Hoe garageverwarming het beste te organiseren: een vergelijkend overzicht van de beste manieren

De beste garagekachels

Electrolux EOH/M-9157

Electrolux EOH/M-9157Pros

• Grondig oververhittingsbeveiligingssysteem;
• Verhoogde wanddikte;
• Mechanische thermostaat;
• Het snoer kan worden opgeborgen in een speciaal vak;
• De kamer warmt ongeveer een kwart sneller op dan vergelijkbare apparaten van verouderde modellen;
• 3 bedrijfsmodi;
• Goed beschermd tegen omvallen.

minpuntjes

Geen erg handige draaduitgang, het deksel van het compartiment kan afbreken.

RESANTA TEP-2000K

RESANTA TEP-2000KPlus

• Kleine totale afmetingen;
• Gemakkelijk te vervoeren van de ene plaats naar de andere;
• Eenvoudige bediening;
• Hoge bouwkwaliteit;
• Operationele veiligheid.

minpuntjes

Het netsnoer had langer gemaakt mogen worden.

Ballu BHC-L06-S03

Ballu BHC-L06-S03Pros

• De behuizing is gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal, de montage is van hoge kwaliteit;
• Er wordt gezorgd voor een betrouwbare bescherming tegen oververhitting;
• Maakt niet te veel lawaai tijdens bedrijf;
• Verbruikt vrij zuinig elektriciteit;
• Als de verwarming uitgeschakeld is, kan deze zelfs in de zomermaanden worden gebruikt.

minpuntjes

Er is geen afstandsbediening - om de bedieningsmodus te schakelen, moet u naar de behuizing van het apparaat gaan.

Timberk TGN 4200 SM1

Timberk TGN 4200 SM1Pro's

• Kleine totale afmetingen;
• Gemakkelijk ontstoken;
• Gas is goedkoop, veel goedkoper dan elektriciteit - het gebruik van een dergelijk apparaat is winstgevender dan traditionele kachels.

minpuntjes

Zonder geïnstalleerde gasfles verliest de kachel zijn stabiliteit - hij valt niet, maar begint te wankelen.

Bartolini Trui K

Bartolini Trui K
voordelen

• Goede werkefficiëntie;
• Mobiliteit;
• autonomie;
• Uitsluitend gemaakt van hoogwaardige materialen;
• Betrouwbaar beveiligingssysteem voor apparatuur.

minpuntjes

Er wordt geen gasfles bij de apparatuur geleverd.

Overzicht van de meest populaire modellen garageovens

Zo'n enorm marktsegment als ovens die worden gebruikt voor garageverwarming, kon niet buiten de aandacht blijven van bedrijven die verwarmingseenheden produceren. Er zijn veel modellen op de markt, die zowel qua ontwerp verschillen als met fundamentele verschillen in de verwarmingsprincipes.Enkele van de meest populaire producten verdienen meer aandacht.

Allereerst is het noodzakelijk om de vaste brandstofkachels van de Canadese fabrikant Bullerian op te merken. Veel eenheden in de productlijn van het bedrijf zijn ontworpen voor het gebruik van vaste brandstof, met de mogelijkheid om de pyrolyse-verbrandingsmodus te starten.

Bij het ontwerp van ovens wordt een convectiemethode gebruikt voor het verwarmen van de lucht die door de warmtewisselaarbuizen stijgt. Deze verwarmingsmethode heeft een vrij hoog rendement, hoewel het niet zonder het nadeel is dat de luchtmassa's actief worden gemengd. Als u nadenkt over het verwarmen van een garage, onthoud dan dat Bullerian u zal vragen om de netheid van de kamer te vergroten.

Verwacht u van de verwarmingsunit niet alleen een efficiënte werking, maar ook een lange levensduur, let dan op de Stavr vastebrandstofkachel. Gietijzer, deze producten zijn bestand tegen hoge temperaturen zonder risico op vervorming. De productiviteit van het gebruik van modellen wordt verhoogd door de gecombineerde methoden van warmte-uitwisseling en maakt het mogelijk om ruimtes tot 150 m2 groot te verwarmen.

De productiviteit van het gebruik van modellen wordt verhoogd door de gecombineerde methoden van warmte-uitwisseling en maakt het mogelijk om ruimtes tot 150 m2 groot te verwarmen.

Een kenmerk van de verwarmingsovens van het bedrijf "Termofor" zijn convectiebuizen die in de verbrandingskamer zijn geplaatst. Alle modellen van dergelijke apparaten zijn ontworpen voor zowel conventionele als pyrolyse-verbranding. Pyrolyse zal vrij toestaan zuinige garage verwarming. Overschakelen naar de normale modus is handig voor eigenaren van wie de garages zich bevinden in gebieden met een onstabiele elektriciteitsvoorziening.Met het oog op een bredere dekking van alle segmenten van de consument, produceert het bedrijf zowel dure modellen als hun budget-tegenhangers. De kosten van het Assepoester-model bedragen bijvoorbeeld slechts 4400 roebel.

