Hoe een gasfles te demonteren: stap voor stap instructies + voorzorgsmaatregelen

Cartridges met schroefdraad voor vulklep

Voor het vullen van cartridges met schroefdraad is de volgende vooraf voorbereide apparatuur vereist:

• Twee fittingen: een, met een wartelmoer, is verbonden met een huishoudelijke gasfles en de tweede, met schroefdraad, is verbonden met een gaspatroon;
• Een transparante slang waarmee het proces van gastransfusie kan worden gevolgd. Het vervult ook de functie van een adapter en wordt aangesloten op twee fittingen;
• Kleppen waarmee u de gastoevoer vanaf de cilinder direct bij de klep kunt in- en uitschakelen;
• Een filter ingebouwd in de klep die voorkomt dat vuil de bus binnendringt en verstopt;
• Een extra klep waarmee u gas kunt laten ontsnappen zonder de adapter te verwijderen.

Een goed adaptermodel wint het van een goedkoop model vanwege een aantal voordelen:

• Het adapterventiel zorgt voor de veiligheid van het huishoudflesventiel, dat verslechtert door regelmatig los- en vastdraaien en door roest of andere metaaldeeltjes die op de schroefdraad vallen;
• Vanwege het feit dat de klep zich het dichtst bij de patroonklep bevindt, is er tijdens de volgende tankcyclus praktisch geen lekkage van overtollig gas, giet het op uw handen en sproei het in de omgeving;
• Het bolvormige ontwerp van de klep stelt u in staat om de gastoevoer snel te stoppen en ongewenste overstroming en geforceerd aftappen van overtollig gas te voorkomen;
• Dankzij de hierboven beschreven voordelen is het tanken merkbaar eenvoudiger, veiliger en zuiniger.

In plaats van een verloopstuk wordt een adapter op het ventiel van een grote huishoudgasfles geschroefd. Tanken doe je het beste in het gezelschap van een assistent en in de open lucht, ver weg van drukke plaatsen. Omdat er een sterke gaslucht hangt, kunnen voorbijgangers ongerust worden en de gasdienst bellen.

Het proces van het vullen van cartridges met schroefdraad van de klep bestaat uit de volgende stappen:

Stap 1. Allereerst moet u het resterende condensaat aftappen, de restdruk ontluchten in alle patronen die u van plan bent te vullen voordat de adapter wordt aangesloten op een grote cilinder. Hierdoor zal het tankproces iets sneller gaan.

De adapter wordt op de cartridge geschroefd, die ondersteboven wordt gedraaid, de cartridge wordt licht verwarmd met warme handen, waardoor het gasvolume toeneemt en het ontluchtingsproces wordt versneld. Giet het condensaat bij voorkeur af in een plastic fles. Het ruikt nogal onaangenaam en verzadigt de omringende objecten met de geur.

Stap 2Voorbereiding van het systeem bestaat uit het in een stabiele positie plaatsen van de gasfles met de klep naar beneden gericht en het openen van vrije toegang. De cilinder mag in geen geval op de klep rusten. De ideale optie is om de ballon ondersteboven op te hangen. Draai vervolgens de adapter vast en open de klep van de grote cilinder.

Stap 3. De adapter wordt stevig op het blik geschroefd. Open de klep op de adapter en begin gas te gieten. Het stoppen van het geluid dat wordt uitgezonden door het gieten van gas betekent het einde van de vulling.

Stap 4. De volgende stap is om het gas te laten ontsnappen om het blikje te koelen. De procedure wordt uitgevoerd door de ontluchtingsklep op de adapter te openen. Na een paar seconden is de cartridge koud genoeg en daalt de druk erin tot het gewenste niveau. We sluiten de klep. Indien nodig wordt bijgevuld.

Stap 5. De belangrijkste stap is het creëren van een bufferkussen in het blik om mogelijke uitzetting en explosie te voorkomen. We openen het ontluchtingsventiel en wachten op het moment dat de vloeistof niet meer stroomt.

Richt de gasstraal nooit op uzelf. Als je het blikje schudt, moet je het floppen zeker voelen. Ook een effectieve methode is het wegen van een gevulde bus op een weegschaal.

Na het doorlopen van alle fasen, is het belangrijk om de dichtheid van alle gevulde containers te controleren

Richt het uiteinde van de slang altijd van u af bij het ontluchten, het afvoeren van restcondensaat en het creëren van een kussen

Om veiligheidsredenen wordt het niet aanbevolen om cartridges in de zon, op vochtige en koude plaatsen te bewaren. Koude cilinders worden na het tanken bedekt met een laagje condensaat. Om roestprocessen te voorkomen, is het de moeite waard om de containers af te vegen met een droge handdoek.

Hoe de dichtheid controleren?

