Elektromagnetisch relais: apparaat, markering, typen + subtiliteiten van verbinding en aanpassing

Het apparaat en de werking van het elektrothermische relais.

Het elektrothermische relais werkt compleet met een magnetische starter. Met zijn koperen pencontacten is het relais verbonden met de uitgangsvermogenscontacten van de starter. De elektromotor is respectievelijk verbonden met de uitgangscontacten van het elektrothermische relais.

Binnen het thermische relais bevinden zich drie bimetalen platen, die elk zijn gelast uit twee metalen met een verschillende thermische uitzettingscoëfficiënt.De platen via een gemeenschappelijke "rocker" werken samen met het mechanisme van het mobiele systeem, dat is verbonden met extra contacten die betrokken zijn bij het motorbeveiligingscircuit:

1. Normaal gesloten NC (95 - 96) worden gebruikt in startbesturingscircuits; 2. Normaal open NEE (97 - 98) worden gebruikt in signaleringscircuits.

Het werkingsprincipe van het thermische relais is gebaseerd op: vervormingen bimetalen plaat wanneer deze wordt verwarmd door een passerende stroom.

Onder invloed van de stromende stroom warmt de bimetaalplaat op en buigt deze naar het metaal toe, dat een lagere thermische uitzettingscoëfficiënt heeft. Hoe meer stroom er door de plaat stroomt, hoe meer deze zal opwarmen en buigen, hoe sneller de beveiliging zal werken en de belasting zal uitschakelen.

Neem aan dat de motor is aangesloten via een thermisch relais en normaal werkt. Op het eerste moment van werking van de elektromotor vloeit de nominale belastingsstroom door de platen en deze warmen op tot de bedrijfstemperatuur, waardoor ze niet buigen.

Om de een of andere reden begon de belastingsstroom van de elektromotor toe te nemen en de stroom die door de platen vloeide, overschreed de nominale. De platen zullen beginnen op te warmen en sterker te buigen, waardoor het mobiele systeem en het in beweging komen, inwerkend op de extra relaiscontacten (95 – 96), schakelt de magnetische starter uit. Als de platen afkoelen, keren ze terug naar hun oorspronkelijke positie en de relaiscontacten (95 – 96) zal sluiten. De magnetische starter is dan weer klaar om de elektromotor te starten.

Afhankelijk van de hoeveelheid stroom die in het relais vloeit, is er een instelling voor de stroomuitschakeling, die de buigkracht van de plaat beïnvloedt en wordt geregeld door een draaiknop op het bedieningspaneel van het relais.

Naast de draaiknop op het bedieningspaneel is er een knop "TESTEN”, ontworpen om de werking van de relaisbeveiliging te simuleren en de prestaties ervan te controleren voordat ze in het circuit worden opgenomen.

«Indicator» informeert over de huidige status van het relais.

Knop "HOU OP» de magneetstarter is spanningsloos, maar net als bij de «TEST»-knop zijn de contacten (97 – 98) niet sluiten, maar in de open toestand blijven. En wanneer u deze contacten in het signaleringscircuit gebruikt, overweeg dan dit moment.

Het elektrothermische relais kan werken in handleiding of automatisch modus (standaard is automatisch).

Om naar de handmatige modus te gaan, draait u aan de draaiknop "RESET» tegen de klok in, terwijl de knop iets omhoog staat.

Stel dat het relais heeft gewerkt en de starter met zijn contacten spanningsloos heeft gemaakt. Bij gebruik in de automatische modus, nadat de bimetaalplaten zijn afgekoeld, worden de contacten (95 — 96) en (97 — 98) gaat automatisch naar de beginpositie, terwijl in de handmatige modus de overdracht van contacten naar de beginpositie wordt uitgevoerd door op de knop te drukken "RESET».

Naast e-mailbeveiliging. motor tegen overstroom, het relais biedt bescherming in het geval van een stroomonderbreking. Bijvoorbeeld. Als een van de fasen breekt, zal de elektromotor, die aan de resterende twee fasen werkt, meer stroom verbruiken, waardoor de bimetalen platen opwarmen en het relais zal werken.

Het elektrothermische relais kan de motor echter niet beschermen tegen kortsluitstromen en moet zelf tegen dergelijke stromen worden beschermd. Daarom is het bij het installeren van thermische relais noodzakelijk om automatische schakelaars in het voedingscircuit van de elektromotor te installeren die ze beschermen tegen kortsluitstromen.

