Toilet vlotter: apparaat, instelregels en vervangingsvoorbeeld

Vlottersystemen

Het principe waarop het anker werkt voor toilet stortbakis hetzelfde voor alle modellen. Het ontwerp heeft een niet-zinkend deel dat in een verticaal vlak kan bewegen. Dit deel wordt bevestigd aan het watertoevoerpunt. Wanneer het niveau in de tank daalt, gaat het element omlaag en draait de kraan open. Als de tank vol raakt, stijgt de vlotter en blokkeert de watertoevoer.

Er zijn drie hoofdtypen structuren:

1. Croydon is het oudste fittingmodel dat op toiletten wordt gebruikt. Er zijn aanwezig:

• openingsklep
• er is ook een vlotter die het waterniveau in de tank meet
• hefboom aansluiten, constructie met sanitair
• in het ontwerp van de kraan zelf is er een verticale zuiger. Bij het omhoog bewegen blokkeert het de stroom.

Deze versie van de wapening is lange tijd niet meer geproduceerd, maar is te vinden in oude faciliteiten.Het voordeel van dit ontwerp is dat dringende reparaties kunnen worden uitgevoerd met behulp van geïmproviseerde items - kant, elastische banden en nog veel meer.

2. Zuiger. Hier bevindt het gebied dat direct verantwoordelijk is voor de vloeistofstroom zich horizontaal. Het gat dat de tank vult, wordt geblokkeerd door een zuiger en een afdichtingspakking. De meest voorkomende storing in een dergelijk mechanisme is de slijtage van het zachte afdichtingsdeel. Hierdoor vervult de kranen hun functie niet meer volledig en sijpelt er constant water in het toilet.

3. De modernste is de vergrendeling met een membraanventiel. De essentie van zijn werk is dat het watergat wordt afgesloten door een membraan, waarop de vlotterhendel druk uitoefent. Zo'n apparaat helpt de toiletpot en tank te beschermen tegen allerlei soorten afzettingen door vuil water. Het membraan dat als filter fungeert, verslijt echter snel en faalt.

"Een vrek betaalt twee keer" is het spreekwoord. Deze uitdrukking is absoluut nauwkeurig voor fittingen voor tanks. Vaak in de uitverkoop vindt u all-inclusive kits met de goedkoopste onderdelen.

Let daarom bij het kopen van iets op de fabrikant en de algemene prijscategorie. Dus in een systeem van twee elementen van kleppen kunnen er problemen optreden met elk van hen.

Waterleidingen

Pakkingen en membranen verslechteren in de vloeistoftoevoerset. Om te vervangen, moet u de tank loskoppelen van de hoofdleiding, de plug losdraaien en het deksel van de tank verwijderen. Koppel vervolgens de vlotterhendel los, schroef het bevestigingsdeel los. Nadat de zuiger is verwijderd, wordt de pakking of het membraan vervangen. Zet vervolgens alles in omgekeerde volgorde weer in elkaar.

Vaak zijn er gevallen waarin de vlotterklep volledig moet worden vervangen. In dit geval moet de tank worden ontdaan van water. Na het loskoppelen van de vlotter, schroeft u de buitenste en binnenste bevestigingsmoeren los. Als de voering lager is, is dit misschien niet erg handig vanwege de strakke pasvorm van de toiletpot tegen de muur.

Afvoermechanisme:

• Een deel van de constructie kan lekken. In dit geval moet u de watertoevoer controleren - er komt geen overtollige vloeistof in de tank en stroomt vervolgens over in de afvoerleiding.
• De peer past niet goed tegen de uitloop. Dit gebeurt wanneer het materiaal vervormd, vervuild of tijdelijk versleten is. Met een uitwendig onderzoek van het element is eenvoudig te achterhalen wat precies het probleem van het afvoerpunt is.
• De knop wordt hard ingedrukt of het water werkt niet. Bij een dergelijk probleem zal het nodig zijn om de klep in de afvoersifon te vervangen of om de fixatie van de bewegende hendel te versterken. Ook kan de afvoerstructuur in de tank worden vervormd en wrijving van verschillende onderdelen hebben. Controleer het op deze manier - u moet de wapening op een vlakke ondergrond plaatsen, de knop in de bevestigingspunten vasthouden, de knop indrukken en loslaten. De verhuizing moet absoluut gratis en gemakkelijk zijn.

