Overzicht van Kiturami-dieselketels met gebruikersrecensies

turbo 13r

Het modelnummer van de ketel komt overeen met de hoeveelheid warmte die per uur wordt gegenereerd - 13000 kcal/uur. In termen van de gebruikelijke kilowatt worden de waarden van 15,1 kW verkregen.

Het opgegeven vermogen is voldoende om een ​​huis tot 150 m2 te verwarmen. Uiteraard dient men rekening te houden met de warmtekosten voor de voorbereiding van de warmwatervoorziening. Indien bovendien regelmatig een aanzienlijk warmtapwaterverbruik wordt voorspeld, zal het warmtevermogen voor het verwarmingscircuit uiteraard lager zijn.

Betrouwbaarheid en uitgebalanceerde werking, gecombineerd met de betaalbare kosten van de ketel, geeft een duidelijk voordeel in het geval van gelijktijdig gebruik van meerdere ketels in één gebouw, bijvoorbeeld wanneer het verwarmingscircuit voor elke verdieping afzonderlijk wordt verdeeld of wanneer een groot oppervlak in tweeën wordt gedeeld meer vleugels, richtingen.

Mogelijke storingen in de werking van de Kiturami-ketel

De keteldieselfabrikant Kiturami is van hoge kwaliteit en heeft een lange levensduur. Het komt echter voor dat de apparatuur voortijdig uitvalt.Dit kan gebeuren als het apparaat verkeerd wordt gebruikt of als het niet tijdig wordt onderhouden. De reden kan het gebruik van brandstof van lage kwaliteit zijn.

Om storingen te voorkomen, is het noodzakelijk om vertrouwd te raken met de regels voor het gebruik van de ketel.

Ze staan ​​vermeld in het productgegevensblad. Alle instructies voor de Kiturami-dieselketel moeten zorgvuldig worden gelezen voordat het apparaat wordt gebruikt.

In aanwezigheid van storingen geeft de ketel foutcodes af:

• "01", "02" en "03" duiden op problemen in de vlamopnemer, waardoor er geen ontsteking plaatsvindt.
• "04" geeft aan dat de watertemperatuursensor defect is.
• "08" - er is een draadbreuk opgetreden of de route tussen de temperatuursensor en de ketel is te lang.
• "95" - de druk in het verwarmingscircuit is erg laag.
• "98" - een signaal dat er een gebrek aan brandstof in de toevoerleiding is.

Gezien de Kiturami-ketel - fout 01 komt het meest voor. Een dergelijke storing voor de werking van de apparatuur vormt geen bijzonder gevaar. De ketel moet opnieuw worden opgestart. Druk hiervoor op de aan/uit-knop van de temperatuurregelaar in huis. U moet ook controleren of de gastoevoerklep gesloten is. Als de situatie niet is veranderd en het display nog steeds fout “01” toont, is het raadzaam om contact op te nemen met het servicecentrum.

Om problemen bij het werken met de Kiturami-dieselketel te voorkomen, is het belangrijk om te onthouden dat de goede werking ervan afhangt van het volgen van het juiste installatieschema, de juiste instellingen en de regels voor het omgaan met het apparaat. Door aan alle vereisten te voldoen en zich aan de werkingsregels te houden, gaat het apparaat lang mee, zal het stabiel werken zonder dat reparatie nodig is

Wat kan er tot slot worden gezegd?

Een groot aantal merken en soorten verwarmingsapparatuur maakt het moeilijk om de juiste te kiezen. Daarom wordt vaak de vraag gesteld - waar moet bij het kopen rekening mee worden gehouden? Onder de modellen met vloeibare brandstof zijn er apparaten met één en twee circuits, ze verschillen ook in vermogen.

Het zijn deze parameters die voorop moeten staan. Omdat in particuliere huishoudens de belasting op verwarming meestal groter is dan de behoefte aan warm water, is het mogelijk om dieselketels met één circuit van Kiturami te installeren, reserveonderdelen en een ketel daarvoor moeten apart worden gekocht.

Wat betreft de efficiëntie van het verwarmingssysteem. Het hangt af van de nauwkeurigheid van de berekening, wat betekent dat het de moeite waard is om rekening te houden met de grootte van de kamer en andere functies.