Bij het controleren van de dichtheid van de klepaansluiting zal het nodig zijn om gas onder druk in de gasfles te pompen.

Dit kan op twee manieren:

1. Injecteer gas met behulp van compressorapparatuur of een autopomp.
2. Verbind twee cilinders met een slang, de eerste is leeg (getest) en de tweede is gevuld met gas.

Als zeepbellen nergens opblazen, is de verbinding goed vast. Maar als er op zijn minst een lichte zwelling van het schuim optreedt, moet u de klep opnieuw draaien.

Wanneer de klep in water is ondergedompeld, is het raadzaam om de zijfitting af te sluiten met een plug, zodat water en zwevende deeltjes die erin zitten niet in het vergrendelingsmechanisme komen.

Als de ballon klein is, kun je het ventiel onderdompelen in een kleine kom met water en op zoek gaan naar bubbels.

Na het vervangen van de afsluiters in het paspoort van gasflessen moet een overeenkomstige markering worden aangebracht.

Houd er rekening mee dat de hierboven beschreven methoden voor het vervangen van een gebruikte klep alleen van toepassing zijn op metalen tanks. Als u een composietcilinder heeft voor het opslaan van gas, kan dit niet worden gedaan vanwege de mogelijkheid om de kolf te beschadigen en de dichtheid ervan te verbreken.

De dichtheid van de aansluitingen en de afwezigheid van gaslekken na het aansluiten van het verloopstuk wordt gecontroleerd met zeepschuim, dat met een spons wordt aangebracht op alle aansluitingen (klep, wartelmoer, verloopstukhuis, op de aansluiting van het verloopstuk op de uitgaande slang) .

Brandveiligheidsschema bij het werken met gasflessen: (1- Open de klep niet abrupt! De gasstraal elektriseert de hals van de cilinder en de versnellingsbak, dit kan ontsteking en explosie veroorzaken; 2- Sta niet meer dan 1 cilinder met propaan toe butaan om op de werkplek te zijn; 3-Tenminste eenmaal per kwartaal de veiligheidsklep controleren door geforceerde opening; 4-controle op gaslekkage)

Het toppunt van nalatigheid is om de dichtheid van de verbindingen te controleren met behulp van lucifers of een elektrische ontlading. Meestal zijn de eigenaren van gas cilinders geven er niet om om de klep te vervangen door: propaancilinder, gevolgd door het controleren van de klepschroefdraad op lekkage, aangezien dergelijke handelingen worden uitgevoerd door specialisten van gasvulstations met speciale apparatuur

Vul eerst, onder besturing van een manometer, de testcilinder met gas met een druk van 1,5-2 atmosfeer. Daarna wordt zeepsop op de aansluiting aangebracht en gaat de kraan iets open. Als zeepbellen nergens opblazen, is de verbinding goed vast. Maar als er op zijn minst een lichte zwelling van het schuim optreedt, moet u de klep opnieuw draaien.

Veiligheid

Zelfs als u zeker weet dat de cilinder leeg is, kan er op de bodem nog vloeibaar gemaakt gas achterblijven. Daarom, om geen risico te lopen, moet u er vanaf komen. Om dit te doen, laat u de structuur 12 uur open staan. Zorg er daarbij voor dat er geen ontstekingsbronnen in de buurt zijn.

Na deze tijd is het noodzakelijk om de binnenkant van de cilinder te spoelen met schoon water, waardoor het resterende gas wordt verwijderd. Bovendien is het toegestaan ​​om kalk met water of chloor te gebruiken om de structuur te reinigen. Toegegeven, na dergelijke manipulaties kan er een onaangename geur achterblijven, die snel verdwijnt.

Benodigd gereedschap

U kunt HBO zelf op een auto installeren of contact opnemen met een servicecentrum. Om de werkzaamheden efficiënt uit te voeren, dient u in ieder geval vooraf voor het benodigde gereedschap en materieel te zorgen. Dus je hebt nodig:

• een set gasballonuitrusting van de vierde generatie;
• gasslangen met klemmen, waarvan de lengte 0,6-0,8 m is, en de diameter 4-5 mm en 12 mm voor 0,5-1 m (voor een motor met 4 cilinders);
• gasleidingen 40-70 cm lang en 6 mm in diameter;
• koelsysteemslang met twee metalen T-stukken die overeenkomen met de grootte van de inlaat / uitlaat op de versnellingsbak;
• thermoplastische gasbuis. Een product van koper en aluminium is ook geschikt;
• auto-instrumenten;
• oefening;
• tang;
• schroevendraaier;
• boren voor metaal met een diameter van 4,8 mm, kroon 3 cm;
• draadtap - 6 mm;
• elektrische tape, stroyfen, krimpkous;
• soldeerbout en alles wat je nodig hebt voor het solderen van draden;
• multimeter;
• metalen klemmen of nietjes met zelftappende schroeven - u moet de lijnen onder de bodem van het voertuig vastmaken;
• auto-glazuur of anti-corrosiebehandeling;
• bouten, moeren;
• inlaatspruitstuk pakking

Aandacht! De lengte van alle buizen, slangen en klemdiameters wordt bepaald aan de hand van het automodel. Het is handig om werkzaamheden in een kijkgat of op een viaduct uit te voeren

Instructies voor het installeren van euroapparatuur helpen fouten te voorkomen. Maar zonder een tool is dit onwaarschijnlijk.