Bevestiging drukverlaging

Vaak zijn er lekkages door slijtage van de pakking tussen de tank en het toilet. In dit geval zal er water op de vloer sijpelen. Het ontmantelen van sanitair is tijdrovend, dus voordat u aan het werk gaat, moet u ervoor zorgen dat deze specifieke storing aanwezig is en geen problemen met fittingen. Eerst moet je de verbinding van de tank en het toilet drogen. Daarna meerdere keren afspoelen met water. Als er vocht in het gebied van de naad is verschenen, heeft de versterking niets te maken met de pakking.

De werkzaamheden dienen in de volgende volgorde te worden uitgevoerd:

• Sluit de watertoevoer af en koppel de externe slang los van de tank.
• Draai indien nodig de startknop van het ventiel los en verwijder de dop van de tank.
• Demonteer de sifon. In sommige modellen is het in delen verdeeld zonder het gebruik van stijve klemmen.
• Draai de bouten los waarmee de container aan het toilet is bevestigd.
• Verwijder de resten van de pakking van de verbinding, reinig deze, ontvet deze, veeg hem droog.
• Plaats dan een nieuw afdichtingsdeel en monteer het toilet en de fittingen in omgekeerde volgorde.

Sobolev Joeri Alekseevich

Mogelijke storingen en hun eliminatie

Storingen in het vlottersysteem zijn de meest voorkomende oorzaken van het niet functioneren van het toilet.

Vooral vaak worden dergelijke storingen veroorzaakt door het gebruik van water uit een put, dat niet wordt gezuiverd en in de toiletspoeltank wordt gevoerd.

Een van de meest voorkomende fouten zijn de volgende:

Vlotteraanpassingsschema

1. Lekkage van het bolvormige element. Bij een dergelijke storing is er een constante uitstroom van water uit de afvoertank in de toiletpot. Als een dergelijke storing niet op tijd wordt opgemerkt, zal de koudwatermeter tijdens zo'n lek de kans niet missen om alle nummers in de rij bij te werken. Sluit daarom bij pech de watertoevoer naar het toilet af:
   • Vlotter verwijderen.
   • Bepaal de plaats van het lek.
   • Droog de vlotter.
   • Behandel de lekkende plek met siliconenkit zodat een deel van de stof in de vlotter komt.
   • Minimaal 4 uur op kamertemperatuur bewaren.
   • Installeer de vlotter op zijn plaats.
   • Als het mogelijk is om de beschadigde vlotter te vervangen door een nieuwe, dan is dit de beste optie. U kunt een nieuwe vlotter kopen om deze te vervangen bij een sanitairwinkel.
2. Als de vlotter intact is en er water in het toilet komt, kan deze storing worden veroorzaakt door een storing van de spoel. Deze storing wordt vaker waargenomen bij apparaten met een glasvormige vlotter.Om de storing te verhelpen, moet het vlottermechanisme worden gedemonteerd, waarvoor u:
   • Verwijder het deksel door eerst de ring met schroefdraad die de afvoerknop vasthoudt los te draaien.
   • Koppel de waterslang los en zorg ervoor dat de watertoevoer naar het sanitair systeem is afgesloten voordat u dit doet.
   • Draai de moer los die de fitting vasthoudt en verwijder het mechanisme.

Het klepgedeelte van het vlottermechanisme moet worden geïnspecteerd. Vaak kunnen puin en vuil de oorzaak zijn van een storing.

Een dergelijke storing wordt heel eenvoudig geëlimineerd. Reinig eenvoudig de klepdelen en zitting met een spons.

Als het lek wordt veroorzaakt door mechanische vernieling van kleponderdelen, moet het gehele klep-vlottermechanisme als een geheel worden vervangen.

