Zelfgemaakte garage verwarming kachel

1 Geschikte garage-opties

Zelfgemaakte garagekachels zijn gemaakt van staal volgens het schema van een conventionele potkachel. Als materiaal voor het grootste deel worden oude gasflessen, stukken stalen buizen of metalen vaten gebruikt. Met dergelijke reserveonderdelen kunt u aanzienlijk geld en tijd besparen, omdat het grootste deel van de romp (soms zelfs met de bodem) al gereed is.

Koffers zijn ook gemaakt van metalen platen. Baksteenmodellen worden soms in garages gevonden, maar zeer zelden. Dit komt door de grote afmetingen, langzame verwarming en een laag rendement. De meest populaire opties zijn die waarbij brandhout als energiebron wordt gebruikt.Maar je kunt hier elke brandstof gebruiken (alles wat brandt).

Zoals de praktijk laat zien, hebben dergelijke ontwerpen een aantal nadelen, waaronder een hoog brandstofverbruik. Hierdoor zijn lang brandende kachels de laatste tijd snel populair geworden. Hun efficiëntie is twee keer zo hoog als die van conventionele modellen. De meest economische hiervan zijn bovenbrandende ontwerpen. Een tank van 50 liter uit een gasfles, volledig gevuld met brandhout, kan 6 tot 9 uur werken. Tegelijkertijd zal de kamer altijd overal warm zijn.

Afgewerkte oliekachels worden ook gebruikt voor garages. De ontwerpen zijn vrij zuinig, omdat er veel van dergelijke brandstof in garages is. Je moet ook denken aan de schade die mijnbouw met zich meebrengt. Het bevat veel zware metalen. Maar de olieconstructie is een van de meest populaire.

Belangrijke aspecten van warm blijven in de garage

Het voorzien van een traditioneel verwarmingssysteem in een garage is niet eenvoudig en vrij duur, maar het is nog steeds noodzakelijk om de optimale luchttemperatuur in een dergelijk gebouw te handhaven. Nog beter is het immers om voertuigen te stallen bij een temperatuur van minimaal +5 graden, en bij een temperatuur van minimaal +18 moeten er nog werkzaamheden worden verricht.

Lang brandende garageoven

Voor het grootste deel geven autobezitters, evenals motorrijders, de voorkeur aan kleine, zuinige kachels om de garage te verwarmen, die tegelijkertijd zeer efficiënt zijn en waarmee u de kamer goed kunt opwarmen.

Het is ook belangrijk dat de kachel niet alleen het gezinsbudget bespaart, maar ook veilig is en ervoor zorgt dat de garage snel opwarmt. Het is goed als verschillende soorten afval ook als brandstof kunnen dienen, bijvoorbeeld olieafval of houtafval

Dit zal de oven ook minder onrendabel maken.

Buikkachel afgerond

Kenmerken van de werking van de oven

Warmteverliezen in de garage zijn altijd hoog - het komt zelden voor dat een gebouw van dit type kwalitatief geïsoleerd is met goede thermische isolatiematerialen

Het is ook belangrijk om te begrijpen dat het verwarmen van een kleine kamer vaak veel meer thermische energie vereist dan het verwarmen van een huis. Om een ​​huis op twee verdiepingen te verwarmen, hebt u een apparaat nodig met een vermogen van ongeveer 10 kW, maar een garage van standaardformaat kan worden verwarmd door een ontwerp met een vermogen van 2,5 kW

Als u ervoor wilt zorgen dat de temperatuur in de garage altijd ongeveer 16 graden is, moet u de unit op 2 kW installeren. Soms proberen automobilisten, om warmte te besparen, niet de hele garage te verwarmen, maar alleen de plaats waar ze direct werken.

Een garageoven is een belangrijk apparaat dat zelfs in het koude seizoen optimale omstandigheden creëert.

De beste zelfgemaakte garageoven

Brandveiligheidsregels voor garageverwarming

Bij het installeren van garageverwarming wordt sterk aanbevolen om de brandveiligheidsregels te bestuderen. Er zijn 6 hoofdpunten voor verplichte uitvoering:

1. Elk type kachel (zonder uitzondering) moet worden geïnstalleerd en bediend in overeenstemming met de brandveiligheidsregels.
2. De garage moet goed geventileerd zijn.
3. De ruimte dient voorzien te zijn van een brandhoek met daarin: een brandblusser, een stuk zeildoek (3*3 meter) en enkele emmers zand.
4. Het brandstofsysteem van het voertuig moet in perfecte staat zijn.
5. Alle brandstoffen en smeermiddelen moeten zich buiten de garage bevinden. Het liefst buiten, in een speciaal ingerichte metalen kast.
6. Het vullen van de auto met brandstof en smeermiddelen moet op straat gebeuren.