Het is handig om werkzaamheden in een kijkgat of op een viaduct uit te voeren. Instructies voor het installeren van euroapparatuur helpen fouten te voorkomen. Maar zonder een tool is dit onwaarschijnlijk.

Doe-het-zelf vuurpot uit een gasfles

Een ander handig apparaat kan worden gemaakt van een gasfles - een vuurpot, die wordt gebruikt tijdens openluchtrecreatie om vlees te koken.

Om het ontwerp te bepalen, moet u rekening houden met de soorten barbecues die van cilinders zijn gemaakt.

Tabel nummer 1. Soorten barbecues

Bekijk, illustratie	Beschrijving
barbecue	Deze optie omvat de mogelijkheid om vlees op open vuur te braden.
Rokerij	Het vlees wordt ondergedompeld in het interieur van de structuur, waar het wordt verwerkt, met hete rook.
Roker	Dit is een veelzijdig ontwerp dat kan worden gebruikt voor barbecue en roken.

Voordat u met uw eigen handen een vuurpot gaat maken, moet u nogmaals het resterende gas uit de cilinder verwijderen. En het is beter om het buiten de tuin te doen, anders zal de geur voor een lange tijd verdwijnen.

Tabel nummer 2. Instructies voor het maken van barbecue

Stap, nee.	Beschrijving	Illustratie
Stap 1	Eerst moet je de bovenste ring van de cilinder afsnijden.
Stap 2	Ga dan naar de opmaakfase: - voor het deksel: we nemen het gewricht in het midden, van waaruit we aan elke kant 25 centimeter terugtrekken; - voor luchttoevoer: we trekken 12 centimeter terug van de voeg naar de zijkanten. Daarna is het noodzakelijk om sneden te maken op de plaatsen waar lussen voor de hoes zullen zijn. Bovendien mogen er voor het gemak van het lassen nog geen andere sneden worden gemaakt.
Stap 3	Wanneer de scharnieren en bevestigingsmiddelen voor het handvat zijn bevestigd, moet u de structuur langs de resterende markeringen snijden.
Stap 4	Nu moet je aan elke kant gaten maken voor de luchttoevoer.
Stap 5	Nu moet u vanaf de achterkant metalen afstandhouders op de hoes installeren.
Stap 6	Gebruik vervolgens een boormachine en een boor van de juiste maat om openingen voor spiesen te maken.Het is aan te raden om ze breder te maken zodat eventuele spiesen er in kunnen.
Stap 7	Dan is het noodzakelijk om een ​​metalen plaat met gaten voor spiesen aan de rand van de constructie te lassen.
Stap 8	Nu moet je het gat links van de klep lassen met een ander stuk metaal.
Stap 9	Vervolgens moet je buizen van een metalen profiel nemen, ze op maat snijden en een standaard voor een barbecue lassen. Het ontwerp moet zijn zoals op de foto.
Stap 10	Dan moet je een verwijderbare tafel maken. Het is gemaakt van hoeken en vervolgens omhuld met planken.
Stap 11	Vervolgens moet u de handgrepen aan de structuur en de luifelbegrenzer lassen.
Stap 12	Het is noodzakelijk om de tafel met hout te omhullen.

Hoe een vuurpot schilderen?

Omdat de vuurpot buitenshuis wordt gebruikt, moet de structuur zonder mankeren worden geverfd. De aanwezigheid van een coating zal het product beschermen tegen de negatieve effecten van de omgeving. Buitenschilderwerk is natuurlijk noodzakelijk, want binnen lukt het niet.

U moet de keuze van de dekking goed overwegen, omdat deze aan de volgende criteria moet voldoen:

• de samenstelling moet stoffen bevatten die het metaal beschermen tegen corrosie. Kies een coating die bestand is tegen hoge temperaturen (tot 480 graden);
• aangezien de vuurpot wordt gebruikt om te koken, moet de verf milieuvriendelijk zijn. In de regel bevindt de juiste markering zich op de verpakking.

Verven worden zowel in blikken als in de vorm van een spuitbus verkocht. De tweede optie is praktisch omdat je geen penselen hoeft te gebruiken.

