Overzicht van populaire dieselbrandstofketels

Ontwerp en typen dieselketels

Moderne dieselverwarmingsketels voor zomerhuisjes en huisjes zijn gemaakt in de vorm van een vloerconstructie. Dat maakt het niet alleen mogelijk om water voor het verwarmingssysteem te verwarmen, maar geeft ook warmte af via de wanden naar de stookruimte.

De nieuwste moderne modellen hebben een speciale buitenmantel - een beschermende coating. Het garandeert de afwezigheid van brandwonden in geval van accidenteel contact met een hete ketel.

Afhankelijk van het type verwarming van het koelmiddel, kunnen alle ketels in drie groepen worden verdeeld:

• met één circuit (enkel circuit) - ze zorgen alleen voor kamerverwarming;
• met twee circuits (dubbel circuit) - naast verwarming, door de aanwezigheid van een doorstroomverwarmer, kunnen ze water verwarmen voor warmwatervoorziening of een warmwatervloer;
• met twee circuits plus een ingebouwde boiler - een unit die zorgt voor warmte, warm water in voldoende volume voor consumptie door het hele gezin en verwarmd water voor het zwembad.

Volgens de methode om uitlaatgassen te extraheren, worden ketels onderscheiden:

• met natuurlijke trek - een conventionele verticale schoorsteen;
• en met geforceerde trek - modellen met een gesloten vuurhaard en een ingebouwde schoorsteen.

In feite is het belangrijkste apparaat in een dieselketel de ventilatorbrander. Het pompt en regelt de luchtstroom en daarmee de zuurstof in de oven. De brander regelt de hoeveelheid brandstof die aan de verbrandingskamer wordt toegevoerd. De geforceerde lucht garandeert de volledige verbranding van de brandstof, wat zorgt voor het hoge rendement van een dergelijke ketel.

De brander is een onmiskenbaar voordeel van een dieselketel, maar het is ook een onbetwistbaar nadeel. Het geluid van zijn werking schrikt velen af ​​die er een willen kopen. Fabrikanten proberen op alle mogelijke manieren het geluid te verminderen, maar het wordt nog steeds aanbevolen om geluidsisolatie in de stookruimte te maken.

Het tweede belangrijkste onderdeel van een dieselverwarmingsketel voor een zomerverblijf is een warmtewisselaar. Het is gemaakt van staal of gietijzer. De eerste is lichter, qua afmetingen en gewicht blijkt het veel minder. Maar gietijzer kan tot een halve eeuw meegaan, omdat de dikke muren veel beter bestand zijn tegen corrosie.

Vermogen en benodigde brandstofvolumes voor de winter

Voor het gemak wordt aangenomen dat voor comfort in huis voor elke tien vierkanten 1 kW verwarmingsvermogen nodig is.Vervolgens wordt het resulterende cijfer vermenigvuldigd met een correctiefactor van 0,6 - 2. Het hangt af van de klimaatzone van verblijf. In de zuidelijke regio's - 0,6, en in het verre noorden tot 2.

Het brandstofverbruik per bedrijfsuur, dat kan worden berekend door het vermogen met 0,1 te vermenigvuldigen, werkt in de winter niet op volle capaciteit. Er wordt aangenomen dat het stookseizoen 200 dagen duurt. De helft daarvan werkt hij met volle teugen, de andere helft halfslachtig. Het resultaat is een andere coëfficiënt - 0,75.

Hierdoor wordt er over de winter gemiddeld voor verwarming een huis van 250 vierkante meter verbrand = 250 * 0,1 (benodigd vermogen) * 0,1 (verbruik per uur) * 24 (uren per dag) * 200 * 0,75 (stookseizoen) = 9000 kg diesel. Dat wil zeggen, in het warme zuiden duurt het iets meer dan 5, en in het noorden ongeveer 18 ton.

De opgegeven cijfers zijn bij benadering, maar u kunt ervan uitgaan bij het kiezen van het ketelvermogen en de grootte van de brandstoftank. Om ze te verminderen, moet u ook hoogwaardige isolatie van de hele woning uitvoeren en de automatisering zorgvuldig aanpassen.

Ook interessant: vergeet bij het inrichten van je huis de tuin niet! Hoogwaardige bestratingsplaten transformeren uw terrein en creëren het gewenste comfort. Veel geluk!

CV ketel installatie

Eerst wordt de doos gelast. Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het kanaal dat in de muur loopt, uitkomt op de straat of in het ovencompartiment. Vervolgens wordt een schoorsteenpijp geïnstalleerd en worden stenen op de bovenklep van de ketel gelegd. Vervolgens wordt de ketel zelf op de fundering gemonteerd.

Als er waterverwarming is, kan het leidingwerk worden uitgevoerd na het installeren van een dieselketel en een koelvloeistoftank in plaats van stenen.

Om een ​​ovenscherm te maken, worden meestal vuurvaste stenen gebruikt. Het scherm is op verschillende manieren opgebouwd.

U kunt de ketel bijvoorbeeld aan alle kanten met stenen bedekken of een ovenscherm bouwen in de vorm van een gewone muur, maar 50-60 centimeter breder dan de ketel.