Let bij het kiezen van een relais op de nominale belastingsstroom van de motor, die het relais zal beschermen. In de handleiding die in de doos zit, staat een tabel volgens welke een thermisch relais is geselecteerd voor een specifieke belasting:

Het RTI-1302-relais heeft bijvoorbeeld een ingestelde stroomaanpassingslimiet van 0,16 tot 0,25 ampère. Dit betekent dat de belasting voor het relais moet worden gekozen met een nominale stroom van ongeveer 0,2 A of 200 mA.

Soorten signaalrelais

Er zijn de volgende soorten indicatorrelais: open; gesloten; schakelen. Ze hebben een constante of variabele stroomkarakteristiek. In dit geval kan het DC-relais: neutraal, gepolariseerd, gecombineerd zijn.

Modern knipperlichtrelais

Neutrale relais detecteren de aan- en afwezigheid van een stuursignaal. Gepolariseerde apparaten reageren op de polariteit van het stuursignaal. In dit geval, als de polariteit wordt omgekeerd, schakelt het relais. Gecombineerde typen combineren de twee hierboven beschreven typen, reageren op polariteit en signaal.

Door ontwerpkenmerken kan het indicatorrelais worden onderverdeeld in twee subgroepen: statisch en elektromechanisch. Statisch zijn ionisch, microprocessor, ferromagnetisch, halfgeleider. Elektromechanische relais kunnen magneto-elektrisch, inductie, elektromagnetisch, thermisch, elektrodynamisch zijn.

Elektromagnetische typen hebben een magnetisch ontwerp en een spoel die zich op het vaste deel bevindt. Daarnaast heeft het ontwerp een armatuur, die een aansluiting heeft met gesloten en open contacten. Wanneer er spanning op de spoel wordt gezet, wordt het anker aangetrokken en worden de contacten geactiveerd, terwijl ze worden gesloten en geopend.

Het elektromechanische type apparaat drijft een kleine actuator aan, die door middel van een versnellingsbak is verbonden met groepen contacten.

Bovendien zijn relais verdeeld afhankelijk van de gecontroleerde parameter: vermogen, spanning, stroom, tijd, enzovoort.

De meest populaire soorten indicatorrelais:

1. RU-21. Gebruikt in beveiligingssystemen om de werking van beveiligings- en automatiseringsrelais aan te geven. Het ontwerp van een dergelijk relais is ontworpen voor gelijkstroom, wat overeenkomt met een uitschakelwaarde van 0,006A.
2. RU-11. Het wordt gebruikt voor signalering in geval van een ongeval in AC- en DC-stroomnetwerken 220V/380V - 50 Hertz, 440V - 60 Hertz. Gebruikt in automatiseringsmechanismen.
3. PRU - 1. Het wordt gebruikt om de activering van automatiserings- en beveiligingssystemen te regelen. Het mechanisme wordt bediend in gelijkstroomleidingen, terwijl de werkingssnelheid 0,01A is.

Wijzerrelais - markering

De markering van het indicatorrelais omvat: een reeks, het aantal ontkoppel- en sluitcontacten; niveau van bescherming; klimatologische omstandigheden waaronder het apparaat operationeel blijft. Bovendien wordt het type en de methode voor het aansluiten van externe draden aangegeven.

In dit geval de figuur:

• 1 betekent frontaansluiting met schroef;
• 5 - aan de achterkant verbonden met een schroef;
• 2 - bevestigd door te solderen.

Klimatologische omstandigheden worden ook voorwaardelijk aangegeven:

• Y - gematigde klimatologische omstandigheden;
• T - kan worden gebruikt in de tropische klimaatzone;
• 3 is de standaard locatiecategorie.

Dus laten we beginnen met de moeilijkste. Wat te doen als de paspoortgegevens van de motor niet bekend zijn?

We raden in dit geval een stroomtang of een C266-multimeter aan, waarvan het ontwerp ook een stroomtang bevat. Met behulp van deze apparaten moet u de motorstroom in bedrijf bepalen door deze in fasen te meten.