Typen en opstelling van kleppen

De schroefdraad van kleppen voor gasflessen is gestandaardiseerd, maar ze kunnen zelf verschillende ontwerpen hebben.De keuze van het klepmodel wordt beïnvloed door het type opgeslagen chemische stof, de productiekenmerken van de operatie en de hoeveelheid geld. Voordat u nieuwe apparatuur aanschaft, dient u zich vertrouwd te maken met de mogelijkheden voor de uitvoering en het interne ontwerp van de afsluiters.

Classificatie van kleppen voor cilinders

De ontwerpkenmerken van gasfleskleppen zijn niet te wijten aan de grillen van ingenieurs, maar aan veiligheidsoverwegingen.

Gasklep model VB-2. Dit klepmodel heeft zichzelf bewezen in de Sovjettijd. Het wordt al tientallen jaren gebruikt in het dagelijks leven en in de industrie, wat een minimum aan problemen met zich meebrengt.

Afhankelijk van het uitvoeringsmateriaal zijn kleppen onderverdeeld in:

• messing;
• staal.

De keuze van metaal voor de vervaardiging van het kleplichaam wordt bepaald door het type gassen in de cilinder. Er zijn de volgende soorten kranen, afhankelijk van het type opgeslagen chemicaliën:

1. Acetyleen. Het lichaam van dergelijke cilinders is wit geverfd. Speciale ventielen worden gebruikt in cilinders met acetyleen, chloor, ammoniak en andere agressieve stoffen.
2. Zuurstof. De cilinders zijn blauw geverfd en zijn ontworpen om zuurstof, argon, waterstof, stikstof, kooldioxide en andere inerte gassen op te slaan.
3. Propaan-butaan. Ze zijn rood geverfd en zijn bedoeld voor de opslag van stoffen die overeenkomen met de naam en andere gasvormige koolwaterstoffen. Het meest voorkomende type klepmodel voor een dergelijke cilinder is VB-2.

Kleppen voor acetyleencilinders zijn niet van messing, omdat de daarin aanwezige stoffen chemisch kunnen reageren met koper. Gewoonlijk wordt voor de vervaardiging van kleppen van dit type koolstof of gelegeerd staal gebruikt.

Gasklep apparaat:

Een standaard gasklep heeft de vorm van een T-stuk, op elke fitting waarvan een buitendraad is gesneden. Meer geavanceerde modellen kunnen een extra uitsteeksel hebben - een veiligheidsklep. Het doel is om overdruk te ontlasten in geval van verwarming van een volle cilinder of in geval van onjuiste vulling.

De onderste fitting van de klep wordt gebruikt om verbinding te maken met de gasfles, de bovenste is voor het bevestigen van het vliegwiel en de zijkant is voor het aansluiten van communicatie voor gasuitlaat en injectie. Het apparaat van de kraan voor een gasfles is vrij eenvoudig. Afsluiters bestaan ​​meestal uit de volgende gemeenschappelijke elementen:

1. Messing of stalen behuizing.
2. Stopbusklep of handwiel bevestigd aan het huis met een wartelmoer.
3. Intern vergrendelingsmechanisme met klep en steel.
4. Afdichtingen.
5. Stekker voor stopcontact.

U kunt de opstelling van kleppen op gasflessen van elk type in meer detail bekijken in de gepresenteerde afbeeldingen.

Afbeeldingengalerij
Foto van
Het afvoeren van giftige gassen via een veiligheidsklep kan zelfs in open ruimtes schadelijk zijn voor de gezondheid.

Acetyleenventielen gebruiken een maximum aan afdichtingen zodat giftige gassen niet naar buiten komen

Pakkingen in zo'n klep mogen niet van puur rubber zijn, omdat het in staat is om te interageren met zuurstof.

Afdichtingen op propaantanks zijn eenvoudig, dus ze moeten bestand zijn tegen een maximale druk van slechts 16 atmosfeer.

Ventiel met veiligheidsventiel

Ventiel voor acetyleencilinder

Klep voor zuurstofcilinder

Ventiel voor propaan-butaancilinder

Versleten afsluiters kunnen een kleine hoeveelheid gas doorlaten, wat in besloten ruimten tot onvoorspelbare gevolgen kan leiden. Om dergelijke situaties te voorkomen, wordt op het zijbeslag een plug gebruikt, die dient om de cilinder extra af te sluiten tijdens transport en langdurige opslag.

De richting van de schroefdraad op de uitlaten hangt af van de chemicaliën in de cilinders: de rechter wordt gebruikt voor niet-brandbare gassen (zuurstof, stikstof, argon, enz.), en de linker wordt gebruikt voor brandbare gassen (waterstof, acetyleen, propaan, enz.)