Advies voor wie niet de wens of mogelijkheid heeft om de garage te verwarmen. U kunt een tweepits elektrisch huishoudfornuis kopen (met een totaal vermogen van 2-2,5 kW) en het apparaat anderhalf uur voor vertrek onder de motor van de auto plaatsen. Zelfs als het -30 ᵒC is, start een auto buiten veel gemakkelijker. De auto moet 20 minuten voor vertrek worden gestart om het interieur op te warmen.

Functies en gebruiksnuances

Het ontwerpschema van een dergelijke oven heeft geen ingewikkelde uitleg nodig: alles is eenvoudig en duidelijk. Het onderste deel bestaat rechtstreeks uit de vuurhaard, waarvan de configuratie de meest onverwachte opties kan aannemen. Van bovenaf kunt u bovendien een plaats uitrusten voor het koken / verwarmen van voedsel, evenals voor alle huishoudelijke behoeften. In het bovenste gedeelte kunt u ook extra apparaten installeren, bijvoorbeeld een barbecue of een bak voor het verwarmen van water. Van groot belang is de schoorsteen, die niet alleen luchtdicht moet zijn, maar ook een goede trek moet creëren zodat de rook volledig naar buiten komt.

Belangrijke factoren voor de locatie en werking van de oven:

De locatie van de potkachel, het is noodzakelijk om willekeurig te kiezen, maar zodat de verwarming zo gelijkmatig mogelijk verloopt. Het is onwenselijk dat ze direct naast de auto of aan het gangpad staat.
Plaats geen brandbare materialen in de buurt. Zelfs geschikte brandstof om een ​​brand in stand te houden, moet op veilige afstand worden achtergelaten.

U kunt hiervoor de kelder van de garage gebruiken als daar geen voedsel en groenten worden opgeslagen.
Het is erg belangrijk om de dichtheid van de schoorsteenuitlaat te waarborgen, zodat verbrandingsproducten niet naar binnen kunnen komen.
De schoorsteen moet bij voorkeur horizontaal langs een van de muren van de kamer worden gelegd.Dit zal de efficiëntie van de oven verhogen

U kunt rekening houden met de locatie van de schoorsteen met een watercircuit. Het wordt bijna een compleet verwarmingssysteem.
Belangrijke nuances bij het installeren van een schoorsteen: deze moet aan de muur worden bevestigd, zodat de kachel niet wordt blootgesteld aan extra belastingen. Maak bovendien geen misbruik van de bochten met bochten, dit zal het verwarmingsrendement verminderen. Het is wenselijk om het buitengebied te isoleren met onbrandbare materialen, bijvoorbeeld basaltwol, om bevriezing en vervorming door temperatuurveranderingen te voorkomen.
Onder het lichaam van de dikwandige kachel is het absoluut noodzakelijk om een ​​metalen plaat van voldoende dikte en afmetingen te installeren. Dit is een noodzakelijke brandveiligheidseis. Maak als optie een betonnen dekvloer met vergelijkbare brandwerende eigenschappen.
Het is aan te raden om de muren rond de potkachel te beschermen met afschermingsmaterialen (metaal) of om een ​​bakstenen muur te bouwen.
De dikbuikige kachel die zich in de garage bevindt, mag pas in gebruik worden genomen na installatie en controle van de werking van de uitlaat - toevoerventilatie.
Als er zich een watertank bovenop het lichaam bevindt, kunt u er een schoorsteen doorheen laten lopen om de verwarmingssnelheid te verhogen.
Gietijzeren branders die aan de bovenkant zijn gelast, maken de potkachel een geweldige plek om op te warmen of voedsel te koken.
De meest comfortabele locatie is in de tegenovergestelde hoek van de ingang. Tegelijkertijd moet de afstand tot de auto en brandbare materialen minimaal twee meter zijn.
Brandstofvoorziening: brandhout, kolen en andere grondstoffen moeten zich ook bevinden op plaatsen die niet toegankelijk zijn voor hoge temperaturen.
Bij gebruik van een dikwandige kachel op hout, vooral naaldbomen, is het noodzakelijk om de frequentie van periodiek onderhoud en schoorsteenreiniging te verhogen. Dit komt door de grote hoeveelheid roet en hars uit dergelijke materialen.

