Hoe zich te ontdoen van luchtcongestie in het verwarmingssysteem?

Hoe lucht uit een verwarmingsradiator te laten ontsnappen met een Mayevsky-kraan?

Zo'n apparaat vind je bovenop de batterij, die in bijna elk modern huis wordt gebruikt. Er is geen duur gereedschap nodig om de kraan te openen. Het is niet nodig om de hele stijgleiding vooraf te blokkeren en ook niet te wachten tot de koelvloeistof volledig is afgekoeld.

Dergelijke manipulaties zijn tijdverspilling en de effectiviteit van daaropvolgende acties zal worden verminderd, omdat de drukindicator in het systeem aanzienlijk zal afnemen.

Geschatte gang van zaken:

1. Plaats een bak of een andere bak onder de geselecteerde batterij.

2. Leg wat lappen op de ventilatieopening. Nadat de vloeistof is geabsorbeerd, begint deze soepel weg te lopen.

3. Gebruik de sleutel om de kraan voorzichtig en langzaam los te draaien, terwijl u de plastic handgreep vasthoudt. Sissen of fluiten geeft het vrijkomen van luchtmassa's aan.

4. De waterstraal moet gelijkmatig beginnen te stromen. Zo wordt een kurk uit de lucht gebroken. Dit duurt maximaal 10 minuten. Specialisten zullen maximaal twee emmers koelvloeistof aftappen.

5. Sluit de gebruikte klep goed af.

Je kunt meer zien over het proces van luchtdeflatie op deze manier in de video:

Vullen van het verwarmingscircuit met koelvloeistof

Om het verwarmingssysteem goed te laten werken, moet het worden doorgespoeld en vervolgens worden bijgevuld met water. Vaak is het in dit stadium dat lucht in het circuit sijpelt. Dit komt door verkeerde handelingen tijdens het vullen van de contour. In het bijzonder kan lucht worden ingesloten in een te snelle waterstroom, zoals eerder vermeld.

Het schema van het expansievat van een open verwarmingscircuit stelt u in staat een idee te krijgen van de procedure voor het vullen van een dergelijk systeem met koelvloeistof na het spoelen

Daarnaast draagt ​​de juiste vulling van het circuit ook bij aan het sneller afvoeren van dat deel van de luchtmassa's die in de koelvloeistof zijn opgelost. Om te beginnen is het zinvol om een ​​voorbeeld te nemen van het vullen van een open verwarmingssysteem, op het hoogste punt waarvan zich een expansievat bevindt.

Een dergelijk circuit moet worden gevuld met koelvloeistof, beginnend bij het laagste deel. Hiervoor is in het onderstaande systeem een ​​afsluiter geplaatst, via welke leidingwater aan het systeem wordt toegevoerd.

Een goed geplaatst expansievat heeft een speciale leiding die het beschermt tegen overlopen.

Een slang van een dergelijke lengte moet op deze aftakleiding worden geplaatst, zodat het andere uiteinde naar de locatie wordt gebracht en zich buiten het huis bevindt. Zorg voor de verwarmingsketel voordat u het systeem vult. Het wordt aanbevolen om het gedurende deze tijd los te koppelen van het systeem, zodat de beschermende modules van dit apparaat niet werken.

Nadat deze voorbereidende maatregelen zijn voltooid, kunt u beginnen met het vullen van de contour. De kraan aan de onderkant van het circuit, waardoor kraanwater binnenkomt, wordt geopend zodat het water de leidingen heel langzaam vult.

Het aanbevolen debiet tijdens het vullen moet ongeveer drie keer minder zijn dan het maximaal mogelijke. Dit betekent dat de klep niet volledig moet worden losgeschroefd, maar slechts een derde van de leidingspeling.

Het langzaam vullen gaat door totdat er water door de overloopslang stroomt, die naar buiten wordt gebracht. Daarna moet de waterkraan worden gesloten. Nu moet je het hele systeem doorlopen en de Mayevsky-klep op elke radiator openen om lucht te laten ontsnappen.

