Hoe een verwarmingsbatterij te schilderen: een stapsgewijze technologie voor het schilderen van radiatoren

Kleurtechnologie

Voordat u radiatoren schildert tijdens het stookseizoen, moet u vertrouwd raken met de regels voor het uitvoeren van werkzaamheden en de benodigde materialen en gereedschappen aanschaffen.

De kwaliteit van schilderen hangt af van de naleving van de technologie van het voorbereiden van het oppervlak voor schilderwerk en van de juiste verf. Het proces van het schilderen van een hete batterij is toegankelijk voor elke beginner, maar enkele van de geheimen van vakmanschap hieronder zullen je helpen deze klus sneller en met hogere kwaliteit te voltooien.

Materialen en gereedschappen

Voordat u hete radiatoren in een appartement schildert, moet u materialen en gereedschappen aanschaffen.

Van de materialen die je nodig hebt:

• verf (alkyd of acryl, speciale verf op waterbasis is ook geschikt, maar het is beter om olieverf te weigeren, omdat deze lang droogt);
• oplosmiddel voor oude verf;
• primer voor metaal;
• polyethyleenfolie voor vloer- en wandbescherming.

U moet de volgende hulpmiddelen voorbereiden:

• schraper voor het verwijderen van de oude coating;
• schuurpapier van gemiddelde korrel;
• fluitborstel 50 en 20 mm breed;
• borstel met gebogen handvat 20 mm breed.

Voorbereidend werk

Allereerst hangt het af van de juiste voorbereiding van de basis of het mogelijk is om de batterijen in de winter met hoge kwaliteit te schilderen.

Bij het voorbereiden van het oppervlak radiator om te schilderen, moet u zich aan de volgende reeks acties houden:

1. De batterij moet vrij zijn van stof en vuil.
2. Vervolgens wordt de radiator zorgvuldig geïnspecteerd om corrosieplekken op het oppervlak te identificeren.
3. In de volgende voorbereidingsfase moet u het oude lakwerk verwijderen, waarvoor schuurpapier en een schraper worden gebruikt.
4. Het gereinigde oppervlak van de radiator wordt behandeld met een primeroplossing. Door een primer op het te schilderen oppervlak aan te brengen, kunt u de basis waterpas maken, kleine poriën verwijderen, wat zorgt voor een betrouwbaardere hechting van verf en metaal. De primer wordt geselecteerd op basis van het type verf.
5. De werkplek is bedekt met plasticfolie. U moet niet alleen de vloer beschermen, maar ook de muren rond de radiator.

De grootste moeilijkheid van de voorbereiding is het verwijderen van de oude coating. Er zijn verschillende manieren om van oude verf af te komen, maar de chemische methode wordt als de meest betaalbare beschouwd.Om de wassamenstelling voor te bereiden, moet u het volgende kopen: natriumcarbonaat - 1 kg en gebluste kalk - 1 kg, 5 liter water is ook nodig.

Bereidingsproces voor wasoplossing:

1. heet water wordt in een grote container (minimaal 10 l) gegoten en daarin wordt natriumcarbonaat opgelost;
2. vervolgens wordt gebluste kalk in kleine porties toegevoegd;
3. het mengsel wordt grondig gemengd, waarna het 10-15 minuten moet staan.

Het afgewerkte mengsel wordt op het oppervlak van de radiator aangebracht, 5-10 minuten bewaard en de verf wordt afgeschraapt met een schraper.

Nadat u alle punten voor het voorbereiden van het oppervlak voor het schilderen hebt voltooid, kunt u doorgaan met het hoofdwerk.

Kleurinstructies

Bij het schilderen van een batterij wordt aanbevolen om de volgende regels in acht te nemen:

• Controleer of de wanden en vloer goed beschermd zijn tegen het binnendringen van verf. Plaats indien nodig extra vellen film;
• Voordat u aan het werk gaat, moet u de instructies voor de kleurrijke samenstelling lezen en, indien nodig, de inhoud van het blik mengen om een ​​homogene massa te verkrijgen;
• Ze beginnen de radiator te schilderen vanaf de meest onhandige en moeilijk bereikbare plekken. Voor deze werken worden smalle fluitborstels en borstels met een gebogen steel gebruikt;
• De buitenste delen van de radiator zijn geverfd met bredere borstels of een kleine roller;
• Het wordt aanbevolen om van boven naar beneden te schilderen. Het is dus gemakkelijker om vegen te vermijden;
• Om een ​​betrouwbare coating te verkrijgen, moeten twee verflagen worden aangebracht. De tweede laag wordt aangebracht nadat de eerste laag volledig is opgedroogd.

Indien voor de werkzaamheden is gekozen voor een spuitbus, wordt er vanaf een afstand van minimaal 300 mm gespoten.

Na voltooiing van het werk wordt aanbevolen om de kamer te ventileren.