Wanneer u een ketel koopt, moet u vragen naar de diepte van de inname van dieselbrandstof, deze komt overeen met de grootst mogelijke diepte waarop de tank kan worden begraven.

En natuurlijk moet u uw financiële kosten berekenen, waarbij u niet alleen rekening houdt met de kosten van het apparaat, maar ook met extra apparatuur, installatie en onderhoud.

Kiturami Turbo is een staande dieselketel gemaakt van hoogwaardig staal. Zowel water als antivries kunnen als koelvloeistof worden gebruikt. Het brandstofverbruik is minimaal dankzij de moderne turbocycloonbrander. De Kiturami Turbo-ketel heeft een zelfdiagnosesysteem en informatie over de werking en storingen wordt weergegeven op het display van de kamerthermostaat. Het wordt ook geïnstalleerd op elke plaats die gemakkelijk toegankelijk is en stelt u in staat de werking van de ketel te regelen op basis van de temperatuur van het koelmiddel of de lucht in de kamer. De warmwatertemperatuur wordt per graad geregeld in het bereik van 41 °С tot 75 °С. In de zomer kan de Kiturami Turbo-ketel alleen in de warmwatermodus worden gebruikt.Veiligheid tijdens bedrijf wordt gegarandeerd door de aanwezigheid van sensoren voor het bewaken van temperatuur, oververhitting en gebrek aan koelvloeistof. Er is geen expansievat en circulatiepomp - u moet deze apart kopen. De ketel moet in een speciaal ingerichte ruimte worden geïnstalleerd.

Nou, mijn handen lijken op hun plaats te zitten. Ik kan het altijd repareren, en Feroli kost zo'n 4 stuks kiturami. Preventie elk jaar en alles zal een bundel zijn. Ik heb zelf 3 dieselpistolen in de werkplaats en één olie die ik repareer alleen ikzelf, het werkingsprincipe is één op één. Ik heb nog een vraag?

hoe de ketel via GSM te laten werken Ik wil hem over twee uur starten om in een warm huis te komen Is er een oplossing?

Hoe hoe. koop een relaisblok met besturing via sms. kijk in chinese winkels, ik heb zulke ontmoet. steek de stekker in het controlestopcontact van de ketel.

Zoek naar de uitgang waar de bediening is van de THERMISCHE SENSOR van de kamer, deze is verantwoordelijk voor het starten van de ketel.

Keturamah alsof er analoge temperatuursensoren waren. en er zal geluk in het leven zijn.

Of nog makkelijker. zet er een thermostaat op. Bij mij werkt op zo'n hoop objecten.

ondersteunt handig 's nachts bijvoorbeeld +5 en om vijf uur 's ochtends schakelt het over naar de hoofdmodus.

Rot op met JISM. onredelijk.

Ik zou graag willen beginnen met een review van de Kiturami / Kiturami dieselketel door te zeggen dat bij het kiezen van een vloeibare brandstofketel na 2012, toen de dieselprijzen sterk stegen, u uw verwarmingsbudget goed moet berekenen.

En misschien, als je een klein huis hebt, kijk dan in de eerste plaats naar Kiturami 13R-ketels, die erg zuinig zijn.

De Kiturami 21R-ketel verbruikt op vol vermogen 8-9 liter dieselbrandstof per dag.Terwijl de Kiturami 13R-dieselketel veel minder "eet", is het dieselbrandstofverbruik slechts 6 liter per dag.

Voor sommige eigenaren is een dergelijk verschil in het verbruik van dieselbrandstof in ketels zeer aanzienlijk. Als we er rekening mee houden dat de prijs van dieselbrandstof nu de prijs van 95 benzine zal overschrijden, dan komt het bedrag behoorlijk uit - het verschil is 100-120 roebel per dag - dit is bijna 3500 roebel per maand. En voor het hele stookseizoen kan dit oplopen tot 20.000 roebel.

Binnenin is de Kiturami Turbo-dieselketel heel eenvoudig, zo niet primitief: een brander, een warmtewisselaar en een bedieningspaneel.