Het vervangen wordt uitgevoerd in de omgekeerde volgorde van verwijderen, waarbij u voorzichtig moet zijn bij het aandraaien van de moer van het vlottermechanisme

Als je te veel kracht tegelijkertijd uitoefent, kun je gemakkelijk het keramiek van de tank beschadigen, wat nog meer reparatieproblemen zal veroorzaken.

Na het plaatsen van het tankdeksel en het aansluiten van de slang wordt water toegevoerd en wordt een lektest uitgevoerd op de installatieplaats van het vlottermechanisme. en controleer ook de prestaties van het afvoermechanisme van de tank.

vlotter loopt vast

Goeie dag iedereen. Het probleem is dit: nadat het water is neergelaten, gaat de vlotter niet met het water mee. Dit opent niet het mechanisme voor het lanceren van water in de tank. Om hem te vullen, moet je de tank een beetje raken.Het systeem is als volgt: de vlotter wordt op een beugel geplaatst waarlangs hij op en neer beweegt. Na inspectie bleek de volgende reden, het water is hard, van deze plaque vormt zich op het oppervlak van de beugel, de opening tussen de vlotter neemt af. Vraag: aangezien het vervangen van het systeem voor een korte tijd zal helpen, vertel me wat ik moet doen zodat ik niet elke keer op de tank ga trommelen?

Registreer om te stemmen!

Als uw water zo hard is dat zich sediment vormt op de oppervlakken, bedreigt dit niet alleen het mechanisme in de tank. Er zijn ook mixers, kogelkranen, kleppen van andere apparaten (kolom, wasmachine, boiler). De uitweg uit deze situatie is pragmatisch. Plaats grove filters bij de watertoevoer naar het appartement. Of pak andere hulpstukken in de tank, niet kieskeurig. Veel ontwerpen.

In dit geval zou ik je toch aanraden om een ​​tank met een ander mechanisme op te halen. Als vrij goede vaten, waarin de vlotter op een dikke draad is geplaatst. Tegelijkertijd ligt het gewicht van het mechanisme boven het water, wat de slijtage aanzienlijk vermindert.

Ik had ook een probleem met de tank. De klep stopte met het afsluiten van het water na het spoelen. En ik heb tellers en moest de kraan op de tank dichtdraaien. En niet alleen hard water is de oorzaak, maar ook de roest die met water komt nadat het vaak is uitgeschakeld. Wat alleen de man niet deed om het te repareren, en de loodgieter adviseerde me om geen nieuwe tank te kopen, maar een vulling ervoor. De oude werkte ongeveer 8 jaar voor mij.De vulling is goedkoop - binnen $ 10. Echtgenoot heeft alles opgemeten om te passen. Nu loopt de tank als een trein. Ik raad je aan om ook een nieuwe vulling te kopen, omdat je de oude waarschijnlijk al heel lang hebt en waar is de garantie dat er niet weer iets kapot gaat.

In afwachting van moderatie 12.01.2013 02:17

Sanitair is een delicate aangelegenheid, het lijkt een onbeduidend probleem, maar het kan veel problemen veroorzaken. Huil bijvoorbeeld, je vlotter sluit de klep niet en er stroomt constant water in het toilet, en dit is geld.Er kunnen verschillende redenen zijn: - de contramoer van het vlotterklepapparaat is niet vastgeklemd en de vlotter uitgerold, een vreemd lichaam kwam op het klepmechanisme membraan, waardoor het membraan niet volledig de inlaat van het klepmechanisme afsluit, de grote lengte van de vlotter karamyl, waardoor de vlotter de wand van de toiletpot raakt en niet niet naar de bodem vallen.van een vreemd lichaam voor de tank, plaats een filter, in alle andere opzichten, sorteer zorgvuldig en elimineer de storing.

Er was een probleem op het werk. Ze besprenkelden gewoon de stengel en drijven met WD-40, nadat ze het eerder van tandplak hadden schoongemaakt. Over het algemeen kun je nu apart een goede vulklep van een ander systeem kopen zoals een hendel.

