Is het mogelijk om de airconditioner te gebruiken voor verwarming bij vorst en hoe deze voor te bereiden op dit werk?

Correcte werking van de airconditioner in de winter

Zorgvuldig en in overeenstemming met de instructies is het gebruik van een split-systeem, wandgemonteerde airconditioner of mobiel klimaatbeheersingsapparaat de sleutel tot een efficiënte en langdurige werking. Sommige bedrijven verbieden het gebruik van airconditioning in het winterseizoen categorisch en dringen er bij eigenaren op aan om het apparaat te behouden. Dit proces bestaat uit verschillende stappen:

• freon condensatie in de buitenunit;
• start het apparaat in de koelmodus;
• het gebruik van een manometrisch verdeelstuk voorzien van een servicepoort;
• het uitschakelen van de vloeistoftoevoer van de hoofdeenheid;
• het afsluiten van de gastoevoer totdat de atmosferische druk gelijk is aan de luchtinvangdruk;
• het uitzetten van het spruitstuk.
• totale stroomuitval van het systeem!

Als conservering om welke reden dan ook onmogelijk is, is het vooral belangrijk om de regels voor het gebruik van de airconditioner in de winter niet te overtreden. Dure modellen zijn uitgerust met zelfdiagnose- en beveiligingssystemen die het systeem automatisch uitschakelen

Tegelijkertijd falen merken uit de economy class vrij snel onder ongepaste bedrijfsomstandigheden. Ze blijven functioneren totdat een knoop of structuur faalt.

De meest voorkomende oorzaken van storingen in de airconditioning zijn:

• installatie van apparatuur van slechte kwaliteit;
• het niet voldoen van de geïnstalleerde apparatuur aan de doelstellingen van de klant;
• overtreding van de werkingsregels;
• gebrek aan goede service.

Hoe zorg je voor de juiste werking van de airconditioner van welke aard dan ook in de winter?

De beste manier is om de airconditioningset te completeren met een starter, dat wil zeggen een apparaat voor het veilig starten van de motor, dat effectief is bij zeer lage buitentemperaturen. Zo is het mogelijk om die overbelastingen bij de start, die optreden bij ijsvorming van de afvoerleiding, te voorkomen.

En natuurlijk, om de juiste werking van de airconditioner in de herfst- en wintermaanden te garanderen, moet u een specialist van een professionele dienst bellen. Hij controleert de dichtheid van het systeem, reinigt de filters en geeft praktisch advies om eventuele storingen te voorkomen.

De prestaties van de airconditioner in de winter controleren

Elk airconditioningapparaat is uitgerust met een vergelijkbare set componenten:

• condensator;
• compressor;
• fan;
• verdamper;
• ventiel.

Alle componenten zijn verbonden door middel van koperen buizen met een smalle doorsnede, waardoor freon circuleert, waardoor de gasvormige aggregatietoestand verandert in vloeistof en vice versa.

Om de prestaties van de airconditioner in de winter te controleren, is het noodzakelijk om met de hulp van professionele specialisten een reeks preventieve maatregelen uit te voeren:

1. Visuele controle en diagnose van apparatuur.
2. Controleer op naleving van de werkingsregels van dit model.
3. Reiniging van de filterelementen van de binnenunit.
4. Reinigen van de inlaat- en uitlaatlamellen van de binnenunit.
5. Controle van de temperatuur van droge lucht bij de inlaat van de binnenunit.
6. Toezicht op de staat van elektrische contacten en kabels.
7. Dichtheidscontrole van het leidingsysteem
8. Controle van de werking van de afwatering.
9. Beheersing van mechanische schade aan de constructie.
10. De verdamper van de binnenunit reinigen.

U kunt ook een zelfcontrole doen. Voer hiervoor de volgende stappen uit:

• Visuele inspectie van de blokken op de afwezigheid van mechanische schade aan de carrosserie, hydraulische en elektrische onderdelen van de apparatuur;
• Test de werking van het apparaat in de modus “verwarmen”/koelen;
• Controle van de werking van de uitgaande jaloezieën met een mechanische aandrijving;
• Reinig met een stofzuiger de ventilator, die zich in de buitenunit van het apparaat bevindt;
• Temperatuurregeling van droge lucht bij de inlaat en uitlaat van de verdamper;
• Controle van de gemiddelde druk in de buitenunit;
• Controleren van de dichtheid van de verbinding tussen de binnen- en buitenunits;
• Controle van de dichtheid van het afvoersysteem van de airconditioner;
• Controle van de luchtfilters van de binnenunit van de airconditioner.