Een potkachel in een garage kan absoluut elke brandstof gebruiken, en in tegenstelling tot een gasfles is het minder gevaarlijk. Meestal worden traditionele gebruikt: brandhout en kolen, maar met een aanzienlijke prijsstijging of een tekort aan dergelijke materialen kan elk afval worden gebruikt. Zaagsel en takken zijn zeer geschikt, evenals afgewerkte olie en verfafval. In dit opzicht is de potkachel uiterst zuinig, bovendien is het een uitstekende reden om bovendien afval en afval te verwijderen, wat genoeg is in elke garage.

Het apparaat installeren en testen

De kachel wordt op een vuurvaste plaats geplaatst, niet op een houten (linoleum)vloer. Het is raadzaam om in geval van brand een bak met zand in de garage te plaatsen. Tocht, installatie in krappe omstandigheden (onder scharnierende planken, rekken) zijn uitgesloten. Giet olie in de onderste tank. Het is raadzaam om het voor gebruik schoon te maken, te laten staan.

Er moet een schoorsteen worden geïnstalleerd, anders kan de kachel in de garage niet worden gebruikt. Waterverontreinigingen zijn niet toegestaan ​​in de olie. Giet eerst een kleine portie, een paar liter. Vervolgens wordt met behulp van een papieren lont de olie in de tank aangestoken. Door de demper te openen of te sluiten, wordt een stabiele tractie bereikt. Na 2-3 minuten gaat de kachel in werking, de olie kookt. Het apparaat is klaar voor gebruik.

Algemene vereisten voor apparatuur in de garage

Wanneer u van plan bent om met uw eigen handen een potkachel in de garage te maken, moet u vertrouwd raken met de basisvereisten voor apparatuur:

1. Installatie van de constructie is toegestaan ​​in die gebouwen waar een toevoerventilatiesysteem en een hoogwaardige uitlaat aanwezig zijn.
2. De luchtstroom mag de warmteoverdracht niet verstoren.
3. Het ontwerp van de dikwandige kachel moet veiligheidsvoorzieningen bevatten die voorkomen dat vonken in een explosieve omgeving terechtkomen.
4. Brandbare materialen en explosieve mengsels mogen niet in de buurt van het apparaat worden geplaatst.

Een potkachel voor een garage of andere constructies heeft een eenvoudig ontwerp.

Een klassieke dikbuikkachel maken

Omdat je een potkachel in een rechthoekige vorm moet maken, heb je plaatwerk nodig met een dikte van minimaal 3 mm. De werkzaamheden worden in de volgende volgorde uitgevoerd:

1. Blanco's worden uit het blad gesneden.
2. De zijwanden zijn aan de onderkant gelast.
3. Las de achterwand.
4. Binnen schetsen ze de grenzen van de verdeling van de ruimte in een aslade, een vuurhaard, een rookcirculatie. Op een afstand van 10-15 cm van de bodem zijn 2 hoeken gelast om een ​​verwijderbaar rooster te installeren, dat is samengesteld uit wapening met een diameter van 10 - 15 mm.
5. In het bovenste deel zijn 2 staven gelast, waarop een reflector van een metalen plaat voor rookcirculatie zal worden gelegd. Er moet een opening zijn tussen de muur en de muur voor de doorgang van rook.
6. Las een deksel met een gat voor een huls met een diameter van 15 - 20 cm om een ​​schoorsteenpijp te installeren.
7. Om het rooster en de reflector tijdens het reinigen gemakkelijk te kunnen verwijderen, is de deur met een grendel en een handvat gemaakt in een maat die dicht bij de breedte van de dikwandige kachel ligt.
8. Vanaf de onderkant van het ovenlichaam worden poten gelast van een buis met een diameter van 20 - 50 mm en een hoogte van 8 - 10 cm.
9. De schoorsteen is gemaakt van 3 buisdelen met een diameter van 15 - 18 cm, die onder een hoek van 45° zijn aangesloten.
10. In de opening van het deksel is een huls gelast.
11. Voor montage in de schoorsteen wordt een roterende klep geïnstalleerd met een maat kleiner dan de binnendiameter van de buis.