In afwachting van moderatie 18.04.2017 11:20

Wij hebben hetzelfde probleem. En het gaat niet om het water. Feit is dat de stang waarlangs de vlotter beweegt niet in het midden van de vlotter zit, maar aan de zijkant. Daarom, wanneer het water de vlotter optilt en erop drukt, staat de vlotter op de steel scheef. Hier wringt hij. Ik denk dat dit een fout in het systeem is, en de uitweg is om het vulsysteem (float) te vervangen.

In afwachting van moderatie 16.06.2017 11:46

Helemaal eens met de vorige adviseur. Ik heb zelf hetzelfde probleem, de vlotter trekt gewoon krom doordat de stok (beugel) waarop hij rust en op en neer rijdt gewoon niet lang genoeg is en met zijn uiteinde op de vlotter drukt.Er zijn drie uitwegen: vervanging van het vlottersysteem; verlengstok beugel; smering van het systeem met een vochtwerende stof zoals WD na het verwijderen van roest of plak (laatste optie geeft geen 100% garantie).

In afwachting van moderatie 05.08.2017 09:57

We wisselen de 3e tank en dezelfde situatie, de vlotter blijft bovenop zitten. We draaien het deksel los en verschuiven de zijkant, we raken de vlotter aan en hij valt meteen naar beneden. en het water begint te stijgen. We hebben weer een nieuwe toiletpot met tank gekocht en na 2 weken dezelfde situatie.Wat te doen. Ik kan niet alle toiletten kopen

Versterking met conventionele vlotter

Een andere veel voorkomende versie van het anker heeft een meer bekende vlotter op een lange of korte poot.

In dit geval wordt de aanpassing van het waterniveau in de tank van uw toiletpot volgens een soortgelijk principe uitgevoerd - de vlotter moet lager gaan.

Laten we, net als in het eerste geval, beginnen met het afsluiten van de watertoevoer en het leegmaken van degene die zich in de tank bevond. Draai vervolgens de aftapplug los en verwijder het deksel.

Verder zijn er, afhankelijk van het materiaal van de voet waaraan de drijver is bevestigd, verschillende opties:

1. Als de houder van messing is, volstaat het om hem een ​​beetje te buigen;
2. Op de plastic houder kan een stelschroef of een ratel zitten: beide zijn ontworpen om het waterniveau te veranderen.

Wees voorzichtig bij het werken met kunststof tankfittingen. Ze zijn vaak kwetsbaar, en als de tank oud is, dan versleten

Onthoud dat nieuwe fittingen niet goedkoop zijn en dat ze in onderdelen zeer zelden worden verkocht.

Dit betekent niet dat u een professionele loodgieter moet bellen om met plastic te werken: het is onwaarschijnlijk dat hij uw eigendom zorgvuldiger zal behandelen dan u zelf. Bovendien kost de oproep evenveel als nieuwe fittingen.

De vulling van de tank van roestvrij metaal is duurzamer, betrouwbaarder en kan meer dan één reparatie overleven. Als je om wat voor reden dan ook de fittingen moet veranderen, kies dan een metalen exemplaar en vraag de verkoper welke onderdelen daarvoor apart kunnen worden verkocht.

Aanpassingen

De meeste toiletproblemen kunnen worden opgelost met een eenvoudige aanpassing van het mechanisme. Laten we eens kijken hoe we de vlotter in het toilet kunnen afstellen.

Om te beginnen moet de vlotter in de gewenste positie worden gebracht. Het hangt af van het materiaal waaruit het onderdeel is gemaakt. De messing hendel kan gebogen worden. En de gewenste positie wordt aangepast door de hendel omhoog of omlaag te brengen. Als deze van kunststof is, is deze uitgerust met een speciale stelschroef of kunststof ratel. Met de schroef kunt u de bocht van de hendel veranderen. En met behulp van een ratel wordt de hendel in de gewenste positie vastgezet. De toiletvlotter op modernere modellen wordt afgesteld door aan de schroef te draaien. Hiermee kunt u het onderdeel naar het gewenste niveau verhogen of verlagen. Hoe hoger dit element is geïnstalleerd, hoe meer vloeistof er in de tank zal komen.

Aanbevelingen

Samenvattend moet worden opgemerkt dat de problemen in verband met lekkage van de tank of onvoldoende watertoevoer ernaar praktisch worden opgelost door alleen naar de vlotter en klep te verwijzen.