Nadat u alle procedures hebt uitgevoerd, moet u het apparaat een half uur in de "ventilatie" -modus starten. Start het apparaat vervolgens in de koelmodus.

De airconditioner kan vrij lang probleemloos werken. Vaak gebeurt de verslechtering van parameters vrij onmerkbaar voor de eigenaar. Alleen door tijdige inspectie en preventie is het mogelijk om storingen en uitval van dure onderdelen van de airconditioning te voorkomen.

Verwarming in de winter

In gespecialiseerde handelsvestigingen wordt een brede selectie van split-systemen met totaal verschillende kenmerken gepresenteerd. Soms is het moeilijk om een ​​specifiek model te kiezen zonder te begrijpen wat de onderscheidende kenmerken zijn.

Meestal worden airconditioners gekocht om tijdens de heetste periode comfortabele omstandigheden in huis te bieden.

Potentiële consumenten op het moment van keuze letten in dergelijke gevallen alleen op de minimumtemperatuurindicator en vergeten dat u zich in de late herfst of winter soms ook niet erg op uw gemak moet voelen vanwege een daling van de temperatuur in huis. Het is nuttig om de regels voor het gebruik van de airconditioner in de winter te bestuderen, waarin u het antwoord kunt vinden op de vraag: is het mogelijk om apparatuur bij lage temperaturen te gebruiken.

Het is nuttig om de regels voor het gebruik van de airconditioner in de winter te bestuderen, waarin u het antwoord kunt vinden op de vraag: is het mogelijk om apparatuur bij lage temperaturen te gebruiken.

Er zijn opties voor split-systemen, die de fabrikant alleen laat werken als de buitenluchttemperatuur niet onder nul is gedaald. Ze zijn gericht op warme streken, waar de inwoners nooit te maken hebben met strenge vorst.

Bij de aankoop van een splitsysteem met verwarmings- en koelmodi, is het antwoord op de vraag, is het mogelijk om op te nemen? airconditioning in de winter bij temperaturen onder het vriespunt in het appartement zal positief zijn, maar het is belangrijk om rekening te houden met verschillende factoren. Het is ook nuttig om het werkingsprincipe van het apparaat te begrijpen tijdens gebruik in de verwarmingsmodus:

• eerst komt freon in vloeibare vorm het blok binnen dat zich aan de buitenkant bevindt;
• onder invloed van lage temperaturen op straat verdampt freon, waardoor een deel van de warmte wordt weggenomen;
• met behulp van een compressor wordt het koelmiddel, dat al in gasvormige toestand is, in de binnenunit gepompt;
• daarna gaat het naar de verdamper, waarin de freon condenseert en warmte afgeeft.

Tijdens de werking van het split-systeem wordt de warmtewisselaar, die zich in de buitenunit bevindt, overmatig gekoeld, waardoor het vocht in de lucht bevriest.

Dit is echter niet het enige probleem waarvan de moderne burger zich bewust is. Bij gebruik van de airconditioner in de winter in het appartement, zijn er nog andere kenmerken en nuances. In het bijzonder heeft elke techniek smeermiddelen nodig die de wrijvingskracht van de contact makende delen aanzienlijk kunnen verminderen en een snel falen van het apparaat kunnen voorkomen.

De fabrikant giet olie in de airconditioningcompressor. Onder invloed van lage temperaturen kan het echter zijn kwaliteitskenmerken veranderen en dik worden. Helaas zal een dergelijke dikke olie bij het starten van de compressor niet in staat zijn om de juiste werking van het apparaat te garanderen, maar zal het integendeel doen breken.

Om twijfel weg te nemen over de vraag of het nodig is om de airconditioner in de winter in te schakelen, is het raadzaam om naar de aanbevelingen van experts te luisteren.