In het geval dat gegevens gedeeltelijk op de tafel worden gelezen, plaatsen we een tabel met paspoortgegevens van asynchrone motoren die veel worden gebruikt in de nationale economie (type AIR). Hiermee is het mogelijk om In te bepalen.

Het kiezen van het juiste thermische relais is een van de belangrijkste voorwaarden om een ​​elektromotor tegen overbelasting te beschermen. “De bescherming van de elektromotor tegen overbelasting moet worden geïnstalleerd in gevallen waarin het mogelijk is om het mechanisme om technologische redenen te overbelasten, evenals onder moeilijke startomstandigheden en om de duur van de start bij laagspanning te beperken. De beveiliging moet met een tijdvertraging worden uitgevoerd en kan worden uitgevoerd door thermische relais. (uit de Instructies voor installatie en opstarten van elektromotoren)

Laten we eerst eens kijken naar het plaatje (typeplaatje) op de motor.

We lezen wat de nominale stroom van de motor is wanneer deze is aangesloten op een netwerk van 380 volt (In). Deze stroom, zoals we zien op het typeplaatje van de motor, In \u003d 1,94 Ampère

De uitdrukking "waarde" is een voorwaardelijke term die aangeeft welke stroom de geselecteerde magnetische starter door de belangrijkste werkcontacten kan laten gaan. Bij het toewijzen van een waarde wordt aangenomen dat de starter werkt op een spanning van 380 V en dat de bedrijfsmodus AC-3 is.

Ik zal een lijst geven met verschillen tussen apparaten in termen van hun waarden (stromen afhankelijk van de waarden):

• 0 - 6,3 A;
• 1 - 10 A;
• 2 - 25 A;
• 3 - 40 A;
• 4 - 63 A;
• 5 - 100 A;
• 6 - 160 A;
• 7 - 250 A.

De waarden van hun toegestane stromen die door de contacten van het hoofdcircuit stromen, verschillen van de waarden die ik heb gegeven volgens de volgende principes:

• gebruikscategorie (dit kunnen AC-1 -, AC3, AC-4 en nog 8 andere categorieën zijn);
• de eerste impliceert een puur resistieve belasting (of met een kleine aanwezigheid van inductantie);
• de tweede - om motoren met sleepringen te regelen;
• de derde - werk in de directe startmodus van motoren met een eekhoornkooirotor en sluit ze aan;
• de vierde - het starten van motoren met een eekhoornkooirotor, het uitschakelen van motoren die langzaam of onbeweeglijk draaien, remmen met de tegenstroommethode.

Als u het nummer van de gebruikscategorie verhoogt, neemt de maximale contactstroom van het hoofdcircuit (met dezelfde parameters van schakelduurzaamheid) af.

Laten we teruggaan naar onze schapen.

Het thermische relais heeft een schaal die is gekalibreerd in ampère. Meestal komt de schaal overeen met de ingestelde stroomwaarde (relais-uitvalstroom). De relaiswerking vindt plaats binnen 5-20% van de overschrijding van de ingestelde stroom door de verbruikte stroom van de elektromotor. Dat wil zeggen, wanneer de motor wordt overbelast met 5-20% (1,05 * In - 1,2 * In), zal het thermische relais uitschakelen in overeenstemming met zijn stroom-tijdkarakteristiek. Daarom selecteren we het relais zo dat de uitvalstroom van het thermische relais 5-10% hoger is dan de nominale stroom van de beschermde motor (zie onderstaande tabel).

TABEL VOOR DE SELECTIE VAN THERMISCHE RELAIS

Stroom elektrische motor kW	Relais RTL (voor PML)	Aanpassing huidig MAAR	RT relais (voor PMK)	Aanpassing huidig MAAR
0,37	RTL-1005	0,6…1	RT 1305	0,6…1
0,55	RTL-1006	0,95…1,6	RT 1306	1…1,6
0,75	RTL-1007	1,5…2,6	RT 1307	1,6…2,5
1,5	RTL-1008	2,4…4	RT 1308	2,5…4
2,2	RTL-1010	3,8…6	RT 1310	4…6
3	RTL-1012	5,5…8	RT 1312	5,5…8
4	RTL-1014	7…10	RT 1314	7…10
5,5	RTL-1016	9,5…14	RT 1316	9…13
7,5	RTL-1021	13…19	RT 1321	12…18
11	RTL-1022	18…25	RT 1322	17…25
15	RTL-2053	23…32	RT 2353	23…32
18,5	RTL-2055	30…41	RT 2355	28…36
22	RTL-2057	38…52	RT 3357	37…50
25	RTL-2059	47…64
30	RTL-2061	54…74

Voor de meeste elektrische motoren die in China zijn gemaakt, raden we aan de storingsstroom van het thermische relais te selecteren die gelijk is aan de nominale. Nadat we een thermisch relais en een bijbehorende magnetische starter hebben geselecteerd, stellen we het thermische relais in op de bedrijfsstroom die we nodig hebben.