Met de bovenstaande aanbevelingen kunt u de vraag wegnemen of het mogelijk is om de batterijen te schilderen met de verwarming ingeschakeld - als aan alle vereisten wordt voldaan, kunnen verwarmingsradiatoren zelfs bij hoge temperaturen in het verwarmingssysteem worden geverfd.

convectoren

Het schilderen van radiatoren en verwarmingsbuizen heeft een aantal kenmerken. De buizen waarop de ribben in de behuizing zijn bevestigd, zijn in principe niet geverfd en het is helemaal niet nodig om het uiterlijk van elementen die niet in het zicht zijn te verbeteren. Bovendien kan een verflaag de warmteoverdracht van deze heater verminderen.

Verwarmingsconvector

Dit is met name van belang bij aluminium convectieplaten. In de regel bevinden ze zich dichter op de leidingen van de verwarmingselementen dan stalen.

Om deze reden raken ze vrij gemakkelijk verstopt, inclusief het materiaal waaruit de kleurstoffen zijn samengesteld. In dit geval is het optimaal om de gewenste toon alleen aan de verwijderbare behuizing te geven.

Verf selectie

Belangrijkste selectiecriteria:

• Veiligheid - de afwezigheid van gevaarlijke componenten in de samenstelling van de verf die bij verhitting verdampen.
• Hittebestendigheid - de verf moet bestand zijn tegen thermische belasting (80-90 ° C).
• Weerstand tegen vervaging en mechanische slijtage bepaalt hoe lang de coating niet hoeft te worden bijgewerkt.
• Kleefkracht - met andere woorden, het vermogen van de samenstelling van lakmaterialen om sterk aan het oppervlak te hechten.
• Anticorrosieve eigenschappen van het lakwerk, d.w.z. de aanwezigheid in de lak van stoffen die de radiator beschermen tegen roesten.

Voordat u gaat schilderen, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat de verfsamenstelling specifiek is ontworpen voor het schilderen van radiatoren. Het doel van de verf wordt vermeld bij het markeren. Maar als deze informatie om de een of andere reden ontbreekt, moet u hittebestendige kleurstoffen kiezen

Maar als deze informatie om de een of andere reden ontbreekt, moet u hittebestendige kleurstoffen kiezen.

De samenstelling onderscheidt: alkyd-, olie- en watergedragen verven:

• Olieverf heeft een lange droogtijd, geeft een sterke geur af tijdens het schilderen en drogen, slijt snel, barst bij hoge temperaturen, biedt weinig bescherming tegen corrosie en wordt niet aanbevolen voor het verven van batterijen. Lage prijs, kan niet alle nadelen wegwerken bij het werken met olieverf.
• Waterdispersieverf is veilig, goedkoop en sneldrogend. Dit type coating is echter van korte duur en bestand tegen slijtage, daarom zal een dergelijke coating vrij vaak moeten worden bijgewerkt. Acrylverf behoort ook tot de kleurstoffen van deze groep, die zich onderscheidt door weerstand tegen extreme temperaturen, sterkte in relatie tot mechanische belasting. Het is duurzaam, behoudt lang een aantrekkelijk uiterlijk, vervaagt niet lang. Met behulp van acrylverf wordt een duurzame coating gecreëerd met een sappige heldere kleur, die lijkt op plastic met een licht glanzende glans.
• Alkydverf is in alle opzichten geschikt als coating voor radiatoren: het heeft een uniforme samenstelling en is zeer slijtvast. De samenstelling van alkydverven bevat stoffen die bestand zijn tegen corrosieprocessen. Een van de interessante soorten alkyd is hamerverf. Met zijn hulp wordt een coating gecreëerd die een ongelijk oppervlak onderscheidt, dat lijkt op jagen qua uiterlijk, waardoor u onregelmatigheden kunt verbergen en originaliteit kunt geven.De alkydcoating, met alle pluspunten, heeft echter een aanhoudende onaangename geur die lange tijd verdwijnt, en soms, wanneer de batterijen sterk worden verwarmd, verschijnt deze zelfs na volledige droging. De verf droogt zeer langzaam en kan het beste alleen worden gebruikt als er een goede ventilatie is. Bovendien houdt de verf de kleur niet goed vast en begint uiteindelijk geel te worden.

• Andere soorten verf en vernis die geschikt zijn voor het schilderen van radiatoren zijn kleurstoffen op basis van silicaatharsen en aluminium. Als we het enige nadeel weggooien - een sterke penetrante geur die ze afgeven tijdens het kleur- en droogproces, dan is dit een van de meest stabiele soorten coatings met een uitstekende hechting: er is geen primer nodig om te schilderen, omdat de verf zelf een sterke hechting van de samenstelling aan het oppervlak.
• Serebryanka - een mengsel van aluminiumpoeder met vernis - is een ander type coating dat vaak wordt gebruikt voor het verven van batterijen, het kan zowel op de primer als op de oude verf worden aangebracht vanwege de hoge kleefkracht.