Het starten van de airconditioner in de verwarmingsmodus wordt correct uitgevoerd als alle acties in de volgende volgorde worden uitgevoerd:

Bestudeer de instructies zorgvuldig, let vooral op de paragraaf, die het maximaal toelaatbare temperatuurregime aangeeft, waarboven het niet is toegestaan.
Zorg ervoor dat de buitentemperatuur niet boven de aanbevolen temperatuur komt voordat u de airconditioner inschakelt.
Druk op de verwarmingsknop (het is gemakkelijk te vinden, omdat het vergezeld gaat van een pictogram in de vorm van een zon).
Gebruik de toetsen verhogen en verlagen om de temperatuur te selecteren waarop u het interieur van het appartement wilt verwarmen (experts raden aan om de temperatuur te kiezen, rekening houdend met de stroomindicatoren van het apparaat, om de werking ervan in de verbeterde modus niet te veroorzaken).
Geen paniek, want na het starten zal het apparaat enkele minuten geen warmte produceren. Voor het opwarmen duurt het enige tijd (soms zelfs meer dan 10 minuten), waarin het apparaat bedrijfsklaar wordt gemaakt.

Vereisten waaraan moet worden voldaan tijdens het gebruik van airconditioners in de winter:

1. Naleving van het door de fabrikant gespecificeerde bedrijfstemperatuurbereik.

Aanvankelijk werden airconditioners ontworpen om de binnenlucht te koelen en te zuiveren bij positieve buitenluchttemperaturen. Elke klimaatbeheersingsapparatuur kan alleen succesvol functioneren binnen een strikt bepaald bereik van buitentemperaturen.Overtreding van deze beperking leidt ertoe dat de apparatuur uitvalt en de levensduur van de airconditioner wordt verkort, wat een negatief effect heeft op het imago en de reputatie van de fabrikant. Bovendien zijn alle bedrijfsfuncties van de airconditioner en technische parameters gegarandeerd door het producerende bedrijf alleen actief binnen de extreme waarden van het temperatuurbereik.

Een aanzienlijk deel van de momenteel verkochte modellen werkt stabiel en efficiënt in het bereik van -5 ° C tot + 25 C. Als u het MDV-splitsysteem neemt, kan dit apparaat voor ruimteverwarming zorgen als het niet kouder is dan -8 graden Celsius buiten. Mini-formaat MDV VRF-systemen ondersteunen deze functie tot -15 graden onder nul. Veel moderne modellen kunnen stabiel functioneren, zelfs tot -10 C ... - 20 C vanwege de installatie van drainageverwarmingssystemen, olie in de compressor.

Bij lagere temperaturen in de winter ontstaan ​​er technische problemen: het condensaat bevriest buiten, wanneer de compressor-airconditioner wordt gestart, kookt de olie en neemt de condensatiedruk af. De buitenunit van het apparaat en de afvoerslang zijn bedekt met een ijskap. Zo worden warmtewisselingsprocessen verstoord, de efficiëntie van het verwarmen van de kamer wordt verminderd.

Als u de kamer nog steeds dringend moet verwarmen, kunnen gespecialiseerde apparaten, zoals een infraroodverwarming of een warmtepistool, dit veel efficiënter aan.

2. Gebruik van speciaal aangepaste apparatuur.

Het komt vaak voor dat een constante ononderbroken koeling van de kamer vereist is, zelfs bij min luchttemperaturen buiten.Dit geldt voor ondernemingen zoals stations van mobiele operators, robotcomplexen en telecommunicatiebedrijven. In dit geval zou de beste oplossing zijn om speciaal aangepaste apparatuur op de airconditioner of het split-systeem te installeren. Onderhoud aan dergelijke complexe systemen moet minstens vier keer per jaar worden uitgevoerd.

Het bevat:

• drainageverwarmer, die is ontworpen om gecondenseerde vloeistof uit de airconditioner af te voeren, zodat deze niet bevriest;
• compressorcarterverwarmer, die de ingestelde olietemperatuur handhaaft, waardoor de mogelijkheid van waterslag als gevolg van het koken van het koelmiddel wordt geëlimineerd;
• een ventilatorsnelheidsvertrager die voorkomt dat de binnenunit bevriest door de gewenste condensatietemperatuur te regelen.

De winter upgrade kit zorgt voor de werking van het split systeem in koelmodus tot -15C en bij rustig weer zelfs tot -20 graden. Indien nodig kan het assortiment worden uitgebreid, maar deze oplossing is vrij duur en in de meeste gevallen economisch onterecht.