Na installatie wordt de potkachel in hoogte versteld. De buis wordt naar buiten gebracht door een gat in de muur of het dak. Vereenvoudigde ontwerpen worden gemonteerd zonder rooster en reflector.

Soorten schoorsteenpijpen

Voor de vervaardiging van een pijpleiding voor het verwijderen van rook worden verschillende materialen gebruikt.

In eerste instantie zijn er, afhankelijk van het fabricagemateriaal, 2 opties:

1. Neem afgewerkte buizen die in de fabriek zijn vervaardigd;
2. Maak buizen van roestvrijstalen platen of ander plaatstaal.

De goedkoopste manier is om zelf pijpen te maken

Hier is het onbetwistbare voordeel dat de buis de gewenste diameter heeft, wat vooral belangrijk is voor zelfgemaakte kachels

Het tweede voordeel van zelfgemaakte pijpen zijn de kosten. Voor de vervaardiging ervan kunt u geïmproviseerd materiaal gebruiken of metalen platen kopen met een dikte van 0,6 mm of meer. En beter in 1 mm.

Een elementaire optie voor het monteren van een schoorsteen voor een potkachel is het gebruik van afgewerkte stalen buizen en een hoekelement. Er wordt een rookkanaal uit samengesteld en aan een zelfgemaakte kachel gelast:

1. Aan de bovenzijde van de kachel is een aftakleiding gelast, opgebouwd uit een gebruikte gasfles. De binnendiameter van de buis moet gelijk zijn aan de buitendiameter van de erin geïnstalleerde buis
2. Volgens de ontwerpafmetingen wordt een rookkanaal gemonteerd. De montage maakt gebruik van een buis van 108 mm en een elleboog, de componenten in het voorbeeld zijn verbonden door middel van lassen
3. Een gemonteerde schoorsteen is geïnstalleerd op de potkachel. Verbind het buitenste deel van de buis door een gat in de muur en las het aan de hoofdleiding

Het buitenste deel van de buis is samengesteld uit losse schakels, rekening houdend met de standaard hoogte. De leiding moet zich minimaal 50 cm boven het dak bevinden, in de buurt van hoge gebouwen of bomen.

Stap 2: Montage van het rookkanaal

Stap 3: De schoorsteen uit de potkachel halen

Stap 4: Constructie van het buitenste deel van de pijp

Een van de meest voorkomende materialen zijn de volgende:

Naast deze mogelijkheden biedt de markt nog vele andere producten. U kunt dus pijpen van hittebestendig glas vinden, waaruit het heel goed mogelijk is om een ​​exotische schoorsteen te bouwen. Maar dit gebeurt uiterst zelden - vaardigheid is nodig om individuele structurele elementen met elkaar te installeren en met elkaar te verbinden.

Heel vaak gebeurt het dat de schoorsteenpijp opwarmt tot ongelooflijk hoge temperaturen.

Dit brengt gevaar met zich mee, aangezien het brandgevaar meerdere malen groter wordt!

Om het te minimaliseren, moet u allereerst alle brandbare elementen in de buurt isoleren.

Vervolgens wordt de isolatie rond de schoorsteenpijp gelegd.

Dit moet absoluut gebeuren, want zonder een hoogwaardige thermische isolatielaag rond de schoorsteen riskeert u elke dag uw leven en gezondheid.

Laten we dus eens kijken naar de belangrijkste oorzaken van het probleem:

• De schoorsteen is gemaakt van een enkelwandige metalen buis zonder warmte-isolator, wat volkomen onaanvaardbaar is. Het is verplicht om enkellaagse schoorsteensecties te vervangen door sandwichbuizen of deze eenvoudig aan te vullen met een warmte-isolerende laag;
• Er kunnen fouten in het ontwerp van de sandwichpijp zitten. Er moet aan worden herinnerd dat dit ontwerp zo is geïnstalleerd dat het binnenin gevormde condensaat niet bij het buitenoppervlak van de schoorsteen kan komen.

Leidingen voor het schoorsteensysteem kunnen met de hand worden gemaakt of in een gespecialiseerde winkel worden gekocht.Het belangrijkste voordeel van handgemaakte buizen zijn lage kosten. Bovendien wordt het mogelijk om een ​​pijp met de vereiste diameter te maken, die perfect is voor elke zelfgemaakte kachel.

