Klimaatbeheersing voor huizen en appartementen: apparaat en voordelen van het systeem + subtiliteiten van keuze en installatie

Hoe alles correct installeren?

Ook de installatie van klimaatbeheersingsapparatuur is een cruciaal moment.

De kwaliteit van het uitgevoerde werk hangt af van:

1. Efficiëntie, correcte werking van afzonderlijke componenten en het systeem als geheel.
2. Veiligheid. De besturingseenheid, sensoren en andere componenten worden gevoed door het elektrische netwerk, dat, indien verkeerd geïnstalleerd, kan leiden tot trieste gevolgen in de vorm van dure defecte apparatuur, elektrische schokken en zelfs brand.
3. Esthetische eigenschappen van het pand. Als de bedieningselementen, andere structurele elementen eruit zien als vreemde voorwerpen in de kamer, betekent dit dat het werk slecht is gedaan.

In eerste instantie is het noodzakelijk om te bepalen hoe het probleem van het creëren van comfort kan worden opgelost.

Het scenario waar tegenwoordig veel vraag naar is, is het creëren van een optimaal microklimaat door radiatoren, vloerverwarming en airconditioning te regelen. Voor afstandsbediening, installeer gewoon de applicatie op je gadget

Tegelijkertijd kan het creëren van een klimaatbeheersingssysteem op verschillende manieren worden bereikt:

1. Radiatoren, vloerverwarming, airconditioning aansluiten op één controller. Deze manier om het microklimaat te regelen is de eenvoudigste, handigste en meest effectieve - de gebruiker hoeft alleen zijn voorkeuren aan te geven en van de voordelen te genieten. Maar deze optie om een ​​systeem te maken is de duurste, omdat er veel componenten worden gebruikt.
2. De vermelde kachels op de ene controller aansluiten, airconditioning op de andere. Deze optie is betrouwbaarder dan de bovenstaande, want als één controller uitvalt, kan de tweede zijn taken uitvoeren. Tegelijkertijd kan het aansluiten van een airconditioner alleen de beste oplossing zijn als het gebruik van een externe regeleenheid het mogelijk maakt om de functionaliteit uit te breiden.
3. Aansluiting van radiatoren, airconditioner op één controller, terwijl de airconditioner niet is aangesloten op controlesystemen. Deze installatiemethode is net zo betrouwbaar als de vorige, bovendien is het de meest betaalbare. Het wordt als optimaal beschouwd wanneer de airconditioner is uitgerust met een efficiënte interne controle-eenheid.

Bovendien wordt vaak gekozen voor de goedkopere laatste methode, waardoor de gebruiker alleen verwarmingsapparatuur hoeft te installeren.

De basis van elk systeem is de controller, waarop alle structurele elementen zijn aangesloten.De juiste werking van alle functies hangt af van de juistheid van de keuze.

Waarom zou u een set apparatuur moeten aanschaffen, waaronder:

• controleur;
• temperatuursensoren - één voor elke kamer;
• relais blok;
• servo's - één voor elke radiator en voor een warme vloer hetzelfde aantal voor elke kamer, circuit;
• schakelkast met DIN-rail, die DR-30-12 kan zijn.

Bovendien hebt u stroomdraden nodig, getwiste paren.

Vervolgens kunt u overgaan tot de installatie zelf, die de volgende stappen omvat:

1. Installatie van een elektrische kast waarop de controller en relaiseenheid zich bevinden.
2. Installatie van servo's. Ze bevinden zich op de koelvloeistofcontrolekammen of op elke radiator.
3. Alle servo's zijn aangesloten op de voedingskabel en die op hun beurt op de controller.
4. In elke kamer (in het midden) is een temperatuursensor geïnstalleerd, die vervolgens met een getwist paar op het relais is aangesloten. Als draadloze producten moeten worden gebruikt, moet een ontvangstgateway worden geïnstalleerd.