Esthetische autobezitters kunnen worden geadviseerd om de garage-oven van Alaska te gebruiken. Het heeft niet alleen een hoge warmteafvoer, maar ook een stijlvol uiterlijk dankzij een deur van hittebestendig glaskeramiek. Bovendien is de oven uitgerust met een kookoppervlak en kunt u zich door de dubbele convector in zijn ontwerp niet verbranden. Vergelijkbaar in functionaliteit en design is de Keulse kachel, die steunpoten heeft met een interessant ontwerp.

Een goedkopere analoog van de Bullerian-kachel hierboven is de binnenlandse Breneran-kachel. Hij is gemaakt van staal en heeft twee verbrandingskamers. De efficiëntie van het apparaat is vrij hoog en aangezien Breneran is ontworpen om zowel op hout als houtafval te werken, kunnen we aannemen dat het apparaat erg populair is bij autobezitters in ons land.

Het voordeel van het Convektika Varna-model is een behuizing rond de hele omtrek, die als convector fungeert. Deze oplossing zorgde voor een meer gelijkmatige verdeling van de warmte. Daarnaast heeft dit apparaat een kookplaat, klein formaat en zuinige werking.

Bij het kiezen van de beste manier om een ​​garage te verwarmen, is het niet alleen belangrijk om een ​​krachtige, efficiënte en zuinige kachel te kiezen, maar ook om deze correct te plaatsen, met inachtneming van alle brandveiligheidsregels.

Waar moet in de voorbereidingsfase rekening mee worden gehouden?

Een garage van metaal, baksteen, beton of sandwichpanelen is een constructie met een hoog warmteverlies. Als u geen betrouwbare thermische isolatie biedt, verwarmt u de straat.Het is het beste om de externe isolatie van de garage uit te rusten, maar als het onmogelijk is om deze te voltooien, kunt u langskomen met interne isolatie. Niet alleen muren hebben thermische isolatie nodig, maar ook poorten, evenals vloeren.

Het verwarmingssysteem moet veilig zijn. In de garage worden veel brandbare vloeistoffen en voorwerpen opgeslagen, dus de organisatie van de verwarming moet met alle verantwoordelijkheid worden genomen:

maak in de planningsfase een diagram van de garage, het is noodzakelijk om de plaats te markeren waar brandstof en smeermiddelen zijn opgeslagen. Dit magazijn moet zo ver mogelijk van de kachel en op enige hoogte worden geplaatst. Het plan markeert ook de plaats waar de pijp door het plafond of de muur naar buiten komt, tenzij het geselecteerde verwarmingssysteem natuurlijk voorziet in de organisatie van een schoorsteen. Het is ook vermeldenswaard de houten oppervlakken in de buurt van de verwarmingsapparatuur - ze zijn bedekt met platen van gegalvaniseerd staal. Vergeet niet een plek te reserveren voor een brandblusser

Indien gekozen wordt voor een brandbaar brandstofsysteem is het niet overbodig om ruimte te voorzien voor een kist met asbestdoek;
de vloer en wanden in de buurt van het verwarmingstoestel mogen niet licht ontvlambaar zijn;
het verwarmingssysteem mag niet onbeheerd worden achtergelaten;
elektrische bedrading moet geaard zijn;
het is belangrijk om betrouwbare ventilatie te bieden om niet opnieuw het slachtoffer te worden van koolmonoxidevergiftiging;
het is beter om niet al het afval in de garage op te slaan dat thuis niet te vinden is - het zijn deze dingen die voedsel voor het vuur worden;
het is beter om op straat te roken of in ieder geval zo ver mogelijk van verwarmingstoestellen;
elektrische systemen zijn niet geschikt voor vochtige ruimtes;
Het is niet overbodig om de eenvoudigste rookmelders te installeren om uw eigen eigendom en aangrenzende garages te beveiligen.

Zeldzame gelukkigen hebben het geluk een centraal verwarmingssysteem in hun garage te hebben. Dat kan als je een plek hebt op een gemeenschappelijke inpandige parkeerplaats of een garage die midden in de aanbouw van een landhuis ligt.

