Eenpijps verwarmingssysteem Leningradka: schema's en organisatieprincipe

Installatietechniek van het Leningradka-systeem in een woonhuis

Wat is Leningradka in verwarming, we hebben het uitgezocht, nu is het de beurt om over te praten kenmerken van de installatie:. In de voorbereidende fase worden gaten in de muren geboord voor het leggen van buizen, als ze gepland zijn om te worden verborgen. Tegelijkertijd moet de pijpleiding worden geïsoleerd om warmteverlies te voorkomen. Indien gewenst kunt u de wanden niet weggooien en een zichtbare bedrading maken.

Selectie van buizen en radiatoren

Polypropyleen buizen zijn eenvoudig en snel te installeren, maar zijn niet geschikt voor gebouwen op noordelijke breedtegraden.In dergelijke regio's worden alleen metalen buizen geïnstalleerd, omdat bij hoge koelvloeistoftemperaturen polypropyleen kan barsten.

De diameter van de leidingen wordt gekozen op basis van het aantal batterijen:

• voor 4-5 radiatoren heeft u een pijpleiding nodig met een doorsnede van 25 mm, evenals een bypass met een diameter van 2 cm;
• voor 6-8 batterijen wordt een pijpleiding met een doorsnede van 3,2 cm en een bypass met een diameter van 2,5 cm gebruikt.

U moet ook het aantal secties in de batterijen correct berekenen, omdat de koelvloeistof bij de inlaat van het apparaat één temperatuur heeft en bij de uitlaat met 20 graden afneemt. Daarna wordt in het circuit een licht gekoelde vloeistof gemengd met een warmtedrager met een temperatuur van 70°C. Daarom komt een vloeistof met een lagere temperatuur de volgende radiator binnen dan de eerste. Bij elke passage van de kachel zal de temperatuur lager en lager worden.

Om warmteverlies te compenseren, wordt het aantal secties in elke volgende radiator van het circuit vergroot. Hierdoor neemt de warmteoverdracht van het apparaat toe. Tegelijkertijd wordt er rekening mee gehouden dat 100% van het vermogen op de eerste radiator wordt gelegd, het tweede apparaat 110% van het vermogen nodig heeft en het derde - 120%. Het benodigde vermogen van elke volgende radiator wordt met 10% verhoogd.

Leggen en installeren

De distributie van verwarming Leningradka in een woonhuis impliceert de verplichte installatie van bypasses. Ze zijn ingebouwd in de hoofdlijn met aparte uitgangen.

Het is belangrijk om de afstand tussen de kranen nauwkeurig te meten. Toegestane fout niet meer dan 0.2 cm

Zo installeer je de radiator en hoekkranen nauwkeurig met een Amerikaan.

T-stukken zijn bevestigd aan de kranen en er is één gat over voor het installeren van de bypass. Om het tweede T-stuk te installeren, meet u de lengte tussen de assen van de takken. Hierbij wordt rekening gehouden met de maat na installatie van de bypass op dit element.

Zorg er bij het lassen van metalen buizen voor dat interne stromingen worden vermeden

Bij het aansluiten van de bypass op de hoofdleiding, is het belangrijk om eerst het uiteinde te lassen, zodat het andere uiteinde gemakkelijk kan worden geïnstalleerd, omdat er situaties zijn waarin de soldeerbout niet tussen het T-stuk en de pijp kan worden gestoken

Radiatoren worden opgehangen aan gecombineerde koppelingen en hoekkranen. Daarna wordt een bypass met kranen geïnstalleerd, waarvan de lengte apart wordt gemeten. Overtollige secties worden afgesneden en gecombineerde koppelingen worden verwijderd. Koppelingen zijn aan de uitgangen gelast.

Voor de eerste inbedrijfstelling van het systeem wordt er met behulp van Mayevsky-kranen lucht uitgeblazen. Wanneer het opstarten is voltooid, is het systeem gebalanceerd - de naaldventielen worden afgesteld en de temperatuur in de apparaten wordt gelijk gemaakt.