Na al het bovenstaande worden verificatie- en aanpassingsprocedures uitgevoerd.

recirculatie modus:

Wanneer u het klimaatsysteem inschakelt, begint het standaard te werken in de automatische modus, waarbij de verdeling van de luchtstroom zodanig wordt aangenomen dat de temperatuur op een bepaald niveau wordt gehouden, afzonderlijk voor de linker- en rechterkant van het passagierscompartiment. Als tijdens het rijden van de auto de bedrijfsparameters van het klimaatsysteem zijn ingesteld die verschillen van de oorspronkelijke, kunt u ernaar terugkeren door op de knop "AUTO" te drukken (de gele LED die in de sleutel is ingebouwd, gaat branden).

Deze indicator wordt gewijzigd als deze temperatuur om de een of andere reden niet geschikt is voor de bestuurder of passagiers.Opgemerkt moet worden dat u met klimaatregeling de temperatuur kunt instellen binnen 16 - 29,5 graden Celsius (61 - 86 graden Fahrenheit), en deze waarden zijn voorwaardelijk - afhankelijk van externe factoren kunnen ze enigszins naar de een of andere verschuiven kant.

Dit wordt mogelijk gemaakt door de installatie van een zonnestralingssensor. Het uitschakelen van de automatische modus vindt plaats wanneer u op een van de bedieningsknoppen drukt, inclusief de "ECON"-knop. Maar dit betekent niet dat de klimaatregeling de ingestelde bedrijfsparameters niet langer ondersteunt - er wordt eenvoudigweg van uitgegaan dat nieuwe waarden zijn ingesteld, die worden opgeslagen wanneer het contact wordt uitgeschakeld nadat de auto is gestopt.

Het belangrijkste doel van deze modus is om te voorkomen dat stinkende of sterk vervuilde buitenlucht de cabine binnenkomt. De modus wordt geactiveerd door op knop 13 te drukken. Dat de modus is ingeschakeld, wordt gesignaleerd door de gele lamp die in de sleutel is ingebouwd. Meestal wordt deze modus ingeschakeld wanneer de auto in een file staat (om te voorkomen dat uitlaatgassen de passagiersruimte binnendringen) of bij het rijden op een onverharde weg (ter bescherming tegen het binnendringen van stof in de passagiersruimte). De recirculatiemodus is handig bij koud weer, omdat er in dit geval geen koude buitenlucht wordt gebruikt.

Bij zeer hoge buitentemperaturen en lage snelheden is de automatische recirculatiemodus ook handig, omdat in dit geval gekoelde cabinelucht zal circuleren in plaats van warme buitenlucht.Houd er rekening mee dat wanneer de recirculatiemodus lange tijd actief is, de vochtigheid van de lucht stijgt, vooral als er meerdere mensen in de auto zijn, wat zal leiden tot beslaan van de ruiten.

Nog een innovatie. Wanneer knop 14 wordt ingedrukt, wordt de recirculatiemodus automatisch in-/uitgeschakeld, waarbij het systeem de meetwaarden van de luchtkwaliteitssensor gebruikt. De activering wordt aangegeven door een geel lampje dat in de sleutel is ingebouwd. Activering van deze modus leidt in de volgende gevallen tot de opname van recirculatie:

• als de sensor de aanwezigheid van een verhoogde concentratie schadelijke stoffen in de binnenkomende lucht detecteert. Wanneer het niveau van schadelijke stoffen wordt teruggebracht tot de normatieve indicatoren, wordt de recycling uitgeschakeld;
• als de voorruitverwarming is ingeschakeld. In dit geval zal de recirculatie 20 seconden werken, waarna deze zal uitschakelen.

Merk op dat de luchtkwaliteitssensor de lucht alleen kan analyseren op de aanwezigheid van bepaalde schadelijke stoffen, hij reageert niet op geuren. In het laatste geval moet u knop 13 gebruiken om de modus handmatig in te schakelen.

Smart home verwarmingsschema en controlesystemen, foto en video

Een slim gebouw op zich impliceert een hulpbronnenefficiënt kantoor- of winkelgebouw, dat praktisch en correct alle bronnen van levensverbetering verbruikt. Smart home - warmtevoorziening, elektrische energie en meer, evenals een matige impact op de externe omgeving.