Dan kunt u de ketel weer aansluiten op het verwarmingssysteem. Deze kranen worden ook aanbevolen om heel langzaam te openen. Tijdens het vullen van de ketel met koelvloeistof is een gesis te horen, dat wordt afgegeven door de beschermende ontluchtingsklep.

Dit is normaal. Daarna moet u in hetzelfde langzame tempo opnieuw water aan het systeem toevoegen. Het expansievat moet ongeveer 60-70% vol zijn.

Daarna is het noodzakelijk om de werking van het verwarmingssysteem te controleren. De ketel is ingeschakeld en het verwarmingssysteem is opgewarmd. Radiatoren en leidingen worden vervolgens onderzocht om gebieden te identificeren waar geen of onvoldoende verwarming is.

Onvoldoende verwarming duidt op de aanwezigheid van lucht in de radiatoren, het is noodzakelijk om het opnieuw te ontluchten via de Mayevsky-kranen. Als de procedure voor het vullen van het verwarmingscircuit met koelvloeistof is gelukt, ontspan dan niet.

Gedurende minimaal nog een week moet de werking van het systeem zorgvuldig worden gecontroleerd, het waterniveau in het expansievat worden gecontroleerd en de staat van de leidingen en radiatoren worden gecontroleerd. Hierdoor kunt u de ontstane problemen snel oplossen.

Op een vergelijkbare manier worden gesloten systemen gevuld met koelvloeistof. Water moet ook met een lage snelheid aan het systeem worden toegevoerd via een speciale kraan.

U kunt het verwarmingssysteem van een gesloten type zelf vullen met een werkvloeistof (koelvloeistof)

Het is belangrijk om je hiervoor te wapenen met een manometer. Maar in dergelijke systemen is drukregeling een belangrijk punt.

Wanneer het een niveau van twee balken bereikt, draai je het water dicht en laat je lucht uit alle radiatoren ontsnappen via Mayevsky's kranen. In dit geval zal de druk in het systeem beginnen af ​​​​te nemen. Het is noodzakelijk om geleidelijk koelvloeistof aan het circuit toe te voegen om een ​​druk van twee bar . te behouden

Maar in dergelijke systemen is drukregeling een belangrijk punt. Wanneer het een niveau van twee balken bereikt, draai je het water dicht en laat je lucht uit alle radiatoren ontsnappen via Mayevsky's kranen. In dit geval zal de druk in het systeem beginnen af ​​​​te nemen. Het is noodzakelijk om geleidelijk koelvloeistof aan het circuit toe te voegen om een ​​druk van twee bar te behouden.

Het is moeilijk om beide operaties alleen uit te voeren. Daarom wordt aanbevolen om het vullen van een gesloten circuit samen met een assistent uit te voeren. Terwijl men lucht uit de radiatoren blaast, bewaakt zijn partner de druk in het systeem en corrigeert deze onmiddellijk. Gezamenlijk werk zal de kwaliteit van dit soort werk verbeteren en hun tijd verkorten.

Oorzaken van lucht in batterijen

Aluminium koellichamen van lage kwaliteit veroorzaken deze problemen vaak doordat het metaal waaruit de batterijen zijn gemaakt, reageert met de verschillende chemicaliën in het water binnenin. Stromend water in het verwarmingssysteem is verrijkt met onzuiverheden, een reactie met het metaal, wat leidt tot het verschijnen van bellen, zal zeker optreden.

Installatie in het systeem van verwarmingsbatterijen van onvoldoende kwaliteit. Dit wordt gedaan om de kosten van reparatie of constructie te verlagen.

Reparatiewerkzaamheden kunnen ook luchtverstoppingen in de leidingen veroorzaken. In dit geval is het raadzaam om een ​​specialist te bellen om de lucht te ontluchten, omdat u de locatie van de luchtopstopping nauwkeurig moet bepalen, waardoor de batterijen zijn afgekoeld.

Het water zelf, dat door het verwarmingssysteem in beweging is, bevat gassen van verschillende dichtheden. In een gesloten systeem kunnen ze niet verdampen, waardoor er luchtbellen in de batterij ontstaan. Om problemen in dit geval te voorkomen, is het raadzaam om een ​​filterelement te installeren.