Voorbereidende werkzaamheden voor het schilderen

Dus de verf is gekozen! Nu moet u de radiatoren en verwarmingsbuizen voorbereiden om te schilderen. Het uiteindelijke resultaat van kleuring en de duurzaamheid ervan hangt af van de kwaliteit van dergelijk werk.

Voorbereiding voor het schilderen van de batterij wordt in verschillende fasen uitgevoerd:

Oude verf afpellen

De oude verf wordt schoongemaakt. Dit kan met gereedschap of met speciale wasbeurten. Om het onthardingsproces te versnellen, wordt de batterij na het aanbrengen van een spoelmiddel op het oppervlak van de batterij omwikkeld met plasticfolie.Na verloop van tijd kunt u de oude verf eenvoudig verwijderen met een spatel of een staalborstel.
Op schone accu's wordt een laag roestwerende primer aangebracht. Dit beschermt de accu langdurig tegen roest en zorgt voor een betere hechting van het oppervlak aan de lak. Als u tijd wilt besparen door niet aan een primer te besteden, maar tegelijkertijd roestvorming wilt voorkomen, kunt u een speciale verf kopen die al anticorrosie-additieven bevat.

Hoe u radiatoren beter kunt schilderen en of het nodig is om extra roestwerende middelen te gebruiken, hangt af van de bedrijfstoestand van uw verwarmingssysteem.
Stof, vuil en oude verfdeeltjes van alle delen van de radiator worden voorzichtig met een vochtige doek afgeveegd.
De batterij is van alle kanten geschuurd met fijn schuurpapier, speciale aandacht moet worden besteed aan plekken met roest. Om te voorkomen dat het op het geverfde oppervlak verschijnt, reinigt u deze gebieden tot op blank metaal.
Het oppervlak van batterijen en leidingen is ontvet met terpentine of een ander oplosmiddel.

Na het voorbereidende werk te hebben gedaan, overweeg dan hoe u een oude radiator kunt schilderen om het uiterlijk te verbeteren.

Verfproces voor verwarmingsbatterijen

Voor een gelijkmatige droging en het voorkomen van vegen wordt aanbevolen om schilderwerkzaamheden uit te voeren met uitgeschakelde verwarming en koude batterijen. Natuurlijk kun je in bouwmarkten een speciale verf krijgen, die zogenaamd met succes op hete oppervlakken wordt aangebracht. Maar toch raden we u aan te wachten tot het einde van het stookseizoen of, indien mogelijk, de verwarming uit te schakelen om de temperatuur van de radiatoren te verlagen.

Radiatoren schilderen

Voordat u aan het werk gaat, moet u de vloer beschermen tegen druipende verf. Om dit te doen, wordt het bedekt met onnodige stukjes papier, stof of beschermende bouwfolie. Als u van plan bent een airbrush te gebruiken om te schilderen of de batterijen met spuitverf gaat schilderen, moeten andere interieurartikelen in de buurt ook tegen spatten worden beschermd.

Om de batterij te schilderen, hebt u speciale borstels nodig die het werk veel gemakkelijker maken. Nu kunnen ze bij elke ijzerhandel worden gekocht - dit zijn platte borstels met lange gebogen handvatten. Met hun hulp kunt u gemakkelijk moeilijk bereikbare oppervlakken en uitsparingen bereiken.

Met enkele tips kunt u radiatoren snel en efficiënt schilderen:

• Het is aan te raden om vanaf de binnenvloeren te beginnen met schilderen, zo krijg je minder vlekken op je handen en kwasten.
• Verf moet in een dunne, gelijkmatige laag worden aangebracht.
• Laat de eerste laag minimaal 24 uur drogen voordat u de tweede laag aanbrengt.

Een klein beetje geld, een beetje van je inspanningen, en het resultaat is duidelijk - de oude radiatoren zijn als nieuw geworden!

Hoeveel kost het om een ​​verwarmingsbatterij te schilderen?

Nogal wat, vergeleken met de kosten om ze te demonteren en te vervangen. Pak verf, een paar kwasten en je kunt aan de slag. Regelmatig schilderen van radiatoren transformeert niet alleen het interieur, maar verlengt ook de levensduur en efficiëntie van het gehele verwarmingssysteem.

Gepubliceerd: 22.10.2014

De keuze van verf voor de radiator

Bij het kiezen van een kleursamenstelling moet echter rekening worden gehouden met de volgende aanbevelingen:

de geselecteerde verf moet bestand zijn tegen hoge temperatuureffecten (van 80 tot 90 ° C);
bij het kiezen met welke verf de radiatoren moeten worden geverfd, moet worden begrepen dat de samenstelling een uniforme structuur moet hebben en een goede slijtvastheid moet hebben om zijn aantrekkelijke uiterlijk tijdens bedrijf niet te verliezen;
het is uiterst belangrijk om de verf bestand te maken tegen het verschijnen van verschillende schadelijke formaties op het oppervlak van de radiator, zoals corrosie.