Het werkingsprincipe van de gemonteerde gasklep is onopvallend. Om gas toe te voeren en af ​​te sluiten, draait u eenvoudig het handwiel langzaam in de juiste richting.

Transportregels

• Het vervoer wordt uitgevoerd door speciaal uitgeruste voertuigen die zijn gemarkeerd met waarschuwingsborden.
• Voor het vervoer van cilinders met LPG, technische gassen, wordt een speciale vergunning afgegeven.
• Elke gasfles is gemarkeerd met zijn eigen kleur: propaan-butaan huishoudmengsel - rood, zuurstof - blauw, acetyleen - wit, kooldioxide / stikstof - zwart met de aanduiding van een chemisch element / verbinding, argon - grijs, helium - bruin.
• Het gezamenlijk vervoer van tanks met verschillende gassen, evenals lege / opgebruikte samen met volle, is ten strengste verboden.
• Wanneer ze in een auto worden vervoerd, worden ze horizontaal niet hoger dan de zijkanten gelegd, niet meer dan drie rijen; in een container - staand, en het is toegestaan ​​​​om tanks met zuurstof en acetyleen samen te vervoeren.
• Tanks met propaan-butaan kunnen staand vervoerd worden zonder containers, met een pakking ertussen en een degelijk hekwerk.

Bij het laden/lossen van gasflessen is het verboden:

• Om alleen te werken, moeten er minimaal twee laders zijn.
• Werk in overalls, handschoenen verontreinigd met brandstoffen en smeermiddelen, plantaardige oliën.
• Laad zuurstoftanks in een carrosserie met gemorste brandstof / vlekken, evenals afval, vreemde voorwerpen.
• Het is absoluut onaanvaardbaar om tanks met gassen op de armen/schouders te dragen, cilinders te laten rollen, en ook om ze te verplaatsen, te laten vallen, tegen elkaar aan te slaan.
• Houd vast, voed de container met de afsluiters naar beneden.
• Tanks laden/lossen zonder beschermkappen.

Binnen gebouwen moeten stalen containers met eventuele gassen worden vervoerd op een brancard met een stevige bevestiging of een speciale kar met wielen met rubberen banden; tegelijkertijd is het gezamenlijke transport van twee cilinders toegestaan ​​- met zuurstof, acetyleen voor gaslassen.

De snijgasontvanger gebruiken

Door de massale aansluiting van alle huizen op het vergassingssysteem hebben gasontvangers hun populariteit verloren. Dat is de reden waarom tegenwoordig veel ambachtslieden nieuwe ontwerpen maken van gebruikte cilinders die totaal verschillende functies vervullen.

Het eerste dat in je opkomt bij het zoeken naar opties voor het gebruik van een gasontvanger, is een zelfgemaakte potkachel. In dit geval is de propaantank de ideale behuizing voor de kachel, aangezien de wanden 3 mm dik zijn, wat net genoeg is voor een veilige werking.

Vooral populair is de barbecuegrill uit een gasfles. Om zo'n mobiele grill te maken, heb je een eenvoudige cilinder nodig, een brander oud gasfornuis, grillrooster en lekbak.

Dankzij de interne coating van de behuizing kunt u veilig voedsel in de braadpan bereiden, zelfs met gesloten deksel. Gaskomfoor van van de gebruikte ontvanger is ideaal voor een ruime buitenwijk waar u een grote groep vrienden kunt verzamelen.

Van meerdere cilinders kun je een echte rokerij bouwen met aparte containers voor koud en warm roken, barbecue- en grillcompartimenten. Het ontwerp kan zowel voor spiesen als voor de grill worden aangepast, waardoor je vlees en vis op verschillende manieren kunt bereiden. Bij de vervaardiging van een dergelijke complexe structuur moet men het werkingsprincipe van de rokerij begrijpen, daarom wordt aanbevolen om op de tekening te vertrouwen.

Het proces van het ontleden van een oude gasfles vereist speciale zorg van de kant van de meester, omdat zelfs een kleine hoeveelheid gas in de container, bij interactie met een vonk van een molen, een explosie kan veroorzaken. Het proces van het zagen van een gasreservoir wordt voorafgegaan door een voorbereidende fase, die bestaat uit het vrijgeven van gas en het vullen van de cilinder met water

Soorten huishoudelijke gasflessen

In de overgrote meerderheid in het dagelijks leven worden gasflessen gebruikt om de werking van kachels te organiseren. Daarom zal deze beoordeling zich richten op precies zo'n manier van werken.

Afhankelijk van het type materiaal dat wordt gebruikt, zijn gasflessen:

• staal;
• Polymeer-composiet;
• Metaal-composiet.