Installatietechniek van het Leningrad-systeem in een woonhuis

Laten we nu eens kijken hoe verwarming wordt gedaan in een privéhuis Leningradka. Als u van plan bent een verborgen aanleg van pijpleidingen uit te voeren, moet u van tevoren de flitsers in de muren voorbereiden. Ter bescherming tegen warmteverlies moet de leiding worden geïsoleerd. Als er zichtbare bedrading is, hoeven de leidingen niet te worden geïsoleerd.

Selectie van radiatoren en pijpleidingen

Verwarmingsbedrading Leningradka in een woonhuis kan worden gemaakt van stalen of polypropyleen buizen. De laatste variëteit is snel en eenvoudig te installeren, maar niet geschikt voor noordelijke breedtegraden. Dit komt doordat hier het koelmiddel wordt verwarmd tot een hogere temperatuur, wat kan leiden tot leidingbreuk. In de noordelijke regio's worden alleen stalen pijpleidingen gebruikt.

Afhankelijk van het aantal verwarmingstoestellen wordt de diameter van de leidingen gekozen:

• Als het aantal radiatoren niet groter is dan 5 stuks, zijn buizen met een diameter van 2,5 cm voldoende.Voor een bypass worden buizen met een doorsnede van 20 mm genomen.
• Bij een aantal heaters binnen 6-8 stuks worden pijpleidingen met een doorsnede van 32 mm gebruikt en is de bypass gemaakt van elementen met een diameter van 25 mm.

Aangezien de temperatuur van de koelvloeistof aan de ingang van de batterij 20 ° C verschilt van de temperatuur aan de uitgang, is het belangrijk om het aantal secties nauwkeurig te berekenen. Dan vermengt het water uit de radiateur zich weer met de koelvloeistof bij een temperatuur van 70°C, maar toch zal men een paar graden koeler zijn als het de volgende kachel ingaat. Dus bij elke passage van de batterij neemt de temperatuur van de koelvloeistof af

Dus bij elke passage van de batterij neemt de temperatuur van het koelmiddel af.

Om de beschreven warmteverliezen te compenseren, wordt het aantal secties in elke volgende verwarmingseenheid verhoogd om de warmteoverdracht van het apparaat te vergroten. Bij het berekenen van het eerste apparaat wordt 100 procent van het vermogen gelegd. De tweede armatuur heeft 110% stroom nodig, de derde 120%, enzovoort. Met andere woorden, bij elke volgende unit wordt het benodigde vermogen met 10% verhoogd.

Montagetechniek

In het Leningrad-systeem zijn alle verwarmingsapparaten op bypasses geïnstalleerd. Dat wil zeggen, de installatie van elke batterij in de lijn op speciale pijpbochten. Meet voor een correcte installatie de afstand tussen aangrenzende kranen (de fout is maximaal 2 mm). Hierdoor is het eenvoudig om Amerikaanse hoekkranen en batterijen te installeren.

T-stukken zijn op de kranen geïnstalleerd en er is één open gat over voor het monteren van de bypass. Om nog een T-stuk te bevestigen, moet u de afstand tussen de middelpunten van de takken meten. Bovendien moet bij het meetproces rekening worden gehouden met de afmetingen na installatie van de bypass.

Tijdens het lassen van stalen pijpleidingen proberen ze doorzakken van binnenuit te voorkomen. Tijdens de installatie van de bypass op de lijn wordt eerst een complexer gedeelte gelast, omdat het soms bijna onmogelijk is om een ​​soldeerbout te starten tussen de buis en het T-stuk.

Verwarmingstoestellen worden bevestigd op hoekkranen en gecombineerde koppelingen. Installeer vervolgens de bypass. De lengte van de takken wordt afzonderlijk gemeten. Snijd indien nodig overtollige stukken af, monteer de gecombineerde koppelingen opnieuw.