De belangrijkste problemen in de watertoevoer of -afvoer van de stortbak ontstaan ​​door een storing van de vlotter, klep of membraan (pakking).
Het is waarschijnlijk dat het defecte onderdeel wordt gerepareerd

In gevallen waarin dit niet mogelijk is, moet het reserveonderdeel worden vervangen door een nieuw exemplaar.
Let bij het kopen van een klep op een aantal nuances om geen fout te maken bij de keuze. De eerste stap is om erachter te komen hoe het water naar de tank wordt gevoerd: het systeem wordt geïnstalleerd met een zij- of bodemaansluiting. Het volgende punt is het spoelsysteem zelf: drukknop (zuiger), hendel of lift.
Vergeet niet dat als er ook maar de geringste onzekerheid in uw acties zit, u geen risico's neemt.

Neem contact op met een specialist die uw leven gemakkelijker kan maken door een sanitair probleem snel en eenvoudig op te lossen.

Het volgende punt is het spoelsysteem zelf: drukknop (zuiger), hendel of lift.
Vergeet niet dat als er ook maar de geringste onzekerheid in uw acties zit, u geen risico's neemt. Neem contact op met een specialist die uw leven gemakkelijker kan maken door een sanitair probleem snel en eenvoudig op te lossen.

Ik wil ook terugkomen op de kwestie van de soorten drijvers: "bal" en "glas". Bij de eerste groep komt dit type storing vaak voor, zoals het binnendringen van water in een afgesloten bak. Dit gebeurt wanneer zich een scheur in de bal vormt. De uitweg uit de situatie is om het water uit de tank te laten lopen en het gat af te dichten. Meestal wordt hiervoor heet gesmolten plastic gebruikt, dat op de scheur wordt aangebracht. Zo is de bal "genaaid" en kan deze nog een tijdje meegaan. Maar helaas moet worden begrepen dat een dergelijke maatregel niet levenslang is. Vervolgens moet u alsnog ofwel de kogel ofwel het afvoersysteem in zijn geheel vervangen.

Heel vaak overschrijdt het watervolume dat de afvoertank binnenkomt tijdens bedrijf alle denkbare limieten. Soms wordt het probleem geassocieerd met een toename van de druk van de vloeistoftoevoer naar het systeem.In een ander geval is de plastic buis in de tank de schuldige, waardoor het water niet als een waterval stroomt, maar rustig afdaalt in een extra goot, bijna geen geluid maakt

Dus, als er een plotselinge toename van het geluid van de waterinname is, let dan op dit kleine buisje

Om het risico op lekkage door de bevestigingsbouten die de tank met de toiletplank verbinden, te verminderen, adviseren experts om deze plaatsen onmiddellijk na het monteren van de structuur te behandelen met siliconenkit. Zo verlengt u de levensduur van deze bevestigingsmiddelen.

De interne vulling en het werkingsprincipe van spoeltanks van verborgen constructies verschilt praktisch niet van de beschreven stationaire. Bovendien is hun lichaam altijd gemaakt van hoogwaardig kunststof zonder een enkele naad.

Om deze reden moeten speciale voorzorgsmaatregelen worden genomen

Om ervoor te zorgen dat de spoelkraan in inbouwconstructies langer meegaat, zorgt u er het beste voor dat het kraanwater volledig wordt gefilterd door de hele woning, ook voor het doorspoelen van het toilet. Controleer meerdere keren per jaar het waterpeil in de tank. Ondanks hun hoge sterkte kunnen zelfs deze ontwerpen lekken. En het gesloten type installatie laat een tijdige detectie van een storing niet toe. Controleer ook de dichtheid van de aansluiting van de tank op de regenpijp.

Zorg ervoor dat u een paar keer per jaar een geplande inspectie van uw afvoer heeft. Omdat de kwaliteit van ons kraanwater te wensen overlaat, kunnen onderdelen zeer snel vuil worden. Deze factor vormt de kern van de meeste storingen.Om ervoor te zorgen dat de vlotter, klep en al hun componenten zo lang mogelijk van dienst zijn, moet u ze minstens twee keer per jaar wassen en reinigen. Dan kunt u niet alleen wrijving van het membraan of de pakking voorkomen, maar ook verstopping of mechanisch falen van de klep.