Volgens de regels moet het onderste deel van het verbrandingsscherm gaten hebben waardoor lucht kan circuleren.

Praktisch, om een ​​ketel op diesel te bouwen doe-het-zelf brandstof, het is absoluut niet nodig om alle subtiliteiten en nuances van de constructie te kennen en te veel te kunnen doen.

Schema van werk en montage de ketel is vrij eenvoudig en zelfs een niet-professionele kachelmaker zonder speciale opleiding en ervaring kan erachter komen. Met het materiaal bij de hand, het benodigde gereedschap en de wens, kunt u altijd het gewenste resultaat bereiken.

In regio's waar er problemen zijn met de gasvoorziening, zijn vastebrandstofketels erg populair. Samen met hen concurreren eenheden voor vloeibare brandstof die op dieselbrandstof werken, omdat ze qua gebruiksgemak vergelijkbaar zijn met gasapparaten. Veel meesters maken zo'n verwarming zelf. Allereerst moet u uitzoeken hoe u met uw eigen handen een dieselbrander kunt maken. Het is het belangrijkste ingrediënt.

Hoe brandstof besparen? Criteria voor het kiezen van verwarmingsapparatuur

Eenheden die vloeibare brandstof verbruiken worden berekend voor zowel één als twee circuits. En het is vrij duidelijk dat in het tweede geval het brandstofverbruik groot zal zijn, waardoor de kosten alleen maar toenemen. Om deze reden is de beste optie voor apparaten met twee circuits misschien alleen om het verbruik van warm water te verminderen, wat zal helpen om brandstof te besparen.

Deskundigen adviseren nog één ding. Volgens hen is het mogelijk om het brandstofverbruik te verminderen door de laagste temperatuur voor de warmtedrager in te stellen.En het laatste punt - het is raadzaam om een ​​thermostaat in de warmste kamer te installeren. Als u al deze aanbevelingen opvolgt, kunt u het brandstofverbruik dat nodig is voor de werking van de ketel verminderen en een bepaald bedrag besparen.

Op veel thematische formulieren zijn gebruikers geïnteresseerd in: welke eenheden zijn zuiniger - diesel of elektrisch? En wat is het brandstofverbruik van een diesel verwarmingsketel? Het is vrij moeilijk om deze vraag eenduidig ​​te beantwoorden, aangezien deze van een aantal punten afhangt, waaronder:

• de kwaliteit van de thermische isolatie van het gebouw;
• de kosten van de gebruikte brandstof;
• het gebied van de verwarmde ruimte;
• kenmerken van een bepaalde klimaatzone;
• aantal mensen in huis.

En als je al deze factoren kent, dan kun je het verbruik van beide brandstoffen grofweg berekenen door de kosten te vergelijken. En nu - nog een paar praktische tips met betrekking tot de keuze van een verwarmingseenheid.

• Verwarmingsapparatuur die dieselbrandstof verbruikt, in aanwezigheid van een verbrandingskamer van staal, is immuun voor temperatuurveranderingen. Staal ondergaat echter een roestproces, waardoor het minder lang meegaat dan bijvoorbeeld gietijzer.
• Hoe hoger de kosten van een verwarmingsketel, hoe groter het risico dat het onderhoud u veel zal kosten (in vergelijking met modellen met lagere kosten).
• Apparaten die zijn uitgerust met een gietijzeren ovenkamer kunnen tot twintig jaar meegaan, maar temperatuurveranderingen beïnvloeden ze bovendien zeer aanzienlijk. In dit soort verwarmingssystemen is het noodzakelijk om kleppen te installeren die de verwarmde vloeistof in de "retourleiding" mengen. Dit alles is nodig zodat de verbrandingskamer gewoon niet barst.

Video - Diesel verwarmingsketel - brandstofverbruik

Waarom dieselbrandstof?

Bij het kiezen van een verwarmingsketel wordt elke gebruiker geleid door specifieke individuele vereisten. En als u bijvoorbeeld in een plaats woont waar geen gecentraliseerde gasvoorziening is of waar de levering van elektriciteit vaak daalt, dan zullen dieselketels waarvan het verbruik, zoals we al hebben ontdekt, onbeduidend zijn, zullen de beste optie zijn.

Bovendien hebben dergelijke apparaten nog een voordeel, waar we het niet over hadden: de brandstoftank kan op elke gewenste plaats worden geïnstalleerd. En dit is een beslissende factor geworden voor het feit dat de populariteit van dieselapparatuur de afgelopen jaren alleen maar is toegenomen.

Hoe het pelletverbruik te berekenen?

Gezien het feit dat de brandstof in bulk of in zakken wordt aangevoerd, is het in principe niet moeilijk om het verbruik van pellets per 1 kW of 1 m2 te berekenen. Het is niet nodig om gewichtseenheden om te rekenen naar volume, aangezien de levering altijd in kilogrammen is en de calorische waarde van de brandstof ook wordt gemeten in kW per 1 kg gewicht.