Voor de eerste start moet u de lucht uit het systeem laten ontsnappen. Open hiervoor de Mayevsky-kranen op de radiatoren. Na het opstarten is het netwerk in evenwicht. Door de naaldventielen te verstellen wordt de temperatuur in alle heaters gelijk gemaakt.

Verwarming "Leningradka" in een woonhuis

Meestal wordt dit verwarmingssysteem gebruikt in particuliere woningen, waarbij eenvoud, betaalbaarheid en kwaliteit worden gecombineerd, waarbij de bestaande tekortkomingen onbeduidend worden.

Foto 1. Schema van het verwarmingssysteem "Leningradka" met een ketel op vaste brandstof en een circulatiepomp.

Eigenaardigheden

Het bestaat uit het volgende:

1. De temperatuur van verwarmingsradiatoren wordt in elke afzonderlijke kamer geregeld.
2. Omdat de batterijen parallel aan de buis zijn aangesloten, kan elke radiator worden uitgeschakeld of volledig worden gedemonteerd, wat de werking van het systeem niet beïnvloedt.

Voordelen:

"Leningradka" heeft een aantal voordelen, waarvoor het wordt gekozen door de eigenaren van particuliere huizen:

• Eenvoudige installatie en herstelwerkzaamheden in geval van storing.
• Speciale vaardigheden zijn niet vereist voor installatie: als je het begrijpt, is het voor iedereen haalbaar.
• Leidingen worden overal gelegd, ook onder de vloer.
• Beschikbare materialen en apparatuur.
• Winstgevende operatie.

Gebreken

Ondanks de voordelen heeft het systeem verschillende nadelen:

• Hoge druk is vereist voor maximale efficiëntie. Hiervoor wordt een circulatiepomp geïnstalleerd en wordt de temperatuur van het koelmiddel verhoogd.
• Met een horizontaal schema zijn er problemen met het aansluiten van het tweede circuit (warme vloer).
• Bij natuurlijke circulatie geven verre radiatoren minder warmte af door de koeling van de koelvloeistof en is de temperatuur aan de inlaat veel lager dan aan de uitlaat.
• Laag rendement met een lange lijnlengte.

Voor efficiëntie en uniforme verdeling van het koelmiddel worden pijpen met een grotere diameter gebruikt, en dit bederft het uiterlijk en leidt tot hogere verwarmingskosten.

Welke gebouwen zijn geschikt voor gebruik

Het belangrijkste voordeel van Leningradka is de eenvoud en lage montagekosten. Maar dit systeem heeft ook een nogal ernstig nadeel. De laatste radiatoren in de keten in een dergelijk schema worden minder warm dan de eerste. Immers, als het in een cirkel van batterij naar batterij gaat, begint heet water in de leiding geleidelijk af te koelen. Daarom wordt het Leningradka-systeem meestal gebruikt voor het verwarmen van voornamelijk kleine gebouwen met een klein aantal kamers.

Soms wordt een dergelijk systeem nog gebruikt in huisjes op meerdere verdiepingen. Het is volgens de regelgeving niet verboden om het voor dergelijke gebouwen te gebruiken. Leningradka is immers oorspronkelijk speciaal ontwikkeld voor appartementsgebouwen. In huisjes, om de ongelijke verwarmingstemperatuur van de koelvloeistof in evenwicht te brengen, is het bij gebruik van een dergelijk systeem echter meestal nodig om radiatoren met een ander aantal secties te installeren.

Batterijen kunnen in een dergelijk schema worden opgenomen met behulp van verschillende technologieën.De traditionele onderaansluiting wordt het meest gebruikt. Maar soms botsen radiatoren in Leningradka diagonaal op de snelweg.

