Hoe de klep op een gasfles los te draaien: veilige manieren om de klep los te koppelen

Gedetailleerde instructies voor het losdraaien van de kraan

Op zoek naar informatie over het snel en veilig afsluiten van de klep op een propaan-butaangasfles? Lees dan onze instructies en bekijk de stap-voor-stap foto's hieronder.

Om probleemloos met de klep om te gaan, die "strak kan zitten" in de hals van de cilinder, moet u kracht uitoefenen. En, afhankelijk van het gereedschap dat voorhanden is, kan een assistent nodig zijn.

Als je maar één cilinder hebt en dit is de eerste keer dat je het ventiel draait, dan zul je moeten sleutelen terwijl je eraan gewend raakt. Als je de cilinder gaat demonteren en de vervaardiging van verschillende zelfgemaakte producten uit cilinders in gang zet, dan kun je gewoon niet zonder goed gereedschap bij de hand.

Eerst moet u het eventuele resterende gas in deze cilinder laten ontsnappen. Daarvoor volstaat het om het vliegwiel van de klep in de aangegeven richting te draaien. Als er nog gas in zit, hoor je een kenmerkend gesis - dit zijn de overblijfselen van vloeibaar gemaakt gas dat eruit komt.

Nadat u het vliegwiel van de klep hebt losgeschroefd, moet u de cilinder omdraaien en het resterende gas en condensaat dat zich op de bodem van het vat heeft verzameld, in een eerder gegraven gat afvoeren. Het is raadzaam om handen en gezicht te beschermen met respectievelijk handschoenen en een masker.

Om ervoor te zorgen dat het resterende gas op geen enkele manier schade toebrengt, moeten ze onmiddellijk worden verwijderd. De beste optie is om het te verbranden. Het kan lang branden. Wanneer het vuur uitgaat, kan deze plek worden besprenkeld met bleekmiddel of whitewash, waardoor de onaangename geur verdwijnt.

Dan moet u het cilinderlichaam bevestigen. Hoe u dit doet, hangt volledig af van uw verbeeldingskracht en de beschikbare hulpmiddelen. Voor deze doeleinden gebruiken ze lassen, metalen pinnen, een bankschroef, een plank, klemmen de ballon vast met het wiel van een grote auto, bevestigen deze met een riem aan een boom en nog veel meer opties. Kies daarom voor uzelf de fixatiemethode die voor u geschikt is.

In de meeste gevallen zijn er geen problemen met het uitschakelen van de klep - met zo'n eenvoudige methode kunt u deze veilig losschroeven.

Het kraankastje in de mengkraan vervangen.

Stap 1. We stoppen de watertoevoer rechtstreeks naar de mixer door de kleppen te sluiten. Ze kunnen zich ergens op de waterleidingen bevinden die naar de mixer leiden.Hoe u sanitair in het land kunt maken, lees dit artikel.

fig.1 Zet het water uit

Stap 2. Verwijder voorzichtig met een schroevendraaier, om het vliegwiel niet te beschadigen, de plug eruit, die de temperatuur van het water uit deze kraan aangeeft.

fig.2 Verwijder de stekker

Stap 3. Daaronder ziet u een bout die moet worden losgedraaid.

Afb. 3 Draai de bout los

Stap 4. Nadat het is uitgekomen, verwijderen we het vliegwiel zelf.

Stap 5. Nu nemen we ofwel een steeksleutel of schuiftang, of een verstelbare of gassleutel en draaien we de borgring los.

Stap 6. Draai daarna met hetzelfde gereedschap de kraankast zelf voorzichtig los.

fig.4 We schroeven de kraan-box los Natuurlijk kunt u de mixer repareren door de pakking of keramische platen te vervangen, afhankelijk van het apparaat van het mechanisme. Maar het is beter om de kraankast volledig te vervangen. Bovendien zijn de kosten van dit onderdeel erg laag.

Afb. 5 We halen de kraankast eruit

Stap 7. Welke weg u ook kiest, de volgende stap is uw reis naar de winkel om het benodigde onderdeel te kopen. Neem het zeker mee bush kraan. als voorbeeld, want er zijn enorm veel opties.

Stap 8. Nadat we alles hebben verzameld wat je nodig hebt, schroeven we een nieuwe in bush kraan op zijn zitting, na het reinigen van de draad van roest en verschillende afzettingen. Als u toch besluit om het te doen met de methode om de pakkingen te vervangen, dan vervangen we ze eerst voordat we ze gaan schroeven.

Schroef de bus voorzichtig vast. Overdrijf het niet, want je kunt de elastiekjes verpesten als je het te strak aandraait.

Stap 9. We winden de borgring op.

Stap 10. We plaatsen de klep en bevestigen deze met een bout.

Stap 11. Installeer de dop.

