Doe-het-zelf ovenmontage voor testen

Een voorbeeld van het berekenen van de afmetingen van de oven

Zoals hierboven vermeld, is het brandstofverbruik ongeveer 1 ... 2 liter per uur. Tegelijkertijd is de uitgestraalde warmte ongeveer 11 kWh per liter. Zo kan de oven 11 ... 22 kW per uur produceren. Om het vereiste volume van de oven te berekenen, rekening houdend met de brandtijd, accepteren we:

• het volume van de kamer (garage) - 7x4x2,5 \u003d 70 kubieke meter, oppervlakte 28 m²;
• we zijn van mening dat er minstens 500 W nodig is voor elke vierkante meter van een kamer van het garagetype (basis 100 W, we voeren coëfficiënten in voor alle buitenmuren, een niet-geïsoleerd dak en fundering, een grote toegangsopening, een metalen structuur);
• dienovereenkomstig vereist een gebied van 28 vierkanten 14 kW energie per uur.

Door de kachel een beetje op het minimumvermogen te forceren (verhoging van de trek), krijgen we de vereiste temperatuur in de kamer. Maar het brandstofverbruik zal toenemen tot ongeveer 1,5 ... 1,6 liter per uur.Daarom moet voor een brandtijd van minimaal 6 uur het volume van de oven 10 liter zijn. Dit komt overeen met 0,001 kubieke meter, dat wil zeggen dat de container een afmeting moet hebben van bijvoorbeeld 10x10x10 cm In werkelijkheid overschrijdt het volume van de oven het vereiste brandstofvolume met 1,5 ... 2 keer, dat wil zeggen de afmetingen moet 20x10x10 cm of meer zijn, voor een minifornuis is het geschikt. Meestal genomen met een stevige marge, dat wil zeggen 50x30x15 cm.Hierdoor hoeft u niet elke keer brandstof toe te voegen.

Belangrijk: bij grote ovenafmetingen wordt het noodzakelijk om het vuur in de oven tijdens de mijnbouw te doven voordat de brandstof volledig is opgebrand. Het afschrikproces wordt getoond in de video ..

De lengte van de buis is respectievelijk 40 cm, de diameter is 10 cm Het oppervlak van het zijoppervlak van de cilinder is gelijk aan de hoogte vermenigvuldigd met de omtrek van de basis (diameter vermenigvuldigd met het getal π ), in ons geval 40x3.14x10 \u003d 1256 cm2. Dienovereenkomstig is het oppervlak van alle gaten een tiende van het totaal - 125,6 cm2. Aangezien de oppervlakte van één gat met een diameter van 10 mm gelijk is aan πx0,52=3,14x0,25=0,78 vierkante cm, heeft een dergelijke buis 125,6/0,78=160 gaten nodig.

Opmerking! De geaccepteerde waarde - het oppervlak van de gaten is 10% van het totale oppervlak van het zijoppervlak van de buis - voorwaardelijk! Het aantal gaten in de fabricage is onder andere afgeleid van de sterkte van het product en is meestal merkbaar minder!

Aangezien de uitgevouwen cilinder een rechthoek van 31x40 cm is en de gaten in een dambordpatroon moeten worden geplaatst, moeten we 12 verticale rijen van elk 13 of 14 gaten maken. Het markeren van de verticale rijen is eenvoudig - verdeel de boven- of onderomtrek van de pijpbasis in 12 delen op een geometrische manier en teken verticale boorlijnen.

De afstand tussen de rijen is 3,3 cm Het markeren van de verticale rijen is iets moeilijker, omdat het in elke tweede rij nodig is om het bovenste (of onderste) markeringspunt met de helft van de afstand tussen de gaten te verschuiven. Aangezien we gaten moeten maken die niet aan de rand van de buis liggen, voegen we 1 toe aan het geplande aantal gaten en berekenen we de stap: voor 13 gaten is het 40 / (13 + 1) \u003d 2,85 cm, voor 14 - 40 / (14 + 1) \u003d 2,6 cm.

Belangrijk: bij het boren moet de as van de boor in de richting van de as van de buis gericht zijn!

Hoe maak je een ketel voor afgewerkte olie met je eigen handen

Er zijn verschillende ontwerpmogelijkheden voor afgewerkte olieketels. Ze worden zelfs in de winkel verkocht.