Vaste brandstof

Vastebrandstofketels zijn geschikt voor gebruik in landelijke gebieden. Om thermische energie te verkrijgen, verbruiken de units biobrandstoffen: hout en kolen. Het is mogelijk om gebriketteerd en gegranuleerd materiaal van verschillende oorsprong te gebruiken.

Bedieningskenmerken:

• beschikbaarheid van brandstofmateriaal;
• beperkte werktijd op één tabblad;
• de noodzaak om de ketel constant handmatig te onderhouden: laad nieuwe porties brandstof en maak de as meerdere keren per dag schoon;
• de schoorsteen en pijp zijn periodiek verstopt met roetafzettingen.

Ketels voor vaste brandstoffen zijn van het klassieke en pyrolyse-type. In het eerste geval heeft de unit één verbrandingskamer.

De tweede optie is structureel ingewikkelder. De oven van een dergelijk apparaat is verdeeld in twee delen. Brandstof wordt in de bovenste kamer geplaatst en verwarmd tot pyrolyse. Het daarbij geproduceerde houtgas wordt via een mondstuk in de onderste kamer geïnjecteerd en daar verbrand.

Pyrolyseketels zijn efficiënter. Een ander pluspunt is hun lage afval.

Kiturami KF

De serie wordt vertegenwoordigd door het KF-35-model met een vermogen van 24 kW. De ketel van het pyrolyse-type kan kamers tot 240 vierkante meter verwarmen. m.Een volledige bladwijzer voor brandstof maakt een continue werking van de unit gedurende de dag mogelijk. Verwarmingssnelheid van water voor huishoudelijk gebruik 14,7 l/min. Efficiëntie - 91,5%.

Ontwerp voordelen:

• ruime laadkamer voor 50 kg;
• roestvrijstalen warmtewisselaar;
• een keramisch mondstuk tussen 1 en 2 verbrandingszones draagt ​​bij aan de volledige naverbranding van brandstof en pyrolysegassen;
• groot laadluik;
• de ventilator zorgt voor een stabiele haard in de oven;
• de secundaire verbrandingskamer is uitgerust met een apparaat voor het verwijderen van pyrolytische vloeistof;
• asverzamelaar in de vorm van een doos.

Kiturami KRP

Het KRP-assortiment omvat pelletketels op basis van gegranuleerd houtafval. Korreldiameter: 6–8 mm, lengte: 1–3 cm Met een volle trechter kan de apparatuur tot 5 dagen ononderbroken werken. De modellenreeks bestaat uit 2 maten: 20A en 50A.

Technische kenmerken:

• automatische brandstoftoevoer door middel van een schroefmechanisme;
• ingebouwd expansievat en circulatiepomp;
• aslade in de vorm van een doos;
• pelletbrander in de vorm van een kom met een groter ontstekingsgebied;
• automatische vibratiereiniging van het rooster.

Installatie- en bedieningsregels

In aanwezigheid van stroompieken is het wenselijk om een ​​stabilisator aan te schaffen om de juiste werking van de besturings- en bewakingseenheid en beveiliging tegen vroegtijdige uitval te garanderen

De ketels zijn uitgerust met tanks voor de opslag van vloeibare brandstof. Deze tanks kunnen de prestaties van de apparatuur beïnvloeden. Het is noodzakelijk om deze container, die op alle vliegtuigen moet worden geplaatst, correct te installeren.

De tank moet een pijp hebben voor het afvoeren van sedimenten en een fix bag. De tank moet periodiek worden leeggemaakt en gereinigd; het wordt aanbevolen om alleen gezuiverde brandstof te gebruiken.

Voordat de apparatuur wordt gestart, wordt eerst dieselbrandstof in de tank gevuld, die minimaal een half uur moet bezinken. Pas daarna wordt de unit gestart en worden de bedrijfsmodi aangepast.

In aanwezigheid van stroompieken is het wenselijk om een ​​stabilisator aan te schaffen om de juiste werking van de besturings- en bewakingseenheid en de veiligheid tegen voortijdige uitval te garanderen.

Om de ketel te laten werken heb je nodig:

• Periodieke mechanische reiniging.
• Constante bewaking van de prestaties van de apparatuur en controle van componenten en onderdelen op lekkage.