KLEPONTWERP

Standaard zijn propaangasflessen tot 27 liter voorzien van KB-2 ventielen of VB-2 ventielen. De tweede optie wordt als betrouwbaarder beschouwd. Het verloopstuk is door middel van een passchroefdraad en een dopmoer met het ventiel verbonden. De mate van dichtheid van de verbinding wordt geregeld door een steeksleutel.

Klepaansluitingen zijn niet altijd dicht en leiden vaak tot gaslekkage.

Structureel bestaat de klep uit de volgende elementen:

• stalen lichaam in de vorm van een T-stuk met schroefdraad;
• vergrendeling deel;
• vliegwiel;
• zegels.

De kleur van de cilinder geeft aan wat voor gas er is:

• rode kleur - propaan-butaan;
• zwart - stikstof;
• blauwe kleur - zuurstof;
• groen - waterstof;
• witte kleur - acetyleen.

Hoe gas te laten ontsnappen en er vanaf te komen?

Het belangrijkste is dat u nooit aan een cilinder gaat werken voordat het gas en het condensaat er volledig uit zijn verwijderd. Anders kan het gebeuren dat er gewoon niemand is om een ​​vuurpot of een compressor te maken.

Oude cilinders kunnen uit de hand of bij een tankstation worden gekocht Graaf een gat van ongeveer 50 cm diep in het gebied en laat het gas erin

Maak dan een fakkel op een lange stok en steek van een afstand het gas in de put in brand. Het zal lange tijd doorbranden en wanneer de vlam uitgaat, kan er een onaangename geur achterblijven. Het is gemakkelijk om er vanaf te komen door simpelweg het gat te vullen

Ventiel problemen

Als de klep van de gasfles lekt, moet deze worden afgedicht of helemaal worden vervangen. Op de een of andere manier moet je hem losschroeven en draaien.

De beveiligingsmaatregelen hier zijn:

1. Resterend gas in de open lucht wordt geëlimineerd. Uitzonderingen: stikstof en argon.
2. Werk kan het beste buiten worden gedaan.
3. Het vliegwiel draait soepel.
4. U kunt met het ventiel gaan werken zodra de drukindicatoren volledig gelijk zijn: extern en extern.

Om het ventiel in te schroeven heb je een rooktape nodig, of speciale smeermiddelen om de hermetische eigenschappen te verbeteren. Wanneer een kraan verandert, veroorzaken dergelijke afdichtingen veel problemen. Een föhn nodig. Ze verwarmen de klep.

Hoe de klep los te schroeven? Voor werk heb je nodig:

• een paar bouten van minimaal 2 cm lang en een paar moeren eraan,
• metalen hoekprofiel. De lengte is minimaal 1 m.
• pijpsleutel.

Op de schoen van de container wordt de afstand tussen een paar aangrenzende gaten gemeten. Dezelfde gaten worden aan één uiterste zijde in het profiel geboord. Vervolgens wordt een metalen staaf op het ballonlichaam geschroefd. Hij ligt op zijn zij.

Op dit profiel wordt een voet geplaatst. Een hand met een sleutel draait de klep los.

Hoe het ventiel op de gasfles vast te schroeven? Alle onderdelen worden eerst ontvet. Fum-tape wordt gebruikt. Het gebruik van afdichtingsvet is acceptabel. De onderste fitting is bedekt met een kit. De kraan draait.

Een geschikte fumtape heeft een dikte van meer dan 0,1-0,25 mm en een gele spoel. Bandspanning - 3-4 lagen.

Een momentsleutel wordt gebruikt om de klep vast te klemmen. Als de kraan van staal is, is de maximale kracht van de bevestiging 480 Nm. Als het messing is - 250 Nm.

Na het klemmen wordt de dichtheid getest.

Kraankasten

Verschillen

Om te begrijpen hoe u de kraandoos in de mixer kunt vervangen, en nog beter, deze kunt repareren, moet u begrijpen waar deze uit bestaat en hoe het werkt, dat wil zeggen, hoe de waterstroom met zijn hulp wordt geregeld.

De hele reparatieset is verdeeld in beweegbare en vaste delen, waarbij de eerste een borgring of beugel, een stang met een vork, een geluiddemper en een bovenste keramische plaat met een gat bevat.De vaste onderdelen zijn de behuizing zelf, de keramische bodemplaat met een gat en de rubberen ring voor afdichting. (Zie ook het artikel Flexibele kraanslangen: kenmerken.)

Je hebt waarschijnlijk al gemerkt dat de gaten in het keramiek niet in het midden zitten en het is deze factor waarmee je de waterstroom kunt regelen. Dat wil zeggen, wanneer de gaten overeenkomen, gaat een volledige doorgang open, maar wanneer de bovenplaat rond zijn as draait, verschuiven de gaten geleidelijk ten opzichte van elkaar, waardoor de doorgang kleiner wordt totdat deze volledig is gesloten. De rubberen afdichting laat geen water door naar de zijkanten, maar wordt na verloop van tijd vlakker en dan rijst de vraag hoe de kraan in de mixer moet worden vervangen

De rubberen afdichting laat geen water door naar de zijkanten, maar wordt na verloop van tijd vlakker en dan rijst de vraag hoe de asbakkraan in de mixer te vervangen.