Een gebouw van dit type onderscheidt zich met andere woorden door de ideale productie, opslag en beheer van energie in een woonproject. Tegenwoordig kunnen hulpbronnenefficiënte huizen niet alleen landhuizen, huizen buiten de stad of ingerichte zomerhuisjes zijn, maar ook traditionele appartementen.

Type smart home-systeem

In omstandigheden met sterke temperatuurschommelingen gedurende het hele jaar, is de kwestie van de warmtetoevoer naar woongebouwen vrij belangrijk. De meeste bewoners klagen dat verwarmingsbatterijen bij koud weer heel weinig warmte afgeven, en als de warmte komt, verwarmen ze met volle teugen. Wat er uiteindelijk gebeurt, is dat mensen te veel betalen voor wat ze niet nodig hebben. Als je verwarmingssysteem in orde is, maar je kent dit niet erg prettige fenomeen van horen zeggen, dan zal het niet misstaan ​​dat je leert hoe het verwarmingssysteem in een smart home kan worden ingericht.

Bijzonderheden slimme warmtevoorziening

Het concept van een slimme woning in relatie tot warmtevoorziening impliceert een comfortabel leven van een persoon in een constant warme kamer met lage prijskosten. Dit betekent dat het verwarmingssysteem ook zo moet worden ontworpen dat u niet opnieuw hoeft te betalen voor iets dat u niet gebruikt. Voor elke regeling, met name winstgevende warmtevoorziening en hulpbronnenefficiënt, is het echter alleen nodig om materieel te investeren - maar toch moet niet worden vergeten dat een dergelijke beslissing zeer binnenkort volledig zal worden gerechtvaardigd!

Het gebruik van automatisering voor de werking van een slim huisverwarmingssysteem is dus het basisprincipe voor het creëren van comfortabele leefomstandigheden en ook voor het besparen van brandstof, op voorwaarde dat de automatisering zelf, samen met de besturingscomponenten, correct wordt geselecteerd en gebruikt. Hetzelfde kan bestaan ​​in het geval van gezamenlijke productieve activiteit van een verwarmingsketel met een controlecentrum: met behulp van een communicatie-interface en ketelbeveiligingstools wordt warmtetoevoer gerealiseerd.

Verwarmingscircuit voor een slimme woning

Het systeem zelf verandert de temperatuur van de warmtetoevoer, kijkend naar de indicatoren van gespecialiseerde sensoren in de kamer.

Deze optie is met name geschikt voor een landhuis. De optimale oplossing is hier de temperatuurregeling van de verwarmende warmtedrager.

Een kansrijke richting in de organisatie

Aan de andere kant zijn er veel andere manieren om de warmtevoorziening in een smart home te organiseren. Het systeem kan bijvoorbeeld afhankelijk zijn van het weer buiten het raam. Deze benadering veronderstelt niet alleen de aanwezigheid van een sensor die is ontworpen om de temperatuur specifiek in de kamer te meten, maar ook van een sensor die is gericht op externe temperatuurindicatoren. Om de werking van een dergelijke verwarming nauwkeurig te handhaven, is het het beste om twee externe meters te gebruiken.

Controlebeheerschema:

Het werkingsprincipe van de respectieve controller wordt beschouwd als de curve van de temperatuur van de warmtedrager versus het weer. Met andere woorden, als de kou buiten het raam komt, warmt het water in het systeem op en als het van buiten heet is, bevriest het. De markering van +20 op de Celsius-schaal kan als uitgangspunt voor de warmtedrager worden genomen, zodat daarbij de temperatuur van het systeem figuurlijk gelijk is aan de buitentemperatuur en de overtollige warmteafgifte en ruimteverwarming eindigt .

Om het niveau van comfortabele warmtevoorziening in een slimme woning te benaderen, is het mogelijk om de verwarming zo aan te passen dat de temperatuur van het appartement lokale kenmerken heeft. Met andere woorden, op individuele plaatsen kan het worden gecorrigeerd in relatie tot degene die is ingesteld door een externe sensor.Als er veel mensen in een van de kamers zijn die om echte redenen de kamer verwarmen, kan het systeem de temperatuurstijging in deze zone berekenen, deze vergelijken met de temperatuur die is ingesteld op de weerregelaar en de warmte vervolgens verdelen over de appartement met betrekking tot het aanpassen van de indicatoren in deze kamer.