Als de motor driefasig is, vermenigvuldigen we de bedrijfsstroom met 1,25-1,5 - dit is de instelling van het thermische relais.

De belangrijkste soorten relais en hun doel:

Fabrikanten configureren moderne schakelapparatuur zo dat de werking alleen onder bepaalde omstandigheden plaatsvindt, bijvoorbeeld met een toename van de stroomsterkte die aan de ingangsterminals van de KU wordt geleverd. Hieronder zullen we kort de belangrijkste soorten elektromagneten en hun doel bespreken.

Elektromagnetische relais

Een elektromagnetisch relais is een elektromechanisch schakelapparaat waarvan het principe is gebaseerd op het effect van een magnetisch veld dat wordt gecreëerd door een stroom in een statische wikkeling op een anker. Dit type KU is verdeeld in feitelijk elektromagnetische (neutrale) apparaten, die alleen reageren op de waarde van de stroom die aan de wikkeling wordt geleverd, en gepolariseerde apparaten, waarvan de werking zowel afhangt van de huidige waarde als van de polariteit.

Het werkingsprincipe van de elektromagnetische solenoïde:

De elektromagnetische relais die in industriële apparatuur worden gebruikt, bevinden zich in een tussenpositie tussen apparaten met een hoge stroomsterkte (magnetische starters, schakelaars, enz.) en apparaten met een lage stroomsterkte. Meestal wordt dit type relais gebruikt in regelcircuits.

AC relais

De werking van dit type relais, zoals de naam al aangeeft, vindt plaats wanneer een wisselstroom van een bepaalde frequentie op de wikkeling wordt toegepast.Dit AC-schakelapparaat met of zonder fase-nulregeling is een combinatie van thyristors, gelijkrichtdiodes en stuurcircuits. AC relais kan worden gemaakt in de vorm van modules op basis van transformator of optische isolatie. Deze KU worden gebruikt in AC-netwerken met een maximale spanning van 1,6 kV en een gemiddelde belastingsstroom tot 320 A.

Tussenrelais 220 V

Soms is de werking van het lichtnet en apparaten niet mogelijk zonder het gebruik van een tussenrelais voor 220 V. Meestal wordt een KU van dit type gebruikt als het nodig is om de tegengesteld gerichte contacten van het circuit te openen of te openen. Als er bijvoorbeeld een verlichtingsapparaat met een bewegingssensor wordt gebruikt, dan wordt de ene geleider aangesloten op de sensor en de andere levert elektriciteit aan de lamp.

AC-relais worden veel gebruikt in industriële apparatuur en huishoudelijke apparaten

Het werkt als volgt:

1. het leveren van stroom aan de eerste schakelinrichting;
2. van de contacten van de eerste KU vloeit de stroom naar het volgende relais, dat hogere kenmerken heeft dan het vorige en bestand is tegen hoge stromen.

Relais worden elk jaar efficiënter en compacter.

De functies van het 220V kleine AC-relais zijn zeer divers en worden veel gebruikt als hulpapparaat in een groot aantal verschillende gebieden. Dit type KU wordt gebruikt in gevallen waarin het hoofdrelais zijn taak niet aankan of met een groot aantal gecontroleerde netwerken die de hoofdeenheid niet langer kunnen bedienen.

Het tussenschakelapparaat wordt gebruikt in industriële en medische apparatuur, transport, koelapparatuur, televisies en andere huishoudelijke apparaten.

DC-relais:

DC-relais zijn verdeeld in neutraal en gepolariseerd. Het verschil tussen de twee is dat gepolariseerde DC-condensatoren gevoelig zijn voor de polariteit van de aangelegde spanning. Het anker van het schakelapparaat verandert van bewegingsrichting afhankelijk van de stroompolen. Neutrale DC elektromagnetische relais zijn niet afhankelijk van de polariteit van de spanning.