Voor de productie heeft u een metalen plaat nodig met een dikte van 0,6-1 mm. Een plaat metaal wordt tot een buis gevouwen en langs de naad vastgemaakt met klinknagels en hittebestendig afdichtmiddel. Het is echter veel gemakkelijker om een ​​afgewerkt product aan te schaffen. Er zijn schoorsteenpijpen van verschillende materialen op de markt:

• worden;
• bakstenen;
• keramiek;
• vermiculiet;
• asbestcement.

U moet niet kiezen voor goedkope asbestcementbuizen, aangezien asbestcement niet bedoeld is voor gebruik bij temperaturen boven 300 ° C. Een buis van dit materiaal is erg zwaar, wat voor overlast zal zorgen bij de montage van het systeem. Bovendien neemt het asbestcementproduct condensaat op, waardoor de functionaliteit van de schoorsteen kan worden aangetast.

De bouw van een bakstenen schoorsteen zal aanzienlijke kosten met zich meebrengen. Het is zeer problematisch om met uw eigen handen een schoorsteen voor een potkachel te leggen, dus u moet contact opnemen met specialisten. De baksteenstructuur heeft een aanzienlijk gewicht, wat extra versterking van de fundering vereist.

Voor het apparaat van een potkachel zijn metalen buizen van roestvrij staal of gelegeerd staal het meest geschikt. Metalen producten hebben een aantal voordelen:

• lichtgewicht;
• gemak van montage;
• lange levensduur.

Ovenwerking:

Gebruiksaanwijzing

Voordat u zo'n wonderoven gebruikt, moet u de instructies voor het gebruik ervan lezen, die hieronder worden gegeven:

1. In eerste instantie is het noodzakelijk om een ​​plaats te installeren op een speciaal daarvoor ontworpen plaats, waarna er dieselbrandstof in wordt gegoten.
2. Het rooster en de brander zijn gedemonteerd, waardoor het mogelijk is om de lont in een speciaal blok te plaatsen.
3. Na het plaatsen van de lont keren de brander en het rooster terug op hun plaats.
4. Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat alle verwijderbare elementen stevig vastzitten, waarna de stelschroef kan worden geopend.
5. Het is vereist om ongeveer 30 seconden te wachten, deze tijd is voldoende om de pit met dieselbrandstof te laten weken.
6. De brander wordt ontstoken.
7. Wacht tot de intense verbranding begint, zodra deze zich voordoet, wordt de stelschroef tot het einde vastgedraaid.
8. U moet even wachten en nadat de vlam is gezakt, opent u de stelschroef opnieuw. Nu kunt u de mate van verwarming aanpassen door de gewenste parameters in te stellen.
9. Als het nodig is om de kachel uit te schakelen, moet de stelschroef weer helemaal naar beneden worden gedraaid.
10. Voordat u de werkzaamheden voltooit, moet u ervoor zorgen dat er geen vlam is en dat de dieselbrandstof volledig is opgebrand. Het brandstofverbruik hangt voornamelijk af van de grootte en het vermogen van de unit, het cijfer kan variëren van 140 tot 400 ml per uur.

Veiligheids maatregelen

Het is ook noodzakelijk om de voorzorgsmaatregelen te kennen, waarvan de niet-naleving de werking van de oven gevaarlijk kan maken. Hieronder vindt u de basisveiligheidsregels:

1. Het is ten strengste verboden om de Miracle Oven binnenshuis te gebruiken als er geen ventilatie is.
2. De oven mag niet in de buurt van meubels worden geplaatst, omdat deze kan ontbranden.
3. De oven mag niet worden gebruikt in ruimtes waar ontvlambare materialen of ontvlambare vloeistoffen zijn opgeslagen, omdat dit brand kan veroorzaken.
4. Het is niet toegestaan ​​om in plaats van dieselbrandstof andere soorten brandstof te gebruiken, indien deze niet zijn aangegeven in de bij de kachel gevoegde gebruiksaanwijzing.
5. Alleen volwassenen kunnen de kachel gebruiken, een werkende kachel mag niet in een kamer met kinderen worden achtergelaten zonder toezicht van een volwassene.
6. Laat de ingeschakelde kachel niet onbeheerd binnen.
7. Het is noodzakelijk om te voorkomen dat er vloeistoffen op de wonderoven komen, inclusief gewoon water.