Op een vergelijkbare manier kan de verstrekte opstelling van het verwarmingssysteem in een slim gebouw zeker een veelbelovende richting worden genoemd voor het creëren van comfort in uw huis en ook voor het verlagen van de geldelijke kosten van het betalen voor warmtevoorziening.

Weet je het antwoord op je eigen vraag niet? Vraag het onze expert: Vraag

1 Wat is klimaatbeheersing

Waar is het klimaatsysteem voor? Structureel is dit een set apparaten die de criteria van lucht in een appartement of huis meten die de vastgestelde parameters handhaven. Deze criteria omvatten:

• comfortabele temperatuur;
• gewenste vochtigheid;
• gestandaardiseerde chemische samenstelling.

Om de invloed van negatieve factoren te elimineren, is het noodzakelijk om alle drie de componenten van de parameter te beheersen.

Let op het proces van luchtbeweging in de kamer. U kunt vloerverwarming toevoegen

Foto 1. Het principe van microklimaatbeheersing.

Laten we het werkingsprincipe van het klimaatbeheersingssysteem analyseren. Het is gebaseerd op monitoringinformatie die wordt verzonden door geïnstalleerde apparaten om de vereiste indicatoren te bepalen. Alle luchtkenmerken worden verzameld en geanalyseerd, waarna de nodige controlestappen worden uitgevoerd.

1. 1. Met behulp van speciale aandrijvingen vindt de regelfunctie met betrekking tot verwarmingsapparaten plaats.
2. 2. De volgende in de rij is ventilatie.De regeling ervan is gebaseerd op de impact op de luchtkleppen die op de ventilatie-elementen zijn geïnstalleerd.
3. 3. Speciale regelaars gemonteerd op de toevoerluchtkanalen beïnvloeden de benodigde toevoer van een bepaalde hoeveelheid lucht.
4. 4. Thermostaten regelen het beheer van vloerverwarming.

Klimaatsystemen zijn in principe in te delen in twee groepen.

• mechanische complexen. Dit zijn apparaten zoals een thermostaat of regelaar, die worden gebruikt om thermische energie te schakelen of over te dragen om de gewenste temperatuur te behouden.
• Elektronische complexen. Een vrij diverse groep apparaten die automatisering of verschillende sensoren bevat voor een betere besturing van alle systemen die deel uitmaken van klimaatbeheersing.

Wat kan worden toegeschreven aan de voor- en nadelen van de werking van airconditioningsystemen.

1. 1. In tegenstelling tot een airconditioner, kan een dergelijk multifunctioneel apparaat niet alleen de kamer koelen, maar ook verwarmingsprocedures uitvoeren in combinatie met de ventilatie-actie. Alle drie de systemen hebben de mogelijkheid om gelijktijdig of afzonderlijk te werken.
2. 2. De werkingsprincipes zijn gebaseerd op het wijzigen van criteria voor binnenlucht en het tijdig hierop reageren door een systeem te besturen.
3. 3. Voordelen zijn onder meer de eenvoud van acties om het hele scala aan klimaatdiensten te beïnvloeden, evenals het creëren van maximaal comfort bij het gebruik van extra functies.
4. 4. Het belangrijkste nadeel is de kans op uitval van het koelsysteem. Dit leidt op zijn beurt tot het falen van het verwarmingssysteem. Je moet financieel geld uitgeven.

Regeleenheid klimaatregeling, bedrijfsmodi systeem

Het complexe klimaatbeheersingssysteem wordt bediend vanaf een vrij eenvoudig paneel, dat is uitgerust met intuïtieve bedieningselementen. Om met hun doel om te gaan, hoeft u niet eens in de gebruiksaanwijzing van de auto te kijken. Er is een handmatige en automatische klimaatregeling. Het gebruik van de handmatige modus houdt in dat u alle fijne kneepjes van de werking van de systeemapparatuur kent. Onjuiste bediening van de bedieningselementen verkort de levensduur van de apparatuur.