DC elektromagnetische KU wordt voornamelijk gebruikt wanneer het niet mogelijk is om op het lichtnet aan te sluiten.

Vierpolig autorelais

De nadelen van DC-solenoïdes zijn de noodzaak van een voeding en hogere kosten in vergelijking met AC.

Deze video demonstreert het bedradingsschema en legt uit hoe het 4-pins relais werkt:

Bekijk deze video op YouTube

Elektronisch relais

Elektronisch stuurrelais in het apparaatcircuit

Na te hebben behandeld wat een stroomrelais is, moet u rekening houden met het elektronische type van dit apparaat. Het ontwerp en het werkingsprincipe van elektronische relais zijn praktisch hetzelfde als in de elektromechanische KU. Om de noodzakelijke functies in een elektronisch apparaat uit te voeren, wordt echter een halfgeleiderdiode gebruikt. In moderne voertuigen worden de meeste functies van relais en schakelaars uitgevoerd door elektronische relaisbesturingseenheden en op dit moment is het onmogelijk om ze volledig te verlaten.Met een blok elektronische relais kunt u bijvoorbeeld het energieverbruik, de spanning op de accupolen regelen, het verlichtingssysteem regelen, enz.

Belangrijkste typen en technische kenmerken van elektromagnetische relais:

Er zijn de volgende soorten:

1. Stroomrelais - volgens zijn werkingsprincipe verschilt het praktisch niet van een spanningsrelais. Het fundamentele verschil zit alleen in het ontwerp van de elektromagnetische spoel. Voor een stroomrelais is de spoel gewikkeld met een draad met een grote doorsnede en bevat deze een klein aantal windingen, daarom heeft deze een minimale weerstand. Het stroomrelais kan via een transformator of rechtstreeks op het contactnetwerk worden aangesloten. In ieder geval regelt het correct de stroomsterkte in het gecontroleerde netwerk, op basis waarvan alle schakelprocessen worden uitgevoerd.
2. Tijdrelais (timers) - zorgt voor een tijdvertraging in besturingsnetwerken, die in sommige gevallen nodig is om apparaten in overeenstemming met een bepaald algoritme in te schakelen. Dergelijke relais hebben een uitgebreide reeks instellingen die nodig zijn om een ​​hoge nauwkeurigheid van hun werking te garanderen. Elke timer heeft zijn eigen vereisten. Bijvoorbeeld een laag verbruik van elektrische energie, kleine afmetingen, hoge nauwkeurigheid van de werking, de aanwezigheid van krachtige contacten, enz. Het is vermeldenswaard dat voor tijdrelais die zijn opgenomen in het ontwerp van de elektrische aandrijving, er geen extra hogere eisen worden gesteld . Het belangrijkste is dat ze een solide ontwerp hebben en een verhoogde betrouwbaarheid hebben, omdat ze constant moeten functioneren in omstandigheden met verhoogde belastingen.

Elk van de soorten elektromagnetische relais heeft zijn eigen specifieke parameters.

Tijdens de selectie van de noodzakelijke elementen is het de moeite waard om aandacht te besteden aan de samenstelling en eigenschappen van de contactparen om de voedingskenmerken te bepalen. Hier zijn enkele van hun belangrijkste kenmerken:

• Uitschakelspanning of -stroom - de minimale waarde van de stroom of spanning waarbij de contactparen van het elektromagnetische relais worden geschakeld.
• Vrijgavespanning of stroom is de maximale waarde die de slag van het anker regelt.
• Gevoeligheid - de minimale hoeveelheid stroom die nodig is om het relais te bedienen.
• kronkelende weerstand.
• Bedrijfsspanning en stroomsterkte zijn de waarden van deze parameters die nodig zijn voor de optimale werking van een elektromagnetisch relais.
• Bedrijfstijd - de tijdsperiode vanaf het begin van de voeding naar de relaiscontacten totdat deze wordt ingeschakeld.
• Vrijgavetijd - de periode waarin het anker van het elektromagnetische relais zijn oorspronkelijke positie inneemt.
• Schakelfrequentie - het aantal keren dat het elektromagnetische relais wordt geactiveerd in het toegewezen tijdsinterval.

