sensor is in dit geval een pneumatisch relais met een membraan. Het reageert niet op temperatuur, maar op de stroomsnelheid. Hoewel het binnen het acceptabele bereik ligt, is het membraan gebogen en bevinden de contacten zich in de gesloten positie. Wanneer de stroomsnelheid zwakker wordt dan nodig is, wordt het membraan recht, openen de contacten en dit leidt tot het blokkeren van de gastoevoerklep.

Zoals u kunt zien, betekent dit een soort storing in de apparatuur als de tochtsensor wordt geactiveerd en de gaskolom wordt uitgeschakeld. Het kan bijvoorbeeld zijn:

• aanvankelijk slechte tractie. Dit is de eerste en belangrijkste reden waarom de sensor kan werken.In de regel wordt dit fenomeen geassocieerd met een onjuiste installatie van de uitlaatstructuur. Als de verbrandingsproducten slecht worden afgevoerd, is dit een gevaar voor alle levende wezens in huis;
• omgekeerde stuwkracht. Dit fenomeen treedt op wanneer zich een luchtslot in de schoorsteen vormt. Gassen, die normaal gesproken naar de top van de leiding zouden moeten gaan en dan naar buiten zouden moeten gaan, kunnen dit obstakel niet overwinnen en terugkeren en de kamer met zichzelf vullen. Het effect van omgekeerde trek kan optreden als de thermische isolatie van de schoorsteen zeer slecht is gemaakt. Het temperatuurverschil leidt tot de vorming van luchtcongestie;
• schoorsteen verstopping. Het lijkt misschien voor onervaren eigenaren dat de pijp die naar het dak leidt eenvoudigweg nergens mee verstopt kan raken. In feite zijn er veel factoren die tot verstopping leiden. De eerste is vogels. Ze kunnen nesten maken op de pijp, die vervolgens naar beneden vallen. Ja, en de vogels zelf slagen er vaak in om vast te komen te zitten in de schoorsteen en daar te sterven. Naast vogels moet men ook rekening houden met de mogelijkheid om bijvoorbeeld bladeren te krijgen, evenals de afzetting van roet op de binnenwanden van de buis. Als de schoorsteen verstopt is, wordt de trekintensiteit te laag en is er maar één uitweg - schoonmaken;
• harde wind. Als de leiding niet goed is geplaatst, kunnen er windstoten in de leiding komen en de brander uitblazen. Uiteraard sluit de sensor in dergelijke gevallen de brandstoftoevoer af. Om een ​​dergelijk gevaar te voorkomen, is het noodzakelijk om een ​​stabilisator aan te schaffen en te installeren.

Diagnose van problemen en manieren om ze op te lossen

Als uw geiser, uitgerust met een automatisch beveiligingssysteem, niet werkt, moet u ervoor zorgen dat het probleem ligt in de werking van een van de sensoren:

1. Als uw tochtsensor werkt, voelt u op dit moment in de kamer hoogstwaarschijnlijk de geur van verbranding of gas. Om er zeker van te zijn dat het echt de verkeerde trek is, breng je je handpalm of een stuk papier naar de schoorsteen. Als de trek wordt verbroken en de lucht uit de schoorsteen de kamer in gaat, ligt de oplossing voor het probleem vaak in het bellen van een kachelmaker die de schoorsteen zal reinigen van roet en verbrandingsproducten die erin zijn neergeslagen.
2. De oververhittingssensor werkt in uw geiser als de oorzaak van de overmatige temperatuurstijging de vervuiling van de warmtewisselaar is. U dient als volgt te handelen: open ramen en deuren, wacht tot de ruimte met frisse lucht is gereinigd en de ketel is afgekoeld, neem dan contact op met een gekwalificeerde specialist.
3. Als u een ionisatiesensor heeft geïnstalleerd, kan het zijn dat de ontsteker niet ontsteekt doordat de sproeiers van de ontsteker verstopt zijn met roet en dat de in de vlamdetector geprogrammeerde veilige ontstekingstijd afloopt. De uitweg in deze situatie is om de sproeiers bij de ontsteker schoon te maken en opnieuw te proberen te ontsteken. Als het niet lukt, moet u contact opnemen met een gekwalificeerde meester.

Opmerking van de auteur: Hallo vrienden! Een geiser is een vrij complexe structuur, bestaande uit vele elementen. Elk van hen speelt een belangrijke rol bij de werking van het apparaat. Bij uitval van een aantal van deze elementen is het probleem direct zichtbaar, dit hoeft niet getest te worden.Maar hoe controleer je de treksensor op een gaskolom? En waar is dit detail voor? Dit is wat in het artikel van vandaag zal worden besproken.