Pellets van goede kwaliteit hebben een uitstekende calorische waarde, bijna 5 kW thermische energie komt vrij bij het verbranden van 1 kg van dergelijke brandstof. Dienovereenkomstig is het nodig om ongeveer 200 gram pellets te verbranden om 1 kW warmte te krijgen voor het verwarmen van een huis. Het gemiddelde verbruik van korrels per oppervlakte-eenheid is eenvoudig te bepalen op basis van het feit dat er 100 W energie nodig is om elke 1 m2 oppervlakte te verwarmen.

Eén voorwaarde is belangrijk: de hoogte van de plafonds moet binnen 2,8-3 m zijn. 100 W warmte wordt verkregen uit 20 gram korrels, wat een eenvoudige rekenkunde lijkt.Maar het was er niet

De bovenstaande cijfers zijn correct als de pelletketel een absoluut rendement heeft - 100% rendement, en dit gebeurt niet in het echte leven. In feite is het rendement van dergelijke warmtegeneratoren, hoewel hoger dan dat van verwarmingsketels voor vaste brandstoffen, nog steeds slechts 85%. Dit betekent dat na het verbranden van 1 kg pellets in de oven van de unit, niet 5 kW aan energie zal worden ontvangen, maar 5 x 0,85 = 4,25 kW. En omgekeerd, voor het vrijkomen van 1 kW warmte in pelletketels wordt 1/4,25 = 0,235 kg of 235 gram brandstof verbruikt. Dit is de eerste nuance

Maar het was er niet. De bovenstaande cijfers zijn correct als de pelletketel een absoluut rendement heeft - 100% rendement, en dit gebeurt niet in het echte leven. In feite is het rendement van dergelijke warmtegeneratoren, hoewel hoger dan dat van verwarmingsketels voor vaste brandstoffen, nog steeds slechts 85%. Dit betekent dat na het verbranden van 1 kg pellets in de oven van de unit, niet 5 kW aan energie zal worden ontvangen, maar 5 x 0,85 = 4,25 kW. En omgekeerd, voor het vrijkomen van 1 kW warmte in pelletketels wordt 1/4,25 = 0,235 kg of 235 gram brandstof verbruikt. Dit is de eerste nuance.

De tweede nuance is dat 100 W warmte per 1 m2 van de kamer nodig is wanneer de omgevingstemperatuur het laagst is, wat 5 dagen aanhoudt. Tijdens het stookseizoen zijn de kosten van thermische energie gemiddeld de helft minder. En dit betekent dat de specifieke warmteoverdracht per oppervlakte-eenheid slechts 50 watt is. Het is onjuist om het verbruik van pellets in een pelletketel gedurende 1 uur te bepalen ten opzichte van 1 m2, het cijfer zal klein en onhandig zijn. Het zou correcter zijn om het gewicht van de verbrande pellets per dag te berekenen.

Aangezien een watt een eenheid van vermogen is gerelateerd aan 1 uur, is er 50 W x 24 uur = 1200 W of 1,2 kW per dag nodig voor elk vierkant van de kamer.Hiervoor moet u de volgende massa pellets per dag verbranden:

1,2 kW / 4,25 kW/kg = 0,28 kg of 280 gram.

Als we het specifieke brandstofverbruik kennen, kunnen we eindelijk waarden verkrijgen die nuttig zijn voor financiële berekeningen, bijvoorbeeld het gemiddelde gewicht van pellets per seizoen dat per dag en per maand wordt gebruikt in een huis met een oppervlakte van 100 m2:

• per dag - 0,28 x 100 = 28 kg;
• per maand - 28 x 30 \u003d 840 kg.

Het blijkt dat er 8,4 kg brandstof wordt verbruikt voor het verwarmen van 1 m2 van een gebouw per maand. Tegelijkertijd is er volgens gebruikersrecensies op verschillende fora ongeveer 550 kg pellets nodig om een ​​goed geïsoleerd huis van 100 m2 te verwarmen, gelegen in de middelste baan, wat qua vierkant 5,5 kg / m2 is . Dit betekent dat het verbruik van pellets in de ketel ter grootte van 840 kg per maand bij een bouwvierkant van 100 m2 zeer vergroot is en geschikt is voor berekeningen van slecht geïsoleerde woningen.

Laten we enkele resultaten samenvatten in de vorm van rekenresultaten voor woningen van verschillende groottes. De volgende maandelijkse kosten van pellets voor het verwarmen van een privéwoning werden verkregen:

• 100 m2 - 840 kg met zwakke isolatie, 550 kg voor goede thermische isolatie;
• 150 m2 - respectievelijk 1260 kg en 825 kg;
• 200 m2 - 1680 kg en 1100 kg onder dezelfde omstandigheden.

Als referentie. In veel ketelinstallaties heeft de regelaar een functie waarmee je op het display het verbruik van pellets in kilogrammen over een bepaalde periode kunt zien.

Automatisering (besturing)

Volgens zijn kenmerken kan de ketel onafhankelijk brandstof leveren, hij hoeft niet als brandhout te worden gegooid;

Daarom wordt bij ketels van dit type maximale aandacht besteed aan automatische regeling, waardoor de aanwezigheid van een persoon bij de werking van de ketel wordt geminimaliseerd.