Contact en contactloos

In overeenstemming met de ontwerpkenmerken van de actuatoren, zijn alle elektromagnetische relais verdeeld in twee typen:

1. Contact - heb een groep elektrische contacten die zorgen voor de werking van het element in het elektrische netwerk. Schakelen wordt uitgevoerd vanwege hun sluiting of opening. Het zijn universele relais die in bijna alle soorten geautomatiseerde elektrische netwerken worden gebruikt.
2. Contactloos - hun belangrijkste kenmerk bij afwezigheid van uitvoerende contactelementen. Het schakelproces wordt uitgevoerd door de parameters van spanning, weerstand, capaciteit en inductantie aan te passen.

per bereik

Classificatie van elektromagnetische relais volgens het toepassingsgebied:

• controle circuits;
• signalering;
• automatische noodbeveiligingssystemen (ESD, ESD).

Volgens de kracht van het stuursignaal:

Alle soorten elektromagnetische relais hebben een bepaalde gevoeligheidsdrempel, daarom zijn ze onderverdeeld in drie groepen:

1. laag vermogen (minder dan 1 W);
2. gemiddeld vermogen (tot 9 W);
3. hoog vermogen (meer dan 10 W).

Door controle snelheid:

Elk elektromagnetisch relais onderscheidt zich door de snelheid van het stuursignaal en daarom zijn ze onderverdeeld in:

• verstelbaar;
• langzaam;
• hoge snelheid;
• inertieloos.

Op type stuurspanning

Relais zijn onderverdeeld in de volgende categorieën:

1. gelijkstroom (DC);
2. wisselstroom (AC).

De onderstaande foto laat zien dat de spoel de bedrijfsspanning van 24 VDC aangeeft, dat wil zeggen 24 VDC.

Algemeen relaisapparaat:

Het eenvoudigste relaiscircuit omvat een anker, magneten en verbindingselementen. Wanneer er stroom op de elektromagneet wordt gezet, sluit het anker met het contact en wordt het hele circuit verder gesloten.

Wanneer de stroom daalt tot een bepaalde waarde, brengt de drukkracht van de veer het anker terug naar zijn oorspronkelijke positie, waardoor het circuit wordt geopend. Een nauwkeurigere werking van het apparaat wordt verzekerd door het gebruik van weerstanden. Condensatoren worden gebruikt om te beschermen tegen vonken en spanningsdalingen.

In de meeste elektromagnetische relais is niet één paar contacten geïnstalleerd, maar meerdere. Dit maakt het mogelijk om veel elektrische circuits tegelijk aan te sturen.

Productparameters:

RP's van verschillende typen hebben hun eigen set parameters met betrekking tot technische kenmerken. De behoefte aan bepaalde gegevens ontstaat op basis van de taken die aan het apparaat zijn toegewezen. De belangrijkste kenmerken die verantwoordelijk zijn voor de normale werking van het relais:

• gevoeligheid;
• stroom (spanning) van werking, release, retentie;
• veiligheidsfactor;
• bedrijfsstroom;
• kronkelende weerstand;
• schakelcapaciteit;
• dimensies;
• elektrische isolatie.

RP is een belangrijk en integraal onderdeel van de meeste circuits in de energiesector. Een verscheidenheid aan modellen geeft aan dat een dergelijk schakelapparaat in staat is om vele functies in elk circuit volledig uit te voeren.

Montagekenmerken:

In de regel wordt de installatie van een thermisch relais uitgevoerd in combinatie met een magnetische starter, die het schakelen en starten van de elektrische aandrijving uitvoert. Er zijn echter ook apparaten die als los apparaat naast elkaar op een montageplaat of DIN-rail kunnen worden gemonteerd, zoals TPH en PTT. Het hangt allemaal af van de beschikbaarheid van de gewenste coupure in de dichtstbijzijnde winkel, magazijn of garage in "strategische voorraden".

De relais zijn uitgerust met twee groepen contacten, normaal gesloten en normaal open, die zijn ondertekend op de behuizing 96-95, 97-98. In de onderstaande afbeelding het structurele diagram van de aanduiding volgens GOST:

Overweeg het schema uit het artikel waarin een driefasige motor in één richting draait en de inschakelbesturing wordt uitgevoerd vanaf één plaats door twee STOP EN START-knoppen.