Een gedetailleerde studie van het apparaat van de afvoertank, de oorzaken van storingen en manieren om ze te elimineren, stelt u in staat om met minimale opofferingen rond te komen bij het repareren van een sanitairapparaat. Om dit te doen, is het absoluut niet nodig om een ​​gespecialiseerde specialist te bellen of het afvoersysteem - de toiletpot - volledig te veranderen. U kunt zo'n storing eenvoudig met uw eigen handen oplossen, zonder te wachten op de komst van de meester.

Uit de volgende video leert u hoe u de waterdruk in de toiletpot kunt aanpassen.

Level controle

Het benodigde waterniveau in de stortbak wordt afgesteld door de vlotterklep te verstellen.

Eerst moet je uitzoeken wat een vlotterklep is. Dit is een apparaat dat het water in de tank automatisch op een bepaald niveau houdt. Bestaat uit 3 hoofdonderdelen:

• de eigenlijke klep die water levert aan de spoeltank;
• een vlotter die de toestand van de klep regelt;
• een systeem van hefbomen / staven / duwers / geleiders, met behulp waarvan de vlotter is verbonden met de klep en de toestand ervan regelt.

Klepafstelschema (indien nodig). Tabel voor het instellen van de hoogte van de klep voor het afvoeren van water.

De klep is stevig aan de tank bevestigd. De vlotter ten opzichte van de klep kan vrij op en neer bewegen. Ze zijn zo met elkaar verbonden dat de klep in de hoogste stand van de vlotter gesloten is. In alle andere vlotterstanden is de klep open.Om de watertoevoer naar de spoeltank af te sluiten, moet u de vlotter omhoog brengen tot de bovengrens van zijn vrije slag. Hiervoor wordt de opwaartse kracht van het water gebruikt.

Tankcyclus:

1. De tank is leeg, de vlotter is naar beneden, de klep is open, het water stroomt vrij in de tank.
2. Vulling. Het water stijgt, de vlotter stijgt, maar de klep is nog steeds open.
3. De vlotter wordt door water tot de bovengrens van zijn slag omhoog gebracht, de klep is gesloten. De watertoevoer naar de tank wordt stopgezet. De vlotter, ondersteund door de kracht van Archimedes, kan niet naar beneden en houdt de klep gesloten. De spoeltank blijft vol totdat iemand de spoelknop gebruikt.
4. Droogleggen. Er stroomt water uit, de vlotter gaat naar beneden, de klep gaat open. Daarna begint de cyclus opnieuw.

Om ervoor te zorgen dat de watertoevoer stopt wanneer deze het vereiste niveau bereikt, is het noodzakelijk om de bovengrens van de vrije slag van de vlotter op hetzelfde niveau vast te stellen. Dit kan worden gedaan door de geometrische parameters (afmetingen en hoeken) van het vlotterklepverbindingssysteem te wijzigen.

Al het bovenstaande was van algemene aard en gold voor alle typen vlotterkleppen. Specifieke aanpassingsmethoden zijn afhankelijk van de ontwerpkenmerken van de wapening.

Kenmerken van het afstellen van verschillende soorten vlotterkleppen

Met alle verscheidenheid aan bestaande pc's kunnen twee hoofdtypen verbindingen tussen een vlotter en een klep worden onderscheiden:

• drijven op de hendel;
• drijven op verticale geleidingen.

Drijven op de hendel

Wat betreft de klep: de vlotter beweegt op de hendel langs de boog. Aan het begin van de slag moet de hendel bijna horizontaal zijn voor een juiste klepbediening. De ontwerpen van dergelijke hefbomen kunnen ook van elkaar verschillen.

Drijf op de hendel (foto 1)

In de eenvoudigste versie ziet zo'n pc er als volgt uit (foto 1):

Het aanpassen van het waterniveau bestaat uit het grof buigen van de draadhendel. Om het waterniveau in de tank te verhogen, moet de hendel omhoog worden gebogen om deze te laten zakken - naar beneden.