Correct schilderen van verwarmingsbuizen, hoe precies en wat voor soort verf is beter om te schilderen

Kenmerken van het aanbrengen van verf

Het aanbrengen van dit of dat type verf op radiatoren is geen gemakkelijke klus, zoals iemand die de techniek van schilderwerk nog lang niet begrijpt misschien denkt. De betrouwbaarheid van de coating en de duurzaamheid ervan zullen inderdaad afhangen van hoe correct alle stadia van het schilderen werden waargenomen.

Voorbereidende fase

Schilderen met acrylverf

Voorbereiding van radiatoren voor schilderen is de belangrijkste en de eerste fase, waarvan het uiteindelijke resultaat grotendeels afhangt. Eerst moet u de kachel grondig wassen, hiervoor gebruikt u een speciale spuitfles met wasvloeistof, een zachte doek en een borstel. Zelfs nieuwe batterijen hebben een voorafgaande voorbereiding nodig, omdat zelfs verf van de hoogste kwaliteit zonder hun karakteristieke geur soepel en gelijkmatig op het oppervlak moet liggen. Vervolgens is het noodzakelijk om de apparaten te ontvetten en ze schoon te maken met schuurpapier om verschillende onregelmatigheden op hun oppervlak te verwijderen en een betere hechting aan de verf te krijgen.

Voordat de kleursamenstelling wordt aangebracht, moet de oude coatinglaag worden verwijderd en moeten de aan corrosie onderhevige plaatsen worden behandeld met speciale verbindingen.

Voorbereiding van gereedschappen en materialen

Voordat u de oude verflaag verwijdert en een nieuwe coating aanbrengt, moet u ervoor zorgen dat u de juiste gereedschappen en schuurmiddelen bij de hand heeft:

• Kwastjes.
• Boren.
• Schuurpapier voor het verwijderen van oude verf.
• ontvettingsmiddel.
• Primers met metalen corrosiebeschermingscomponenten.
• Schuurmiddel - voor het verwijderen van dikke lagen oude coating.

Kenmerken van het aanbrengen van verf op radiatoren

Acrylglazuur voor radiatoren

Om het eindresultaat te laten zijn zoals u verwacht, moet u niet alleen de juiste verf kiezen, zorgvuldig al het voorbereidende werk uitvoeren, maar ook een nieuwe compositie toepassen, volgens de regels:

Alle restauratie- en schilderwerkzaamheden moeten tijdens de periode van het uitschakelen van de verwarming worden uitgevoerd om vlekken en lelijke vlekken te voorkomen.
Het is belangrijk om de verf van boven naar beneden aan te brengen, zodat willekeurige strepen die kunnen verschijnen het reeds behandelde oppervlak niet bederven. Het is noodzakelijk om de batterijen volledig af te dekken, inclusief de achterkant en de binnenkant ervan. Om moeilijk bereikbare plekken te schilderen zijn er speciale batterijborstels die een gebogen vorm hebben.

Het is het meest effectief om het apparaat in twee dunne lagen te verwerken om oneffenheden te voorkomen. Maar tegelijkertijd moet worden gewacht tot de eerste aangebrachte laag volledig droog is. En pas daarna kunt u de volgende laag van de kleursamenstelling aanbrengen.
De esthetiek van de batterij hangt af van hoe zorgvuldig de verf, olie of iets anders zal worden gebruikt. Voor het gemak worden vaak spuitbussen, speciale rollen en borstels gebruikt. Het wordt aanbevolen om het proces vanaf de meest ontoegankelijke plaatsen te starten en de compositie gelijkmatig aan te brengen.
Als de technische parameters van de radiator het mogelijk maken om deze uit de scharnieren te verwijderen en volledig met verf te bedekken, dan is dit de beste optie.

Om moeilijk bereikbare plekken te schilderen zijn er speciale batterijborstels die een gebogen vorm hebben. Het is het meest effectief om het apparaat in twee dunne lagen te verwerken om oneffenheden te voorkomen. Maar tegelijkertijd moet worden gewacht tot de eerste aangebrachte laag volledig droog is. En pas daarna kunt u de volgende laag van de kleursamenstelling aanbrengen.
De esthetiek van de batterij hangt af van hoe zorgvuldig de verf, olie of iets anders zal worden gebruikt. Voor het gemak worden vaak spuitbussen, speciale rollen en borstels gebruikt. Het wordt aanbevolen om het proces vanaf de meest ontoegankelijke plaatsen te starten en de compositie gelijkmatig aan te brengen.
Als de technische parameters van de radiator het mogelijk maken om deze uit de scharnieren te verwijderen en volledig met verf te bedekken, dan is dit de beste optie.

Bij het uitvoeren van schilderwerkzaamheden in de zomer is het noodzakelijk om ramen open te houden om uzelf te beschermen tegen de negatieve effecten van kleurcomposities. Bovendien moet u ademhalingstoestellen en handschoenen gebruiken, zodat u na het voltooien van het schilderen van batterijen de huid van uw handen niet bederft met verschillende oplosmiddelen, wrijvende verfvlekken.