Video: Hoe werkt klimaatbeheersing in een auto?

In deze modus kunt u handmatig de ventilatorsnelheid, luchtkoeling en verwarming, luchtstroom naar het passagierscompartiment aanpassen. De overwegend handmatige modus wordt gebruikt wanneer het nodig is om de lucht in de cabine snel te verwarmen of af te koelen. De automatische modus wordt gebruikt tijdens een lange reis. Hiervoor hoeft de bestuurder alleen het systeem aan te zetten en de gewenste temperatuur in te stellen. Alle procedures voor het afstellen van dempers, het verdelen van stromen en hun druk worden automatisch uitgevoerd door het systeem onder besturing van een elektronische chip.

Veel automobilisten gebruiken de automatische modus niet om de enige reden dat de ventilator veel lawaai maakt. Dit is echter alleen typisch voor de beginfase van de werking van het systeem, wanneer deze intensief de gewenste temperatuur bereikt en de ventilator op vollast draait. Vervolgens, wanneer de regelluchttemperatuur is bereikt, schakelen het systeem en de ventilator over naar de volgmodus, waarbij het geluid van het besturingssysteem praktisch niet te onderscheiden is van de algemene geluidsachtergrond.

Houd er rekening mee dat in de automatische modus, die wordt geactiveerd met de Auto-knop, de airconditioningpomp blijft werken, ongeacht de buitentemperatuur. Is het buiten koel en wil je gas besparen, dan schakel je over op handbediening.

inverter airconditioners

Inverter split-systemen zijn een aparte klasse van klimaattechnologie. Binnenin is een speciale motor met een regelfunctie geïnstalleerd, waarmee het het compressorvermogen kan worden geregeld. Als conventionele airconditioners constant met dezelfde intensiteit werken, kunnen deze, bij het bereiken van een vooraf bepaalde temperatuurdrempel, de snelheid verlagen en eenvoudig de temperatuur handhaven. Hiermee kunt u de ruimte efficiënt en snel luchten en tegelijkertijd elektrische energie besparen.

inverter airconditioner

Dergelijke snijsystemen zijn niet goedkoop, maar al het beste heeft altijd een goede prijs. Omdat deze apparaten niet constant op hun limiet werken, krijgen ze een langere levensduur. Dit wordt ook beïnvloed door het ontbreken van constant in- en uitschakelen van de compressor.

Wat is het verschil en waarom meer betalen?

Om uiteindelijk te beslissen welk systeem het meest optimaal is, is het de moeite waard om de voor- en nadelen van beide te onderzoeken.

Als we het hebben over een mechanische of elektrische airconditioning, dan is deze veel goedkoper dan klimaatbeheersing, op voorwaarde dat dergelijke apparatuur standaard in de auto zit.

En als we hier het brandstofverbruik toevoegen dat met gemiddeld 30% stijgt, de moeilijkheid om freon te vervangen en het potentiële risico op verkoudheid, dan voegt zelfs een pluspunt als volledige milieuveiligheid geen punten toe aan gewone airconditioners.

Natuurlijk heeft de klimaatregeling niet alle bovengenoemde tekortkomingen, omdat deze de lucht zeer snel opwarmt of afkoelt tot de optimale temperatuur en deze indicatoren vrij lang vasthoudt.

Een dergelijke installatie is in staat om gedurende strikt gedefinieerde tijdsperioden zelfstandig uit te schakelen, waarbij een vooraf bepaald temperatuurregime wordt gehandhaafd, wat brandstof bespaart.

En slechts één "maar" zorgt ervoor dat automobilisten vaker airconditioners kiezen dan klimaatbeheersing - de prijs, die 1,5 of zelfs 2 keer hoger is. Hoewel, gelet op het spaargeld, dit verschil potentieel in zeer korte tijd opeisbaar is.