Voordelen: eenvoud, betrouwbaarheid, lage prijs.

Nadelen: ongemak en onnauwkeurigheid van afstelling, grote afmetingen.

Verstelbare hendel (foto 2)

Aanpassing van het waterpeil: de noodzakelijke breuk van de hendel wordt vastgezet met een schroef.

Voordelen: vereenvoudigde aanpassing, lage prijs.

Nadeel: de breekbaarheid van plastic (t.o.v. draad) tijdens veroudering, allemaal dezelfde grote afmetingen.

Verstelapparaat met de mogelijkheid om de vlotter over de lengte van de hendel te verplaatsen. Hierdoor kunt u de vlotter handiger tussen andere fittingen plaatsen. Het waterniveau wordt aangepast door de kanteling van de hele hendel te veranderen.

Drijven op verticale rails

Verstelbare hendel (foto 2)

Bij dergelijke apparaten beweegt de vlotter verticaal langs geleiders en bevindt deze zich meestal direct boven/onder de klep.

Dit ontwerp verhoogt de compactheid, maar compliceert het product, wat natuurlijk de kosten beïnvloedt. De nadelen zijn onder meer mogelijk vastlopen wanneer de vlotter langs de geleiders schuift. De nauwkeurigheid van het werk is sterk afhankelijk van de kwaliteit van het product.

Als de tank is uitgerust met een vergelijkbare pc, wordt het aanpassen van het waterniveau beperkt tot het veranderen van de lengte van de stang / duwer die de vlotter verbindt met het klepvergrendelingsmechanisme. Aanpassing kan worden geschroefd (de meest handige en nauwkeurige), op een grendel, ratel, enz.

Nou, dat is misschien alles wat er gezegd kan worden over het regelen van het waterpeil in de stortbak van het toilet.zonder zeldzame soorten fittingen en onwaarschijnlijke gevallen van falen te beïnvloeden. Laat u niet afschrikken door de hoeveelheid gepresenteerde informatie - als u de essentie van het proces begrijpt en er geen storingen zijn, zal het aanpassen van het waterpeil niets ingewikkelds zijn, en het zal niet meer dan 5 minuten duren.

Installatie

Bij het kopen van nieuwe sanitairapparatuur moet elke persoon de meester bellen. De installatie van een eenvoudig ontwerp vereist immers speciale kennis en vaardigheden. De oproep van een hooggekwalificeerde specialist wordt ook uitgevoerd als de toiletpot of sommige onderdelen ervan defect zijn. In principe kunt u het probleem oplossen en het mechanisme zelf oplossen. Het belangrijkste is om het ontwerp van de tank, het vul- en aftapsysteem te begrijpen.

Volgens loodgieters is de eenvoudigste taak bij het installeren of repareren van een toilet het demonteren en installeren van een bolvormige vlotter met een verlengde stuwkracht. Maar eerst moet u het probleem begrijpen, of beter gezegd, bepalen welk onderdeel moet worden vervangen. Tegenwoordig wordt op het verkooppunt van sanitairapparatuur een grote verscheidenheid aan bolvormige plastic drijvers gepresenteerd in een individuele versie of in een samenstel, waarbij de vlotter zelf, de stang en de klep aanwezig zijn.

Welnu, nu wordt voorgesteld om het algoritme van acties te overwegen:

• het is noodzakelijk om de watertoevoerklep te sluiten;
• de tank moet volledig worden geleegd;
• de slang is losgekoppeld;
• de oude klep en vlotter worden verwijderd;
• de zitting is schoongemaakt, er wordt een nieuw mechanisme geplaatst.

De laatste fase van het werk omvat het aansluiten van de watertoevoerslang en het testen van het aftappen van de vloeistof. Na de testwerking moet u zien hoe het nieuwe mechanisme werkt, de tankbevestigingspunten en de aansluitingen van de vloeistofregelaar controleren.Als er geen water lekt, hoeft u alleen nog maar de klep af te stellen. Dit voltooit de installatie van een bolvormige vlotter met een verlengde staaf.