Soorten verf

Verven voor radiatoren zijn verkrijgbaar in verschillende vormen. Ze zijn ontworpen voor het schilderen van verschillende metalen. Sommige zijn geschikt voor gebruik buitenshuis, andere alleen voor gebruik binnenshuis. Welke middelen zijn beter, slechter, voor een beginner die voor het eerst besloot om reparaties met zijn eigen handen uit te voeren, begrijp het niet meteen.

Er is een basisclassificatie van kleuren. Verf voor verwarmingsradiatoren gebeurt:

De verwarmingsradiator schilderen we zelf

Dit type wordt zeer zelden gebruikt voor het schilderen van pijpen. Nadelen zijn als volgt:

• kan niet worden gebruikt bij hoge temperaturen;
• ze ruiken onaangenaam en de geur is bijtend, je moet de ruimte meerdere dagen ventileren.

Er zijn een aantal voordelen:

• het assortiment is rijk;
• betaalbare prijs.

Het is beter om geen email te gebruiken voor het schilderen van batterijen. Ze worden vaak gebruikt voor buitenwerk, het schilderen van muren.

kleurstof voor verwarmingsradiator zonder geur

Dergelijke verf voor radiatoren wordt veel gebruikt. De eigenaardigheid is dat het oppervlak na het drogen op plastic lijkt.

Het belangrijkste verschil is dat het materiaal geurloos is. Het voordeel is dat het zeer snel droogt. Na 1,5-2 uur is het oppervlak van de buizen al droog. Maar u moet dergelijke verf op een voorbereid oppervlak aanbrengen. Eerst moet de radiator worden geprimed. Het oppervlak is in meerdere lagen geverfd.

Het voordeel is dat de verf bij het aanbrengen niet bij de kwast komt. De consistentie is vergelijkbaar met zure room. Het verspreidt zich niet.Het goede materiaal is dat als een beginner besluit het werk met zijn eigen handen te doen, het niet moeilijk voor hem zal zijn.

Opmerking! Acrylverfmateriaal is goed dat het zelfs op een hete pijp kan worden aangebracht. Het heeft op geen enkele manier invloed op de kwaliteit van de verf.

Maar je moet opletten, het oppervlak moet droog zijn. Vocht is niet toegestaan

Zoals alle materialen heeft het zijn nadelen. Dit is een lage hechting. Na 2-3 jaar begint de verf af te brokkelen, maar dit materiaal is beter geschikt voor radiatoren dan email.

Verf kiezen voor verwarmingsradiatoren

Dit type is geschikt voor radiatoren. De verf is hittebestendig. Na droging ontstaat er een gladde, aangename glans.De samenstelling bevat witte alcohol, waardoor het onaangenaam ruikt. De geur is hardnekkig en zal enkele dagen aanhouden.

Verschilt in hoge kwaliteit. De levensduur is lang. Het verdraagt ​​zowel hoge als lage temperaturen.

• duurt te lang om te drogen
• slechte geur.

We moeten onthouden! Bij oververhitting, zelfs als het inktmateriaal volledig droog is, kan de geur opnieuw verschijnen.

Speciaal

Ontworpen voor een bepaald type ondergrond. Elk type heeft specifieke kenmerken. Gemaakt voor radiatoren, ruikt niet en droogt snel. De aangebrachte laag hecht direct aan het oppervlak van de buizen. Minus de hoge kosten. Maar alle voordelen van verf zullen dit nadeel blokkeren.

De beste alkydverven voor verwarmingsradiatoren

Tikkurila Rijk

De lak wordt aangeboden door een bekende Finse fabrikant. Er wordt gebruik gemaakt van een kant-en-klaar concentraat en een speciaal verdunningsmiddel terpentine. Alkydverf is halfglanzend en van hoge kwaliteit.

• er is geen risico op de minste vegen bij het schilderen van radiatoren;
• optimale hechting op metalen buizen is gegarandeerd;
• zelfs de geringste geur is uitgesloten;
• er is de mogelijkheid om verwarmingstoestellen in de gewenste kleuren en tinten te kleuren;
• eenvoudig en snel aanbrengen van de verflaag.

• vereisten voor binnenomstandigheden (temperatuur moet vanaf 5 graden Celsius zijn, luchtvochtigheid - vanaf 80%);
• een zorgvuldige voorbereiding van de radiator is vereist voor verder succesvol schilderen;
• relatief hoog verbruik van de afgewerkte oplossing (10-12 liter per vierkante meter).

SADOLIN MEESTER 30

De Zweedse fabrikant biedt hoogwaardige alkydverf voor metalen batterijen. Het lakwerk krijgt een semi-matte aangename glans.