Zelfinstallatie van dieselketels is mogelijk met een zorgvuldige studie van de schema's en aanbevelingen van de fabrikant. Er zijn echter veel operaties die de aanwezigheid van hooggekwalificeerde specialisten vereisen, zodat de apparatuur later niet hoeft te worden gerepareerd. Instructies voor de exacte volgorde en het installatieprincipe en het elektrische installatieschema dienen ter illustratie van de uitvoering van deze werken.

Kiturami-ketels zijn een voordelige optie met een lange levensduur. De reden voor de voortijdige reparatie is niet-tijdige service of brandstofvulling van lage kwaliteit.

Foutcodes:

• Knipperende "01", "02" of "03" lampjes duiden op een probleem met de vlamdetector en geen ontsteking. U moet de ketel opnieuw opstarten volgens de instructies;
• Fout "04" duidt op een storing van de watertemperatuursensor en moet worden gerepareerd;
• Fout "08" - een indicatie van een te lange route tussen de ketel en de sensor of de aanwezigheid van een draadbreuk. Het is noodzakelijk om reparatiewerkzaamheden uit te voeren;
• Fout "95" - lage druk in het circuit. De ketel moet worden opgeladen en het verwarmingssysteem moet worden gecontroleerd op lekkage;
• Fout "96" - systeem oververhit;
• Fout "98" - gebrek aan brandstof bij het bevoorraden.

Redenen voor geen ontsteking - foutcode "01":

• Blokkering van de schroef die het brandstofniveau beperkt. Het is noodzakelijk om het vergrendelingselement te vervangen of de injectiemotor te controleren;
• Storing van de injectiemotor - een controle van de prestaties van de motor is vereist;
• Gebrek aan brandstoftoevoer - het is vereist om het niveau te controleren;
• Object van derden in de schroefpoort;
• Defect van de fotosensor - deze moet worden gecontroleerd op bruikbaarheid.

Kenmerken van Kiturami-ketels

Kiturami is een Zuid-Koreaans bedrijf met meer dan een halve eeuw ervaring in de ontwikkeling en productie van verwarmingsketels en aanverwante apparatuur.

Gedurende deze tijd is het bedrijf een van de leiders geworden op de binnenlandse Koreaanse markt en heeft het ook een uitgebreide markt gevonden in Noord-Amerika en nabijgelegen Aziatische landen. In ons land worden Kiturami-ketels al minstens tien jaar officieel gedistribueerd en hebben ze zich al aan de goede kant getoond.

De nadruk bij de promotie van ketels ligt op de introductie van innovatieve technologieën en met name hun eigen ontwikkelingen, die geen analogen van andere fabrikanten hebben of de beperkte specificaties van de apparatuur bepalen.

Dieselketels worden per definitie niet beschouwd als de belangrijkste modellenreeks voor een breed scala aan toepassingen. In termen van economische haalbaarheid zijn ze inferieur aan gas-, elektrische en zelfs vastestofketels. Ze zijn echter nog steeds in trek bij de consument vanwege een aantal redenen waarom vloeibare brandstoffen de voorkeur krijgen.

In afgelegen woongebieden, waar geen stabiele aansluiting op het elektriciteitsnet is, is er geen vergassing en wordt het probleem van de beschikbaarheid van brandstof acuut. Tegelijkertijd moet de verwarming van het huis per definitie het hele seizoen soepel werken. Als dergelijke situaties voor veel landen eerder een uitzondering op de regel zijn, dan zijn ze voor ons integendeel alledaags, met als oorzaak de enorme uitgestrektheid die nederzettingen van elkaar scheidt.

Dieselbrandstof is, in tegenstelling tot gas, gemakkelijker te vervoeren en op te slaan met minimale risico's voor leven en milieu. In tegenstelling tot ketels met vaste brandstof, zorgt dieselbrandstof bij verbranding voor een gelijkmatige verwarming en een grotere mate van controle over de verspilling van hulpbronnen. En tot slot beperkt het ontwerp van de dieselketel en in het bijzonder de brander het gebruik van andere warmtebronnen niet.