Ook in een verwarmingssysteem van kunststof buizen zullen sperkleppen van minderwaardige materialen een van de veroorzakers zijn van verkeersopstoppingen.

De volgorde van preventieve maatregelen hangt af van het type verwarmingssysteem.

open Circuit

Een dergelijk systeem wordt alleen gevuld met warm water. Alle kranen op radiatoren moeten open staan ​​om het water vrij te laten stromen. Het is noodzakelijk om de drukkracht te bewaken en niet te sterk en snel vullen toe te staan. Sluit de aftapkraan wanneer de batterijruimte vol is.

De stappen voor het vullen van dit type systeem wijken af ​​van de normen. Allereerst gaan de kleppen dicht. Alleen degene waardoor water in het systeem wordt gegoten, wordt opengelaten. Vervolgens wordt de pomp aangesloten om een ​​stabiele druk in de leidingen te garanderen. De lucht uit de accu's komt pas via kranen vrij nadat het hele systeem met water is gevuld.

Zie je, als je de regels volgt en preventie uitvoert, is het heel goed mogelijk om de kans op luchtstoringen in het verwarmingssysteem te minimaliseren, waardoor het temperatuurregime in het appartement wordt verlaagd.

Bewoners van hoogbouw kregen te maken met een onaangename situatie wanneer de warmte hen op de bovenste verdiepingen niet bereikt wanneer het stookseizoen begint. Er zijn verschillende redenen voor het optreden van luchten:

• reparatiewerkzaamheden, bijvoorbeeld ontmanteling van de pijpleiding;
• tijdens de installatie werden de richting van de helling, de afmetingen van de pijpleidingen niet in acht genomen;
• lage druk;
• fout bij het vullen van het verwarmingssysteem;
• slechte afdichting van verbindingen - koelvloeistof lekt er doorheen;
• aansluiting op vloerverwarming;
• defecte luchtinlaatapparaten.

Air release zonder Mayevsky kraan

De meeste huisverwarmingsbatterijen hebben een speciaal apparaat dat helpt om de taak van het ontluchten zo veel mogelijk te vereenvoudigen - een Mayevsky-kraan of een automatische klep.

Maar de vraag is: wat te doen als er gewoon geen dergelijk apparaat op de batterij zit? Als je zo'n foto voor je ogen hebt, zijn er hoogstwaarschijnlijk gietijzeren batterijen in je huis geïnstalleerd. Op dergelijke batterijen is vaak een eenvoudige plug geïnstalleerd, die op een met verf bedekte sleep werd gedraaid. Daarnaast is het tijdens het lakken van verwarmingsbatterijen ook nog eens bedekt met een laagje verf.

Mayevsky kraan

Het is moeilijk om het te verwijderen om toegang te krijgen tot de koelvloeistof in het systeem. Om deze reden kan de eenvoudigste uitweg uit de situatie worden beschouwd als een beroep op de buren vanaf de laatste verdieping van het huis (ze zullen waarschijnlijk een Mayevsky-kraan op de batterij hebben). Maar als bijvoorbeeld de buren zijn vertrokken of u bent zelf huurder van de bovenverdieping en er is geen kraan? In dit geval moet u uw toevlucht nemen tot de "grootvader" -methode om lucht uit het verwarmingssysteem te laten ontsnappen.

Je moet dus een bekken, een emmer en veel vodden inslaan. Bovendien (je kunt deze "barrière" niet met je blote handen nemen), heb je een verstelbare sleutel nodig om de kurk los te draaien en een soort verfverdunner. Anders kunt u de stekker eenvoudigweg niet uit het "dode" punt verwijderen.

Breng dus eerst een oplosmiddel aan op de plaats waar de plug zit en wacht 15 min. Beweeg daarna voorzichtig de verstelbare sleutel langs de schroefdraad totdat de plug begint te voeden. U zult horen dat de lucht begint te bloeden. Wanneer het geluid afneemt (een teken van gebrek aan lucht), wikkel dan een laag "fumka" rond de plug en steek deze op zijn plaats. Indien gewenst kunt u de aansluiting van de stekker met de batterij lichtjes overschilderen.