• oppervlaktebescherming tegen rotting, corrosieveranderingen, schimmel en schimmel is gegarandeerd;
• zelfs de kleinste vegen zijn uitgesloten bij het verwerken van batterijen met verf;
• er is een verhoogde weerstand tegen atmosferische invloeden;
• biedt weerstand tegen slijtage;
• past perfect op bijna elk oppervlak;
• kan in elke kleur en tint worden geverfd.

• heeft een geur (zwak, maar het zal nodig zijn om de ruimte na het evenement te ventileren);
• hoge prijs.

Professionele glans JOHNSTONE'S

Hoogwaardige verf van een Britse fabrikant is ideaal voor het werken met metalen kachels. De basis van het product is een sterke alkydhars, die bijdraagt ​​aan het creëren van een duurzame coating.

• het creëren van het perfecte lakwerk;
• aangename glans door de speciale textuur van de verf;
• verhoogde weerstand tegen ongunstige externe factoren: temperatuur, schokken.

Bij het kiezen van een verf is het wenselijk om rekening te houden met de kenmerken van de samenstelling en de belangrijkste kenmerken.

1. Olieverf wordt aangeboden tegen betaalbare prijzen. Bovendien verrast hun assortiment met zijn diversiteit. U moet zich voorbereiden op een lange droogtijd en een onaangename geur.
2. Acrylverf droogt snel en is geurloos. De ideale kleur wordt echter niet altijd verkregen.
3. Alkydverven hebben een verhoogde weerstand tegen hoge temperaturen en ongunstige mechanische factoren. Bij het schilderen is er echter een uitgesproken geur. Bovendien duurt het lang voordat het droog is.
4. Hittebestendige lakken zijn ideaal voor hete batterijen, omdat ze niet geel worden en zelfs de hoogste temperaturen kunnen weerstaan.

Vandaag zijn er verschillende batterij verfDaarom is het belangrijk om de beschikbare producten, hun kenmerken, voor- en nadelen zorgvuldig te bestuderen. Door de juiste verf te kiezen en rekening te houden met de basisaanbevelingen bij het aanbrengen, kunt u rekenen op een succesvolle update van de staat van verwarmingsradiatoren

Waarom een ​​radiator schilderen?

In ons barre klimaat zijn extra warmtebronnen onmisbaar. Moderne technieken staan ​​natuurlijk niet stil en steeds vaker worden in woningen vloerverwarmingen onder het laminaat geplaatst, maar de accu's die we gewend zijn vind je nog in veel woningen.

Zonder radiatoren is het in ons klimaat niet makkelijk. Dergelijke gietijzeren, omvangrijke constructies zijn alleen geschikt in een industriële loftstijl.

Batterijen, hoe nuttig ze ook zijn in het winterseizoen, worden voortdurend bekritiseerd. Hun ontwerp past zelden in het interieur van de kamer.

Naast het omvangrijke en onhandige ontwerp, zijn batterijen niet zo gemakkelijk te onderhouden. Ten eerste verzamelen ze perfect stof, dat periodiek moet worden "geveegd" met behulp van allerlei trucs. Maar periodiek moeten ze worden geverfd, wat nog moeilijker is om te doen. Hoe het goed te doen, analyseren we in fasen.

Kleurkeuze voor verwarmingstoestellen

De huismeester kan worden geconfronteerd met de vraag welke verf hij moet kiezen voor radiatoren. De oplossing voor dit probleem hangt af van de voorkeuren van de eigenaar.

De klassieke optie is verwarmingstoestellen die zijn geverfd met witte verf voor radiatoren. In de Sovjettijd hadden alle gietijzeren batterijen deze kleur. Het warmteafvoerrendement van een radiator is in zeer minimale mate afhankelijk van de kleur. Daarom kunnen verwarmingsapparaten goed overeenkomen met het algemene interieur van de kamer.

Tegenwoordig bieden ontwerpers een groot aantal oplossingen waarin de radiator als decoratie-element fungeert en harmonieus in het interieur van de kamer past.

In sommige gevallen zijn radiatoren geschilderd in heldere, rijke kleuren, waarbij de nadruk ligt op dit specifieke element. Het resultaat is een compositie op basis van contrast.

Onlangs, wanneer u beslist welke kleur radiatoren moeten schilderen, kunt u de toenemende populariteit van de ombre-techniek opmerken. In dit geval heeft het eerste gedeelte een bleke kleur en elke volgende een of twee tinten donkerder. Het laatste gedeelte is geschilderd in een heldere, verzadigde kleur.

Radiatoren in de kinderkamer kunnen worden geverfd met interessante patronen of in verschillende kleuren worden geverfd.

Voor het schilderen van verwarmingstoestellen zijn geen speciale kennis en vaardigheden vereist. Nadat u de subtiliteiten en nuances van dit proces hebt bestudeerd, kunt u het werk zelf doen. En als u de verftechnologie volgt en correct bepaalt met welke verf gietijzeren batterijen moeten worden geverfd, kunt u een resultaat van hoge kwaliteit krijgen.