Daarom moet het verwarmingssysteem autonoom zijn. Bereid je goed voor voordat je overweegt een verwarmingsapparaat aan te schaffen. Wat moet er gedaan worden:

De garage dient geïsoleerd te worden. Alleen al het verwarmen van een ijzeren bunker is geld in de gootsteen gooien in de ware zin van het woord. Baksteen, metaal of sandwich - dit alles heeft extra isolatie nodig. U moet ervoor zorgen dat alle scheuren goed worden afgedicht. Het is beter om de warmte-isolator buiten de muren te plaatsen, maar als dit niet mogelijk is, gaat de binnenlaag ook weg

Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de vloer - dit is ook een groot gebied voor warmteverlies. Het moet worden bekleed met isolatiemateriaal.

Zorg voor goede ventilatie

Trieste statistieken tonen aan dat de meest tragische gevallen in garages zich in de winter voordoen. Zorgvuldige verwarming van de kamer laat geen normale luchtuitwisseling toe. Gewoon de auto een paar minuten opwarmen voordat je vertrekt, kan heel verdrietig eindigen. Wat kunnen we zeggen over de situatie wanneer de ketel constant in de kamer werkt.

Gasverwarming

Een van de meest populaire opties vanwege de beschikbaarheid en goedkope brandstof. Maar het kan moeilijk zijn om verbinding te maken als je van plan bent om op de centrale snelweg te crashen.Vaker gebruiken ze gaskachels of pistolen, die worden gekenmerkt door een hoge mobiliteit en een goede mate van verwarming van de kamer.

Warmtepistool optie

De optie van zelfgemaakte verwarming in de garage met een pistool bestaat uit het installeren van een cilinder en de apparatuur zelf, die zijn verbonden met speciale slangen. Het onmiskenbare voordeel is de betaalbare prijs.

Het werkingsprincipe van het pistool is de gasstroom naar de brander, waar het verbrandingsproces plaatsvindt, en de gegenereerde warmte wordt door de kamer verdeeld met behulp van een ingebouwde ventilator. Er is ook een nadeel, dat zeer merkbaar is in een gesloten ruimte zonder ramen - de noodzaak van ventilatie, omdat verbrandingsproducten niet op straat worden gebracht.

Katalytische gaskachel

Je kunt ook katalysatoren gebruiken, waarbij het gas in speciale cellen verbrandt, de warmte gelijkmatig wordt verdeeld en 90% van de schadelijke stoffen wordt geneutraliseerd. Of infrarood, waarbij gebruik wordt gemaakt van een keramisch paneel, dat geleidelijk warmte afgeeft aan de ruimte, maar ventilatie wel nodig is.

IR gas verwarming

De laatste twee opties worden vaker gebruikt, in ieder geval wordt er winstgevende verwarming op gas verkregen ten koste van brandstof, maar door de ruimte te luchten daalt ook de stooktemperatuur snel. Het gebruik van dergelijke brandstof is dus niet de meest winstgevende en handige optie voor een afgesloten ruimte.

Gerelateerd artikel:

Apparaatvermogen:

Warmteafgifte wordt gemeten in BTU/uur als het gas is garage verwarming, en watt voor elektrische kachels. Hoe hoger de indicator, hoe groter het gebied van de kamer dat het apparaat kan verwarmen.

Bereken voor het kopen het vermogen van het apparaat voor de garage met behulp van de formule: Vermogen \u003d volume van de kamer * temperatuurverschil in de kamer en daarbuiten * warmteafvoercoëfficiënt.

De laatste indicator hangt af van het niveau van thermische isolatie van de kamer en is afkomstig uit de tabel:

Thermisch isolatieniveau	Coëfficiënt
Hoog	0,6-0,9
Medium (betonnen garage met geïsoleerde deuren zonder geforceerde ventilatie)	1,0-1,9
Laag (betonnen garage met metalen deuren)	2,0-2,9
Geen (metaal)	3,0-3,9

Als er geen behoefte is om berekeningen uit te voeren, is een verwarming met een capaciteit van 1000 - 1,5 duizend W (5 duizend BTU / uur voor gasmodellen) voldoende voor een compacte garage. Een garage met een put of een kleine opslagruimte heeft een apparaatvermogen van 2,5 kW nodig.

Werkplaatsen, dozen voor twee of meer voertuigen vereisen commerciële apparatuur met een vermogen van 5 kW of meer. (17 duizend-18 duizend BTU/uur).

Soorten kachels

Er zijn drie soorten verwarmingssystemen die geschikt zijn voor gebruik in garages en andere ruimtes met een aanzienlijk temperatuurverschil.

gasfornuis

gasfornuis

Een gaskachel voor een garage vereist naleving van de veiligheidsregels voor het gebruik van gas, de aanschaf van een gasfles. In de regel kiezen autobezitters voor draagbare modellen - een convector, een honingraatscherm. Ze hebben de volgende voordelen:

• snel de ruimte opwarmen;
• geen verbinding met een gecentraliseerd netwerk nodig;
• mobiel, ze kunnen indien nodig worden vervoerd;
• economie.