In het geval dat u bij het sluiten en openen van de klep veel omwentelingen moet maken (van 5 tot 10), dan geeft dit aan dat er een afsluitklep is met een wormwiel. Ondanks dat de vervanging van de kraankast in dit type mixer bijna hetzelfde is als de keramische versie, is het apparaat echter iets anders.

In dit geval dient de stang als een zuiger die met een wormwiel omhoog en omlaag wordt bewogen, maar om te voorkomen dat er water door dit geheel stroomt, is er een vetkamer.

Af en toe is de reden voor het falen van een dergelijk mechanisme de slijtage van de "worm" -draad, maar in de meeste gevallen is dit de slijtage van de rubberen pakking op de zuiger, dus het vervangen van de kraandoos in de mixer is hier niet nodig - vervang gewoon de pakking (klep).

Reparatiewerkzaamheden

We moeten eerst de klep verwijderen, het losschroeven van de kraandoos op de mixer is alleen mogelijk na demontage (het interfereert). Om dit te doen, haken we een decoratieve plug in het midden van het lam met een mes of een schroevendraaier en verwijderen deze, onder de bodem bevindt zich een bout die moet worden losgeschroefd en dan zullen we de klep verwijderen

Als je handvatten hebt, dan bevindt zo'n bout zich meestal onder de hendel op het handvatlichaam (deze is ook afgesloten met een plug).

Nu moeten we de borgmoer verwijderen door deze tegen de klok in te draaien, maar dit moet voorzichtig gebeuren om geen krassen op het lichaam te krijgen. Vaak zit er nog een decoratieve moer boven de borgmoer, die in de meeste gevallen met de hand losgedraaid kan worden. Nu kunt u eenvoudig de afsluiters eruit trekken, maar soms is er nog een borgring voor extra bevestiging - demonteer deze, omdat het pas daarna mogelijk is om de busafsluiter van de mixer te verwijderen.

Nu kunt u eenvoudig de afsluiters eruit trekken, maar soms is er nog een borgring voor extra bevestiging - demonteer deze, omdat het pas daarna mogelijk is om de busafsluiter van de mixer te verwijderen.

Nu kun je gewoon naar de winkel gaan met het vergrendelingsmechanisme verwijderd en dezelfde kopen, gelukkig is de prijs laag, maar je kunt jezelf van kopen redden als je het uit elkaar haalt en repareert. Verwijder hiervoor de borgring van de steel en knijp het keramiekpaar met de pakking met de stang uit het huis.Als er plaque op het lichaam zit, moet u het uiteinde van de staaf raken met een schroevendraaier of een tang.

• Om het lek te elimineren, moeten we de dikte van de afgeplatte ring vergroten, maar omdat dit niet mogelijk is, vergroten we gewoon de lengte van de binnenbakset. Bekijk hiervoor de foto hierboven - daar kun je zien waar je twee of drie lagen elektrische tape moet plakken om de dikte van de bovenste keramische plaat te vergroten. Bovendien kan onder de rubberen afdichtring een zelfgemaakte ring van koperdraad worden vervangen, alsof de pakking dikker wordt. (Zie ook het artikel Een spoelbak kiezen: kenmerken.)
• Het vervangen van het rubberen ventiel in een kraankast door een wormwieloverbrenging levert geen enkel probleem op. Om dit te doen, draait u de bout los met een ring en vervangt u de klep (u kunt het zelfs zelfgemaakt maken, gemaakt van dik rubber).

Hoe de dichtheid controleren?

Bij het controleren van de dichtheid van de klepaansluiting zal het nodig zijn om gas onder druk in de gasfles te pompen.

Dit kan op twee manieren:

1. Injecteer gas met behulp van compressorapparatuur of een autopomp.
2. Verbind twee cilinders met een slang, de eerste is leeg (getest) en de tweede is gevuld met gas.

Als zeepbellen nergens opblazen, is de verbinding goed vast. Maar als er op zijn minst een lichte zwelling van het schuim optreedt, moet u de klep opnieuw draaien.

Wanneer de klep in water is ondergedompeld, is het raadzaam om de zijfitting af te sluiten met een plug, zodat water en zwevende deeltjes die erin zitten niet in het vergrendelingsmechanisme komen.

Als de ballon klein is, kun je het ventiel onderdompelen in een kleine kom met water en op zoek gaan naar bubbels.

Na het vervangen van de afsluiters in het paspoort van gasflessen moet een overeenkomstige markering worden aangebracht.

Houd er rekening mee dat de hierboven beschreven methoden voor het vervangen van een gebruikte klep alleen van toepassing zijn op metalen tanks. Als u een composietcilinder heeft voor het opslaan van gas, kan dit niet worden gedaan vanwege de mogelijkheid om de kolf te beschadigen en de dichtheid ervan te verbreken.