Batterijen voorbereiden om te schilderen

Het proces van het voorbereiden van radiatoren voor schilderen is een zeer belangrijke werkfase, omdat het nodig is om verschillende taken uit te voeren:

• Een van de taken is om het hechtingsvermogen van materialen te vergroten en het metaal te beschermen tegen corrosie.
• Als de batterijen oud zijn, bedekt met meerdere verflagen, is het noodzakelijk om ze te reinigen om de warmteoverdracht te vergroten.

Het wordt aanbevolen om alle werkzaamheden aan de oppervlaktevoorbereiding en het schilderen uit te voeren aan het einde van het stookseizoen.Een uitzondering kan het gebruik van verven en primers zijn die bedoeld zijn om deze op hete oppervlakken aan te brengen.

De voorbereiding van radiatoren voor schilderen bestaat dus uit verschillende bewerkingen:

Reinigen van oppervlakken van stof en vetafzettingen. Stof dat zich in de secties heeft opgehoopt, wordt verwijderd met een stofzuiger met een spleetmondstuk of een smalle borstel. U kunt ook een natte reinigingsmethode gebruiken met water met reinigingsmiddelen. Als zich vettige vervuiling op de accu heeft gevormd, wat vaak voorkomt in keukenomstandigheden, dan kunnen deze worden verwijderd met afwasmiddel. Indien nodig wordt op sterk vervuilde plaatsen een vochtige doek aangebracht, waaronder vettige vlekken zachter worden en gemakkelijker te verwijderen zijn.

Het reinigen van gietijzeren radiatoren met een metalen borstelopzetstuk gemonteerd op een slijper. Het werk is vies en vervelend, maar helaas zal de kwaliteit niet hetzelfde zijn zonder ...

Verwijderen van roest en oude verf. Vervolgens moeten nieuwe accu's van roestaanslag worden ontdaan, en oude van talloze verflagen. Er zijn twee reinigingsmethoden: mechanisch en chemisch.

- De mechanische methode is omslachtiger en kost behoorlijk wat tijd. Het wordt uitgevoerd met behulp van een metalen borstel die op een slijper of in een elektrische boorkop is bevestigd. Deze methode is echter alleen geschikt voor gietijzeren radiatoren. Moderne accu's van dun plaatstaal of non-ferrometalen kunnen door een harde staalborstel ernstig worden beschadigd. Werk in ieder geval met lage snelheden. De verf van het oppervlak van de batterijen moet volledig worden verwijderd.

- Een andere reinigingsmethode is het gebruik van chemische verbindingen, waarmee verf of roest van oppervlakken wordt gewassen. De samenstellingen worden geproduceerd in de vorm van een oplossing, pasta, gel of aerosol.

Remover voor het verwijderen van verf van houten en metalen oppervlakken

Elk van de opties voor chemische samenstellingen wordt op verschillende manieren gebruikt - op de verpakking geeft de fabrikant instructies voor het gebruik ervan, die strikt moeten worden gevolgd. Zo worden met een borstel met natuurlijke haren pasteuze substanties op oppervlakken aangebracht, waarna de batterij gedurende een door de fabrikant gespecificeerde periode wordt afgedekt met plasticfolie. De belichtingstijd kan variëren van twintig minuten tot enkele uren. De verf moet zacht worden, waarna deze met een spatel van brede oppervlakken en de resten mechanisch wordt gereinigd met een metalen borstel.

Spuitbuswassingen zijn handig in gebruik, omdat ze bij het spuiten doordringen tot de meest ontoegankelijke plaatsen van de radiatorsecties. Het werkingsprincipe van deze composities is vergelijkbaar met elk type wasbeurt - de verf wordt zachter en vervolgens verwijderd met een spatel en een borstel.

Er moet echter worden gewaarschuwd dat de chemische samenstellingen niet onschadelijk zijn. Ze hebben een sterke penetrante geur, dus de ruimte waar ze worden gebruikt, moet goed worden geventileerd. Bovendien is het noodzakelijk om de luchtwegen te beschermen met een gasmasker en handen met beschermende handschoenen. Bij het kiezen van deze reinigingsmethode is het noodzakelijk om verbindingen aan te schaffen die aangeven dat ze veilig zijn wanneer ze op metaal worden aangebracht.

Om de verf goed op de ondergrond te laten liggen, is het aan te raden om voor te schilderen door een laag primer aan te brengen

Primeren van radiatoren. De volgende stap is het aanbrengen van primer op de gereinigde oppervlakken.Deze behandeling is bedoeld om het ontstaan ​​van corrosiecentra te voorkomen en om optimale omstandigheden te creëren voor de hechting van verfmaterialen. De gekozen samenstelling voor de primer moet ontworpen zijn voor metalen oppervlakken en compatibel zijn met de verf die zal worden gebruikt om de radiatoren te schilderen.