Over het algemeen is een geiser een uitstekend verwarmingsapparaat. Geen wonder dat het het meest populair is bij eigenaren van zowel appartementen als privéhuizen. De ketel is zeer efficiënt, vereist niet al te veel onderhoud en de gebruikte brandstof kost meestal letterlijk een cent.

Het enige nadeel van deze apparatuur is het mogelijke gevaar van de werking ervan in geval van een storing. Iedereen weet dat een gaslek bijvoorbeeld verschrikkelijke gevolgen kan hebben, tot een explosie, vernieling van een huis en de dood van mensen toe. Daarom moet elk element van de kolom perfect werken, moet elke storing onmiddellijk worden verholpen en moet een categorisch defect onderdeel worden vervangen.

Het is daarom van groot belang om schade tijdig te detecteren. Om dit te doen, worden regelmatige systeemcontroles uitgevoerd en in de regel uitgevoerd door specialisten van de gasdienst. Maar u kunt zelf periodiek enkele elementen onderzoeken waarvan de veiligheid van mensen die in het huis wonen afhangt.

Een van deze onderdelen van het ontwerp is de stuwkrachtsensor.

Maar u kunt zelf periodiek enkele elementen onderzoeken waarvan de veiligheid van mensen die in het huis wonen afhangt. Een van deze onderdelen van het ontwerp is de stuwkrachtsensor.

Kort over het driewegklepmechanisme

Het apparaat van een driewegklep voor een huishoudelijke gasboiler en andere gasapparatuur is vrij eenvoudig, ondanks de schijnbaar complexe vorm.Opgemerkt moet worden dat elke fabrikant een aanzienlijk ander ontwerp van kleppen heeft, maar het werkingsprincipe blijft vrijwel ongewijzigd.

Traditioneel is de behuizing van het apparaat gemaakt van brons. Werkelementen, bijvoorbeeld een staaf, veren, zijn gemaakt van staal. Het diafragma is meestal gemaakt van rubber, een dubbel ringelement wordt gebruikt om de steel af te dichten. Aansluitdelen (fittingen) kunnen worden geschroefd of gesoldeerd, afhankelijk van het model van de driewegklep.

Een van de meest gebruikte versies van de driewegklep: 1, 2 - hoekig doorgangstransportkanaal; 1, 3 - direct door transportkanaal; 4 - aandrijfkop; A - stroomtransport in verwarmingsmodus; B - stromingstransport in SWW-modus

Gewoonlijk wordt een elektromechanische aandrijving gebruikt in combinatie met het apparaat. Dankzij zijn werk wordt tweepuntsregeling uitgevoerd.

De aandrijving voor een driewegklep kan dus handmatig, elektromechanisch (thermostatisch, met thermische kop), elektrisch, hydraulisch zijn.

Het werkingsprincipe van een driewegklep voor een gasboilercircuit is ongeveer als volgt: wanneer het apparaat zich in de normaal open transportmodus bevindt, is het directe doorstroomtransportkanaal dienovereenkomstig open. De hoekdoorgang blijft gesloten.

Een andere toestand van het mechanisme zorgt voor respectievelijk het openen van het hoektransportkanaal en het blokkeren van het directe transportkanaal. Tussenstanden van de spindel en het blad van de driewegklep zijn ook mogelijk.

We spraken meer in detail over het apparaat en het werkingsprincipe van een driewegklep in het volgende materiaal.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

De video bespreekt de structurele details van de stuwkrachtsensoren, de locatie van deze componenten en hun werkingsprincipe:

Als professionele vakmensen goed bekend zijn met gasapparatuur, is het oplossen van problemen met een gasboiler voor de gemiddelde gebruiker een "donker bos". Bovendien heeft het omgaan met gassystemen zonder de juiste kennis ernstige gevolgen.

Daarom, wanneer er een wens is om dezelfde stuwkrachtsensor of een andere uitrusting van de gaskolom onafhankelijk te vervangen of te repareren, moet u eerst het systeem op zijn minst bestuderen. Maar de beste manier om defecten in het gassysteem te verhelpen, is contact op te nemen met specialisten.

Wilt u bovenstaand materiaal aanvullen met nuttige opmerkingen over het werkingsprincipe van de stuwkrachtsensor? Of wil je je sensortestervaring delen met andere gebruikers? Schrijf uw opmerkingen en opmerkingen in het onderstaande blok, voeg unieke foto's van uw eigen testen toe.