Verwarming "Leningradka" - open bedradingsschema

Het Leningradka-schema voor open waterverwarming heeft een interessant kenmerk: de consistente plaatsing van alle structurele elementen langs de buitencontour van de muren. Het centrale knooppunt van een dergelijk eenpijpssysteem is een verwarmingsketel, die door middel van een toevoerstijgleiding op de eerste batterij is aangesloten. Vervolgens komt het warme water van de eerste radiator in het volgende element, enzovoort, totdat het door alle verwarmingseenheden in het hele huis gaat. Nadat alle batterijen zijn gepasseerd, keert het gekoelde water via de retourleiding terug naar de ketel om opnieuw te worden verwarmd en herhaalt alles zich opnieuw en vormt een gesloten cyclus.

Door de verwarming van water in het verwarmingssysteem zet het volgens de wetten van de natuurkunde in volume uit. Daarom is een expansievat geïnstalleerd om het overtollige materiaal in het circuit te verwijderen. Tegelijkertijd is in een open verwarmingssysteem zo'n structureel element via een speciale buis verbonden met de lucht in de kamer. Nadat de koelvloeistof is afgekoeld, komt deze vanuit het expansievat weer in het systeem.

Heel vaak, om de efficiëntie van verwarming te verhogen, is een enkelpijpssysteem uitgerust met een circulatiepomp. die voor de ketel op de retourleiding wordt gemonteerd. Dankzij deze toevoeging neemt de verwarmingssnelheid van een privéwoning, zowel met één verdieping als met twee verdiepingen, aanzienlijk toe, omdat het koelmiddel begint te circuleren volgens het geforceerde principe.

Om het vullen van het verwarmingssysteem met water te vergemakkelijken, is een koudwatertoevoerleiding aangesloten op de plaats waar de retourleiding door het vergrendelingsmechanisme en het reinigingsfilter gaat. Ook is op het laagste punt van het systeem een ​​afvoerleiding met aan het uiteinde een kraan gemonteerd. Met een dergelijk apparaat kan, indien nodig, het volledige koelmiddel uit het systeem worden afgevoerd.

In de particuliere woningbouw worden meestal standaard radiatoren met een lager aansluitschema gebruikt. Bovendien is elke batterij voor het verwijderen van luchtcongestie uitgerust met een Mayevsky-kraan. Bovendien gebruiken ze in privéhuizen voor "Leningrad" vaak een seriële diagonale methode om batterijen aan te sluiten.

Maar ondanks de populariteit van dergelijke verwarmingsbedradingsschema's, hebben ze een gemeenschappelijk belangrijk nadeel: ze bieden niet de mogelijkheid om het warmteoverdrachtsniveau van elke afzonderlijke batterij aan te passen. Om dit probleem op te lossen is er een radicaal andere manier om radiatoren aan te sluiten.

Om de werking van het verwarmingssysteem te verbeteren door de warmte van elke radiator aan te passen, wordt een parallelle aansluiting van alle batterijen op de stijgleiding gebruikt. Tegelijkertijd is elk verwarmingsapparaat uitgerust met afsluiters aan de inlaat- en uitlaatleidingen. Ook is in een gedeelte van de stijgbuis evenwijdig aan de batterij, die in een dergelijke situatie als een bypass fungeert, een naaldventiel gemonteerd om de intensiteit van de waterstroom door de verwarmingsbatterij aan te passen. Dit werd bereikt dankzij de wetten van de natuurkunde, want wanneer het vergrendelingsmechanisme volledig is geopend, zal de koelvloeistof niet door de batterij stromen en de zwaartekracht overwinnen. Dit leidt ertoe dat met een toename van de mate van opening van de klep, de temperatuur in de batterij afneemt.

Voors en tegens

Wat is handig om te weten over Leningrad?