Het advies.Voordat u aan het werk gaat, is het raadzaam om de stijgleiding te sluiten voor een veilige werking, anders kunt u met een voldoende scherpe ruk de stekker volledig losdraaien en kan het water uit de batterij niet worden gestopt.

U hebt geleerd hoe snel en eenvoudig u de taak kunt uitvoeren om lucht uit een verwarmingsradiator te laten ontsnappen bij afwezigheid van een Mayevsky-kraan. Veel geluk!

Automatische ontluchter

Vlotter, volledig geautomatiseerd. Diverse installatie mogelijkheden. Aan de zijkant van de radiator horizontaal of verticaal. Zonder menselijke tussenkomst reageert het op de totale hoeveelheid water in het verwarmingssysteem en geeft het automatisch af via de klep in het geval van ophoping van lucht. Als het waterniveau in de radiator daalt, opent de vlotter automatisch een klep waardoor de plug vrijkomt. Zo'n apparaat is erg handig, het zal u helpen het optreden van noodsituaties te voorkomen als u bijvoorbeeld lange tijd niet thuis bent.

Het heeft één minpuntje - het is gevoelig voor de chemische elementen van water in de koelvloeistof. Door de onzuiverheden waaruit het water bestaat, wordt het snel onbruikbaar. Breuk kan worden voorkomen door het plaatsen van waterfilterelementen en een preventieve controle en vervanging van de afdichtring.

De installatie van dit geautomatiseerde systeem is geschikt voor gebruik in de particuliere sector, het vereist geen herstart van het systeem en het vullen van de batterijen. Correct gebruik en preventieve maatregelen zullen de levensduur verlengen.

Hoe lucht uit een verwarmingsradiator te laten ontsnappen: 8 praktische tips om systeemluchting tegen te gaan

Dit artikel gaat over hoe u lucht uit het verwarmingssysteem kunt verwijderen en hoe u kunt voorkomen dat deze opnieuw wordt gelucht.Daarin zal ik het hebben over oplossingen voor verschillende verwarmingsschema's en verschillende vaardigheidsniveaus van de lezer, over de oorzaken van luchtsluizen en het voorkomen van hun vorming.

Ontluchting bij het starten met verwarmen.

Topvulling, toegangsniveau - beheerder

1. Hoe een luchtsluis uit het verwarmingssysteem van een huis met bovenvulling verdrijven?

Een kenmerk van dit systeem is het bottelen van het voer dat op de zolder van het huis wordt geplaatst met de retourleiding in de kelder. Elke stijgbuis is op twee punten uitgeschakeld - boven en onder; alle stijgleidingen zijn gelijk en hebben op dezelfde verdieping dezelfde temperatuur.

Verwarmingsschema met bovenvulling.

Wanneer het circuit wordt gestart, wordt lucht uit de verwarmingsbatterij geperst en verder van de stijgleiding naar de toevoervulling en vervolgens naar het gesloten expansievat dat zich op het bovenste punt bevindt. Nadat u de huiskranen heeft geopend, moet u naar de zolder gaan en een tijdje de kraan aan de bovenkant van de tank openen. Nadat de lucht door de koelvloeistof is verdrongen, wordt de circulatie in alle stijgleidingen hersteld.

Rechtsboven bevindt zich een gesloten expansievat met een ontluchtingsventiel.

Als u ver verwijderd bent van de geheimen van afsluiters en schuifafsluiters, wendt u zich dan tot het servicebedrijf. In het huis van de bovenste botteling zal je niet zelf de lucht uit de batterij kunnen ontluchten, maar het is gemakkelijk om de bewoners van de bovenverdieping vanaf de zolder te vullen.

Privéwoning, toegangsniveau - beheerder

1. Wat te doen in een privéwoning als het verwarmingscircuit of een deel ervan niet start?

Het slechte nieuws is dat er geen universele recepten zijn: het verwarmingscircuit van een privéwoning wordt altijd individueel ontworpen.