De dichtheid van de aansluitingen en de afwezigheid van gaslekken na het aansluiten van het verloopstuk wordt gecontroleerd met zeepschuim, dat met een spons wordt aangebracht op alle aansluitingen (klep, wartelmoer, verloopstukhuis, op de aansluiting van het verloopstuk op de uitgaande slang) .

Brandveiligheidsschema bij het werken met gasflessen: (1- Open de klep niet abrupt! De gasstraal elektriseert de hals van de cilinder en de versnellingsbak, dit kan ontsteking en explosie veroorzaken; 2- Sta niet meer dan 1 cilinder met propaan toe butaan om op de werkplek te zijn; 3-Tenminste eenmaal per kwartaal de veiligheidsklep controleren door geforceerde opening; 4-controle op gaslekkage)

Het hoogste punt van nalatigheid is om de dichtheid van de verbindingen te controleren met behulp van lucifers of een elektrische ontlading.Meestal geven eigenaren van gasflessen er niets om de klep op een propaanfles te vervangen en vervolgens de klepschroefdraad te controleren op lekken, aangezien dergelijke operaties worden uitgevoerd door specialisten van gastankstations met speciale apparatuur

Vul eerst, onder besturing van een manometer, de testcilinder met gas met een druk van 1,5-2 atmosfeer. Daarna wordt zeepsop op de aansluiting aangebracht en gaat de kraan iets open. Als zeepbellen nergens opblazen, is de verbinding goed vast. Maar als er op zijn minst een lichte zwelling van het schuim optreedt, moet u de klep opnieuw draaien.

Onderdelen van een gasfles

Vereisten voor productieprocessen en technische kenmerken van gasflessen worden geregeld door vrij oude GOST's 949-73 en 15860-84.

De maximale werkdruk in de apparaten varieert van 1,6 MPa tot 19,6 MPa en de wanddikte kan variëren van 1,5 tot 8,9 mm.

De beschermkap op gasflessen kan op een speciale nekschroefdraad worden geschroefd, waardoor de klep volledig wordt gesloten, of aan het huis worden gelast en de klep alleen beschermen tegen onbedoelde externe schokken

Een standaard gasflessamenstel bestaat uit de volgende onderdelen:

1. Het lichaam van de ballon.
2. Ventiel met afsluiters.
3. Afsluitbare ventieldop.
4. Steunringen voor bevestiging en transport.
5. Basis schoen.

Een belangrijk onderdeel van de cilinder is ook de technische informatie die erop is gestempeld.

De informatie die op de cilinder is gestempeld, wordt door servicecentra gebruikt bij het tanken en opnieuw onderzoeken van de apparatuur, dus deze mag niet zwaar met verf worden overschilderd

De onderkant van de cilinders heeft de vorm van een halve bol voor een gelijkmatige verdeling van de interne druk. Voor een betere stabiliteit van het lichaam is aan de buitenkant een schoen gelast, aan de onderranden waarvan vaak gaten zijn om de cilinder aan horizontale oppervlakken te bevestigen.

Een defect of defect product identificeren?

Moderne gecertificeerde cilinderfabrikanten produceren efficiënte ontwerpen die voldoen aan de eisen van GOST. Als je een namaakproduct voor je hebt liggen, is het heel gemakkelijk te identificeren. U hoeft alleen de basisnormen te kennen.

De hoofdtekst op het etiket moet 2/3 van het oppervlak beslaan. Bovendien moeten alle letters even hoog zijn, gelijk aan 6 cm.Het opschrift moet informatie bevatten over de massa van een lege en de inhoud van een volle cilinder, de datum van afgifte en technische inspectie, het handelsmerk van de fabrikant en andere informatie.

De volgende feiten wijzen op een storing van de cilinder:

• vliegwiel draait niet op de klep zelf
• mechanische vervormingen zijn met het blote oog zichtbaar aan het oppervlak van de container of klep: krassen, schaafwonden, barsten, deuken, sporen van corrosie.
• de inscriptie op het etiket vermeldt dat de technische keuringsdatum te laat was;
• er hangt een gaslucht in de lucht;
• de cilinderschoen is onjuist geïnstalleerd of beschadigd;
• de fitting heeft geen stekker.

Belangrijke informatie voor consumenten. De druk in de cilinder moet altijd blijven! De container mag niet volledig worden geleegd!

Hoe mogelijke schade in de toekomst te voorkomen?

Hoe duur een tweeklepsmengkraan ook is, zonder de juiste zorg en zorgvuldige behandeling zijn storingen niet te voorkomen.