Voordelen:

• Ze is onfeilbaar. Absoluut probleemloos. De situatie dat het systeem stopt door luchten is volledig uitgesloten.
• Het maakt onafhankelijke aanpassing van verwarmingsapparaten en hun demontage mogelijk. Tegelijkertijd heeft het uitschakelen, smoren of de afwezigheid van één radiator geen invloed op de werking van de andere.
• Zoals eerder vermeld, kan het werken met geforceerde en natuurlijke circulatie.
• Het starten van het circuit is uiterst eenvoudig, ongeacht de aanwezigheid van lucht erin. Aangezien de druk in de watertoevoer of de verwarmingsleiding de atmosferische druk aanzienlijk overschrijdt, zal, wanneer radiatoren zich boven de vulling bevinden, lucht naar hun bovenste gedeelte worden geperst.
• De circulatie van het koelmiddel begint zelfs met een met lucht gevuld systeem en vanwege de thermische geleidbaarheid van de verwarmingsapparaten zullen ze volledig worden opgewarmd totdat de lucht is ontlucht.

Met lucht die in het bovenste deel van de batterij wordt geperst, zal de circulatie door de onderste collector gaan.

Gebreken

Deze omvatten misschien alleen de onvermijdelijke temperatuurspreiding tussen de eerste en laatste verwarmingen in het circuit. Om precies te zijn, de spreiding zal merkbaar zijn bij de radiatorinlaat: het uitbalanceren van een eenpijpsverwarmingssysteem, indien nodig, kan de warmteoverdracht gelijkmatig maken.

Verwarmingssysteem met één pijp

Een enkelpijps verwarmingssysteem van het Leningradka-type heeft een vrij eenvoudig apparaatschema. Vanuit de verwarmingsketel wordt een toevoerleiding gelegd, waarop het benodigde aantal radiatoren in serie is geschakeld.

Nadat alle verwarmingselementen zijn gepasseerd, keert de verwarmingsleiding terug naar de ketel. Dit schema zorgt er dus voor dat het koelmiddel in een vicieuze cirkel langs het circuit circuleert.

De circulatie van het koelmiddel kan zowel geforceerd als natuurlijk zijn. Bovendien kan het circuit een gesloten of open verwarmingssysteem zijn, dit hangt af van de gekozen koelvloeistofbron.

Tot op heden kan een Leningradka-schema met één pijp worden gemonteerd, rekening houdend met de eisen van moderne constructie voor particuliere woningen. Op uw verzoek kan het standaardschema worden aangevuld met radiatorregelaars, kogelkranen, thermostatische kranen, evenals inregelafsluiters.

Door deze add-ons te installeren, kunt u het verwarmingssysteem kwalitatief verbeteren, waardoor het gemakkelijker wordt om het temperatuurregime te regelen:

• Ten eerste kunt u de temperatuur verlagen in kamers die zelden of helemaal niet worden gebruikt, terwijl het altijd wordt aanbevolen om de minimumwaarde te behouden om de kamer in goede staat te houden, of omgekeerd, de temperatuur in de kinderkamer verhogen;
• Ten tweede zal het verbeterde systeem het mogelijk maken de temperatuur in een afzonderlijke verwarmer te verlagen zonder het temperatuurregime van de volgende die erop volgt te beïnvloeden of te verlagen.

Bovendien wordt aanbevolen om een ​​​​schema van kranen op bypasses op te nemen voor het aansluiten van verwarmingsradiatoren op het eenpijpssysteem van Leningradka.

Dit maakt het mogelijk om elke verwarming onafhankelijk van de andere te repareren of te vervangen, zonder dat het hele systeem moet worden stilgelegd.

Installatie van een horizontaal enkelpijpssysteem

Het installeren van een Leningradka horizontaal verwarmingssysteem is vrij eenvoudig, maar het heeft zijn eigen kenmerken waarmee rekening moet worden gehouden bij het plannen van een privéwoning:

De lijn moet in het vlak van de vloer worden geïnstalleerd.

Bij een horizontaal installatieschema wordt het systeem ofwel in de vloerconstructie gelegd, ofwel er bovenop gelegd.

Bij de eerste optie moet u zorgen voor een betrouwbare thermische isolatie van de constructie, anders kunt u een aanzienlijke warmteoverdracht niet vermijden.