De machine is ingeschakeld en er wordt spanning geleverd aan de bovenste klemmen van de starter. Na het indrukken van de START-knop wordt de startspoel A1 en A2 aangesloten op het netwerk L2 en L3. Deze schakeling maakt gebruik van een starter met een 380 volt spoel, zoek de aansluitmogelijkheid met een enkelfasige 220 volt spoel in ons aparte artikel (link hierboven).

De spoel schakelt de starter in en de extra contacten nr. (13) en nr (14) sluiten, nu kunt u START loslaten, de contactor blijft ingeschakeld. Deze regeling heet "start met zelf afhalen". Om nu de motor van het netwerk te ontkoppelen, moet de spoel spanningsloos worden gemaakt. Als we het huidige pad volgen volgens het diagram, zien we dat dit kan gebeuren wanneer op STOP wordt gedrukt of wanneer de contacten van het thermische relais worden geopend (gemarkeerd door een rode rechthoek).

Dat wil zeggen, in het geval van een noodsituatie, wanneer de verwarmingseenheid werkt, zal deze het circuitcircuit onderbreken en de starter uit de zelfopname verwijderen, waardoor de motor van het netwerk wordt uitgeschakeld. Als dit stroomregelapparaat wordt geactiveerd, moet voordat het opnieuw wordt gestart het mechanisme worden geïnspecteerd om de oorzaak van de trip te bepalen en het niet inschakelen totdat het is geëlimineerd. Vaak is de reden voor de operatie een hoge externe omgevingstemperatuur, met dit moment moet rekening worden gehouden bij het bedienen van de mechanismen en het instellen ervan.

Het toepassingsgebied in het huishouden van thermische relais is niet beperkt tot zelfgemaakte machines en andere mechanismen. Het zou correct zijn om ze te gebruiken in het huidige regelsysteem van de verwarmingspomp. Het specifieke van de werking van de circulatiepomp is dat zich kalkaanslag vormt op de schoepen en het slakkenhuis, waardoor de motor kan vastlopen en uitvallen. Met behulp van bovenstaande aansluitschema's kunt u een pompbesturing en -beveiliging samenstellen. Het volstaat om de vereiste benaming van de verwarmingsketel in het stroomcircuit in te stellen en de contacten aan te sluiten.

Daarnaast zal het interessant zijn om een ​​thermisch relais aan te sluiten via stroomtransformatoren voor krachtige motoren, zoals een pomp voor een waterirrigatiesysteem voor zomerhuisjes of boerderijen.Bij het installeren van transformatoren in het stroomcircuit wordt rekening gehouden met de transformatieverhouding, bijvoorbeeld 60/5 is met een stroom door de primaire wikkeling van 60 ampère, op de secundaire wikkeling is deze gelijk aan 5A. Door een dergelijk schema te gebruiken, kunt u besparen op componenten, zonder prestatieverlies.

Zoals u kunt zien, zijn stroomtransformatoren rood gemarkeerd, die zijn aangesloten op een stuurrelais en een ampèremeter voor visuele duidelijkheid van lopende processen. De transformatoren zijn aangesloten in een stercircuit, met één gemeenschappelijk punt. Zo'n schema is niet erg moeilijk te implementeren, dus je kunt het zelf samenstellen en verbinden met het netwerk.

Ten slotte raden we aan om een ​​video te bekijken die duidelijk het proces laat zien van het aansluiten van een thermisch relais op een magnetische starter om de motor te beschermen:

Dat is alles wat u moet weten over het aansluiten van een thermiek doe-het-zelf relais. Zoals u kunt zien, is de installatie niet bijzonder moeilijk, het belangrijkste is om correct een diagram op te stellen voor het aansluiten van alle elementen in het circuit!

Het zal interessant zijn om te lezen:

• Wat is het verschil tussen een contactor en een magnetische starter?
• Wat is relaisbeveiliging?
• Hoe een driefasige afscherming te monteren

Soorten EMR

EMR kan worden gevoed door gelijk- en wisselstroom. Relais van het eerste type zijn neutraal (NEMR) of gepolariseerd (PEMR).