Verwarming met airconditioning bij strenge vorst

Dit is geen reclame artikel, maar ik kan wel zeggen dat Panasonic niet voor niets wordt gezien als een koele airco. Toen het buiten -15 was, verwarmde hij het huis perfect

Natuurlijk was het elektriciteitsverbruik hoog, maar dat is niet zo belangrijk, omdat comfort en gezondheid duurder zijn.

Los daarvan moet worden gezegd dat hoe lager de temperatuur overboord, hoe meer de airconditioner elektriciteit verbruikt. Aan de andere kant, hoe beter het huis opwarmt, hoe minder vaak het wordt ingeschakeld (als er een ingebouwde temperatuursensor is).

Helaas kan ik geen exacte gegevens in kilowattuur geven, maar ik hoefde niet zo veel te betalen. In de koudste maand liep de elektriciteit op tot $ 150. Maar houd er rekening mee dat ik voornamelijk op de eerste verdieping woonde en alleen de nacht op de tweede doorbracht. Het is bijna nooit voorgekomen dat alle drie de binnenunits tegelijkertijd aan het werk waren.

Ter vergelijking geef ik een voorbeeld. Een vriend heeft een huis van 100 vierkante meter, woont een paar kilometer bij mij vandaan. Ze stookte de hele winter met convectoren en de rekeningen waren dubbel zo hoog! Het blijkt dat de initiële investering meer is, maar door de airconditioner in de winter op de lange termijn te verwarmen, kunnen ze zich terugverdienen.

Een inverter-airconditioner, hoewel duurder dan een conventionele, heeft onmiskenbare voordelen.

Problemen en oplossingen

Mogelijke problemen die kunnen optreden bij gebruik van de airconditioner bij temperaturen onder het vriespunt:

• Bevriezend water in de afvoerleiding;
• IJsvorming van de buitenunit;
• Te lage temperatuur;
• Verhogen van de viscositeit van de olie in het carter;
• Bevriezing van ventilatorlagers.

Als uw airconditioner in de winter water begint te spuwen of er condensatie uit begint te druppelen, zit het probleem in de afvoer. Er kan zich een ijsslang vormen in de afvoerslang en er zal geen vocht weglopen. Het probleem oplossen is eenvoudig - verwarm het buitenste deel van de afvoerbuis.

Als de efficiëntie van het split-systeem is gedaald, of het koelt volledig is gestopt, moet u deze stappen volgen:

Kijk maar naar de thermometer. Als de buitentemperatuur lager is dan het minimum gespecificeerd in de instructies, is er niets aan de hand. U moet wachten op opwarming of een winterkit installeren (deze wordt hieronder besproken).

Controleer of de buitenunit bedekt is met ijs. Met name de radiator (condensor). Deze bevindt zich aan de achterzijde van de buitenunit. Als het ijzig is, spoel het dan af met warm water en droog het, of beter, droog het af met een bouwhaarföhn.
IJskoude buitenunit. Hij zal de airconditioner niet op volle capaciteit kunnen geven en kan leiden tot uitval.

Soms bevriest het vet in het radiatorlager of raakt het bedekt met ijs. Als de ventilator niet draait, probeer hem dan met de hand te draaien. Als dit niet helpt, warm het lager dan op met een föhn.

Soms wordt de olie in het compressorcarter te stroperig. Dit kan om drie redenen gebeuren:

1. Buiten is de temperatuur te laag;
2. Tijdens onderhoud of reparatie is er verkeerde olie in de compressor gegoten;
3. De airco stond lange tijd uit.

In dit geval moet u de behuizing van de buitenunit verwijderen en de onderkant van de compressor opwarmen. Gebruik hiervoor een bouwföhn.

Voorbereiden op de winter

Zelfs als de airconditioner in de winter niet in gebruik is, moet u voor de veiligheid zorgen en een reeks manipulaties uitvoeren die u zelf kunt doen of hulp kunt zoeken bij specialisten.