Infrarood verwarming

Populair verwarmingssysteem. De unit wordt meestal aan het plafond bevestigd. Als gevolg hiervan verwarmen de stralen de vloer en verspreiden ze warme lucht door de kamer.

Het nadeel van infraroodverwarming is de ongelijke verwarming van de kamer, daarom is het bij het kiezen van een dergelijke oplossing de moeite waard om het installatieschema te overwegen:

• om de temperatuur binnen +5 graden te houden, plaatst u het apparaat met een vermogen van 50 W per vierkante meter van de kamer;
• als de box als werkplaats wordt gebruikt, is het noodzakelijk om een ​​ander apparaat boven de werkplek te hangen, indien nodig aan te zetten;

Wanneer u constant een temperatuur van +20 moet handhaven, koop dan een apparaat met een vermogen van 100 watt per vierkante meter garageruimte.

Diesel

Voor de garage is een indirect verwarmingspistool geschikt. Wanneer brandstof wordt verbrand, worden verbrandingsproducten naar een speciale warmtewisselaar gestuurd, wat hun werking veilig maakt.

Tegelijkertijd moet er voor een constante luchtstroom in de kamer worden gezorgd, omdat een dieselkachel veel zuurstof verbrandt. Moderne modellen zijn uitgerust met een oververhittingsbeveiliging, vlamcontrole en een thermostaat.

Het is ook mogelijk om de doos voor de auto te verwarmen met een dieselketel of een verwarming om te werken, maar het vereist de organisatie van een speciale stationaire plaats, wat niet altijd mogelijk is vanwege de afmetingen van de garage.

Redeneren over garageverwarming

Als u de vraag begrijpt hoe u de garage beter kunt verwarmen, moet u één aspect begrijpen. Dit is de beschikbaarheid van goedkope brandstof. Voor iemand is het bijvoorbeeld geen probleem om veel brandhout te krijgen voor de minimumprijs. Anders is het geen probleem om gebruikte olie in te zamelen. En het is gemakkelijker voor iemand om meerdere cilinders vloeibaar gas te kopen, ze buiten de garage te installeren, een volwaardige leidingen te monteren met de installatie van radiatoren.

Dat wil zeggen, elke eigenaar van het gebouw bepaalt zelf wat hij als verwarmingssysteem in zijn garage wil zien.Zoals de praktijk laat zien, winnen degenen wiens garage een uitbreiding van het hoofdgebouw is. Ze sluiten eenvoudig het garageverwarmingssysteem (leidingen, plus radiatoren) aan op de verwarming van het huis. En het probleem is opgelost. Bovendien is het niet nodig om de verwarming 's nachts uit te zetten.

De tweede redenering is de keuze volgens het type verwarming. Hier bedoelen we convectie of forcering. De tweede optie is efficiënter en daar zijn verschillende redenen voor:

• hoge efficiëntie;

• eenvoudigere ontwerpkenmerken (geen leidingen en radiatoren);

• koelvloeistof - lucht die niet bevriest bij lage temperaturen;

• De temperatuur in de garage loopt snel op.

Het enige nadeel is drogen aan de lucht.

Radiator verwarming

De derde positie betreft een volwaardig verwarmingssysteem, dat naast een boiler of kachel ook leidingen en radiatoren omvat. Als de verwarming 's nachts wordt uitgeschakeld, moet er antivries in worden gegoten, wat de kosten van het netwerk verhoogt.

Vierde positie. Laten we samenvatten welke optie voor het verwarmen van de garage optimaal is.

1. Als we het hebben over het verwarmen van de garage met elektriciteit, dan zijn infraroodapparaten de meest economische manier.

2. Hetzelfde geldt voor verwarming op gas.

3. Als we besluiten om vloeibare brandstof te gebruiken, is mijnbouw zuiniger. Maar met de voorwaarde dat ze het gratis krijgt of tegen een minimale vergoeding. We voegen eraan toe dat de gebruikte olie een maximale warmteoverdracht heeft. Je kunt hierop spelen, het verbruik verminderen.
4. Wat betreft apparatuur voor vaste brandstoffen, alles hangt af van welk type brandstof goedkoper is.

Video beschrijving

In deze video bekijken we problemen met betrekking tot luchtverwarming:

De vijfde positie, waar soms geen rekening mee wordt gehouden bij het kiezen van garageverwarming.Dit is de behoefte aan energieopslag. Brandhout, kolen en andere soorten vaste brandstoffen, evenals mijnbouw, moeten ergens worden opgeslagen. Daarnaast worden er strenge brandveiligheidseisen gesteld aan de opslaglocatie. In dit opzicht zijn elektriciteit en gas ideaal. Dus je moet over deze kant van het probleem nadenken.