Optie nummer 1

Om een ​​​​eenvoudige ketel voor afgewerkte olie met uw eigen handen te maken, hebt u de volgende onderdelen en apparatuur nodig:

• oliepomp en circulatiepomp;
• speciale brander en luchtcompressor;
• kant-en-klare ketel, die een ingebouwd expansievat heeft;
• pijpsecties om de snelwegen uit te rusten.

Productiestappen:

1. De uitlaat wordt via een oliebestendige slang met een oliepomp rechtstreeks vanuit de brandstoftank naar de geforceerde verdampingskamer geleid. Om zo'n verdampingskamer te maken, moet je een stuk sterke en dikke pijp nemen die bestand is tegen temperaturen tot 400 graden.
2. In het midden van deze kamer moet een kleine buis worden geplaatst; deze wordt gebruikt om lucht erin te blazen die door een ventilator wordt geblazen.
3. Dampen, verrijkt door de instroom van luchtmassa's, verbranden in de werkkamer en verwarmen zo het koelmiddel dat door de pijpleidingen circuleert.

Onderdelen van de ketel (alle afmetingen zijn in centimeters)

Om een ​​hoogwaardige installatie van alle elementen van het systeem te maken, hebt u een lasapparaat nodig, evenals vaardigheden om ermee om te gaan.

Zo'n ketel levert een vermogen van 5-10 kilowatt. Dit is voldoende om een ​​kamer tot 40 vierkante meter grondig op te warmen. m.

Optie nummer 2: een ketel op basis van een potkachel

De eenvoudigste manier om een ​​ketel te verwarmen, is door een ketel met een potkachel te maken. Het zal bestaan ​​uit twee compartimenten, de eerste zal de gevulde afgewerkte olie bevatten.

De verbranding van brandstof zal in fasen worden uitgevoerd. Ten eerste verbrandt de brandstof in het eerste compartiment bij een matige temperatuur. In het tweede geval zal er verbranding zijn van producten vermengd met lucht, die worden verkregen door de verbranding van afgewerkte olie. De temperatuur in het tweede compartiment zal ongeveer 800 graden zijn.

Het algemene schema van het apparaat van een dikbuikige kachel om te trainen

Bij de vervaardiging van een dergelijke ketel is het noodzakelijk om voor extra luchttoevoer naar beide verbrandingskamers te zorgen. Hiervoor is een gat gemaakt in de onderste tank - het zal dienen voor het gieten van brandstof, maar ook voor toegang tot lucht. Om de luchttoevoer te regelen is het gat voorzien van een demper. Lucht komt de bovenste kamer binnen via kleine gaatjes met een diameter van ongeveer 10 mm. Ze moeten in de buis worden geboord, van waaruit verbrandingsproducten uit de eerste kamer worden aangevoerd, deze verbindt beide compartimenten.

Om een ​​ketel te maken heb je nodig:

• Lasapparaat (minimaal 200 ampère).
• Perforator en slijper. De molen moet worden genomen met reinigings- en snijwielen, evenals een cirkeldiameter van minimaal 125 mm. Voor een perforator moet de diameter van de boor minimaal 13 mm zijn.
• Voorhamer.
• Dragen.
• Een hamer.
• Klinknagels.
• Beitel.
• Been hoek.
• Tang.
• Veiligheidsbril voor het lassen.

Productieproces ketel

1. Allereerst moet u de tank lassen, die zal dienen als de onderste container, waar de gebruikte olie zich zal bevinden. Het moet gemaakt zijn van plaatstaal.
2. Vervolgens moet u in de ketel een gat maken dat nodig is om lucht toe te voeren.
3. Dan moet u een klep installeren, deze regelt de luchttoevoer. Je kunt het repareren met klinknagels.
4. In plaats van een schoorsteenpijp kunt u een pijp plaatsen met gaten die zijn ontworpen voor luchtstroom.
5. Maak een kamer met een verwijderbare hoes die is ontworpen voor het tweede compartiment.
6. Verbind de voorbereide kamer met de pijp met gaten, waar secundaire verbranding zal plaatsvinden.
7. Verbind de bovenste kamer met de onderste, er mogen geen gaten zijn.
8. Het ontwerp voor stabiliteit moet met een hoek worden bevestigd.
9. Sluit de schoorsteenpijp verticaal aan.
10. Om de ketel te ontsteken, vult u de gebruikte olie bij en steekt u deze in brand met gewoon papier.

Dit zijn goede opties voor een doe-het-zelf-verwarmingsapparaat voor een privéwoning, die voor velen te koop zijn.