Laten we, aan de hand van het voorbeeld van de Kiturami-ketels die bij mij kwamen, eens kijken wat er in de automatisering van de ketel zit. Op de behuizing zien we brandstofniveau, temperatuur, oververhittingssensoren.Er is een elektronische afstandsbediening. Met ketelindicatoren kunt u de temperatuur van het koelmiddel in de warmtewisselaar, circulatiepomp, brander, voeding controleren. Lastige knoppen "Slaap", "Douche", ook elementen van universele automatisering. Dit is een pluspunt.

Overzicht van modellen van toonaangevende bedrijven

Een waardige niche op de markt voor verwarmingsapparatuur wordt ingenomen door verwarmingsketels op vloeibare brandstof van buitenlandse fabrikanten: ACV, EnergyLogyc, Buderos Logano, Saturn, Ferolli en Viessmann. Bij de binnenlandse bedrijven hebben Lotos en TEP-Holding zich goed bewezen.

Universele ketels ACV Delta Pro

Het Belgische bedrijf ACV verkoopt modellen van de Delta Pro S-lijn - dubbelcircuitketels met een ingebouwde ketel. Het vermogen van verwarmingseenheden is van 25 tot 56 kW.

Delta Pro S-ketels worden geleverd met een brander naar keuze van de klant - ofwel BMV1 voor olie of BG2000 voor propaan en aardgas

Technische en operationele kenmerken:

• materiaal warmtewisselaar - staal;
• polyurethaanschuim isolatie van het lichaam;
• werken op diesel of gas;
• bedieningspaneel met thermometer, regelthermostaat.

De ketel voor vloeibare brandstof "past" zich aan het seizoen aan - er is een winter / zomer-schakelaar voorzien.

Het rendement van Delta Pro S ketels is 92,8%. De tijd voor het verwarmen van water voor een tapwatersysteem is afhankelijk van de capaciteit van de installatie en varieert van 16 tot 32 minuten

EnergyLogyc-units - intelligente automatisering

Afgewerkte olieketels van het Amerikaanse EnergyLogyc verschillen van hun tegenhangers in geautomatiseerde branderafstelling en brandstofverbrandingsprocessen.

Als brandstof worden afgewerkte olie, dieselbrandstof, plantaardige olie of kerosine gebruikt.

In het apparaat worden de grootte van de oven en de doorsnede van de vuurbuizen vergroot - hierdoor kunt u effectief "trainen" en vermindert het aantal werkzaamheden aan het reinigen van de ketel

EnergyLogyc-units voor vloeibare brandstof zijn verkrijgbaar in drie versies:

• EL-208V - vermogen 58,3 kW, brandstofverbruik - 5,3 l / h,
• EL-375V - productiviteit 109 kW, brandstofverbruik - 10,2 l / h;
• EL-500V - thermisch vermogen - 146 kW, brandstofverbruik - 13,6 l / h.

De maximale temperatuur van de koelvloeistof in de gepresenteerde modellen is 110°С, de werkdruk is 2 bar.

De EL-208V-ketel is geschikt voor het verwarmen van gebouwen voor verschillende doeleinden: huisjes, kassen, autoservices, productiewerkplaatsen, magazijnen, privéwoningen en kantoren

Buderos Logano - Duitse kwaliteit

Het bedrijf Buderos (Duitsland) produceert dieselketels, sproeiers, branders en andere apparatuur die nodig is voor de werking van het verwarmingssysteem. Het bereik van de vermogenskarakteristieken van de units is 25-1200 kW.

Het rendement van Buderos-ketels voor vloeibare brandstof is 92-96%. De apparatuur werkt in een volautomatische modus, het brandstofmateriaal is dieselbrandstof. Warmtewisselaar van grijs gietijzer of staal

Buderos Logano-ketelinstallaties worden in twee series geproduceerd:

• Buderos Logano categorie "G" - ontworpen voor privégebruik, hun vermogen is 25-95 kW;
• Buderos Logano categorie "S" - uitrusting voor industrieel gebruik.

De units worden gekenmerkt door een gestroomlijnd ontwerp, een handig besturingssysteem en een ingebouwde geluiddemper.

Huishoudelijke ketels Buderos Logano worden geleverd met ingebouwde en aangepaste branders voor dieselbrandstof. Het apparaat kan worden aangevuld met een pompgroep, een beveiligingssysteem en een expansievat

Ketels van het Koreaanse bedrijf Kiturami

Vloer dubbel circuit kopers van Kiturami van de Turbo-serie zijn bedoeld voor huishoudelijk gebruik. Het vermogen van de units is 9-35 kW.

Onderscheidende kenmerken van het model:

• levering van verwarming en warmwatervoorziening voor gebouwen tot 300 m²;
• de ketelwarmtewisselaar is gemaakt van hooggelegeerd staal;
• extra SWW-warmtewisselaar is 99% koper, wat het verwarmingsrendement verhoogt;
• antivries en water zijn geschikt als koelvloeistof.