Het mooie is dat ontwerpers zich laten leiden door dezelfde principes:

Bij geforceerde circulatie worden automatische ontluchters in het verwarmingssysteem gemonteerd nabij de circulatiepomp (meestal ervoor in de richting van de koelvloeistof). De ontluchter kan ook in het ketellichaam worden geïnstalleerd. Als er lucht in het circuit zit, is het mogelijk dat de luchtklep gewoon verstopt is met vuil of kalk;

Ketel veiligheidsgroep. In het midden bevindt zich een automatische ontluchter.

Een ontluchtingsklep wordt alleen op individuele verwarmers geïnstalleerd als deze zich boven de vulling bevinden. Als het bottelen onder het plafond of op zolder plaatsvindt, zoek dan naar een luchtklep voor verwarming in het bovenste gedeelte;

De radiator bevindt zich onder de vulling. De lucht wordt omhoog geduwd.

Elke beugel (vulbocht in het verticale vlak) is ook altijd voorzien van een ontluchter. Als ze er om de een of andere reden niet zijn, kunt u proberen de botteling in te halen voor lossing met behulp van een van de hierboven beschreven methoden.

De reden voor het gebrek aan circulatie is vaak geen lucht, maar een geheel of gedeeltelijk gesloten gasklep op een van de kachels of secties van het circuit.

Op de foto - de gashendel op de radiateurslang. Als deze afgedekt is, is de batterij koud.

Veiligheid

1. Wat kan niet worden gedaan door lucht te ontluchten?

De menselijke verbeeldingskracht is werkelijk grenzeloos, dus ik zal alleen herhaalde gevallen uit mijn praktijk aanhalen.

Natuurlijk, uit het repertoire van appartementsbewoners: loodgieters hebben hun eigen eigenaardigheden.

• Draai de stang niet helemaal los van de ontluchter. Onder de druk van heet water kan het niet worden teruggevouwen;
• Probeer het kraanlichaam zelf niet los te schroeven. Zelfs een halve slag. Als de draad wordt afgescheurd, wordt het overstromen van het appartement onvermijdelijk;

Het is veilig om de ontluchter alleen los te schroeven als de stijgleiding is gevallen.

Een nog slechter idee zou zijn om een ​​van de radiatorpluggen gedeeltelijk los te draaien om lucht te laten ontsnappen. Er waren precedenten. In het laatste mij bekende geval werden 6 verdiepingen met kokend water overstroomd.

Heel, heel onredelijk.

preventie

1. Is het mogelijk om het verwarmingssysteem met mijn eigen handen aan te passen om het probleem van luchten niet tegen te komen?

Woon je op de bovenste verdieping of in een privéwoning, dan kan dat.

Het recept is uiterst eenvoudig:

Sluit in een autonoom circuit de verwarmingsapparaten aan volgens het "bottom down" -schema. Zelfs als lucht zich ophoopt in de radiator, heeft dit geen invloed op de circulatie van water door het onderste spruitstuk. In dit geval zal de batterij door zijn eigen thermische geleidbaarheid door zijn hele volume heet zijn;

Met dit aansluitschema wordt zelfs een met lucht gevulde batterij heet.

Installeer automatische ontluchters aan de bovenkant van de stijgleiding of het hele circuit. Ze vereisen zelden onderhoud en ontluchten zonder uw deelname.

Een automatische ontluchter kan de Mayevsky-kraan op elke batterij vervangen.

Conclusie

Zoals u kunt zien, zijn alle problemen met het luchten van verwarming volledig oplosbaar. U kunt meer te weten komen over mogelijke oplossingen in de video in dit artikel. Ik kijk uit naar uw aanvullingen en opmerkingen. Succes, kameraden!

Hoe lucht uit de batterij te laten ontsnappen als er geen Mayevsky-kraan is?

Meestal zijn er geen problemen met het verwarmingssysteem in huis. Maar soms wordt het huis ineens koud of zijn er vreemde geluiden in de verwarmingsradiator. Wat kan het zijn? Helaas zit er in dit geval lucht in het verwarmingssysteem, wat betekent dat het nodig is om daar lucht te laten ontsnappen. Vandaag leer je hoe je het moet doen zonder een Mayevsky-kraan.