1. Eerst moet u het apparaat in de ventilatiemodus laten werken om overtollig vocht te verwijderen.
2. Reinig vervolgens de filters. Om dit te doen, moet u de bovenklep openen, daaronder ziet u een filter dat u eruit moet trekken en aan de onderkant vasthoudt. Spoel daarna het vuile filter onder stromend water en droog het droog. Veeg de jaloezieën vervolgens af met een vochtig washandje van cellulose en installeer de filters op hun oorspronkelijke plaats.
3. Na reiniging is het noodzakelijk om het koelmiddel over te hevelen naar de buitenunit, een specialist zal u hierbij helpen.
4. En ook veel bedrijven raden aan om een ​​speciaal beschermend vizier te installeren dat mechanische schade tijdens zware sneeuwval en dooi voorkomt.

Het beschermende vizier beschermt het apparaat tegen sneeuw

Kenmerken van bediening in de winter

In de winter ontdooit de airconditioner met een bepaalde frequentie. Dit gebeurt meestal eens in de 40-60 minuten.

Bij langdurig gebruik met negatieve temperaturen bevriest de radiator, daalt het rendement en begint het systeem het zelf aan te pakken.

Velen denken ten onrechte dat de externe eenheid in dit geval wordt verwarmd door sommige ingebouwde verwarmingen. Dit is niet waar.

Het verandert alleen de richting van zijn werk. Dat wil zeggen, hete freon uit de binnenunit begint in de buitenunit te stromen. En het ontdooit binnen een paar minuten.

De duur en frequentie van ontdooicycli is afhankelijk van de mate van ijsvorming en wordt geregeld door sensoren. Hoewel dit bij goedkope opties gewoon gebeurt volgens de geprogrammeerde tijd.

Belangrijkste problemen

Als u bij strenge vorst per ongeluk of opzettelijk een conventionele airconditioner inschakelt, kan dit tot grote problemen leiden. De complexiteit van storingen hangt af van de gebruikswijze, van welke temperatuur het buiten was op het moment van inschakelen. Als u het apparaat inschakelt om het appartement te verwarmen wanneer het buiten -5 ° C is, begint de buitenunit bedekt te raken met ijs, omdat er condensaat vrijkomt. De warmteoverdracht zal verslechteren, de warmteafgifte zal afnemen. Koelmiddel kan in de compressor komen en het apparaat kapot maken.

De prestaties van de compressor zullen afnemen, wat tot ernstige schade kan leiden.
2 id="osnovnaya-funktsiya">Hoofdfunctie

De belangrijkste initiële functie van huishoudelijke klimaatbeheersingsapparatuur is het koelen van de binnenruimte van een appartement of kamer. Daarom is de aanschaf van airco's voor de start van het zomerseizoen een massaverschijnsel geworden. Hoe verloopt het luchtkoelingsproces?

Het splitsysteem is voorzien van een koelcircuit van koperen leidingen. Freon circuleert naar binnen. Kenmerken zijn zodanig dat het bij verdamping de lucht kan koelen. De binnenunit van het klimaatapparaat heeft een warmtewisselaar waardoor freon, verdampend, koude afgeeft. Een ventilator in de buurt levert kamerlucht aan de verdamper, rijdt er doorheen en geeft een gekoelde stroom af.

Verder gaat de verwarmde freon naar de buitenunit, waarbinnen het wordt omgezet, de opgehoopte warmte afvoert en, klaar om af te koelen, weer terugkeert naar de verdamper. Zo wordt de belangrijkste koelfunctie van de airconditioner gerealiseerd.

Koelen in de winter

Sommige kamers hebben zelfs tijdens het koude seizoen warmteafvoer nodig, zoals MRI-kamers, dus het is de moeite waard om te onderzoeken of de airconditioner in de winter kan worden gebruikt voor koeling.

Vrijwel alle apparaten in de fabrieksconfiguratie kunnen in deze modus niet functioneren. De minimumtemperatuur is meestal +5…+10°С. Voor koeling heb je speciale precisieapparatuur nodig, maar die is meestal erg duur.

In principe worden apparaten op zichzelf gefinaliseerd, waarbij hiervoor niet-inverterblokken worden gebruikt. Maar in dit geval kunnen problemen met freon optreden, omdat de temperatuur onder nul de druk verlaagt, respectievelijk de condensatie ervan veel moeilijker is.

Zie ook: mobiele vloerairconditioner voor huis en appartement.