Generalisatie over het onderwerp

Bij het kiezen van een of andere verwarming voor de garage, moet u eerst bepalen welk type energiedrager beschikbaar zal zijn. Ten tweede wordt bepaald welk type zuiniger is.

Het gebruik van elektriciteit om de garage te verwarmen

Een van de meest gebruikte en populaire manieren is om de garage te verwarmen met elektriciteit. Dit is niet verwonderlijk, gezien al zijn voordelen:

• beschikbaarheid van elektriciteit;
• gemak van aansluiting en installatie van apparatuur;
• een breed scala aan kachels van verschillende typen;
• u kunt eenvoudig het apparaat met het vereiste vermogen kiezen;
• bijna onmiddellijke warmteoverdracht.

Het nadeel van dit type energie zijn de vrij hoge kosten. Daarom moet u er niet aan denken om een ​​elektrische boiler in de garage te installeren voor het regelen van een waterverwarmingssysteem. Vergeet ook niet dat elektrische verwarming slechts gedeeltelijk autonoom kan worden genoemd, vanwege de sterke afhankelijkheid van een ononderbroken stroomvoorziening.

Infraroodstralers in de garage - Foto 06

Gas heteluchtpistool — Foto 07

De meest voorkomende elektrische apparaten die voor ruimteverwarming worden gebruikt, zijn infraroodverwarmers en luchtverhitters. Ze zijn het meest efficiënt in termen van vermogen / zuinigheid.Daarna volgen oliekoelers en wandconvectoren. Heteluchtpistolen zijn de krachtigste apparaten, dus het is moeilijk om ze zuinig te noemen. Als u de kamer echter snel moet verwarmen, zijn ze buiten concurrentie. Het is duidelijk dat alle vermelde apparaten draagbare apparaten zijn, wat hun enorme voordeel is.

Bekijk overzicht

De evolutie van heteluchtpistolen ging in drie hoofdrichtingen, bepaald door de kenmerken van de belangrijkste energiedrager. Kachels kunnen kerosine zijn, diesel, gas verscheen iets later. Elektrische heteluchtpistolen zijn een aparte ruimte geworden.

Elektrisch

Een elektrisch pistool is het meest voorkomende en gebruiksvriendelijke type heteluchtpistool. De beschikbaarheid van elektriciteit heeft deze variëteit het meest populair gemaakt. De eenvoud van het ontwerp speelt in het voordeel van het elektrische pistool. Om hem op te starten heb je alleen een stroomaansluiting nodig.

Het is belangrijk om vooraf het stroomverbruik te bepalen, aangezien er elektrische kachels zijn die moeten worden aangesloten op een driefasig netwerk van 340 volt, en deze kunnen niet overal worden aangesloten. Meestal wordt een unit van 3-5 kW gebruikt om een ​​standaardgarage te verwarmen.

Deze heaters zijn voorzien van schakelaars waarmee je de intensiteit van de verwarming kunt instellen: van een simpele ventilator tot maximaal vermogen. Het nadeel van dit type kachels is de vrij hoge kosten van het energieverbruik, de noodzaak om grote bedrading te installeren, anders bestaat het gevaar dat het elektriciteitsnet niet bestand is tegen de verhoogde spanning.

Diesel

Deze heteluchtpistolen worden als de krachtigste beschouwd. Zelfs zeer grote kamers kunnen dergelijke units inderdaad lange tijd opwarmen.De meest gebruikelijke kabel is nodig voor aansluiting op het lichtnet, omdat elektriciteit alleen wordt verbruikt door de rotatie van de ventilator, terwijl verwarming wordt uitgevoerd door dieselbrandstof te verbranden. En hier komt het grootste probleem van dit soort heteluchtpistolen - giftige gassen.

Dergelijke verwarmingsapparatuur mag in geen geval worden ingeschakeld in kamers met moeilijke ventilatie. Dit probleem is vooral relevant voor zeer efficiënte heteluchtpistolen met directe verwarming. In dit geval wordt de luchtstroom verwarmd door de vlam van brandende brandstof en worden alle verbrandingsproducten dus direct de kamer in geslingerd. Vaker worden dergelijke heteluchtpistolen gebruikt om open dozen snel op te warmen met een constante toevoer van verse lucht.

Diesel-heteluchtpistolen van indirecte verwarming zijn iets veiliger. Een brandbaar mengsel van lucht en dieselbrandstof wordt in een speciale kamer geïnjecteerd, waar de verbranding plaatsvindt, de luchtstroom wordt verwarmd vanaf het verwarmde oppervlak van de kamer. Het is duidelijk dat het rendement van een dergelijke kachel wat lager is, maar dit maakt het mogelijk om gassen uit de verbrandingskamer via een speciaal gasafvoersysteem van de kamer naar buiten te verwijderen.