Een onderscheidend kenmerk van Turbo-modellen is de aanwezigheid van een turbocycloonbrander. Het werkt volgens het principe van een automotor met turbocompressor.

In een speciale metalen plaat vindt secundaire verbranding plaats als gevolg van hoge temperatuur. Hierdoor kunt u zuinig brandstof verbruiken en de uitstoot van schadelijke stoffen in de atmosfeer verminderen.

Kiturami Turbo kan in de volgende modi werken: "Douche", "Slaap", "Aanwezigheid", "Werk/Check" en "Timer". Het bedieningspaneel is verplaatst naar de voorkant van de behuizing

Berekening van het brandstofverbruik voor een dieselketel

Als u de kracht van de apparatuur en de oppervlakte van het huis kent, evenals enkele andere technische parameters, kunt u berekenen hoeveel brandstof u moet inslaan om zelfs de meest ernstige kou aan te kunnen. Het verbruik van een dieselverwarmingsketel hangt niet alleen af ​​van de apparatuur zelf, maar ook van de isolatie van het huis, de hoogte van de plafonds, geïnstalleerde kunststof ramen en enkele andere parameters.

Veel hangt af van de weersomstandigheden in de regio. Gemiddeld, voor het verwarmen van een groot huis, is de oppervlakte 200 vierkante meter. m, er is tot 6 liter brandstof nodig bij een temperatuur van -5 graden en meer dan 20 liter bij een vorst van 30 graden.

Bij het rekenen kunt u niet alleen vertrouwen op uw eigen weerswaarnemingen, maar ook op onderzoeken van specialisten. Bij een gemiddelde Russische temperatuur in de winter van -20 graden zal het verbruik ongeveer 16 liter zijn, bij extremere kou of bij onvoldoende isolatie bereikt dit cijfer 20 liter.

Als u kiest voor een dieselverwarmingsketel, kan het brandstofverbruik worden verminderd met behulp van de mogelijkheden van automatisering. Er zijn veel modellen met automatische modusomschakeling, daarnaast kunt u een thermostaat plaatsen die een constante temperatuur in de kamers handhaaft. Als u de apparatuur programmeert om de verwarming alleen op bepaalde uren te verhogen wanneer gezinsleden thuis zijn, zal dit de kosten aanzienlijk verlagen.

Kan gebruikte auto-olie worden gebruikt om een ​​huis te verwarmen? Het is mogelijk, maar hiervoor is een speciale ketel nodig, wat op zich erg duur is.

Hoewel hij in de toekomst zal besparen, zullen de aanschafkosten onbetaalbaar zijn en is het beter om gewoon dieselbrandstof van hoge kwaliteit te kopen. Daarnaast zal de mijnbouw moeten worden opgehaald en naar huis vervoerd, wat extra kosten en tijd met zich meebrengt.

Onderhoud aan het verwarmingsapparaat

Het is noodzakelijk om de dieselbrandstofketel regelmatig te onderhouden en dit kan thuis met uw eigen handen worden gedaan. In wezen bestaat het uit het reinigen van de brander. Het onderdeel van de brander is een brandstoffilter, deze moet worden gereinigd als deze vuil wordt. Het hangt af van de kwaliteit van de brandstof. Soms moet dit een keer per week worden gedaan.

Het reinigen van de schoorsteen is ook erg belangrijk voor de normale werking van de verwarmingsketel. Het kan minder vaak worden uitgevoerd dan het reinigen van de brander, ongeveer 2 keer per seizoen. Schoorsteenreiniging kan met de hand worden gedaan.

Ook de ontstekingselektroden, die eventueel bij de brander geleverd worden, dienen 2 maal per seizoen gereinigd te worden. Dit dient te gebeuren met een wattenstaafje gedrenkt in oplosmiddel. Het mondstuk waaruit de brander bestaat, kan niet worden schoongemaakt. Als het vies wordt, moet je het vervangen (dit kan thuis met je eigen handen worden gedaan, omdat dit geen moeilijk proces is). Als de vervanging niet op tijd gebeurt, functioneert de brander niet goed. En als gevolg daarvan een laag rendement en slechte bedrijfsparameters van de unit voor verwarming. Bij sommige verwarmingsmodellen moet u het mondstuk in de brander eenmaal per seizoen vervangen. Om de brander niet opnieuw af te stellen, moet u dezelfde sproeier installeren als voorheen.

Soms, na het reinigen van de filters en het vervangen van het mondstuk, start de brander de eerste keer niet. Dit gebeurt omdat de leidingen niet gevuld zijn met brandstof. Het is noodzakelijk om de brander meerdere keren aan en uit te zetten, en hij zal starten. Maar toch, als het vuur niet aangaat, moet u ervoor zorgen dat de brandstof van hoge kwaliteit is zonder onzuiverheden, water.