Om het probleem op te lossen, kunt u een extra winterkit in de buitenunit installeren die de druk regelt tijdens condensatie. Deze actie vindt plaats door het verlagen en verhogen van de snelheid waarmee de ventilator zal werken. Hoewel er moderne units zijn waarop de benodigde set al is geïnstalleerd. De winterset bestaat uit:

1. Afvoer verwarming. Werkt op koeling in het binnenblok waar condensatie van vocht is. Water dat de straat binnenkomt kan bevriezen.
2. carter verwarming. Dit apparaat bevat olie, het is de kachel die voorkomt dat deze indikt.
3. Ventilatorsnelheidsregelaar. Het kan twee opties hebben om te functioneren: in de eerste vindt werk plaats vanwege drukindicatoren in het systeem, in de tweede kunnen temperatuursensoren die op de condensor zijn geïnstalleerd, worden gebruikt.

Winterset bestaat uit 3 elementen

Van de volledige lijst wordt alleen de carterverwarming gebruikt voor de verwarmingsfunctie, terwijl dergelijke apparatuur niet is geïnstalleerd op invertermodellen.

Is het mogelijk om de airconditioner in de winter aan te zetten en bij welke temperatuur?

De bedrijfsomstandigheden zijn afhankelijk van het specifieke model van het splitsysteem. Apparaten uit het lagere en middelste prijssegment zijn ontworpen voor een maximale temperatuur van min 5 graden in het koude seizoen. U kunt een gok wagen en de apparatuur bij lagere temperaturen inschakelen, maar het falen van een compressor is een ernstige zaak en reparaties zijn duur. U moet bij het kopen weten welk bedrijfstemperatuurbereik voor dit model airconditioner is. In goedkope systemen is het klein.

Modellen van het merk Mitsubishi Electric kunnen de bedrijfsmodus behouden bij temperaturen tot min 20 graden buiten het raam. In aanwezigheid van een winterkit - tot min 30.

Een ander Japans merk, Daikin, heeft ook het all-weather-probleem voor zijn split-systemen opgelost. Airconditioners in de winter werken voor verwarming bij een temperatuur van min 15 graden.

Voordat u de apparatuur voor verwarming inschakelt, moet u de instructies opnieuw lezen en uitzoeken tot welke lagere temperatuurdrempel het apparaat kan worden gebruikt om het niet uit te schakelen. Er zijn twee redenen waarom de airconditioner kapot kan gaan:

1. Bevriezing van het drainagesysteem. Het condensaat dat tijdens bedrijf naar de straat stroomt, bevriest bij vorst, de vloeistof kan niet naar buiten komen.
2. Bevriezende olie. Elk merk heeft zijn eigen limiet van lagere temperaturen waarbij het indikt en zijn functies niet meer kan uitoefenen.

Als gevolg van overtreding van de regels voor het gebruik van het apparaat in de winter, treden er verschillende storingen op. Als er beschermende functies zijn, wordt de apparatuur eenvoudig uitgeschakeld, wat dure reparaties bespaart.

Verwarming is alleen beschikbaar in de lente en de herfst, wanneer het gebruik van gasboilers niet rationeel is, omdat ze veel brandstof verbruiken. De kamer een beetje opwarmen is het enige dat kan worden bereikt met een conventionele airconditioner. De consument wil echter de ruimte koelen en verwarmen met hetzelfde toestel.

In de winter neemt het rendement van het split-systeem af als u de airconditioner bij temperaturen onder het vriespunt inschakelt. Koelwerk tijdens het koude seizoen is alleen nodig in specifieke ruimtes waar zich apparatuur bevindt met een hoge warmteoverdracht en constante koeling. Voor deze doeleinden is een winterkit gemaakt: om de kamer te koelen, niet te verwarmen.Het bevat de volgende componenten:

• Een apparaat dat de snelheid van de waaier vermindert. Dankzij hem is de efficiëntie genormaliseerd.
• Compressor carter verwarming apparaat. Zodra de compressor stopt, start de carterverwarming. Freon stroomt er niet in, de olie blijft vloeibaar, het koelmiddel kookt niet.
• Afvoer verwarming. Leidingen en badkuipen bevriezen niet, condensaat stroomt vrij naar buiten. Er zijn kachels buiten en binnen de lijn gemonteerd.