Gas

De modernste heteluchtpistolen zijn gas. Deze units hebben ook een standaard elektrische aansluiting nodig om de ventilatormotor te laten draaien. Voor het verwarmen van de lucht wordt een relatief goedkope brandstof gebruikt - een huishoudmengsel van propaan en butaan uit cilinders of uit een gasnet. Gas heteluchtpistolen zijn zeer efficiënte verwarmingstoestellen met een rendement van bijna 100%.

Het nadeel van dit type heteluchtpistolen kan de noodzaak zijn om naast de elektrische kabel extra gasapparatuur (slang, cilinder, enz.) Aan te sluiten.Bovendien bestaat er tijdens het gebruik van gaskachels altijd het gevaar van koolmonoxidevergiftiging, die zich onmerkbaar ophoopt in een ongeventileerde ruimte. Daarom moet u voor een normale, langdurige en veilige werking van het apparaat de garagedeur open laten staan ​​of deze periodiek openen.

De derde optie is de installatie van een speciaal geforceerd ventilatiesysteem dat zorgt voor een constante toevoer van verse lucht. Natuurlijk gaat in ieder geval een deel van de warmte constant naar koude verse lucht, wat het gasverbruik aanzienlijk verhoogt.

Het apparaat van verwarmingssystemen

Ongeacht waar uw verwarmingssysteem precies aan zal werken, het apparaat voor zijn werking kan heel anders zijn. Afhankelijk van het type ontwerp zijn verwarmingssystemen onderverdeeld in de volgende typen:

Water opwarmen

Dit type verwarming wordt het meest gebruikt in woongebouwen (zowel centraal voor appartementengebouwen als voor particuliere gebouwen). Convectoren, aansluitleidingen en een boiler vormen een gesloten systeem, waarbinnen water circuleert.

Opwarming in de ketel, water komt de pijpleiding binnen en de thermische energie ervan wordt overgebracht naar de batterijen. Radiatoren zijn gemaakt van metalen met een hoge thermische geleidbaarheid - dus bij verwarming brengen ze warmte over naar de kamer.

Schema van een waterverwarmingsapparaat

Het is zinvol om water in de garage te verwarmen als de garage deel uitmaakt van het huis dat met een dergelijk systeem wordt verwarmd. Het organiseren van een dergelijk systeem in een vrijstaande garage is vrij duur - het grootste deel van de kosten zullen natuurlijk uitrusting en materialen zijn. Om te voorkomen dat het water in de leidingen bevriest, moet het bovendien worden vervangen door antivries.
Deze manier van verwarmen is echter goed mogelijk om te overwegen als uw garage deel uitmaakt van het complex. Als dit werk collectief wordt gedaan, kunnen de kosten aanzienlijk worden verlaagd.

luchtverwarming

Bij luchtverwarming vindt verwarming plaats door de stroming van warme lucht. Deze methode is vooral effectief als u de auto snel moet opwarmen en overtollig vocht moet verwijderen.

Het belangrijkste element van het verwarmingssysteem is in dit geval een luchtverhitter. Er zijn een groot aantal modellen op de moderne markt, die op verschillende brandstoffen werken, met verschillende kracht, met een verscheidenheid aan bevestigingsmethoden. Het is bijna gegarandeerd dat u de optie kunt kiezen die bij uw specifieke omstandigheden past.

Er zijn zowel vaste als mobiele luchtverhitters. U kunt altijd een optie kiezen die geen complexe installatie vereist, wat u zelf kunt doen. Warmtepistolen, luchtgordijnen en nog veel meer - misschien is deze variëteit een van de belangrijkste voordelen van een luchtverwarmingssysteem.
Daarnaast vind je zowel handmatige als thermostaatgestuurde machines.

infrarood verwarming

Infrarood warmtebronnen zijn een moderne en relatief goedkope manier om een ​​garage te verwarmen. Ze creëren een gerichte stroom die alleen verwarmt wat binnen het bereik van het apparaat valt.

U mag een infraroodverwarming echter niet direct boven de auto hangen - dit kan oververhitten en de coating beschadigen. Een betere optie is om een ​​heater boven de ingang te hangen. Zo wordt een thermisch gordijn verkregen.

Richting warme luchtstromen: 1 - garage met infraroodverwarming, 2 - conventionele radiatorverwarming

Het gemak van aansluiting van infraroodbronnen maakt ze populair onder autoliefhebbers - hun mobiliteit en vermogen van een conventionele stroomvoorziening maken het mogelijk om elk idee te realiseren.