Luchtigheid in de batterij: wat is het en hoe te bepalen?

Wat is luchtigheid in een verwarmingsbatterij? Dit concept verwijst naar de ophoping van lucht, meestal in het bovenste deel van de verwarmingsradiator. Deze situatie wordt een probleem en komt vrij vaak voor voor degenen die in hoogbouw op een van de laatste verdiepingen wonen. Er kunnen verschillende redenen zijn voor een dergelijk probleem:

• Uitvoeren van herstellingswerken op de werf / op aangrenzende verdiepingen. Indien er op een woonplein werkzaamheden zijn uitgevoerd met verwarmingsbuizen, is de kans groot dat er een kleine luchtstroom in het systeem komt.
• Er was een koelvloeistoflek in een van de secties (wat betekent dat een onmiddellijke controle van het systeem nodig is om de lekkage te verhelpen).
• Kenmerk van het vloerverwarmingssysteem. Het probleem van luchtigheid van het systeem is inderdaad een veel voorkomend beeld in de aanwezigheid van een warm vloersysteem, vooral als het een complex circuit en veel vertakkingen heeft.

• Water met hoge temperatuur bevat lucht en hoe vaker de koelvloeistof in het systeem wordt bijgewerkt, hoe groter de kans op een storing.
• Als het verschijnen van een lucht "slot" in de tijd samenvalt met het opstarten van een gemeenschappelijke verwarmingsleiding, is het waarschijnlijker dat het opstarten van het systeem de luchtigheid veroorzaakte.

Het advies. Als u in een privéhuis woont, hoeft u zich in principe niet al te veel zorgen te maken over de luchtigheid van het systeem (als het klein is).Het feit is dat in privéverwarmingssystemen het koelmiddel meestal zeer zelden verandert, wat betekent dat de lucht binnen enkele dagen vanzelf moet worden afgeblazen.

Het bepalen van de aanwezigheid van een lucht "plug" is vrij eenvoudig.Als de temperatuur van het water in de batterij bijvoorbeeld sterk daalt of de batterij slechts gedeeltelijk koud wordt, kan deze zelfs beginnen te borrelen - dit alles is een teken van luchtigheid.

Air release zonder Mayevsky kraan

De meeste huisverwarmingsbatterijen hebben een speciaal apparaat dat helpt om de taak van het ontluchten zo veel mogelijk te vereenvoudigen - een Mayevsky-kraan of een automatische klep.

Maar de vraag is: wat te doen als er gewoon geen dergelijk apparaat op de batterij zit? Als je zo'n foto voor je ogen hebt, zijn er hoogstwaarschijnlijk gietijzeren batterijen in je huis geïnstalleerd. Op dergelijke batterijen is vaak een eenvoudige plug geïnstalleerd, die op een met verf bedekte sleep werd gedraaid. Daarnaast is het tijdens het lakken van verwarmingsbatterijen ook nog eens bedekt met een laagje verf.

Het is moeilijk om het te verwijderen om toegang te krijgen tot de koelvloeistof in het systeem. Om deze reden kan de eenvoudigste uitweg uit de situatie worden beschouwd als een beroep op de buren vanaf de laatste verdieping van het huis (ze zullen waarschijnlijk een Mayevsky-kraan op de batterij hebben). Maar als bijvoorbeeld de buren zijn vertrokken of u bent zelf huurder van de bovenverdieping en er is geen kraan? In dit geval moet u uw toevlucht nemen tot de "grootvader" -methode om lucht uit het verwarmingssysteem te laten ontsnappen.

Je moet dus een bekken, een emmer en veel vodden inslaan. Bovendien (je kunt deze "barrière" niet met je blote handen nemen), heb je een verstelbare sleutel nodig om de kurk los te draaien en een soort verfverdunner. Anders kunt u de stekker eenvoudigweg niet uit het "dode" punt verwijderen.

Breng dus eerst een oplosmiddel aan op de plaats waar de plug zit en wacht 15 min. Beweeg daarna voorzichtig de verstelbare sleutel langs de schroefdraad totdat de plug begint te voeden. U zult horen dat de lucht begint te bloeden. Wanneer het geluid afneemt (een teken van gebrek aan lucht), wikkel dan een laag "fumka" rond de plug en steek deze op zijn plaats. Indien gewenst kunt u de aansluiting van de stekker met de batterij lichtjes overschilderen.