Er zijn verschillende redenen waarom de brander niet werkt:

• Er wordt geen brandstof aan de verwarmingsketel toegevoerd;
• Lucht komt niet binnen. Als, wanneer de verwarmingsketel is ingeschakeld, er geen geluid is van de werking van de luchtpomp, dit betekent dat deze niet werkt;
• Geen vonk. Dit probleem kan optreden als de ontstekingselektroden te verstopt zijn of als de afstand ertussen niet juist is;
• Er komt te veel zuurstof in het systeem. De instructies voor het gebruik van de brander geven aan welke parameters moeten worden gewijzigd om de normale luchttoevoer te herstellen. Dit kan met de hand. Maar dit helpt alleen als alle componenten in orde zijn.

De zonneboiler is gemaakt van staal of gietijzer. Modellen van gietijzer worden beschouwd als verwarmingsinstallaties van betere kwaliteit.Omdat de werking van de gietijzeren eenheid (met name de brander) veel langer is en niet bang is voor corrosie die optreedt door het verschijnen van condensaat.

Rijst. 4 Model met gietijzeren warmtewisselaar

Een stalen verwarmingsketel is natuurlijk goedkoper en lichter, maar gaat ook sneller kapot. Tegelijkertijd verkorten corrosieprocessen de levensduur.

Hoe maak je zelf een zonneoven?

Om één kamer te verwarmen zonder permanente bewoning van mensen, bijvoorbeeld een werkplaats of een garage, kunt u een zelfgemaakte dieselkachel maken. De twee meest populaire opties zijn:

"Wonderoven"

Dit apparaat is vergelijkbaar met een verticaal geïnstalleerde halter: twee containers bevinden zich boven elkaar en zijn verbonden met een buis waarin verschillende gaten zijn geboord.

Het idee is dit:

1. Dieselbrandstof of afgewerkte olie (tot de helft van het volume) wordt via een erin gesneden hals in de onderste container gegoten, die vervolgens in brand wordt gestoken.
2. Als gevolg van verbranding stijgt de temperatuur in de tank, waardoor de vloeibare brandstof intensief begint te verdampen.
3. Brandbare dampen stromen naar boven en komen de pijp binnen, waar ze zich vermengen met de lucht die binnenkomt door de gaten die erin zijn gemaakt.

Wonder oven

Vervolgens komt het brandstof-luchtmengsel de bovenste tank van de oven binnen, waar het brandt.

Drop-oven

Een wat complexer geheel, maar ook praktischer. Geassembleerd in de volgende volgorde:

1. Aan de ene kant wordt een stuk pijp genomen en stevig gelast en aan de andere kant een deksel. Dit is het geval dat verticaal moet worden geplaatst met de dop omhoog.
2. Binnenin is een stuk pijp met een kleinere diameter geïnstalleerd - dit zal een naverbrander zijn.
3. In de naverbrander wordt een kom geplaatst, waarin brandstof door de zwaartekracht stroomt vanuit een container die op een bepaalde hoogte door een slang hangt. Er kan een ventiel worden gebruikt om het af te geven, maar er is een eenvoudigere optie: de slang kan met een klem op de gewenste sectie worden geklemd.

Vervolgens wordt een ventilator in de oven geïnstalleerd, die lucht in de naverbrander zal persen.

Kenmerken van de opstelling van verwarming op diesel

Schema zonneboiler

De werking van een dieselverwarmingstoestel is bijna volledig identiek aan de werking van een automotor. Alle autonome dieselverwarmingsketels moeten een speciale brander hebben. Het is ook een bron van thermische energie.

Structureel bestaat de brander uit de volgende elementen:

• Bevoorradingslijn. Zorgt voor de stroom van brandstof in de zone van zijn verbranding;
• Turbine. Ontworpen om druk te creëren;
• De verstuiver wordt gebruikt om dieselbrandstof te spuiten, waardoor een brandbaar mengsel ontstaat;
• Apparaten voor vermogensregeling en controle van de toestand van de vlam.

Het is opmerkelijk dat u een conventionele ketel kunt gebruiken. Hiervoor moeten de afmetingen van de verbrandingskamerdeur overeenkomen met de inbouwafmetingen van de brander. Zo kan zonnewarmte worden gedaan op basis van een bestaand systeem. Om dit te doen, is het noodzakelijk om enige modernisering uit te voeren.

pellets van gemiddelde kwaliteit

Bij bovenstaande berekeningen is uitgegaan van de calorische waarde die kenmerkend is voor hoogwaardige witte korrels, de zogenaamde elitekorrels. Ze zijn gemaakt van het afval van goed hout en hebben praktisch geen vreemde insluitsels, zoals boomschors.Ondertussen verhogen verschillende onzuiverheden het asgehalte van de brandstof en verlagen ze de calorische waarde, maar de prijs per ton van dergelijke houtpellets is veel lager dan die van elite. Door de kosten te verlagen, proberen veel huiseigenaren hun pelletverwarming zuiniger te maken.

Naast elite brandstofpellets worden goedkopere pellets gemaakt van landbouwafval (meestal van stro), waarvan de kleur wat donkerder is. Hun asgehalte is laag, maar de calorische waarde wordt verlaagd tot 4 kW / kg, wat uiteindelijk de verbruikte hoeveelheid zal beïnvloeden. In dit geval is het verbruik per dag voor een huis van 100 m2 35 kg en per maand zelfs 1050 kg. De uitzondering zijn korrels gemaakt van koolzaadstro, hun calorische waarde is niet slechter dan die van berken- of naaldhoutkorrels.