Met minimale veranderingen kan de dieselbrander worden omgeschakeld naar het gebruik van blauwe brandstof en kunnen ketels met een uitgebreide verbrandingskamer en rooster snel worden overgeschakeld naar het gebruik van kolen, hout of pellets.

Dieselketels Kiturami zijn zeer technologisch en zijn een perfect uitgebalanceerde uitrusting voor het gebruik van dieselbrandstof als warmtebron, en tegelijkertijd zijn ze uitstekend geschikt voor de bovengenoemde soorten conversies om op gas of vaste brandstof te werken. Dus constructieve en functionele flexibiliteit is het eerste belangrijke voordeel.

Kiturami-ketels gebruiken vaak hun eigen ontwerpen en unieke lay-outs. Enerzijds vermindert dit de onderhoudbaarheid van verwarmingsapparatuur, maar anderzijds zorgt het voor het hoogste rendement van de ketel en een uitgebalanceerde werking met inachtneming van eenvoudige en transparante bedieningsregels.

Dit is de tweede belangrijke reden om uw aandacht te richten op dieselketels uit Zuid-Korea.

Het laatste voordeel zijn de kosten van ketelapparatuur. Zelfs rekening houdend met de hoge prestaties en bewezen kwaliteit van de ketels, overschrijden hun kosten niet het gemiddelde op de markt van vergelijkbare aanbiedingen.

Het blijkt dus dat Kiturami-ketels drie kenmerken hebben: een uitgebalanceerd ontwerp, een hoog rendement en een betaalbare prijs.

Kiturami-ketelapparaat

Installatie en onderhoud

De dieselketel Kiturami heeft ongetwijfeld uitstekende technische kenmerken, maar onthoud dat u bij gebruik bepaalde regels moet volgen, anders heeft zelfs de meest betrouwbare apparatuur grote reparaties nodig.

Met betrekking tot de installatie moet u alle vereisten van de fabrikant volgen. U kunt de installatie daarom het beste aan ervaren specialisten toevertrouwen, zodat u zich direct na de installatiewerkzaamheden kunt beschermen tegen eventuele reparaties aan de apparatuur. Zoals de praktijk laat zien, ontstaan ​​storingen alleen door een onjuiste installatie. Om moeilijkheden te voorkomen, moet u een beetje extra betalen.

De verwarmingsstructuur heeft een brandstoftank, dus er zijn ook bepaalde bedrijfsvereisten voor. Er kan bijvoorbeeld alleen gezuiverde brandstof worden gebruikt. Bovendien moet de tank van tijd tot tijd worden schoongemaakt, net als de ketel zelf.

Daarom is het de moeite waard om bij aanschaf van de apparatuur te letten op het feit of de tank is uitgerust met een neerslagafvoerpijp en een vast pakket

Vergeet niet dat voordat u de dieselverwarmingsketel voor het privéhuis van Kiturami inschakelt, u deze met brandstof moet vullen en deze minimaal 20 minuten moet laten staan. Pas daarna kun je beginnen met het opzetten van de apparatuur.

Heeft u vaak last van stroompieken in uw omgeving? Dan moet u geen geld sparen, een stabilisator kopen die de functionaliteit van de besturingseenheid en verschillende sensoren in de verwarmingsstructuur helpt behouden. Een hoogwaardige installatie en correct gebruik is echter niet alles, omdat de Kiturami-dieselketel tijdelijke preventieve maatregelen vereist, waaronder:

• mechanische reiniging;
• controleer alle componenten op bruikbaarheid en dichtheid.

Sommige van deze activiteiten kunnen onafhankelijk worden uitgevoerd, bijvoorbeeld om het apparaat zelf aan te sluiten, maar de rest zou correcter zijn om de meesters toe te vertrouwen. Vergeet de tijdige verzorging van de verwarmingsstructuur niet, zodat u uzelf beschermt tegen vele kleine storingen en ernstigere schade voorkomt.

Welke capaciteit u moet kiezen voor dieselbrandstof leest u hier

U kunt het brandstofverbruik van de Kiturami-dieselketel vinden op hun apparaatgegevensblad. Maar vergeet niet dat het werkelijke verbruik in elk afzonderlijk geval afhangt van de instellingen. Op basis van het werkelijke vermogen dat nodig is om het huis te verwarmen, wordt het benodigde mondstuk gekozen uit de set die door de fabrikant wordt aangeboden.