De meest gebruikte stalen (metalen) cilinders. Met hen begon het tijdperk van mobiele vergassing.

Ondanks talrijke tekortkomingen (zwaar gewicht, onveiligheid, corrosiegevoeligheid, ondoorzichtigheid), zijn het deze cilinders waar veel vraag naar is vanwege hun beschikbaarheid en lage prijs.

Stalen gasflessen onderscheiden zich door hun beschikbaarheid en de mogelijkheid om een ​​tank met verschillende capaciteiten te kiezen

Polymeer-composietcilinders zijn 35-40% lichter dan stalen cilinders, omdat voor de vervaardiging glasvezel gevuld met epoxyhars wordt gebruikt. Dergelijke cilinders zijn explosieveilig en slagvast, die worden geleverd door een beschermende behuizing.

Ze zijn niet onderhevig aan corrosie, transparant, uitgerust met een omloopklep. Toegegeven, ze hebben een kleiner volume dan stalen tegenhangers, en hun prijs is een orde van grootte hoger.

Door de aanwezigheid van een beschermende behuizing worden gasflessen van polymeercomposiet gekenmerkt door een hoge slagvastheid en veiligheid.

Metaalcomposietcilinders zijn een kruising tussen polymeercomposiet en staal. In termen van veiligheid en slagvastheid zijn ze inferieur aan polymeercomposietproducten.

Thuis

De regels voor het gebruik van gasflessen, evenals hun fabricage en opslag, zijn uiteengezet in verschillende officiële documenten:

• "Industriële veiligheidsregels voor gevaarlijke industrieën waar apparatuur onder overmatige druk wordt gebruikt", goedgekeurd bij Order No. 116 van 25.03. 2014 Federale Dienst van Rostekhnadzor.
• PPR in de Russische Federatie.
• GOST 15860-84, tot vaststelling daarvan. voorwaarden voor cilinders met een druk van vloeibaar gemaakte koolwaterstoffen tot 1,6 MPa.

De aanbevelingen van de Federale Staatsinstelling VNIIPO van 13 juni 2000 over de tactiek van brandweerkorpsen bij de mogelijkheid van een explosie van gasballonapparatuur in de vuurhaard geven de volgende informatie:

• Cilinders voor opslag en transport van vloeibaar/gecomprimeerde koolwaterstofgassen (LHG) worden veel gebruikt in verschillende industrieën, maar ook in het dagelijks leven.
• In overeenstemming met GOST 15860 produceren 25 ondernemingen in Rusland gelaste stalen cilinders voor LPG-opslag.
• Hun totale aantal is ongeveer 40 miljoen stuks.
• De belangrijkste soorten met een inhoud van 27,50 liter, dat is maar liefst 85% van het totaal.

Opslag en gebruik van gasflessen

Aangezien volgens GOST de toegestane levensduur van cilinders die aan de regels voldoen, technisch onderzoek eens in de vijf jaar 40 jaar is, is het gemakkelijk voor te stellen dat hun aantal de afgelopen jaren zowel in het dagelijks leven is gebruikt om te koken , en op bouwplaatsen, in de werkplaatsen van industriële ondernemingen voor het uitvoeren van brand, inclusief gaslassen, werken alleen maar toegenomen; evenals het aantal branden waar explosies plaatsvonden, verlies van mensenlevens.

De belangrijkste vereisten van de PB-normen voor het gebruik van cilinders met propaan, butaan, hun mengsel bij gebruik in het dagelijks leven:

• Het is verboden LPG-flessen op te slaan in woonhuizen, appartementen, trappenhuizen, kelders/zolders, loggia's/balkons van woongebouwen met meerdere verdiepingen.
• Fornuizen, gastoestellen voor het verwarmen van water moeten een LPG-toevoer hebben van tanks die buiten woongebouwen zijn geïnstalleerd in bijgebouwen / kasten van onbrandbaar materiaal die zich op blinde buitenmuren bevinden, op minstens 5 m afstand van de ingangen van het huis, kelders / plinten. Uitzondering - 1 tank tot 5 liter aangesloten op de kachel.
• Kasten voor tanks met LPG moeten worden afgesloten, voorzien van luiken voor constante ventilatie, voorzien van opschriften: “Ontvlambaar. Gas".
• Bij de ingangen van particuliere woningen, herenhuizen, blokdelen, panden van gebouwen waar tanks met LPG worden gebruikt, is een opschrift/plaat geplaatst: “Ontvlambaar. Cilinders met gas.