Basisregels die de levensduur van uw kraan kunnen verlengen:

1. U moet de kleppen rustig openen en sluiten, zonder plotselinge bewegingen, om de kraan niet te verstoren.
2. Het is beter om een ​​siliconenpakking te installeren, omdat deze wordt gekenmerkt door een verhoogde slijtvastheid in vergelijking met rubber.
3. Controleer aansluitingen regelmatig op lekkage.
4. Bij het eerste teken van lekkage is het noodzakelijk om de pakking onmiddellijk te vervangen, zodat u later niet het hele sanitair hoeft te vervangen, wat veel meer zal kosten.
5. Bij het demonteren van de structuur is het noodzakelijk om de onderdelen te reinigen van verontreiniging.

Door deze eenvoudige regels te volgen, kunt u de prestaties van uw kraan met meerdere jaren verlengen.

In het geval van een storing van de kraan in de badkamer, is het raadzaam om tijdig reparaties uit te voeren, zodat u in de toekomst geen nieuw apparaat hoeft aan te schaffen. Het reparatieproces wordt getoond in de video:

Het is beter om het zelf te vervangen, aangezien deze optie veel goedkoper is dan een loodgieter bellen. En laat u wat tijd en moeite besteden, maar u bent zeker van de betrouwbaarheid van het ontwerp.

Hoeveel kubieke meter gas zit er in een standaard huishoudelijke propaantank?

Hier kunt u ook zien hoeveel een propaantank weegt voor 5, 12, 27, 50 liter.

Volume	5 liter	12 liter	27 liter	50 liter
Leeg cilindergewicht, kg	4	5,5	14,5	22,0
Gewicht propaantank, kg	6	11	25,9	43,2
Massa opgeslagen gas, kg	2	5,5	11,4	21,2
Cilinderhoogte, mm	290	500	600	930
Cilinderdiameter, mm	200	230	299	299

Wat is de schroefdraad op de propaantank?

Op de meeste huishoudelijke cilinders voor propaan-butaanmengsels zijn kleppen van het type VB-2 geïnstalleerd. Deze vergrendelingen zijn vervaardigd in overeenstemming met GOST 21804-94 en zijn ontworpen voor drukken tot 1,6 MPa. De klep heeft een linkse schroefdraad SP21.8-1 (6 slagen), waarmee je eventuele tandwielkasten kunt aansluiten met een wartelmoer en een soortgelijke schroefdraad.

Het ventiel zorgt voor een sterke verbinding met de hals, volledige dichtheid, heeft een duidelijke markering en een modern design. De schroefdraadoppervlakken worden gesmeerd met een speciaal smeermiddel dat wrijving tijdens het gebruik vermindert. De afsluitschroef met rubberen afdichting voorkomt gaslekkage tijdens transport of opslag. Het apparaat biedt bescherming tegen ongekwalificeerde reparaties door personen die niet de juiste opleiding hebben genoten. De betrouwbaarheid van de vergrendeling draagt ​​bij aan de lange en veilige werking van de gasflesconstructie.

Hoeveel m3 propaan in 1 cilinder voor 5, 12, 27, 50 liter?

We hebben speciale berekeningen gemaakt die propaan-butaan voorwaardelijk omzetten in gasvormige toestand. Onder standaardomstandigheden (100 kPa, 288 K) wordt 0,526 m³ propaan of 0,392 m³ butaan gevormd uit 1 kg vloeibaar gemaakt gas. Gezien het percentage van het mengsel (60% prop.), wordt het volume brandbaar gas berekend met de formule M * (0,526 * 0,6 + 0,392 * 0,4). Hoeveel blokjes er in een propaantank zitten, zie je in onderstaande tabel. De laatste regel bevat het aantal liters propaan-butaan mengsel (in de vloeibare fase).

Tankinhoud (l)	5	12	27	50
Capaciteit (kubieke meter brandbaar gas)	0,95	2,59	5,38	10,01
Volume vloeibaar propaan (liter)	4,3	10,2	22,9	42,5

Houd er rekening mee dat de calorische waarde van het propaan-butaanmengsel drie keer hoger is dan die van aardgas (methaan).

Aanbevelingen van de meesters en mogelijke moeilijkheden

1. Chemisch. Implementatie is zo simpel als de wereld. Het onderdeel is rijkelijk gesmeerd met een zuuroplossing (WD-40, Cilit-sanitair of azijn), en na een paar uur zal het mogelijk zijn om te proberen het te demonteren. In moeilijke situaties moet u proberen de chemische stof in de problematische verbinding te gieten (bijvoorbeeld met een spuit). Bovendien raden experts aan te proberen een volledig verwijderd apparaat 20 minuten in een soda-oplossing te koken - dit helpt vaak om een ​​vastzittende klep te draaien.