Bij het installeren van verwarming in de vloer wordt de vloer direct onder de Leningradka gemonteerd. Bij het installeren enkelpijps verwarmingssysteem op de vloer kan het installatieschema tijdens de bouw worden hergebruikt.

De toevoerleiding wordt zodanig onder een hoek geïnstalleerd dat de nodige helling in de bewegingsrichting van het koelmiddel wordt gecreëerd.

Verwarmingsradiatoren moeten op hetzelfde niveau worden geïnstalleerd.

Vóór het begin van het stookseizoen worden luchtbellen uit het systeem verwijderd met behulp van Mayevsky-kranen, die op elke radiator zijn geïnstalleerd.

Kenmerken van het installeren van een verticaal systeem

Het verticale verbindingsschema van het Leningradka-systeem, in de regel met geforceerde circulatie van het koelmiddel.

Dit schema heeft zijn voordelen: alle radiatoren worden sneller warm, zelfs met leidingen met een kleine diameter in de aanvoer- en retourleidingen, maar dit schema vereist een circulatiepomp.

Als de pomp niet was voorzien, wordt de circulatie van het koelmiddel uitgevoerd door de zwaartekracht, zonder het gebruik van elektriciteit.Dit suggereert dat water of antivries beweegt vanwege de wetten van de fysica: de veranderde dichtheid van een vloeistof of water bij verwarming of koeling veroorzaakt de beweging van massa's.

Een zwaartekrachtsysteem vereist de installatie van buizen met een grote diameter en de installatie van een leiding op een geschikte helling.

Een dergelijk verwarmingssysteem past niet altijd organisch in het interieur van de kamer en er kan ook een gevaar zijn dat de hoofdleiding naar de bestemming niet wordt bereikt.

Bij een verticaal pomploos systeem mag de lengte van de Leningrad niet meer dan 30 m bedragen.

Er zijn ook bypasses voorzien in het verticale systeem, waardoor afzonderlijke elementen kunnen worden gedemonteerd zonder het hele systeem uit te schakelen.

Voor- en nadelen van het Leningradka-verwarmingsschema

De belangrijkste voordelen van het Leningradka-verwarmingssysteem zijn:

• Hoge economie. Leidingen voor de installatie van een dergelijke verwarming laten precies meerdere keren minder achter dan alle andere;
• Eenvoudige installatie en snelle doorlooptijd;
• Gemakkelijke dienstverlening.

Over het algemeen is het Leningradka-verwarmingssysteem een ​​budgetoptie die toepasbaar is in kleine ruimtes.

De nadelen van een dergelijk verwarmingssysteem zijn niet minder, en misschien zelfs meer dan de voordelen.

Nadelen van het Leningradka-verwarmingssysteem

Nu, wat betreft de minnen van Leningrad, en er zijn er niet zo weinig. Nou, ten eerste is het grootste nadeel dat de nieuwste radiatoren met zo'n aansluitschema altijd koud blijken te zijn.

Alles is heel eenvoudig, want het systeem is enkelpijps en de eerste kachels uit de ketel nemen het grootste deel van de warmte op. Dit probleem kan worden opgelost door radiatoren met een groot aantal secties aan het einde van het seriële pijpleidingcircuit te installeren.

Het tweede probleem bij het gebruik van het Leningradka-systeem is het onvermogen om vloerverwarming, een verwarmd handdoekenrek, enz. Aan te sluiten. Ook wordt het problematisch om de temperatuur van de radiatoren aan te passen, sommige zullen sterk opwarmen en sommige blijven koud.

Laten we het even samenvatten. Misschien rechtvaardigt een dergelijk verwarmingssysteem voor het verwarmen van kleine landhuizen zichzelf, maar niet in het geval van het verwarmen van een huisje met meerdere verdiepingen. Bovendien zal het, gezien alle bovengenoemde nadelen, erg moeilijk zijn om iets in verwarming te verbeteren en te moderniseren.