Zelfproductie

Iedereen kan het eenvoudigste ontwerp maken. Er zijn nogal wat schema's om dit te doen, ze kunnen worden gebruikt om het hele productieproces te begrijpen.

Het zal interessanter zijn om een ​​supercharged oven voor afgewerkte olie te overwegen. Tekeningen zijn er ook genoeg, maar het ontwerp is complexer en vereist dus extra kennis op dit gebied.

Het grote voordeel is dat er geen grote hoeveelheden energie op straat worden gegooid, maar dat er een langzame warmteafvoer wordt georganiseerd.Het tweede significante verschil is de aanwezigheid van een lade voor olie, waardoor deze gemakkelijk schoon te maken is. In eenvoudigere (volledig gesloten) containers is dit uiterst moeilijk om te doen.

De diameter van de leidingen en het volume van de olietank moeten worden gekozen op basis van de kwadratuur van de verwarmde ruimte.

Voor een gemiddelde garage met afmetingen van 3x6 m heeft u onderdelen van de volgende afmetingen nodig:

• profielbuis 75 × 75 × 4 cm;
• brandstofbak 55×55×4 cm.

Voor zelfproductie moet u de volgende stapsgewijze acties uitvoeren:

1. Knip de elementen van de lade uit. Naverbranderleidingen moeten in een hoek van 45° worden afgesneden.
2. In een kleiner profiel wordt een gat voor de doos uitgesneden met een slijper en zijn de zijkanten aan de zijkanten gelast. Aan de doos is een handvat bevestigd.
3. De structuur is aan elkaar gelast en van bovenaf wordt een gat voor de schoorsteen geboord.

Voor een efficiëntere werking en maximale warmteafvoer is het aan te raden om een ​​verlengstuk in de vorm van een buis van 3 meter aan de kachel te bevestigen. Het zal de brandstof verbranden. Maar voor een hogere mate van veiligheid wordt aanbevolen om de wanden van de garage bij de kachel te omhullen met metalen platen, alle houten planken en brandbare stoffen op te pakken.

In deze video leer je over de constructie van een oven voor afgewerkte olie:

In de laatste fase is het alleen nodig om de brandstof te ontsteken en de werking van de kachel aan te passen. Tegelijkertijd is de belangrijkste taak het minimaliseren van de uitstoot van zwarte rook, omdat dit aangeeft dat er niet genoeg lucht in het systeem zit. Om deze parameter in te stellen, moet u verschillende gaten boren en het aantal emissies controleren. Maar een groot aantal gaten kan schade aanrichten. Er kan rook in de kamer ontsnappen. Daarom moet het aantal gaten correct worden afgesteld.

Het maken van een druppelaar is ook best moeilijk, maar zo'n taak is best haalbaar. Vaak wordt een cilinder met een diameter van 220 tot 300 mm gebruikt voor de productie van een druppeloven in de mijnbouw. Het heeft vrij dikke muren om niet lang te branden. Een stalen buis met een diameter van 5 mm of meer kan ook geschikt zijn.

Een ideale optie hiervoor is het gebruik van een hittebestendige chromen buis met een diameter van 3 mm of meer. Maar de productie zal alleen goedkoop zijn als de pijp al beschikbaar is. Het is niet de moeite waard om dit specifiek te kopen, omdat de productie duur zal zijn.

Alle andere details zijn ook te vinden in de huishoudelijke of de radiomarkt. Een Zhiguli-ventilator is bijvoorbeeld zeer geschikt voor superchargen. Metalen buizen en andere elementen zijn verkrijgbaar bij inzamelpunten voor schroot.

De productietechnologie van de druppeloven is als volgt:

1. De kom voor de vlam is gemaakt van een pijp of een afgewerkte stalen container wordt genomen. De pallet mag niet te groot zijn, omdat de buis door het luik moet worden verwijderd.
2. In het geval worden met behulp van een slijpmachine openingen voor de schoorsteen en het reinigingsluik uitgesneden.
3. Er wordt een naverbrander gemaakt. U hoeft niet alle gaten in één keer te maken. Het is beter om een ​​derde van het maximale bedrag dat in de tekening is ingesteld, te maken en de rest tijdens het installatieproces te voltooien.
4. Aan de naverbrander zijn een deksel en een luchtkanaal gelast. In de laatste is een ventilator gemonteerd.
5. Het apparaat wordt gemonteerd, afgesteld en de werking wordt gecontroleerd.