Een airconditioner die met een dergelijke kit is uitgerust, kan in de winter zonder angst worden ingeschakeld.

Werking airconditioner: verwarming

Laten we nu eens kijken wat er gebeurt als u de airconditioner inschakelt voor verwarming. De spoelen veranderen hun doel. Gelegen aan de straat zal warmte wegnemen, binnen zal heet zijn. Lagere temperatuur buiten het raam, minder zin wordt geproduceerd door de werking van het systeem

Let op: om de werking van de airconditioner voor verwarming te organiseren, pompt de compressor nu freon naar de kamer

Het lijkt erop dat het gemakkelijker is om het te doen door de messen in omgekeerde modus te laten werken, het is praktisch niet eenvoudig te implementeren, in werkelijkheid wordt een speciale klep met vier slagen gebruikt. Door de toestand van het onderdeel te veranderen, wordt de richting van de freonbeweging veranderd. De compressor merkt niets, hij werkt en verdrijft de cruise-modus.

Wat gebeurt er in de airconditioner die de verwarming regelt. De compressor en verdamper zijn in een extern blok geplaatst, de condensor - in een intern blok. De verwarmingsmodus is bezig. Het blijkt dat het compressorcarter, gevuld met olie, aan de straat wordt blootgesteld. De temperatuur daalt sterk, het smeermiddel wordt dikker en de slijtage van de apparatuur begint. De meeste airconditioners mogen niet worden ingeschakeld voor verwarming bij temperaturen onder 0 ºС (zie instructies voor meer details).

De tweede factor, waardoor de werking van de airconditioner voor verwarming in de winter moeilijk wordt, zijn de prestaties van het systeem. Het apparaat kan geen warmte genereren, het pompt het gewoon van de straat en geeft het aan de kamer. Bij schokkende lage temperaturen wordt de airconditioner, net als een verwarming, onbruikbaar. Ze komen uit de situatie met behulp van een speciaal merk freon (volgens niet-geverifieerde informatie, R410A). Volgens de documentatie verwarmen airconditioners bij min 25 ºС buiten het raam. Maar! Op één voorwaarde - de montageset is voorzien van een winterweg. De term impliceert een reeks eigenschappen die drie componenten omvat:

1. Een elektronische kaart die de snelheid van de compressor verlaagt.
2. Carterverwarming met olie.
3. Verwarmingskabel van het afvoerpad.

Alleen in aanwezigheid van de genoemde set wordt de airconditioner gestart bij negatieve temperaturen

Let op: de standaard installatie is vrij van exotische elementen. De winterwegoptie kost extra geld

In cruise-modus is het, ondanks de instructies, beter om het apparaat niet aan te raken bij temperaturen onder nul.

Automobilisten stelden drie keer de vraag waarom er geen winterolie in het carter wordt gegoten als de temperatuur daalt. Een aftakking van koperen leidingen wordt afgedicht totdat de mogelijkheid wordt geboden. Dit zal het onderhoud van de airconditioner aanzienlijk bemoeilijken. Nu gaan we monoblokken bespreken, dat hebben we beloofd!

Exploitatie

Het belangrijkste is om het gesplitste systeem voor het koude seizoen schoon te maken

Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de buitenunit - omdat deze wordt aangetast door vorst en kou. Als je wilt, kun je het zelf doen

Lees meer in het artikel "Zelf de airco schoonmaken".

Er is geen groot verschil tussen de werking van de airconditioner in de winter en de zomer. U hoeft hem alleen maar aan te zetten en de toestand van de buitenunit in de gaten te houden.Het bevriest na verloop van tijd, wat de prestaties van de airconditioner verslechtert.

Veel modellen hebben een ontdooimodus. Als het niet automatisch voor u wordt ingeschakeld, moet u het handmatig doen. als een dergelijke modus niet bestaat, moet het ijs worden afgeschilferd en moet de buitenunit met warm water worden gemorst.

Het zou handig zijn om een ​​vizier over de buitenunit te installeren. In het voorjaar zal het water van de ijspegels op het blok vallen, waar het zal bevriezen. Hierdoor zal het bevriezen.

Belangrijk!
Als de temperatuur "overboord" te laag is, kunt u de airconditioner niet uitschakelen. Anders wordt de olie in het compressorcarter te stroperig en kunt u hem niet starten.