Thermisch. Het is noodzakelijk om toe te passen in het geval dat de bovenstaande methode niet het gewenste resultaat opleverde. Het is gebaseerd op het feit dat de kraankast zelf en de delen van de mixer waarmee deze in contact komt meestal verschillend zijn. Dienovereenkomstig hebben ze een verschillende mate van expansie. De verwerking wordt uitgevoerd met een bouwföhn, waarmee de draad grondig wordt verwarmd totdat de bout beweegt.
Tikken.Helpt meestal bij het demonteren van een gelekte kraankast. Het wordt uitgevoerd met lichte herhaalde slagen van een hamer of hamer op het lichaam langs de schroefdraadverbinding. Kalkaanslag en roest moeten worden verwijderd en het vastgelopen onderdeel moet gemakkelijk te demonteren zijn.
Jumper zwaaien. Het wordt gebruikt in die situaties waarin de randen van de jumper "aan elkaar plakten". Het is noodzakelijk om de bout stevig vast te pakken met een pijpsleutel en te proberen deze door te zwaaien

In dit geval is het belangrijk om geen overmatige kracht uit te oefenen - dit gaat gepaard met draadbreuk en breuk van het onderdeel. Een kleverige kraankast boren

Boren

Het wordt als de meest radicale manier beschouwd; gebruikt wanneer anderen hebben gefaald. Het uitstekende deel van de jumper wordt afgesneden met een ijzerzaag, waarna de binnenblijvende delen worden geboord met een geschikte boor. In plaats van een boormachine kunt u een snijplotter gebruiken. Dan moet de draad weer worden afgeknipt.

Lekkende passing treedt op als gevolg van verhoogde hardheid van water, waardoor schurende afzettingen op de vlakken achterblijven. En om ze te verwijderen, volstaat het om de platen te spoelen en schoon te maken. Experts raden daarom aan om bij het gebruik van keramische kernen grove filters voor badkamer- en keukenkranen te installeren. Daarnaast adviseren de meesters:

• Leg voor aanvang van het werk een kleed, karton of kranten zodat er geen kleine onderdelen verloren gaan en bescherm oppervlakken tegen beschadiging als zwaar gereedschap valt;
• wanneer de kraan uitvalt, wanneer water de kamer overstroomt, sluit dan eerst de watertoevoer af en ontdek pas daarna de aard van de schade;
• controleer samen met een partner de nieuwe kraankast: de ene opent het water naar de mengkraan, en de tweede controleert of het lek is verholpen, zodat je op elk moment de kraan meteen weer kunt sluiten;
• bij het kopen van een nieuwe mixer moet u altijd controleren welk mechanisme wordt gekocht, waarvoor het voldoende is om het vliegwiel tot het uiterste af te wikkelen; voor een ontwerp met rubberen pakkingen moeten 3-4 slagen worden gedaan, voor een keramiek is de helft voldoende.

We raden u aan vertrouwd te raken met Hoe u het filter van een Kandy-wasmachine kunt verwijderen

Een defect of defect product identificeren?

Kijk eerst naar het etiket. De hoofdinscriptie moet tweederde van het totale oppervlak van het label beslaan en de hoogte van de letters moet precies 6 centimeter zijn. Dat zijn de normen. Het volgende is verplicht: containernummer, handelsmerk van de fabrikant, leeggewicht, cilinderinhoud, datum van afgifte en inspectie (verleden en volgende), test hydraulische druk, etc.

Moderne gecertificeerde cilinderfabrikanten produceren efficiënte ontwerpen die voldoen aan de eisen van GOST. Als je een namaakproduct voor je hebt liggen, is het heel gemakkelijk te identificeren. U hoeft alleen de basisnormen te kennen.

De hoofdtekst op het etiket moet 2/3 van het oppervlak beslaan. Bovendien moeten alle letters dezelfde hoogte hebben, gelijk aan 6 cm.De inscriptie moet informatie bevatten over de massa van een lege en de inhoud van een volle cilinder, de datum van afgifte en technische inspectie, het handelsmerk van de fabrikant en andere informatie moet worden aangegeven.

De volgende feiten wijzen op een storing van de cilinder:

• vliegwiel draait niet op de klep zelf
• mechanische vervormingen zijn met het blote oog zichtbaar aan het oppervlak van de container of klep: krassen, schaafwonden, barsten, deuken, sporen van corrosie.
• de inscriptie op het etiket vermeldt dat de technische keuringsdatum te laat was;
• er hangt een gaslucht in de lucht;
• de cilinderschoen is onjuist geïnstalleerd of beschadigd;
• de fitting heeft geen stekker.