Om het toestel echt betrouwbaar uit te laten komen, is het beter om het in een stalen kast te plaatsen. Het moet worden gelast uit geprofileerde buizen. Om de temperatuur aan te passen, moet worden voorzien in de mogelijkheid om de hoeveelheid toegevoerde brandstof te wijzigen en om de ventilator te blazen.

Ervaren gebruikers hebben geleerd de hoeveelheid verbrande brandstof per oog aan te passen. Als de olie in druppels wordt aangevoerd, verbrandt minder dan 1 liter per uur en als een klein straaltje wordt waargenomen, dan meer dan 1 liter. Om een ​​eenvoudige aanpassing van de luchttoevoer te installeren, kunt u op de Chinese markt een goedkope PWM kopen.

Na het monteren van de hele structuur, is het noodzakelijk om de werking ervan te controleren. De procedure wijkt niet af van de eerdere aanbevelingen. Het is nodig om een ​​zo schoon mogelijke rook te krijgen en tegelijkertijd niet te overdrijven met de gaten in de ontsteker.

Als een persoon een bepaalde ervaring heeft, is het niet moeilijk om zelfs een complexe potkachel te maken met verbruikte brandstof. Als een beginnende meester nog nooit in dit gebied geïnteresseerd is geweest, is het eenvoudigste ontwerp van geïmproviseerde materialen voldoende.

Tekeningen en montageschema:

De vervaardiging van de oven begint met de onderste kamer. Het wordt in de kachel gecombineerd met een brandstoftank, op het deksel waarvan speciale gaten zijn gemaakt voor de mijnbouw en voor de pijp die de eerste kamer met de tweede verbindt.

Volgens de afmetingen in de figuur worden delen van de primaire verbrandingskamer uitgesneden, de randen geslepen en gelast. De wanden zijn gemaakt van een blank pijp.

Er worden hoeken aan gelast, die poten worden, een plaat metaal wordt aan de onderkant gelast. Een gat van 10 cm wordt in het midden gesneden en nog eens 6 cm aan de zijkant, dichter bij de rand. Maak desgewenst een afneembare hoes - het is gemakkelijker om de tank schoon te maken.

In een buis van 36 cm lang en 10 cm in diameter worden tot 50 gaten met een diameter van 9 mm gelijkmatig over het hele gebied van de buis geboord, zodat de luchtstroom aan elke kant hetzelfde is.

Een pijp met gaten is loodrecht op het tankdeksel gelast.Op de onderste tank is een luchtklep gemaakt. Zet het vast met bouten of klinknagels. Door dit gat wordt de oven ontstoken en wordt de mijnbouw gevuld.

De bovenste tank wordt op dezelfde manier gedaan als de onderste. In de plaat, die aan de onderkant van de tank is bevestigd, wordt een gat met een diameter van 10 cm gemaakt, verschoven naar een van de randen. Een stuk pijp met een grote diameter van het gat wordt net genoeg aan het gat eronder gelast zodat het op de geperforeerde bovenste verbrandingskamer kan worden geplaatst.

Aangezien het deksel van de bovenste tank wordt blootgesteld aan de hoogste temperaturen, wordt aanbevolen om het van metaal te maken met een minimale dikte van 6 mm. Aan de bovenkant van de tank is een gat gemaakt voor de schoorsteen, dat tegenover het gat in de bodem zit. Er wordt een dikke metalen plaat tussen geplaatst - een snijder. Het wordt dichter bij het schoorsteengat geplaatst.

Aan het bovendeksel wordt een pijp gelast, die vervolgens wordt aangesloten op de schoorsteen. Om de stabiliteit van de constructie te verbeteren, wordt een afstandhouder uit een buis of hoek gelast. U kunt de oven schilderen met verf voor metaal die bestand is tegen hoge temperaturen.

Druppelovens onder druk

Een drukkachel is hetzelfde verwarmingsapparaat, alleen uitgerust met een ventilator. Het bevindt zich dichter bij de tweede verbrandingskamer. De ventilator zorgt voor een gelijkmatige verwarming van de ruimte.

Het in elkaar zetten van een drip oven is lastig. Industriële verwarmingsapparaten zijn uitgerust met hetzelfde mechanisme. Dergelijke modellen verminderen het brandstofverbruik.