Het ontwerp van het neutrale elektromagnetische relais:

Bij TEMP hangt de beweging van het anker, en dus het sluiten van de contactgroepen, af van de polariteit van de spanning op de wikkeling. NEMR werkt op dezelfde manier met elke polariteit van het signaal.

Volgens het ontwerp kan EMR hermetisch, open en omhuld zijn (met de mogelijkheid om de hoes te verwijderen).

EMR's verschillen ook in contacttypes, die normaal open, normaal gesloten of omschakeling kunnen zijn.

Deze laatste bestaat uit drie platen en de middelste plaat is verplaatsbaar. Bij activering wordt één contact verbroken en wordt het andere gesloten door deze beweegbare plaat.

Soorten en soorten elektrische circuits

Spoel van een elektromechanisch apparaat dat versnelt wanneer geactiveerd en losgelaten

In de buurt van de rechthoek of in de rechthoek is het toegestaan ​​​​om de waarden aan te geven die de wikkeling karakteriseren, bijvoorbeeld een spoel met twee wikkelingen, de weerstand van elke Ohm 2. Met extra tekens kunt u contacten op het diagram vinden van bedieningsknoppen, tijdrelais, eindschakelaars, enz.

Om de positie van de contacten te wijzigen, is het noodzakelijk om de polariteit van de voedingsspanning naar de wikkeling te veranderen. Wanneer u een belasting op de relaiscontacten aansluit, moet u weten voor welk vermogen ze zijn ontworpen. Als de spoel is aangesloten op een stroombron, magnetiseert het resulterende magnetische veld de kern.

Dit waren de vermogenskenmerken van het relais, of liever de contacten ervan. E - Elektrische verbinding met de behuizing van het apparaat. Een deel van K1 is een symbool voor een elektromagnetische spoel. De volgende inscripties zijn gegraveerd op zijn lichaam.

Aanbevolen: Hoe een elektricien te repareren

Het werkingsprincipe van het relais wordt duidelijk geïllustreerd door het volgende diagram. In de regel maken de afmetingen van de relais zelf het mogelijk om hun belangrijkste parameters op de behuizing toe te passen. Samen met de staaf en het anker vormt het juk een magnetisch circuit.

Parameters van elektromagnetische relais. Spoel van een elektromechanisch apparaat met twee tegenover elkaar liggende identieke wikkelingen bifilaire wikkeling 7. Typen en typen. Driefasige stroom elektromechanische apparaatspoel 9.

Het relais werkt en de contacten zijn K1.Het is handig om fixtures in AutoCAD te tekenen met behulp van dynamische blokken. Bij gebrek aan aanvullende informatie in het hoofdveld, is het toegestaan ​​om specifieke gegevens in dit veld aan te geven, bijvoorbeeld een spoel van een elektromechanisch apparaat met een minimale stroomwikkeling. Deze kan van metaal of plastic zijn.

De basis is een spoel die bestaat uit een groot aantal windingen van geïsoleerde draad. De elektrische parameters van sommige elementen kunnen direct in het document worden weergegeven of afzonderlijk in de vorm van een tabel worden gepresenteerd.
Hoe elektrische schema's te lezen?

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Het werkingsprincipe van een elektromagnetisch relais, waar ze worden gebruikt, houdt ook rekening met de belangrijkste indicatoren voor de betrouwbaarheid van apparaten. Meer in de video:

Nadat we het benodigde model van het apparaat hebben gekozen, gaan we verder met de verbinding en configuratie. De belangrijkste nuances worden beschreven in de gepresenteerde plot:

Technologische ontwikkelingen in de ontwerpen van tussenrelais zijn altijd gericht geweest op het verminderen van het gewicht en de afmetingen, evenals het vergroten van de mate van betrouwbaarheid en installatiegemak van apparaten. Als gevolg hiervan werden kleine contactoren in een afgesloten behuizing geplaatst die gevuld was met gecomprimeerde zuurstof of met toevoeging van helium.

Hierdoor hebben de interne elementen een langere levensduur en voeren ze soepel alle toegewezen commando's uit.

Vertel ons hoe u een tussenschakelapparaat voor uw elektrische thuisnetwerk hebt gekozen. Deel uw eigen selectiecriteria. Schrijf opmerkingen in het onderstaande blok, plaats foto's over het onderwerp van het artikel, stel vragen.