Belangrijke informatie voor consumenten. De druk in de cilinder moet altijd blijven! De container mag niet volledig worden geleegd!

fouten

• De meest voorkomende storing is het “plakken” van de pijl op de multivalve. Dit gebeurt meestal door het ophangen van de vlotter, die zich in het midden van de cilinder bevindt en het brandstofniveau erin moet weergeven. Meestal kan de pijl bij zo'n storing soms "afplakken" (meestal met een scherpe botsing met een knobbeltje of gat).
• Gifgas kan het gevolg zijn van een storing van de noodontlastklep. In dit geval zal er een duidelijke gasgeur zijn dichter bij de locatie van de cilinder.
• In het geval van een storing van de hogesnelheidsgasklep, stroomt er simpelweg geen brandstof in de versnellingsbak en in het geval van 4e generatie LPG schakelt deze over op benzine en bij de tweede generatie zal de auto gewoon afslaan.
• In het geval van een storing van de afsluiter zullen de symptomen vergelijkbaar zijn met die beschreven in de vorige paragraaf.
• De magneetafsluiter moet de gastoevoer naar het reduceerventiel afsluiten in het geval van een breuk in de elektromagnetische spoel, en in het geval van een spoelstoring of -breuk, zullen de symptomen vergelijkbaar zijn met de vorige twee punten.

Dit zijn de meest voorkomende storingen van de HBO multivalve.

KLEPONTWERP

Standaard zijn propaangasflessen tot 27 liter voorzien van KB-2 ventielen of VB-2 ventielen. De tweede optie wordt als betrouwbaarder beschouwd. Het verloopstuk is door middel van een passchroefdraad en een dopmoer met het ventiel verbonden. De mate van dichtheid van de verbinding wordt geregeld door een steeksleutel.

Klepaansluitingen zijn niet altijd dicht en leiden vaak tot gaslekkage.

Structureel bestaat de klep uit de volgende elementen:

• stalen lichaam in de vorm van een T-stuk met schroefdraad;
• vergrendeling deel;
• vliegwiel;
• zegels.

De kleur van de cilinder geeft aan wat voor gas er is:

• rode kleur - propaan-butaan;
• zwart - stikstof;
• blauwe kleur - zuurstof;
• groen - waterstof;
• witte kleur - acetyleen.

Beste antwoorden

Slecht:

Breek het "lam", of pak het met een verstelbare sleutel en schroef (tegen de klok in) de hele kraandoos los, koop een andere samen met het "lam". Nou, als ik je goed begrijp.

Nikolai Mogilko:

boor de bout of in ieder geval de kop uit

K-GOLEM:

alleen ervaren managers of merchandisers kunnen dit probleem aan... :)))

dZen:

Een huishoudboor kan een nieuwe gleuf snijden. Of ze boort zich gewoon uit.

Alexey uit Rusland:

als het ventiel niet meer nodig is, snijd het dan af met een slijpmachine. er is een optie om de klep zelf los te schroeven van de mixer. maar draai eerst het water volledig uit - zowel koud als warm.

Grootvader Au:

Ik zou een foto hebben geplaatst, maar van waar we weten. wit terwijl spray op de bout voor een half uur. Als verkoperd - zou moeten wegdraaien

onderzoeker:

Het is gemakkelijker om een ​​man te vinden dan om de technologie van reparatie onder de knie te krijgen. Zeg alleen niet dat het de echtgenoot was die het schreef, want het is geen echtgenoot, maar een jongen!!!!

Alexander:

Je kunt je niet eens voorstellen wat een nachtmerrieachtige mixer de verbeelding op je vraag aftekent.Het ventiel wordt met een verstelbare sleutel van de mixer geschroefd en zit er niet met bouten aan vast. De kop van de bout is voor een moersleutel en heeft geen gleuf voor een schroevendraaier. Als je het ventiel niet kunt verwijderen vanwege het vliegwiel, breek het dan, boor een schroef, enz., Wat je maar wilt. Als er iets is, is een set nieuwe vliegwielen voor de mixer niet zo duur.

oom Ivan:

Gooi een foto in een persoonlijk, dan kun je iets vertellen. Kleppen en mixers zijn nu anders, en het is zo gemakkelijk om het niet te vertellen. Ik begrijp dat je eerst het lam moet verwijderen en dan de asbak moet losdraaien.

Brandveiligheidsregels bij het gebruik van cilinders

• het is verboden defecte gasflessen te gebruiken;
• het is verboden om cilinders op te slaan op plaatsen waar mensen permanent verblijven;
• de klep mag niet te snel worden geopend: de door de gasstraal geëlektrificeerde kop kan een explosie veroorzaken;
• controleer periodiek de bruikbaarheid en dichtheid van de klep;
• het is verboden om twee propaan-butaancilinders tegelijkertijd te gebruiken of op dezelfde werkplek te verblijven.

Als u nog nooit een kraan hebt losgeschroefd, is het niet overbodig om u vertrouwd te maken met de veiligheidsregels voordat u met dergelijke werkzaamheden begint.

De werking van de klep wordt geregeld door documenten als PB 12-368-00 "Veiligheidsregels in de gasindustrie", resolutie nr. 91 van 11 juni 2003 "Regels voor het ontwerp en de veilige werking van drukvaten" en GOST 12.2 .008-75.