Moderne ambachtslieden hebben geleerd om het druppelmechanisme te combineren met superchargen. Het wordt echter sterk afgeraden om een ​​dergelijke unit te monteren zonder de juiste vaardigheden.

Doe-het-zelf stapsgewijze instructies voor het maken van een oven voor afgewerkte olie uit een cilinder

Het apparaat kan worden gemaakt van oude items met behulp van de meegeleverde tekeningen van de oven voor afgewerkte olie. Voor dit proces heb je een gasfles nodig met een inhoud van 50 liter. Je moet ook voorbereiden:

• een buis met een diameter van 80-100 mm en een lengte van 4 m;
• stalen hoek voor de vervaardiging van de standaard en interne elementen van de warmtewisselaar;
• plaatstaal voor het maken van de bodem van de bovenste kamer en de plug;

Voor het productieproces van een oven voor afgewerkte olie heeft u een gasfles met een inhoud van 50 liter nodig

• remschijf;
• brandstofslang;
• klemmen;
• halve inch ventiel;
• lussen;
• halve inch olietoevoerleiding.

Een lege gasfles wordt gebruikt om de koffer te maken. Het is noodzakelijk om de klep erop los te draaien, waarna deze een nacht op straat moet worden gelaten om het resterende gas te ventileren. In de bodem van het product wordt een gat geboord. Om vonkvorming te voorkomen, moet de boor worden bevochtigd met olie. Door het gat wordt de ballon gevuld met water, dat vervolgens wegloopt en het resterende gas wegspoelt.

In de ballon worden twee openingen gesneden. De bovenste wordt gebruikt voor de verbrandingskamer, waar de warmtewisselaar wordt geïnstalleerd. De onderste fungeert als brander met een bak. Het bovenste deel van de kamer is speciaal groot gemaakt. Indien nodig kan het worden gevuld met andere brandstofopties in de vorm van brandhout of geperste briketten.

Een gasfornuis is zuiniger en efficiënter dan andere materialen

Verder is de bodem voor het bovenste compartiment van het apparaat gemaakt van plaatstaal met een dikte van 4 mm. Een brander is gemaakt van een stuk pijp van 200 mm lang, zoals weergegeven in de tekening van een afgewerkte oliekachel. Rond de omtrek van het product zijn veel gaten gemaakt die nodig zijn om lucht in de brandstof te laten komen.Maal vervolgens de binnenkant van de brander. Dit elimineert de mogelijkheid van roetophoping op de uiteinden en oneffen oppervlakken.

De ovenbrander voor mijnbouw uit een gasfles is aan de onderkant van de bovenste kamer gelast. Bij afwezigheid van mijnreserves kan hout op de gevormde plank worden gelegd.

Een pallet maken om met uw eigen handen een schoorsteen van een oliekachel uit te werken en te installeren

Volgens de tekening van de kachel is de bak voor afgewerkte olie gemaakt van een gietijzeren remschijf voor auto's, die goede hittebestendige prestaties heeft. In het onderste deel is een stalen cirkel gelast, die de bodem vormt. In het bovenste gedeelte wordt een deksel gemaakt, door de opening waarvan lucht de oven binnenkomt.

Voor de vervaardiging van de pallet wordt een gietijzeren autoremschijf gebruikt.

De volgende stap bij het vervaardigen van een afvaloliekachel uit een gasfles is het maken van een koppeling van een 10 cm lange pijp die de brander en de pan verbindt. Dankzij dit element zal het veel gemakkelijker zijn om de kachel te onderhouden. U kunt de pan verwijderen en de bodem van de brander reinigen. Om de toevoer van olie te verzekeren, wordt een metalen buis in het gat in de behuizing gestoken, die door lassen wordt vastgeklemd. Op de leiding is een noodklep gemonteerd.

De schoorsteenconstructie is gemaakt van een buis met een diameter van 100 mm. Een van de uiteinden is vastgelast aan het gat in het centrale bovenste deel van het lichaam en de andere wordt naar buiten gebracht.

Na het bekijken van de video "Oven om uit een gasfles te trainen", kunt u vertrouwd raken met de volgorde van acties bij de vervaardiging van het apparaat.

De structuur in het bad verbinden

Het ontwerp van de kachel omvat een deel van de schoorsteen met veel gaten (meestal tot 50). Dit deel van de unit wordt de brander genoemd.Bij een dergelijke brander worden oliedampen vermengd met zuurstof die onder invloed van trek de schoorsteen binnenkomen. Als gevolg van hun vermenging begint het verbrandingsproces veel schoner en intenser te zijn met het vrijkomen van een enorme hoeveelheid warmte.