U kunt het vermogen van de ketel op de calculator direct op onze website berekenen

Thermisch vermogen, brandstofverbruik en brandstofverbrandingsmodus worden ingesteld. De parameter die in de gegevensbladtabel wordt vermeld, geeft alleen de fabrieksinstellingen weer die nodig zijn om goede prestaties te garanderen, maar onder voorbehoud van het gebruik van gezuiverde brandstof van hoge kwaliteit. In de regel verwijst dit naar dieselbrandstof die al winteradditieven bevat, waardoor deze niet dikker wordt of meer opvalt dan de norm voor paraffine.

Met de juiste selectie van de verwarmingsmodus en de installatie van een regelaar met een variabel temperatuurregime, bijvoorbeeld op basis van de dagelijkse tijd en dag van de week, is het mogelijk om het verbruik nog meer te verminderen.

Het is de moeite waard eraan te denken dat de Kiturami-dieselketel alleen naar behoren en voor een lange tijd zal werken als de installatie het juiste schema, de juiste configuratie en algemene regels voor het bedienen van het apparaat volgt. Als u zich aan alle regels en vereisten houdt, gaat de verwarmingsapparatuur lang mee en zal deze stabiel functioneren zonder constante reparaties.

Blitz-tips

Er zijn dieselmodellen met één circuit en twee circuits ontwikkeld, de laatste zijn handiger, maar duurder.

Als u de eerste optie kiest, moet u een ketel en andere apparaten en armaturen kopen, maar de kosten zullen nog steeds lager zijn.

Het is de moeite waard om aandacht te besteden aan de diepte van de brandstofinname volgens het criterium voor het bepalen van de diepe locatie van de brandstof en de brandstoftank. Volgens de brandveiligheid moeten brandstoftanks tot een geschikte diepte in de grond worden begraven.

Bij een laag vermogen is de diepte van het hek groter.

De kosten van de installatie van de apparatuur omvatten de prijs van de verwarming, de installatie, het opstarten en in bedrijf stellen, het onderhoud en de reserveonderdelen tijdens de reparatie.

Sterke en zwakke punten van dieselmotoren

We kwamen er dus achter dat alle ketels van deze Koreaanse fabrikant uitstekende kwaliteit, functionaliteit, betaalbare kosten en modern design belichamen. De brandstof kan in dit geval zowel lichte olie als kerosine zijn. Als de brander wordt vervangen, is het ook mogelijk om over te stappen op aardgas.

Andere voordelen van de apparaten zijn de aanwezigheid van beveiligingssensoren waarmee je de belangrijkste werkprocessen kunt aansturen. Het is veelzeggend dat bij het maken van deze sensoren een unieke technologie werd gebruikt voor het verwijderen van verbrandingsproducten van brandstof.

Een onderscheidend kenmerk van de modellen van de Turbo-serie is dat ze op de vloer gemonteerde dieselwarmtegeneratoren bevatten die niet alleen de kamer kunnen verwarmen, maar ook water voor huishoudelijke behoeften kunnen verwarmen. Daarom is het niet nodig om een ​​dure ketel aan te schaffen, omdat alle modellen van deze serie al tot ketelachtige apparaten behoren.

Een ander voordeel is de hoge mate van bescherming die wordt geboden door het feit dat de ketels zijn ingebouwd:

• sensoren;
• geforceerde verwijdering van rookgassen;
• controle kogels;
• thermostaat.

De gemeenschappelijke voordelen van alle ketels van deze fabrikant zijn onder meer dat ze onder alle omstandigheden goed kunnen functioneren, en dit is heel relevant voor ons land. En het kopen van reserveonderdelen voor Kiturami-ketels is ook niet moeilijk, aangezien het bedrijf veel dealers heeft.

In vergelijking met ketels van andere fabrikanten, onderscheiden Koreaanse modellen zich door een van de zuinigste brandstofverbruiken. En als we het hebben over de productiviteit van warm water, dan kan dit cijfer twintig liter per minuut bereiken.