Laat de ingeschakelde kachel niet onbeheerd binnen.

Installatie van een dikwandige kachel op een vaste plek

We hebben de potkachel in elkaar gezet, laten we hem nu installeren. Hiervoor wordt de fundering voorbereid. De kachel kan niet op aarden vloeren worden geïnstalleerd - hij zal er geleidelijk doorheen dringen. Het is noodzakelijk om een ​​betonnen dekvloer te gieten waarop de oven zelf zal staan. Als betonnen vloeren geprefabriceerd zijn, is er een probleem minder in de installatieprocedure. In het geval van installatie van een dikwandige kachel op houten vloeren, is het noodzakelijk om er een metalen plaat van 1-2 mm dik op te leggen. Hetzelfde blad moet voor de vuurkist worden geplaatst - dit voorkomt brand in geval van onbedoeld verlies van kolen.

Het wordt aanbevolen om een ​​​​beschermende jas van bakstenen te installeren. Het voorkomt brandwonden en zorgt voor een gelijkmatige warmteoverdracht.

Om het zo correct mogelijk te maken installeer een dikbuikkachel in de garage, volg dan de volgende aanbeveling - ga 50-60 cm achteruit van de dichtstbijzijnde muren, zo voorkomt u oververhitting en vermindert u het warmteverlies. De aanbeveling geldt voor bakstenen, betonnen en houten wanden. In het geval van hout wordt het verplicht (de afstand tot de houten muur moet 1 meter zijn, metselwerk of asbestbekleding wordt aanbevolen). Je kunt de wanden ook omhullen met metaal om warmte te reflecteren.De afstand tot voertuigen is minimaal 1,5 meter (bij voorkeur 2 meter).

Het verwarmen van een garage met een potkachel is efficiënter als deze zich niet bij de garagedeur, maar aan de tegenoverliggende muur bevindt

We besteden speciale aandacht aan de ventilatieopening - zorg ervoor dat de garage een opening heeft voor buitenlucht om binnen te komen. Anders wordt het zuurstofgehalte in de kamer te laag. Vergeet niet om blikken machineolie, benzine en andere brandbare vloeistoffen weg te halen van de plaats van installatie van de dikwandige kachel

We verwijderen ook alles wat kan branden - vodden, plastic, hout, enz.

Vergeet niet om blikken motorolie, benzine en andere brandbare vloeistoffen weg te halen van de plaats van installatie van de dikwandige kachel. We verwijderen ook alles wat kan branden - vodden, plastic, hout, enz.

Handige tips

Het is de moeite waard om de volgende tips van professionals in acht te nemen bij het maken van uw eigen oven voor een garage:

• om de thermische eigenschappen van de oven te vergroten, kunt u het bovenste gedeelte net onder de naad afsnijden. Dit zal de luchtkamer vergroten, maar dit kan de grootte van de vuurhaard verkleinen;
• elektrische modellen zijn het handigst in gebruik. Ze zijn brandveilig, maar vele malen duurder dan bijvoorbeeld houtgestookte opties;
• het is beter om de installatie van gasmodellen toe te vertrouwen aan professionals;
• druppelaars worden aanbevolen om in kamers met goede ventilatie te worden geplaatst. Zo'n model rookt niet, maar laat een onaangename geur achter, die niet kan worden geëlimineerd met behulp van geïmproviseerde middelen;
• de muren bij de potkachel kunnen worden omhuld met metalen platen. Ze zullen opwarmen, extra warmte geven.

Hoe u zelf een garageoven kunt maken, zie de volgende video.

Zuinige en energiezuinige garageovens

Een oven voor afgewerkte olie wordt als de meest economische beschouwd, omdat het extra brandstofkosten elimineert. Als u de materialen correct berekent en de fabricage-instructies strikt volgt, zal het niet roken en de lucht overmatig vervuilen. De werking van dergelijke ovens op transmissie-, machine- of transformatorolie wordt overwogen. Een dieseloven voor een garage werkt volgens hetzelfde principe.

Structureel bestaat de unit uit twee containers, die onderling zijn verbonden door een geperforeerde buis met veel gaten. Als een beslissing wordt genomen om een ​​werkende oven in de garage te installeren, moet deze aan de volgende vereisten voldoen:

• maximaal gewicht - 30 kg;
• capaciteit - tot 12 liter;
• standaardformaat - 70x50x30 cm;
• gemiddeld brandstofverbruik - 1 l / uur;
• diameter uitlaatpijp - 100 mm.