Demontage, reparatie en vervanging van de klep mag alleen worden uitgevoerd door personen die een vergunning hebben voor reparatie van gasapparatuur. En reparatie van een apparaat onder druk is ten strengste verboden.Daarom, als u merkt dat de klep vergiftigd of defect is, is het de juiste beslissing om contact op te nemen met een gasservicevertegenwoordiger en niet op eigen risico en risico te repareren.

Als je een oude cilinder wilt demonteren om er een nuttig zelfgemaakt product van te maken, zoals een potkachel, rokerij of gasgrill, dan moet je onthouden dat deze acties niet veilig kunnen worden genoemd. En u bent verantwoordelijk voor de gevolgen.

Thuisambachtslieden zijn rijk aan ideeën voor het maken van interessante en functionele zelfgemaakte producten van oude gasflessen. Een huiskomfoor wordt dus niet alleen een handig apparaat, maar ook een zeer stijlvolle toevoeging aan het interieur van het tuinhuisje.

Hier volgen enkele basisveiligheidsregels:

• Om het resterende gas te laten ontsnappen, draait u langzaam en langzaam het handwiel van de klep los.
• De drukcilinder mag in geen geval worden gedemonteerd of gezaagd.
• Er mogen geen andere cilinders in de buurt van het gedemonteerde vaartuig zijn.

Als je op het punt staat de klep los te draaien en nog geen tijd hebt gehad om iets te doen, en in de garage waar de cilinder stond, kun je duidelijk de gaslucht horen, zorg dan voor maximale ventilatie van deze kamer. Waarom de poorten, ramen, deuren (indien aanwezig) openen en onmiddellijk vertrekken.

Zuurstofregelaar en zijn draden?

Ja-ah-ah-ah, Anton Man stelde de juiste vraag. De nieuwe DIN-klepstandaard voor Natrox en O2 is in gebruik. Op elke site is informatie beschikbaar. Ik nam de eerste die langskwam. Mistral is leverbaar met alle standaard YOKE 232 bar, DIN 300 bar of Nitrox/O2 M26x2 aansluitingen. "D.w.z. een gewone regelaar zal niet in een nieuwe nitrox-o2-cilinder worden geschroefd. Omgekeerd een nieuwe nitrox-regelaar in de luchttank. Het lijkt erop dat Igor Kiselev gelijk heeft: iemand heeft dat echt.hij weet niets van technologie.”

Er zijn momenteel drie soorten ventielen:

A-klem (of Engelse Yoke - klem) - zorgt voor de dichtheid van de verbinding door de regelaar met een klem op de cilinderklep te drukken. Dit type verbinding is eenvoudig, goedkoop en wordt wereldwijd veel gebruikt. Het is ontworpen voor een maximale druk van 232 bar en het zwakste deel van de verbinding, de O-ring, is niet goed beschermd tegen overdruk. 232 bar DIN (5 slagen, metrische schroefdraad M 25×2) - de regelaar wordt in de klep geschroefd, wat zorgt voor een veilige bevestiging van de O-ring. Ze zijn betrouwbaarder dan A-klemmen omdat de O-ring goed beschermd is, maar in veel landen wordt DIN-standaarduitrusting niet vaak gebruikt op compressoren, dus de duiker moet een adapter bij zich hebben tijdens het reizen.

Ventiel standaard 232 bar DIN300 bar DIN : (7 windingen, metrische schroefdraad M 25×2) - vergelijkbaar met het vorige type ventiel (voor 232 bar), maar ontworpen voor een werkdruk tot 300 bar. Het is mogelijk om 300 bar regelaars te gebruiken in 232 bar cilinders, maar niet andersom. De nieuwe Europese norm EN 144-3:2003 beschrijft een nieuw type verbinding dat qua uiterlijk lijkt op DIN 232 of 300, maar een metrische schroefdraad M 26×2 gebruikt. Dit type verbinding is bedoeld voor gebruik met mengsels waarin het zuurstofgehalte hoger is dan in de atmosfeer, dat wil zeggen met nitroxen. Vanaf augustus 2008 moet alle apparatuur die wordt gebruikt voor het duiken met nitrox of zuivere zuurstof aan de nieuwe norm voldoen.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Met het gepresenteerde videomateriaal kunt u met eigen ogen alle details en moeilijkheden zien bij het vervangen van een klep op gasflessen.

Zelfs met alle voorzorgsmaatregelen zijn de beschreven manipulaties met gasapparatuur behoorlijk gevaarlijk voor een beginner. Deze werken kunt u het beste toevertrouwen aan vakmensen die ze op een gespecialiseerde stand uitvoeren.

Bij het uitvoeren van werkzaamheden aan het vervangen van een gasklep, moet u de tijd nemen en nadenken over elke volgende actie en de gevolgen ervan.

Zelfs met alle voorzorgsmaatregelen zijn de beschreven manipulaties met gasapparatuur behoorlijk gevaarlijk voor een beginner. Deze werken kunt u het beste toevertrouwen aan vakmensen die ze op een gespecialiseerde stand uitvoeren.