U hebt geleerd hoe snel en eenvoudig u de taak kunt uitvoeren om lucht uit een verwarmingsradiator te laten ontsnappen bij afwezigheid van een Mayevsky-kraan. Veel geluk!

Scenario 2: flatgebouw, topvulling

Wat is een top-botteling house?

Verwarmingsschema met bovenvulling.

Dit zijn de tekenen:

• De aanvoerfles bevindt zich op de technische zolder, de retourfles in de kelder of ondergronds;
• Elke riser is een jumper ertussen en is op twee plaatsen uitgeschakeld - van onder en van boven;
• De voerbotteling wordt licht hellend gelegd;
• Op het bovenste punt van de voorraadvulling bevindt zich een expansievat met ontluchting. Vaak wordt de afvoer via alle verdiepingen naar de kelder, naar de lift of zo dicht mogelijk bij de lift geleid.

Expansievat met schroefventiel als overdrukventiel.

Waar bevinden de ventilatieopeningen zich in het bovenvullende verwarmingssysteem?

De functie van de ontluchters wordt uitgevoerd door dezelfde ontluchter op het expansievat. De uitvoer van de afvoer naar de kelder vereenvoudigt de start van de verwarming aan het begin van het seizoen, maar zelfs zonder is het niet moeilijk.

Oplossing 4: Ontluchting expansievat

Hier is de instructie om het bovenste vulsysteem in werkende staat te brengen:

1. Vul het verwarmingssysteem langzaam (om waterslag te voorkomen) door de huisklep (tussen de lifteenheid en het verwarmingscircuit) op de aanvoer of retour iets te openen;
2. Als het verwarmingssysteem vol is, zet u de tweede klep volledig open;

De klep is volledig open, de steel is uitgeschoven.

1. Open na 5-10 minuten de ontluchting op het expansievat en wacht tot er water uit komt in plaats van lucht.

Waar komt de lucht in het systeem vandaan?

De praktijk leert dat het onmogelijk is om het waterverwarmingsnetwerk ideaal te isoleren van de externe omgeving. Lucht dringt op verschillende manieren de koelvloeistof binnen en hoopt zich geleidelijk op op bepaalde plaatsen - de bovenhoeken van de batterijen, de bochten van de snelwegen en de hoogste punten. Overigens moet deze laatste zijn uitgerust met automatische aftapkranen die op de foto worden getoond (ontluchters).

Soorten automatische ontluchters

Lucht komt het verwarmingssysteem op de volgende manieren binnen:

1. Samen met water. Het is geen geheim dat de meeste huiseigenaren het gebrek aan koelvloeistof rechtstreeks uit de watertoevoer aanvullen. En van daaruit komt water verzadigd met opgeloste zuurstof.
2. Als gevolg van chemische reacties. Nogmaals, niet goed gedemineraliseerd water reageert met het metaal en de aluminiumlegering van de radiatoren, waardoor zuurstof vrijkomt.
3. Het pijpleidingnetwerk van een woonhuis is oorspronkelijk ontworpen of geïnstalleerd met fouten - er zijn geen hellingen en lussen gemaakt, naar boven gericht en niet uitgerust met automatische kleppen. Het is moeilijk om luchtophopingen van dergelijke plaatsen te verdrijven, zelfs in het stadium van tanken met koelvloeistof.
4. Ondanks de speciale laag (zuurstofbarrière) dringt een kleine fractie zuurstof door de wanden van kunststof leidingen.
5. Als gevolg van reparatie met demontage van pijpleidingfittingen en gedeeltelijke of volledige afvoer van water.
6. Wanneer er microscheurtjes verschijnen in het rubberen membraan van het expansievat.

Als er scheuren in het membraan ontstaan, vermengt het gas zich met water.