De pallet was gemaakt van een gietijzeren remschijf voor auto's. Gietijzer heeft een goede hittebestendigheid, dus ik besloot het te nemen.

Van deze schijf ga ik een pallet maken

Bodem gelast de bodem.

De stalen cirkel is de bodem

Ik heb er een deksel op gelast. Daarin zie je de tegenhanger van de brander en de opening. Lucht komt de kachel binnen via de opening. Ik heb het wijd gemaakt - zo is het beter. Bij een smalle opening is de doorvaart mogelijk niet sterk genoeg om te voorkomen dat er olie in het carter komt.

Vervolgens heb ik een clutch gemaakt. Ze verbindt de pan en de brander in mijn fornuis. Met een koppeling wordt het onderhoud van de kachel veel gemakkelijker. Indien nodig kan ik de pan eruit halen en de brander van onderaf reinigen.

Vervolgens maakte ik een clutch

De koppeling is gemaakt van een buis van 10 centimeter die je eenvoudig langs de langsrand doorsnijdt. Ik heb de opening in de koppeling niet gelast - dit is niet nodig.

De stamvader van dergelijke kachels was bekend bij de oudere generatie kerogas. Het verschilde aanzienlijk van andere ontwerpen in veiligheid en efficiëntie. Omdat de brandstofdampen in een speciale kamer werden verbrand, werd het hele volume niet verwarmd en ontstond er geen gevaar voor ontsteking en brand.

Het werkingsprincipe van de oven op afgewerkte olie is ongeveer hetzelfde. Het bestaat uit twee boven elkaar geplaatste containers, waartussen zich een verbrandingskamer bevindt met gaten voor luchtinlaat.Mijnbouw wordt in de onderste tank gegoten, waarvan de dampen actief in de middelste kamer branden, en de verbrandingsproducten, rook en andere stoffen komen de bovenste kamer binnen die is verbonden met de schoorsteen, van waaruit ze op natuurlijke wijze worden verwijderd.

De warmwaterboiler bevindt zich bovenaan de oven. Het is vast, heeft kranen voor het nemen van water in het bad en voor het starten van het verwarmingscircuit. De stoomkamer wordt verwarmd door een bakstenen muur die naar binnen gaat. Om het effect ervan te maximaliseren, is het noodzakelijk om de afstand van de oven tot de stenen bak vrij klein te maken om warmteverlies te verminderen, maar ook voldoende om lucht te laten binnendringen.

Er is nog een andere optie voor het vervaardigen van een constructie voor mijnbouw, gecombineerd met een steenoven. Alleen de onderste tank wordt gemaakt. De verbrandingskamer heeft de vorm van een knie, soepel gebogen in een hoek van 90°. Aan het uiteinde is een verticale plaat gelast, die zal communiceren met het interne (oven) deel van een conventionele steenoven. De gloeiende gassen die tijdens de verbranding van de mijnbouw ontstaan, komen de steenoven binnen en verwarmen deze.

Het verdere ontwerp verschilt niet van het gebruikelijke: een waterkoker is geïnstalleerd, een verwarmingscircuit met natuurlijke of geforceerde circulatie, afsluiters, enzovoort zijn aangesloten. Zo'n compacte optie is optimaal voor diegenen die al een voltooide oven hebben en deze alleen willen aanpassen voor het verbranden van mijnbouw.

De beste optie: een gesloten verwarmingscircuit creëren met een warmwatermengunit. De warmtedrager wordt verwarmd in een warmtewisselaar die in de ketel is geïnstalleerd of, als alternatief, op de schoorsteen.Met een dergelijk systeem kunt u de media van het water afsnijden voor huishoudelijke behoeften, een meer uniforme temperatuur in het systeem bieden en het mogelijk maken om de temperatuur in het pand vrij nauwkeurig aan te passen.

De mogelijkheid om geld te besparen op het duurste gebied is zeer aantrekkelijk voor elke huiseigenaar, en de integratie van alle elementen in een enkel systeem draagt ​​bij aan een handiger en efficiënter beheer van de verwarming van de woning. Bovendien is het proces van het recyclen van afgewerkte olie moeilijk, en het vermogen om het met maximaal voordeel te verbranden, is de beste optie voor het verwerken van onnodige stoffen.