De eenvoudigste voorzorgsmaatregelen worden ook genoemd - het is verboden om huishoudelijke apparaten te gebruiken in het geval van een gaslek met een karakteristieke geur; controleer in geen geval de dichtheid van eventuele aansluitingen van het gaspad van de ingang van het appartement naar de apparaten met behulp van een open vlam. Thuis kun je een gaslek controleren met een zeepoplossing, maar amateuractiviteiten kun je beter niet doen; maar sluit de toevoer af en bel, afhankelijk van de situatie, vertegenwoordigers van de hulpgasdienst of een serviceorganisatie/onderneming

Thuis kun je een gaslek controleren met een zeepoplossing, maar amateuractiviteiten kun je beter niet doen; maar sluit de toevoer af en bel, afhankelijk van de situatie, vertegenwoordigers van de hulpgasdienst of een serviceorganisatie/onderneming.

Regels voor het bewaren van gasflessen

Hoe krijg je Vedashka uit de ballon?

Omdat Je bent niet ingelogd. Binnenkomen.

Omdat Het onderwerp is gearchiveerd.

Omdat Je bent niet ingelogd. Binnenkomen.

Omdat Het onderwerp is gearchiveerd.

Omdat Je bent niet ingelogd. Binnenkomen.

Omdat Het onderwerp is gearchiveerd.

Omdat Je bent niet ingelogd. Binnenkomen.

Omdat Het onderwerp is gearchiveerd.

Omdat Je bent niet ingelogd. Binnenkomen.

Omdat Het onderwerp is gearchiveerd.

Omdat Je bent niet ingelogd. Binnenkomen.

Omdat Het onderwerp is gearchiveerd.

Omdat Je bent niet ingelogd. Binnenkomen.

Omdat Het onderwerp is gearchiveerd.

Omdat Je bent niet ingelogd. Binnenkomen.

Omdat Het onderwerp is gearchiveerd.

Omdat Je bent niet ingelogd. Binnenkomen.

Omdat Het onderwerp is gearchiveerd.

Het leek mij dat zulke dingen met een vorkpomp omhoog moesten worden gepompt. De verstuiverkop rust voorwaardelijk en zal tijdens het pompen waarschijnlijk niet breken.

Dus ik heb over het algemeen ook gas voor aanstekers, dus de meest technologisch geavanceerde optie)

OmdatJe bent niet ingelogd. Binnenkomen.

Omdat Het onderwerp is gearchiveerd.

Omdat Je bent niet ingelogd. Binnenkomen.

Omdat Het onderwerp is gearchiveerd.

Omdat Je bent niet ingelogd. Binnenkomen.

Omdat Het onderwerp is gearchiveerd.

Omdat Je bent niet ingelogd. Binnenkomen.

Omdat Het onderwerp is gearchiveerd.

Omdat Je bent niet ingelogd. Binnenkomen.

Omdat Het onderwerp is gearchiveerd.

Omdat Je bent niet ingelogd. Binnenkomen.

Omdat Het onderwerp is gearchiveerd.

Nou, ik zal niet de meest interessante manier aanbieden, gooi het in het vuur, ren weg naar een veilige plek en kijk hoe alles eromheen wordt gesmeerd

. en geen plastic, maar aluminium blikjes van het soort bier. hoewel er ook plastic was.

Bron

zuurstof cilinders

Figuur 2 - Acetyleencilinder

Maximale druk van acetyleen in de cilinder
bedraagt ​​3 MPa. De druk van acetyleen in een volledig gevulde cilinder verandert met de temperatuur:

De druk van gevulde cilinders mag niet hoger zijn dan
bij 20°C 1,9 MPa.

Bij het openen van de klep cilinder acetyleen komt vrij uit aceton en in de vorm van gas komt door het verloopstuk en de slang in de toorts of snijplotter. Aceton blijft in de poriën van de poreuze massa en lost nieuwe porties acetyleen op tijdens de daaropvolgende vullingen van de ballon met gas. Om het verlies van aceton tijdens bedrijf te verminderen, is het noodzakelijk om acetyleencilinders in een verticale positie te houden. Bij normale atmosferische druk en 20 ° C lost 28 kg (l) acetyleen op in 1 kg (l) aceton. De oplosbaarheid van acetyleen in aceton neemt ongeveer recht evenredig toe met toenemende druk en neemt af met afnemende temperatuur.

Om de capaciteit van de cilinder volledig te benutten lege acetyleencilinders worden aanbevolen om in een horizontale positie te worden bewaard
, omdat dit bijdraagt ​​aan de uniforme verdeling van aceton door het volume en met goed gesloten kleppen. Wanneer acetyleen uit een cilinder wordt gehaald, voert het een deel van de aceton weg in de vorm van dampen. Dit vermindert de hoeveelheid acetyleen in de cilinder tijdens de volgende vullingen. Om het verlies van aceton uit de cilinder te verminderen, moet acetyleen worden ingenomen met een snelheid van niet meer dan 1700 dm 3 /h.