Ook doet zich vaak de situatie voor dat, na een lange stilstand in het laagseizoen, de druk in een gesloten verwarmingssysteem daalt door binnendringende lucht. Het verlagen is vrij eenvoudig: je hoeft alleen maar een paar liter water toe te voegen. Een soortgelijk effect treedt ook op in open systemen, als je de ketel en de circulatiepomp stopt, een paar dagen wacht en de verwarming opnieuw start. Terwijl de vloeistof afkoelt, trekt deze samen, waardoor lucht in de leidingen kan komen.

Wat betreft de centrale verwarmingssystemen van appartementsgebouwen, de lucht komt deze uitsluitend binnen samen met de koelvloeistof of op het moment dat het netwerk aan het begin van het seizoen wordt gevuld. Hoe ermee om te gaan - lees hieronder.

Het thermogram toont het gebied van de kachel waar de luchtbel meestal blijft hangen

Als er geen klep is: hoe een "dove" batterij luchten?

In de oude verwarmingssystemen met gietijzeren batterijen waren Mayevsky-kranen niet aanwezig, werd luchten uitgevoerd door de zwaartekracht of door de radiatordop los te draaien.

Om de batterij te ontluchten heeft u nodig:

• Verstelbare loodgietersleutel.
• bassin.
• vodden.

We reinigen het bovenste uiteinde van de batterij van verf, leggen een doek bevochtigd met een doordringend smeermiddel (WD-40, kerosine, remvloeistof) op het gewricht. Na een paar uur proberen we de kurk los te draaien.

Referentie! Het snijwerk kan zowel links als rechts zijn! Oefen afwisselend inspanningen in de ene richting, dan afwisselend in de andere richting. Let op, wanneer u in welke richting beweegt, begint de stekker weg te bewegen van de batterij.

Zodra u de beweging van lucht hoort, stopt u met het losdraaien van de kurk.

We vervangen een bassin en bedekken de kurk met vodden - samen met de lucht zullen spatten van de koelvloeistof zeker doorbreken.

Zodra het sissen stopt, wikkelen we het touw of de fum-tape onder de kurk en wikkelen het op zijn plaats.

Indien mogelijk, om herhaald luchten te vergemakkelijken, vervangen we de blinde plug door dezelfde, alleen met de Mayevsky-kraan geïnstalleerd. Om dit te doen, moet u de batterij isoleren van de verwarming, het water eruit laten lopen.

Belangrijk! Probeer in geen geval de plug op de batterij onder druk te vervangen - de stroom van heet water maakt het niet mogelijk om de draad vast te draaien. In een privéwoning moet luchten altijd gepaard gaan met controle van de hoeveelheid koelvloeistof, en als dit niet genoeg is, voeg dan toe

In open expansievaten moet de vloeistof minimaal de helft van het vat zijn, in gesloten expansievaten wordt de druk opgepompt tot 2 atmosfeer

In een privéwoning moet luchten altijd gepaard gaan met controle van de hoeveelheid koelvloeistof, en als dit niet genoeg is, moet u bijvullen. In open expansievaten moet de vloeistof minimaal de helft van het vat zijn, in gesloten expansievaten moet de druk tot 2 atmosfeer worden opgepompt.

Veiligheid

1. Wat kan niet worden gedaan door lucht te ontluchten?

De menselijke verbeeldingskracht is werkelijk grenzeloos, dus ik zal alleen herhaalde gevallen uit mijn praktijk aanhalen.

Natuurlijk, uit het repertoire van appartementsbewoners: loodgieters hebben hun eigen eigenaardigheden.

• Draai de stang niet helemaal los van de ontluchter. Onder de druk van heet water kan het niet worden teruggevouwen;
• Probeer het kraanlichaam zelf niet los te schroeven. Zelfs een halve slag. Als de draad wordt afgescheurd, wordt het overstromen van het appartement onvermijdelijk;

Het is veilig om de ontluchter alleen los te schroeven als de stijgleiding is gevallen.

Een nog slechter idee zou zijn om een ​​van de radiatorpluggen gedeeltelijk los te draaien om lucht te laten ontsnappen. Er waren precedenten. In het laatste mij bekende geval werden 6 verdiepingen met kokend water overstroomd.

Heel, heel onredelijk.