Er zijn andere pellets die zijn gemaakt van een breed scala aan afval van houtbewerkingsbedrijven. Ze bevatten allerlei onzuiverheden, waaronder schors, waaruit storingen en zelfs storingen optreden in moderne pelletketels. Uiteraard veroorzaakt de onstabiele werking van de apparatuur altijd een verhoogd brandstofverbruik. Vooral warmtegeneratoren met retortbranders in de vorm van een naar boven gerichte kom zijn grillig van korrels van lage kwaliteit. Daar levert de vijzel brandstof aan het onderste deel van de "kom", en rondom zijn er gaten voor de doorgang van lucht. Er komt roet in terecht, waardoor de intensiteit van de verbranding afneemt.

Om dergelijke situaties te voorkomen en het rendement van de ketel niet te verminderen, is het raadzaam om brandstof te kiezen met een laag asgehalte en in geen geval nat.Anders beginnen problemen met de schroeftoevoer omdat de natte korrels afbrokkelen en veranderen in stof dat het mechanisme verstopt. Het is mogelijk om goedkopere brandstof te gebruiken voor het verwarmen van een huis met pellets wanneer de ketel is uitgerust met een fakkelbrander. Dan bedekt de as de wanden van de oven en valt naar beneden zonder terug te vallen in de brander. De enige voorwaarde is dat de verbrandingskamer en branderelementen vaker moeten worden onderhouden en schoongemaakt, omdat ze vuil worden.

Een zonnebrander kiezen

Ontwerp dieselbrander

De brander is het belangrijkste element van het verwarmingssysteem op dieselbrandstof. Recensies helpen bij het vormen van een objectieve mening over de kwaliteit en duurzaamheid ervan. Maar daarnaast moet u de technische basisparameters van het apparaat kennen.

Het belangrijkste selectiecriterium is macht. Het hangt direct af van het gebied van het verwarmen van een privéwoning met diesel. Het wordt aanbevolen om de verhouding te gebruiken - 1 kW thermische energie moet worden gegenereerd per 10 m2 van de kamer. Met een dergelijke indicator moet rekening worden gehouden voor verwarming op dieselbrandstof, door uzelf gemaakt. Maar deze regel is alleen van toepassing bij een goede thermische isolatie van het huis. Om een ​​gangreserve te garanderen, moet 15-20% worden toegevoegd aan het verkregen cijfer. Maar er moet aan worden herinnerd dat dit rechtstreeks van invloed is op het verbruik van dieselbrandstof voor het verwarmen van het huis.

Naast deze indicator wordt bij het kiezen rekening gehouden met de volgende factoren.

• Afmetingen brander. De mogelijkheid om het apparaat in de ketel te monteren hangt hiervan af;
• Bedrijfsmodus. Eentrapsmodellen werken alleen bij constant vermogen. Voor tweetraps is het mogelijk om de mate van verwarming aan te passen - maximaal en medium.Modulaire zijn optimaal, omdat ze verschillende opties hebben voor het verwarmen van een huis met dieselbrandstof - beginnend bij de minimumwaarde en eindigend met 100% verwarming van de koelvloeistof;
• Prijs. De meest populaire LAMBORGHINI-branders kosten tussen 20.000 en 40.000 roebel.

Het is ook belangrijk om aandacht te besteden aan de mogelijkheid om van dieselbrandstof over te stappen op gebruikte motorolie. Om dit te doen, moet het ontwerp voorzien in de functie van het vervangen van het mondstuk van een model met een grote mondstukdiameter.

Aanzichten (met voorbeeldmodellen)

Ze zijn onderverdeeld volgens verschillende parameters.

Op type brandstof

• Verwarmingsapparatuur die alleen pellets als brandstof gebruikt. Voor de succesvolle werking van een dergelijke eenheid zijn stabiele en tijdige brandstofvoorraden nodig.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  Voorbeeld: pelletketel Roteks-15

• Voorwaardelijk gecombineerd. Een vuurhaard met een speciale vorm maakt het mogelijk om naast pellets ook andere soorten (briketten of brandhout) te verbranden. Verbranding van alternatieve brandstoffen in een houtpelletketel is een noodfunctie. Continu bedrijf in deze modus zal ertoe leiden dat de houtpelletketel uitvalt.

  Modelvoorbeeld: pelletketel Faci 15

• Pellet gecombineerd. Ze hebben ingebouwde speciale verbrandingskamers die zijn ontworpen om hun type brandstof te gebruiken. Dergelijke kachels, hoewel universeel, hebben een aantal nadelen: grote afmetingen en een zeer hoge prijs.

Modelvoorbeeld: STROPUVA S20P

Op type brandstoftoevoer naar de ketel

• Automatisch. Automatisering van het proces is het belangrijkste voordeel van dergelijke ketels. Om het benodigde vermogen te berekenen en zo'n geautomatiseerde pelletketel in te stellen, zijn de diensten van specialisten nodig.