Een plaats kiezen voor de binnenunit

Laten we beginnen met het eenvoudigste: een plaatsing kiezen op het gebied van bruikbaarheid. De binnenunit moet zo worden geplaatst dat de gekoelde lucht door de kamer wordt verdeeld, maar niet direct op het bed, bureau, fauteuil valt. In principe is het mogelijk om de stroom om te leiden met behulp van beweegbare luiken, maar het is veel beter om er vanaf het begin over na te denken.

Opties voor de locatie van de binnenunit van het splitsysteem

De meest juiste beslissing in dit geval is om de airconditioner boven het hoofdeinde van het bed, boven of aan de zijkant van de tafel te plaatsen. In dit geval zal de stroom koude lucht rond de rust- of werkplaats "stromen", wat veel comfortabeler is en minder schadelijk voor de gezondheid.

Daarnaast zijn er technische punten die moeten worden voorzien voordat met de installatie van de airconditioner met uw eigen handen wordt begonnen.De binnenunit wordt via een koperen leidingtraject en een stuurkabel op de buitenunit aangesloten. De uitgangen voor het aansluiten van de rails zitten aan de rechterkant (als je het blok van voren bekijkt), maar ze kunnen worden gebogen zodat ze aan de linker- of onderkant zitten. Deze uitgangen zijn koperen buizen van 30 cm lang.

Uitgangen van de buitenunit van het splitsysteem (achteraanzicht)

Daarop is een tracé aangesloten (door solderen of affakkelen), en het knooppunt moet bereikbaar zijn voor onderhoud. Daarom is dit deel van de route niet verborgen in de muur (in de poort), maar bedekt met een decoratieve doos. Tegelijkertijd kan de rail op verschillende manieren worden gepositioneerd - afhankelijk van aan welke muur de binnenunit wordt opgehangen en waar de buitenunit zich ten opzichte daarvan bevindt.

Blok links van de buitenmuur

Als de binnenunit zich links van de buitenmuur bevindt en de rails lopen recht, dan is de minimale afstand van de muur tot de unit 500 mm (1 afbeelding op de foto). Het kan worden teruggebracht tot 100 mm als de route op een aangrenzende muur wordt gewikkeld, maar de totale lengte mag niet minder zijn dan 500 mm. Als dit niet mogelijk is, kunt u de bochten aan de linkerkant eruit halen en de buizen in de poort leggen (figuur rechts). In dit geval is dit mogelijk, aangezien de kruising van de draden en het spoor onder het deksel van de behuizing wordt verkregen, zodat het toegankelijk is voor reparatie en onderhoud.

Opties voor het leggen van de koelmiddelroute als de binnenunit van de airconditioner zich links van de buitenmuur bevindt

Als kabels, leidingen etc. niet langs de buitenmuren van het gebouw kunnen worden getrokken. (om het uiterlijk niet te bederven) zal je de hele baan binnen moeten leggen. Een goedkopere optie is om het in de hoek te houden en het af te sluiten met speciale dozen. Deze opstelling is handig, omdat je de doos dan met gordijnen kunt sluiten.

Doe-het-zelf airconditioning installatie: als de baan binnen moet worden gehouden

De tweede optie is arbeidsintensiever (het is moeilijker om een ​​flitser te maken), maar vanuit de esthetische kant is het voordeliger - dit is om de output over te brengen naar het linker zijpaneel en alles in de gemaakte uitsparing te plaatsen.

Op de muur rechts van buiten

Deze optie kan typisch worden genoemd - dit is een standaardoplossing bij het kiezen van een dergelijke locatie. meestal wordt de route in de doos rechtstreeks de muur in geleid, maar indien nodig kan deze in de hoek worden verlaagd (ook afgesloten met een doos).

Installatievoorbeeld van de binnenunit van de airconditioner aan de rechterkant van de buitenmuur

Eventueel kun je hem in een flitser zetten (de junction zit in de body). Als de route niet buiten het gebouw kan worden uitgevoerd, kan deze binnenshuis in een flitser worden gelegd. De track kan eruitzien als de laatste twee foto's in het vorige hoofdstuk.