Als huisverf wordt gekocht, is de GF-021-primer daar zeer geschikt voor. Bij gebruik van verfsamenstellingen van buitenlandse fabrikanten, kunt u de primer "Sigma" of "Dulux" aanbrengen.

De laatste fase van het schilderen vindt plaats na het volledig drogen van de primerlaag.

kleuren

Voor het schilderen moet de verwarming worden uitgeschakeld. Er is verf voor gietijzeren radiatoren, die is ontworpen voor het schilderen van verwarmde oppervlakken.

Dit zijn echter speciale formuleringen, die maar weinig op de markt zijn en waarvan de prijs meestal veel hoger is. Conventionele verven drogen te snel op hete oppervlakken, waardoor strepen of vegen ontstaan. Als de droogmodus wordt geschonden, treedt rimpeling van de oppervlaktefilm op.

Als het onmogelijk is om de verwarming uit te zetten, maar er moet nog worden geverfd, moet de verf in dit geval in een dunne laag worden aangebracht - dit minimaliseert gebreken.

Soorten verf voor batterijen

Tegenwoordig bieden veel productiebedrijven een vrij breed scala aan producten, zoals geurloze verf voor radiatoren. Hierdoor hebben kopers de mogelijkheid om het meest geschikte type voor zichzelf te kiezen:

1. acryl email;
2. Alkydglazuur;
3. Olie email;
4. Op waterbasis.

Alle typen verschillen van elkaar in productietechniek, samenstelling en eigenschappen.

acryl emaille

Acrylverf:

• Ze hebben geen karakteristieke geur en zijn zeer geschikt voor interieurwerk.
• Hun wijdverbreide gebruik in het dagelijks leven is ook te danken aan het feit dat ze snel genoeg drogen,
• gekenmerkt door een hoge vochtbestendigheid,
• uniforme toepassing op elk oppervlak,
• en zijn absoluut veilig voor mensen.
• Omdat de samenstelling van de stof speciale toevoegingen bevat, begint de verflaag niet te barsten en geel te worden wanneer de temperatuur van de radiator of batterij stijgt.
• Bovendien moet worden opgemerkt dat fabrikanten een enorm scala aan kleuren aanbieden, dus acrylverf voor verwarmingsradiatoren wordt vaak gebruikt bij de decoratie van oppervlakken.

Wat betreft de nadelen, de belangrijkste daarvan zijn de hoge kosten. Het is echter volledig in overeenstemming met de goede prestaties van de verf.

Alkyd glazuur

Alkydverven, vervaardigd met behulp van de nieuwste technologieën, hebben de volgende voordelen:

• Het oppervlak bedekt met een laag van een dergelijke stof is bestand tegen hoge temperaturen - het barst niet bij verhitting tot 120 ° C;
• Grote sterkte;
• Homogene laagopbouw tijdens applicatie;
• Goede slijtvastheid tijdens het gebruik van radiatoren en radiatoren;
• Dankzij een breed scala aan kleuren kunt u bijna elke kleur kiezen;
• De laag blijft lang intact.

Naast de voordelen is er echter ook een nadeel - een onaangename geur blijft enkele dagen na het schilderen achter, die later kan verschijnen bij voldoende sterke verwarming. Bovendien vervagen sommige merken soms een beetje en kunnen ze ook de schaduw veranderen.

Emaille op waterbasis

Waterdispersieverf voor hete radiatoren, geurloos, is een uitstekende optie voor het coaten van radiatoren. Het verschilt van andere soorten in een aantal kenmerken:

• Het is gemaakt op basis van gewoon water, dus absoluut veilig voor mens en milieu;
• Speciale verspreide deeltjes zijn niet schadelijk;
• Er is geen onaangename geur;
• Het kost heel weinig tijd om volledig te drogen;
• Brengt gemakkelijk en gelijkmatig aan;
• Door de waterafstotende werking kunnen geverfde batterijen worden gewassen zonder de laag te beschadigen;
• Geschikt voor gebruik in een breed scala aan omgevingen.

Het nadeel is dat de kleuren niet al te divers zijn, omdat het eigenlijk alleen maar wit is.

olie emaille

Er is vrij veel vraag naar olieproducten vanwege een aantal van hun voordelen:

1. Afwezigheid van een scherpe en onaangename geur na het aanbrengen en verder opwarmen van batterijen en radiatoren;
2. Ze zijn onderverdeeld in gekleurd en kleurloos;
3. Eenvoudig aan te brengen op metalen oppervlakken;
4. Vorm een ​​​​uniforme laag;
5. Geweldig voor gebruik in zowel residentiële als niet-residentiële gebouwen;
6. Lage kosten in vergelijking met andere soorten batterijverven;
7. Het kan worden gebruikt voor artistiek ontwerp van oppervlakken - het toepassen van patronen en complexe patronen.

Het nadeel is dat het erg lang duurt om volledig te drogen. Dit komt doordat er een oplosmiddel aan de verf is toegevoegd.