  Voorbeeld: Termodinamik EKY/S 100

• Halfautomatisch.Het vermogen wordt handmatig door de regelaar ingesteld, vervolgens vindt de toevoer van korrels in automatische modus plaats.

  Pelletketel UNITECH Multi 15

• Mechanische belading van korrels. Een dergelijk aggregaat vereist de constante aanwezigheid van een persoon voor het periodiek laden van pellets.

  STROPUVA MINI S8P

Voor het beoogde doel

• Verwarmingsmedium (water). Meestal bevindt het zich in de kelder en heeft het een vrij serieuze omvang, hun uiterlijk is puur utilitair.

  Pelletketel SIME SOLIDA 8

• Convectie-oven-haard voor het verwarmen van de omringende atmosfeer. Geïnstalleerd in de woonkamer, heeft een compact formaat en mooi design.

  Pellethaard Termal-10 BASIC

• Hybride verwarmingsschema's. Ze combineren verwarming met een waterkoelvloeistof met directe verwarming van de omgevingslucht op de locatie. Uiterlijk lijken ze erg op open haardkachels. Sommige modellen zijn uitgerust met een kookplaat en in sommige gevallen een oven.

Verwarmingsketel Kupper OVK 10 met pelletbrander APG25

Op type branders

• Fakkel. Ze zijn het meest wijdverbreid en worden het meest gebruikt in particuliere woningen. Laagvermogenbranders voor kleine verbrandingskamers zijn eenvoudig en betrouwbaar en vrij eenvoudig in te stellen. Het nadeel daarvan is de unidirectionele werking van het fakkelvuur, wat leidt tot lokale verwarming van de ketelwand. Veeleisend voor de kwaliteit van de pellets.

  Modelvoorbeeld - Lavoro LF 42

• Bulkverbranding. Dergelijke branders hebben meer vermogen, worden gebruikt in industriële apparatuur, maar ze vonden ook hun plaats in conventionele ketels. Een enorm pluspunt van dergelijke branders is niet veeleisend voor de kwaliteit van de korrels, maar het gebruik ervan heeft geleid tot een aanzienlijke toename van de massa van het apparaat.

  Vertegenwoordiger - Radijator COMPACT 20

• Haard. In zo'n ketel branden pellets, die in de kom vallen, op. Dit is het veiligste type brander, bovendien maakt de werking van dit type verwarmingsapparatuur niet veel lawaai. De keerzijde is de schaarste aan instelmogelijkheden en de eisen aan de kwaliteit van de korrels. Dit is de zuinigste pelletketel van de hele lijn.

  Pellethaard Termal-6

Het is interessant: Afwerking van de gevel van een particulier thuis opruimen: schrijf het belangrijkste op

Voor-en nadelen

De belangrijkste voordelen van dergelijke apparatuur voor verwarming zijn onder meer:

• Autonomie van apparatuur;
• Toegeeflijke documentatie is niet vereist om een ​​​​dergelijke ketel te installeren;
• Deze units hebben een hoog vermogen;
• Er is geen speciaal ontwerp van de schoorsteen voorzien, vanwege de turbine, die de verbrandingsproducten duwt;
• Het kan gemakkelijk worden overgebracht naar verwarming van gas (vervang de brander);
• Dergelijke verwarmingsapparatuur kan met de hand worden gemaakt.

Zoals bij alle verwarmingsapparatuur hebben zonneboilers hun nadelen:

• De gebruikte dieselbrandstof moet van goede kwaliteit zijn, aangezien de frequentie van het vervangen van verstuivers en het onderhoud aan de verwarmingsinstallatie als geheel hiervan afhangt;
• Dergelijke ketels worden in een aparte stookruimte geïnstalleerd, omdat de geur van dieselbrandstof en geluid tijdens bedrijf worden uitgestoten.

Ontwerp en operationele kenmerken

Het rendement van ketels die op dieselbrandstof werken, bereikt 95% en overtreft in sommige gevallen zelfs dit cijfer. Dit wordt bereikt door het gebruik van sproeiers die een verneveld brandstofmengsel in de luchtstroom creëren om een ​​maximale warmteafgifte te bereiken.

De luchtstroom wordt gecreëerd door een ventilator.Het mengsel wordt ontstoken met behulp van een ontstekingsapparaat.

Nuances naar keuze

Bij het kiezen van een verwarmingsketel voor dieselbrandstof, wordt aanbevolen om de voorkeur te geven aan modellen met een vervangbare brander. Dit maakt het mogelijk om de ketel, indien nodig, om te bouwen naar aardgas. Volgens het werkingsprincipe lijken vloeibare brandstof- en gasketels sterk op elkaar - hun enige verschil ligt in het type brander.

Ketels met een vervangbare brander zijn duurder dan die modellen waar deze is ingebouwd zonder de mogelijkheid van vervanging. In dit geval kunnen de ingebouwde branders worden ontworpen voor het gebruik van gas en diesel. Toegegeven, dergelijke apparaten hebben een laag rendement en onderscheiden zich door hun "wispelturige karakter". De goedkoopste zijn ketels met een ingebouwde brander die alleen op vloeibare brandstof kunnen draaien.