Om de hoeveelheid acetyleen te bepalen
de cilinder wordt voor en na het vullen met gas gewogen en de hoeveelheid acetyleen in de cilinder in kg wordt bepaald door het verschil.

Gewicht van lege acetyleencilinder
bestaat uit de massa van de cilinder zelf, de poreuze massa en aceton. Bij het nemen van acetyleen uit een cilinder wordt 30-40 g aceton per 1 m 3 acetyleen samen met gas verbruikt. Bij het nemen van acetyleen uit een cilinder moet ervoor worden gezorgd dat de restdruk in de cilinder minimaal 0,05-0,1 MPa is.

Gebruik van acetyleencilinders
in plaats van acetyleengeneratoren geeft een aantal voordelen
: compactheid en onderhoudsgemak van de lasinstallatie, veiligheid en verbetering van arbeidsomstandigheden, verhoging van de arbeidsproductiviteit van gaslassers. Bovendien bevat opgelost acetyleen minder onzuiverheden dan acetyleen verkregen uit acetyleengeneratoren.

De redenen voor de explosie van acetyleencilinders kunnen scherpe schokken en slagen zijn, sterke verwarming (meer dan 40 ° C).

Cilinders voor propaan-butaan zijn gemaakt
volgens -84 gelast uit koolstofstaalplaat. De belangrijkste toepassing werd gevonden in cilinders met een inhoud van 40 en 50 dm 3. Cilinders voor propaan-butaan zijn geverfd
in rood met een witte inscriptie "propaan".

De propaan-butaancilinder is:
een cilindrisch vat 1, aan het bovenste deel waarvan een hals 5 is gelast, en aan de onderkant - een bodem 2 en een schoen 3. In de hals is een messing klep 6 geschroefd. Op het cilinderlichaam worden steunringen 4 gedrukt. Een dop 7 dient ter bescherming van het cilinderventiel.

Cilinders zijn ontworpen voor een maximale druk van 1,6 MPa. Vanwege de hoge volumetrische uitzettingscoëfficiënt worden cilinders voor vloeibaar gemaakte gassen gevuld tot 85-90% van het totale volume. Cilindervulsnelheid
voor propaan - 0,425 kg vloeibaar gas per 1 dm3 cilinderinhoud. BIJ cilinder met een inhoud van 55 dm3 3 24 kg vloeibaar propaan-butaan wordt gegoten. De maximale gasonttrekking mag niet meer bedragen dan 1,25 m 3 /h.

Wat zal er nodig zijn?

Voor het uitvoeren van de betreffende werkzaamheden is een bepaalde set gereedschappen nodig. In de regel wordt het snijden uitgevoerd door een slijpmachine. Andere benodigde hulpmiddelen zijn als volgt:

Gas- en steeksleutel voor het werken met het ventiel. Om al het gas uit de tank te verwijderen, moet de klep volledig worden geopend.
Een ijzerzaag wordt ook gebruikt om te zagen, bijvoorbeeld bij het afzagen van de nek

Het is de moeite waard om aandacht te besteden aan de juiste keuze van een geschikt snijmes, omdat te zacht metaal leidt tot snel tandenknarsen.
Voor het reinigen van het oppervlak wordt water gebruikt. Het wordt meestal in een container gegoten.

Wanneer u met een slijpmachine werkt, moet u voorzichtig zijn, omdat de cirkel in contact staat met een klein gebied. Bovendien moet tijdens het snijden een veiligheidsbril worden gebruikt, omdat er een groot aantal fragmenten en brandend schuurmiddel wordt gevormd.

Een gasfles snijden met een molen

Voor een haakse slijper is het belangrijk om de meest geschikte cirkel te kiezen. De verkeerde doorslijpschijf kan namelijk snel slijten.

Controleer vóór elke snede de integriteit van het mondstuk, de betrouwbaarheid van de bevestiging. Snijden zonder beschermkap is niet toegestaan.

Veiligheid

Zelfs als u zeker weet dat de cilinder leeg is, kan er op de bodem nog vloeibaar gemaakt gas achterblijven. Daarom, om geen risico te lopen, moet u er vanaf komen. Om dit te doen, laat u de structuur 12 uur open staan. Zorg er daarbij voor dat er geen ontstekingsbronnen in de buurt zijn.

Voordat de structuur wordt doorgespoeld, moet de klep worden losgeschroefd

Na deze tijd is het noodzakelijk om de binnenkant van de cilinder te spoelen met schoon water, waardoor het resterende gas wordt verwijderd. Bovendien is het toegestaan ​​om kalk met water of chloor te gebruiken om de structuur te reinigen. Toegegeven, na dergelijke manipulaties kan er een onaangename geur achterblijven, die snel verdwijnt.