Maar de installatie van een floatglas wordt gekenmerkt door een hoge complexiteit. De reden hiervoor is de noodzaak om de toiletpot te verwijderen. Opgemerkt moet worden dat dit werk zeer nauwgezet moet worden behandeld. Als het vlottermechanisme niet correct is geïnstalleerd, is het waarschijnlijk dat na het aansluiten van de tank op de toiletpot, afvoerdefecten kunnen optreden, die kunnen worden verholpen door het bovenste deel van de toiletpot weer te verwijderen.

Masters raden aan om de klep en het afvoersysteem te vervangen tijdens het vervangen van het glasvormige vlottermechanisme. Aan de ene kant is deze benadering zeer correct, de eigenaar van het toilet zal lange tijd niet te maken krijgen met de vervanging van afzonderlijke onderdelen van het interne mechanisme.

De werkzaamheden voor het vervangen en installeren van een glasvlotter zijn als volgt.

• U moet de beschikbaarheid van accessoires controleren.
• Het is vereist om de watertoevoerkraan dicht te draaien, de vloeistof uit de tank af te tappen en deze te demonteren.
• Het beschadigde mechanisme wordt gedemonteerd, een nieuwe is geïnstalleerd, met verplichte uitlijning langs de as van de container. Aan de aangrenzende zijde wordt de klemming uitgevoerd met een moer.
• Er wordt een vulklep met vlotter geïnstalleerd. Het moet verticaal staan ​​zonder de elementen van het afvoersysteem aan te raken.
• De tank wordt gemonteerd, waarna deze boven de toiletpot wordt gemonteerd.

Bij het werken met de details van het glasvormige vlottermechanisme moet speciale aandacht worden besteed. Veel elementen zijn gemaakt van plastic en kunnen met veel moeite barsten.

Eindelijk

Als we het hebben over de toiletpot, dan is dit helemaal geen ingewikkeld badkameraccessoire en is het gewoon niet logisch om het los van de stortbak te beschouwen. Als ze zeggen dat het toilet niet goed werkt, bedoelen ze in de eerste plaats de vulling die "verborgen" is in de afvoertank. Ongeacht de afmetingen of de externe vorm van de toiletpot samen met de afvoertank, het werkingsprincipe is voor allemaal hetzelfde. Ze kunnen verschillen van welke kant het water wordt aangevoerd en aan welke kant de afvoerhendel is gemonteerd, aangesloten op het afvoermechanisme. Ondanks de prijzen van toiletpotten, en ze kunnen aanzienlijk verschillen, is de vulling in de stortbak bijna hetzelfde, hoewel deze door verschillende bedrijven kan worden geproduceerd met kleine aanpassingen aan individuele elementen. De kwaliteit van het product kan afhangen van de materialen waaruit de afzonderlijke elementen zijn gemaakt. Dit geldt vooral voor pakkingen: hoe beter ze zijn, hoe duurzamer het product, omdat het ervan afhangt hoe snel het toilet begint te lekken.

Even belangrijk is het feit wie de toiletpot installeert (monteert): het kan een meester zijn, of misschien een amateur die niet alleen niet weet hoe hij het correct en efficiënt moet doen, maar de toiletpot voor het eerst in zijn leven ziet . Ondanks de eenvoud van het ontwerp, zijn er zelfs in dit geval subtiliteiten

Als het toilet door een specialist wordt gemonteerd en gemonteerd, dan werkt het meteen, zonder problemen, en als een niet-specialist dit doet, is het zeldzaam dat het de eerste keer mogelijk is om alles zo te monteren dat er geen enkele druppel hangt overal. Zelfs de aanwezigheid van één druppel is ongewenst, omdat druppel voor druppel een hoge luchtvochtigheid in de badkamer kan veroorzaken, wat leidt tot schimmel en meeldauw.

Daarom moet u niet besparen op uw comfort, vertrouwend op uw sterke punten en vaardigheden. Bovendien zal de meester alles veel sneller en beter doen. Zoals het leven laat zien, worden dergelijke besparingen in de toekomst vertaald in een rond bedrag.