Is het moeilijk om de verwarming in de garage zelf te regelen? Als er geld moet worden bespaard en technische vaardigheden voldoende zijn, kunt u de schema's voor het samenstellen van een kachel die op vaste brandstof werkt of voor mijnbouw nader bekijken

Als u een dergelijk apparaat voorzichtig gebruikt, kan het het probleem van tijdelijke verwarming van de garage volledig oplossen.

De houtkachel Buleryan BULLER is een van de meest optimale oplossingen voor het efficiënt verwarmen van een garageruimte

In dit opzicht is het beter om gasapparatuur niet eens aan te raken, tenzij u een professionele gasman bent. Hetzelfde geldt voor zelf-geassembleerde elektrische kachel. Het risico dat zo'n apparaat uitvalt en zich onvoorspelbaar gaat gedragen is te groot. Dergelijke "besparingen" kunnen uiteindelijk leiden tot veel serieuzere uitgaven.

Met betrekking tot bijvoorbeeld een infraroodstraler kunt u hier ook niet proberen om het zelf te maken - zelfs als uw inspanningen succesvol zijn, zal het qua kosten nog voordeliger zijn om het kant-en-klaar te kopen.

Wat moet de verwarming van de garage zijn?

Experimenteren met goedkope zelfgemaakte garageverwarming kan ernstige gevolgen hebben voor zowel de ruimte zelf als de daarin gestalde auto. Gelukkig worden er een aantal redelijk zuinige opties aangeboden waarmee je de garage kunt verwarmen met minimale energiekosten.

Garageverwarming moet de volgende kenmerken hebben:

1. Wees betrouwbaar.
2. Bestand tegen scherpe temperatuurschommelingen.
3. Zorg voor een autonome werking bij stroomuitval.

Om de betrouwbaarheid van ruimteverwarming te vergroten, worden de volgende hulpmaatregelen uitgevoerd:

• Muren, daken en poorten zijn geïsoleerd. Hierdoor wordt de meeste warmte die in de garage wordt gegenereerd, beperkt en tot een minimum beperkt.
• Er wordt gezorgd voor efficiënte ventilatie.

Waar moet in het voortraject rekening mee worden gehouden?

Zeldzame gelukkigen hebben het geluk een centraal verwarmingssysteem in hun garage te hebben. Dat kan als je een plek hebt op een gemeenschappelijke inpandige parkeerplaats of een garage die midden in de aanbouw van een landhuis ligt.

In de overige 99% bevindt de stal voor het ijzeren paard zich in een garagecoöperatie en is het een bakstenen of metalen bunker zonder voorzieningen.

Daarom moet het verwarmingssysteem autonoom zijn. Bereid je goed voor voordat je overweegt een verwarmingsapparaat aan te schaffen. Wat moet er gedaan worden:

De garage dient geïsoleerd te worden. Alleen al het verwarmen van een ijzeren bunker is geld in de gootsteen gooien in de ware zin van het woord. Baksteen, metaal of sandwich - dit alles heeft extra isolatie nodig. U moet ervoor zorgen dat alle scheuren goed worden afgedicht. Het is beter om de warmte-isolator buiten de muren te plaatsen, maar als dit niet mogelijk is, gaat de binnenlaag ook weg

Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de vloer - dit is ook een groot gebied voor warmteverlies. Het moet worden bekleed met isolatiemateriaal. Vergeet het dak niet - anders gaat alle warmte er doorheen

Zorg voor goede ventilatie

Trieste statistieken tonen aan dat de meest tragische gevallen in garages zich in de winter voordoen. Zorgvuldige verwarming van de kamer laat geen normale luchtuitwisseling toe. Gewoon de auto een paar minuten opwarmen voordat je vertrekt, kan heel verdrietig eindigen. Wat kunnen we zeggen over de situatie wanneer de ketel constant in de kamer werkt.

Voor autoboxing is het beter om ventilatiesystemen te gebruiken die natuurlijke en geforceerde ventilatie combineren.

Hoe luchtverwarming te organiseren?

Deze verwarmingsmethode omvat directe verwarming van de lucht in de garageruimte door de geselecteerde warmtebron. Dit kan een van de volgende eenheden zijn:

• vaste brandstof kachel;
• oven - druppelaar op het werk;
• elektrische verwarming - convector, oliekoeler of warmtepistool;
• gasconvector.

Dergelijke kachels stoten verbrandingsproducten van dieselbrandstof rechtstreeks de kamer in.

Installatie van een houtkachel en mijnbouw

Directe verwarming van de lucht in de garage door verbranding van goedkope brandstof - brandhout en ander afval - is de meest economische manier van verwarmen. Maar het moet verstandig worden georganiseerd, anders zal de kachel een hoek van de kamer verwarmen en de andere blijft koud. Het is duidelijk dat je de kachel niet midden in de kamer kunt plaatsen, waardoor het probleem van de warmteverdeling anders moet worden aangepakt.