Veiligheidsvoorschriften

Een potkachel aan het werk met extra apparaten vereist zorgvuldige aandacht.

Om de apparatuur niet te bederven en de kamer niet te schaden, moet u een paar regels onthouden:

1. Laat het apparaat niet lange tijd onbeheerd achter, bijvoorbeeld 's nachts.
2. Voor gebruik is het beter om de plaats onder de oven te betonneren.
3. Bedek de muren met onbrandbare materialen.
4. Plaats het apparaat niet in de tocht, zodat het vuur niet overslaat naar brandbare materialen. Op het moment van ontsteking brandt de vlam sterk en breekt door de gaten in de leiding.
5. Totdat de oliedampen beginnen te branden, is het onmogelijk om het toe te voegen.

Instructies voor het gebruik van de oven

Voor de eerste test moet u ervoor zorgen dat het apparaat stabiel is. Volgorde aanbrengen in:

• vul de onderste container met brandstof tot 2/3 van het volume;
• giet er een beetje benzine over;
• open de demper;
• steek een lucifer aan en steek een lont aan, een krant;
• wacht tot de benzine de olie opwarmt en de dampen beginnen te branden;
• sluit de klep wanneer de kamer opwarmt.

Het olieverbruik bij een lage verbranding zal ongeveer 0,5 liter per uur zijn. Met sterke verbranding - 1,5 liter per uur.

Het ontwerp en het werkingsprincipe van het verwarmingsapparaat

Het is gebaseerd op het werkingsprincipe van kerogas. Dit is een verwarmingsapparaat dat kerosine en luchtdamp gebruikt om thermische energie op te wekken.

De heater bestaat uit de volgende blokken:

1. Onderste compartiment. Gelast uit 4 mm plaatstaal. Heeft zeker een ronde vorm. Lucht komt binnen via de demper, die nodig is voor het verbrandingsproces. Als de deur volledig gesloten is, stopt het branden geleidelijk.
2. Bedek met een gat.
3. Midden compartiment. Dit is een geperforeerde buis. Er zijn gaten nodig voor een onbeperkte luchtstroom. Voor de vervaardiging van deze en andere onderdelen wordt metaal van 5,5 mm en dikker genomen.
4. Bovenste compartiment.
5. Schoorsteen. Dient voor het verwijderen van verbrandingsproducten. Buislengte - vanaf 4 meter, optimaal - 5-7 meter. Hellende secties tot 45 ° C zijn toegestaan, wat de efficiëntie van verwarmingsapparatuur verhoogt. Maar hoe groter de helling, hoe meer roet zal neerslaan. Er mogen geen horizontale secties zijn, het bovenste deel is alleen verticaal gericht. Voor de vervaardiging van dit deel van de oven worden vuurvaste materialen genomen - tin, koper, roestvrij staal. De schoorsteen is geïnstalleerd in het bovenste deel van het lichaam. Het is wenselijk dat het is gescheiden - dit vereenvoudigt het onderhoud.

De onderdelen zijn aan elkaar gelast met een doorlopende naad.

Schema van de oven

Het verwarmingsrendement wordt verhoogd door het ventilatorsysteem. Ook zijn kleine pijpen gelast aan het bovenste deel van de pijp die de bovenste en onderste kamers verbindt. Dit verhoogt de warmteoverdracht en de bovenste kamer warmt minder op. Ook worden soms verticale ribben op de bovenste module gelast.

De opstelling werkt als volgt. Olie wordt in het onderste compartiment gegoten en met behulp van een lont in brand gestoken. Nadat de bovenste laag kookt, licht stoom op.Turbulentie wordt gecreëerd, het gas vervangen en de gassen wervelen. Dus brandende dampen komen de geperforeerde binnen, waar oxidatie plaatsvindt onder invloed van zuurstof. In deze kamer bereikt de temperatuur 800°C of meer. Stikstof wordt actiever dan zuurstof, er verschijnen veel giftige verbindingen van stikstof en koolstof.

Standaard en verbeterd ovenmodel met gelaste vinnen en buizen

In het bovenste deel worden de pyrolyse-residuen uiteindelijk uitgebrand. Hier daalt de temperatuur sterk, stikstof verliest zijn activiteit en wordt verdrongen door zuurstof. Daarom komt er onschadelijk stikstofgas, stoom uit het verwarmingsapparaat, vaste verbindingen van koolmonoxide bezinken gedeeltelijk in de schoorsteen.