De houtgestookte garagekachel uit twee gasflessen is zeer zuinig en onderhoudsvriendelijk

Het bouwen van zo'n structuur is vrij eenvoudig. Er zijn geen sproeiers en druppelaars nodig om het te maken, dus speciale kennis, vaardigheden of ervaring zijn niet nodig om het te maken.

Direct voor de vervaardiging van de oven zijn de volgende materialen nodig:

• stalen pijp;
• twee metalen containers;
• stalen hoek.

De container kan het geval zijn van een oude onbruikbare koelkastcompressor of een gasfles. Een oven voor een garage voor mijnbouw moet worden gemaakt van een materiaal met een dikte van minimaal 4 mm, omdat deze tot 900 ° C moet worden verwarmd, zodat dun metaal eenvoudig zal doorbranden.

De volgorde van het maken van een kachel in een garage, functionerend bij een test

Een garageoven voor mijnbouw is gunstig als er grote voorraden zijn

Het proces om dit type kachel met uw eigen handen in de garage te maken, omvat de volgende stappen:

1. De onderste container op de poten installeren. Hiertoe worden uit een metalen hoek onderdelen met een afmeting van 20 cm vervaardigd, waarop de container horizontaal wordt gelast.
2. Een gat snijden in het midden van het onderste deel van het lichaam, dat dient als een vuurhaard en een brandstoftank, een verticale pijp eraan lassen die beide containers verbindt. Het is wenselijk dat het bovenste deel wordt verwijderd. Dit is nodig voor het reinigen van de brander.
3. Ongeveer een dozijn gaten in de buis boren op een hoogte van een halve meter. Het eerste gat moet minimaal 10 cm verwijderd zijn van het hoofdgedeelte van de oven.
4. Een gat maken aan de bovenkant van de oventank voor het gieten van olie en een deksel dat helpt bij het regelen van het verwarmingsniveau van de kamer en het verbrandingsproces zelf.
5. Een aftakleiding lassen op de bovenste tank.
6. Constructie van een gegalvaniseerde stalen uitlaatpijp van minimaal 4 meter lang en bevestiging aan de sproeikop.

Schilderen geeft een presentabel uiterlijk aan de garagekachel. Hiervoor wordt een mengsel van silicaatlijm, gemalen krijt en aluminiumpoeder gebruikt.

Nadelen van een oven voor een garage om te trainen, kenmerken van de bediening

Om een ​​dergelijke kachel te gebruiken, om noodsituaties te voorkomen, is het noodzakelijk in overeenstemming met duidelijke instructies. Om dit te doen, moet u met behulp van de onderste opening van de oven een kleine hoeveelheid aanmaakpapier in de brandstoftank doen. Vervolgens wordt ongeveer 1 liter afgewerkte olie gegoten. Het papier wordt in brand gestoken en wacht een paar minuten tot de olie kookt. Wanneer de olie langzaam begint te branden, moet deze indien nodig worden toegevoegd in een hoeveelheid van 3-4 liter.

Ondanks de vele voordelen van dit type garageoven, is het noodzakelijk om hun nadelen te noemen, met name:

• een zeer lange schoorsteen, die minimaal 4 meter hoog moet zijn;
• het is vereist dat het schoorsteenapparaat strikt verticaal is, zonder bochten en horizontale secties;
• De oliereservoirs en de schoorsteen moeten regelmatig - ongeveer een keer per week - worden schoongemaakt.

Het olieverbruik in de oven tijdens de mijnbouw wordt geregeld door de luchttoevoerklep en bedraagt ​​0,3 - 1 l. over uur

Het proces van het creëren van een verwarmingssysteem in een garage moet op een verantwoorde manier worden benaderd, zodat constructies zoals een mijnketel, een steenoven, een doe-het-zelf potkachel winstgevend zijn en maximale warmte brengen. Opgemerkt moet worden dat er zorgvuldig voor economische opties moet worden gezorgd en dat baksteenstructuren een bepaalde tijd nodig hebben om te ontsteken. Om een ​​lang brandende metalen oven te maken, zijn bepaalde vaardigheden en kennis vereist. Tegelijkertijd zal elk van de overwogen opties, onder de voorwaarden van een goede constructie en met inachtneming van de gebruiksregels, de garage warm en comfortabel maken.