Gebruik onze aanbevelingen om met uw eigen handen een effectieve luchtverwarming van een garage of een doos met een houtkachel te maken:

1. Bestel, koop of maak zelf een zuinige potkachel, en niet zomaar een ijzeren kist met een pijp. Voorbeelden van ovens met tekeningen, schema's en montage-instructies vindt u in de desbetreffende publicatie.
2. Het oppervlak van het warmtewisselingsoppervlak van de verwarmingswanden moet overeenkomen met de afmetingen van de kamer. De berekening is als volgt: om houtblokken met tussenpozen van 3-4 uur te gooien en een garage van 20 m² gelijkmatig op te warmen, moet het verwarmingsoppervlak 1 m² zijn.
3. Er wordt geen rekening gehouden met het lichaamsdeel rond de aslade (deze wordt iets warmer). Aan de andere kant wordt rekening gehouden met het gebied van convectieve ribben die van buitenaf aan de wanden zijn gelast.
4. Installeer de potkachel op de gekozen plaats en zorg ervoor dat u de luchtstroom van de behuizing regelt met een ventilator - huishouden, voor afzuigkappen of een computerkoeler. Door de geforceerde beweging van lucht wordt de warmte efficiënter van de wanden van de oven gehaald en gelijkmatiger over de bak verdeeld.
5. Leg de schoorsteen horizontaal langs de muur voordat je hem de straat op laat, zodat hij meer warmte afgeeft in de kamer.
6. Breng de schoorsteen omhoog tot een hoogte van 5 m, te rekenen vanaf het rooster, en voorzie deze van een demper om de trek te regelen. Zorg in het onderste gedeelte voor een condensaatafscheider, pas de dop naar eigen goeddunken aan.

Er zijn ontwerpen van zelfgemaakte kachels die zijn ontworpen voor luchtverwarming van werkplaatsen, garages en andere bijgebouwen. Hieronder ziet u een schema van een dikwandige kachel gemaakt van een gasfles en uitgerust met een aparte verwarmingskamer waardoor lucht wordt geblazen door een ventilator. Indien nodig kan er ook water door de warmtewisselaar worden gedreven.

Al het bovenstaande geldt in gelijke mate voor gebruikte olie-dikke kachels. Het enige verschil is de plaatsing van de brandstoftank die de druppelaar voedt. Houd de tank uit de buurt van de kachel om vlam te vatten. Gebruik geen gewone wonderverwarmer met twee kamers - deze is brandgevaarlijk en verbruikt tot 2 liter mijnbouw in 1 uur.Gebruik modellen met een druppelbrander.

Plaatsing van elektrische kachels

Het eerste dat u moet doen, is de juiste verwarmingstoestellen kiezen voor vermogen. Als u de hele garageruimte wilt verwarmen, meet dan de oppervlakte en vermenigvuldig de resulterende kwadratuur met 0,1-0,15 kW. Dat wil zeggen dat een doos van 20 m² 20 x 0,15 = 3 kW thermisch vermogen nodig heeft (en dit is gelijk aan elektrisch vermogen), voldoende om een ​​positieve luchttemperatuur te behouden.

Laten we nu verder gaan met de aanbevelingen:

1. Als uw werk in de garage periodiek en van korte duur is, is het beter om geld te besparen en een draagbare luchtverhitter of infraroodpaneel te kopen. Het bevindt zich op de juiste plaats en verwarmt slechts een deel van de kamer. Het thermische (het is ook elektrische) vermogen van het apparaat is 50% van het berekende.
2. Probeer kachels te gebruiken die zijn uitgerust met een turbine of ventilator om de warmte beter en sneller te verdelen.
3. Een rationele oplossing voor convectoren en andere wandtoestellen is om meerdere kleine kachels op verschillende punten te plaatsen in plaats van één grote. Dan zal de garage gelijkmatig opwarmen en indien nodig wordt de helft van de kachels uitgeschakeld.
4. Laat u niet misleiden door verkopers die proberen een duurder apparaat onder het mom van een innovatief en hightech product te laten vallen. De efficiëntie van alle elektrische kachels is hetzelfde en gelijk aan 98-99%, het verschil zit in de methode van warmteoverdracht.

Er kunnen verschillende verwarmingsmethoden worden gecombineerd. Zo is het zinvol om een ​​infrarood paneel boven de werkbank te hangen om voor lokale verwarming te zorgen. Verwarm de rest van de garage met een kachel of een warmtepistool - wat winstgevender is. Vergeet de ventilatie van de garage niet - het is noodzakelijk bij het verbranden van elk type brandstof.