En laten we het nu hebben over het belangrijkste voordeel van de beschreven ketels - dit zijn natuurlijk hun betaalbare kosten. Tot op heden kunnen Kiturami-dieselketels worden gekocht voor een bedrag van 20-30 duizend roebel. Bovendien onderscheidt deze apparatuur zich door het breedste modellengamma, waardoor niet alleen aan de eisen van de eigenaren van landhuizen, maar ook aan het beheer van industriële faciliteiten zal worden voldaan.

Brandstofverbruik van diesel verwarmingsketel

We raden u aan om vertrouwd te raken met onze vergelijkende beoordeling van het brandstofverbruik van dieselverwarmingsketels en hoe u dit kunt verminderen.

Installatie van Kiturami-ketels

• Ketels voor vloeibare brandstof worden geïnstalleerd in een ruimte met een temperatuur die overeenkomt met de temperatuur van de verwarmde ruimte ± 10-15%;
• De ruimte moet zijn voorzien van toevoer- en afvoerventilatie volgens de normen van ovenapparatuur;
• Het is niet toegestaan ​​bouw- en brandbare materialen in de oven op te slaan;
• De vloer in de stookruimte moet worden gewassen. Er wordt een vloer gemaakt met een helling om water en olieproducten af ​​te voeren. Riolering moet zijn voorzien van een oliefilter;
• De plafondhoogte in de stookruimte is minimaal 2300 mm;
• De ketel wordt op een onbrandbaar platform geplaatst dat niet dunner is dan 50 mm. Het wordt aanbevolen om een ​​platform van baksteen of beton te maken;
• De afstand van het ketellichaam tot de wanden en het plafond (nissen) moet minimaal 600 mm zijn;
• Het expansievat van de ketel is geïnstalleerd op een hoogte van meer dan een meter vanaf de bovenkant van de ketel;
• Directe watertoevoer naar de ketel is verboden. Aanbevolen aanvoer vanuit de opslagtank;
• Het is noodzakelijk om een ​​circulatiepomp in het systeem te gebruiken en een afvoersysteem met een klep te maken;
• Voor de elektrische aansluiting van de ketel is een aparte groep elektrische bedrading vereist, met een aardingscontact beschermd door een stroomonderbreker + RCD (aardlekschakelaar) of een differentiële stroomonderbreker.
• Rook wordt uit de ketel verwijderd door een schoorsteen in de vorm van de letter "L", met een bocht van minimaal 50 cm. De helling van de pijp naar de hoofdschoorsteen moet 5 "zijn. De lengte van de schoorsteenpijp moet minimaal 3 meter zijn van het oppervlak van de ketel.

Dit zijn de algemene regels voor het installeren van een Kiturami olieketel.Om de ketels te installeren en de garantie te behouden, moet u specialisten uitnodigen.

Wat kan er tot slot worden gezegd?

Een groot aantal merken en soorten verwarmingsapparatuur maakt het moeilijk om de juiste te kiezen. Daarom wordt vaak de vraag gesteld - waar moet bij het kopen rekening mee worden gehouden? Onder de modellen met vloeibare brandstof zijn er apparaten met één en twee circuits, ze verschillen ook in vermogen.

Het zijn deze parameters die voorop moeten staan. Omdat in particuliere huishoudens de belasting op verwarming meestal groter is dan de behoefte aan warm water, is het mogelijk om dieselketels met één circuit van Kiturami te installeren, reserveonderdelen en een ketel daarvoor moeten apart worden gekocht.

Wat betreft de efficiëntie van het verwarmingssysteem. Het hangt af van de nauwkeurigheid van de berekening, wat betekent dat het de moeite waard is om rekening te houden met de grootte van de kamer en andere functies.

Wanneer u een ketel koopt, moet u vragen naar de diepte van de inname van dieselbrandstof, deze komt overeen met de grootst mogelijke diepte waarop de tank kan worden begraven.

En natuurlijk moet u uw financiële kosten berekenen, waarbij u niet alleen rekening houdt met de kosten van het apparaat, maar ook met extra apparatuur, installatie en onderhoud.