Gasoverdrukventiel: apparaattypes + selectierichtlijnen

Veiligheidsklep - alles over de typen, het werkingsprincipe en het apparaat

In de markt van veiligheidsarmaturen voor ketels en verwarmingssystemen wordt de belangrijkste niche ingenomen door veerbelaste veiligheidskleppen. Veel fabrikanten maken modellen met verschillende diameters en voor verschillende afstemmingsbereiken.Het belangrijkste doel van de veiligheidsklep is om leidingsystemen en ketels te beschermen tegen overdruk. Het voordeel van deze apparatuur is de automatische werking. Als de ingestelde druk van het koelmiddel wordt overschreden, gaat de klep open en begint het overtollige koelmiddel in de uitlaatpijpleiding af te voeren. Wanneer de druk binnen de bedrijfsgrenzen valt, sluit de klep automatisch en stopt de afvoer van de koelvloeistof.

Veerontlastklepapparaat

De veerveiligheidsklep is een lichaam van messing of brons, waarin zich een veiligheidsveermechanisme bevindt. Dit mechanisme is gebaseerd op een stalen veer, beschermd tegen invloeden van buitenaf door een plastic dop, die tevens dienst doet als testpen. Met de testhendel kan, indien nodig, handmatig de opening van de klep worden geforceerd om de prestaties te controleren. Voor een betrouwbare bescherming van het veermechanisme tegen het binnendringen van koelvloeistof, is er een membraan gemaakt van ethylpropyleenrubber.

Het werkingsprincipe van de veerbelaste veiligheidsklep:

Het werkingsprincipe van de veiligheidsklep is gebaseerd op de wederzijdse oppositie op de poort van waterdruk, die de neiging heeft om de klep te openen, en de veerkracht, gericht op het houden van de poort in de gesloten positie. De veiligheidsklep wordt gesloten totdat de waterdruk op de poort de kracht van de veer overschrijdt. Opgemerkt moet worden dat de klep al begint te werken bij een druk van ongeveer 3% lager dan de insteldruk.Blijft de druk in het systeem stijgen, dan leidt dit tot een verdere stijging van de klep (evenredig met de druk van de koelvloeistof) en een gelijkmatige toename van de hoeveelheid afgevoerd water. Het volledig openen van de veiligheidsklep vindt plaats bij een druk van ongeveer 110-115% van de instelling (afhankelijk van het model). Nadat het overtollige koelmiddel is afgevoerd, begint de druk in het systeem af te nemen en zodra de kracht van de veer van de veiligheidsklep de statische en dynamische druk van het uitstromende water overwint, zal de sluiter sluiten. Het veiligheidsventiel wordt volledig gesloten wanneer de druk in het systeem daalt tot 80% van de ingestelde waarde.

Instelling veerontlastklep

De instelling van de veiligheidsklep wordt uitgevoerd op de plaats van installatie, na voltooiing van alle installatiewerkzaamheden en het doorspoelen van het verwarmingssysteem.

De drukinstelling in de veerbelaste veiligheidsklep wordt uitgevoerd door een speciale stelschroef te draaien die de veer samendrukt, die de klep tegen de zitting drukt. Daarna wordt de druk van de klepwerking, de volledige opening en sluiting gecontroleerd.

Bij sommige veiligheidsventielen heeft de fabrikant de aanspreekdruk al in de fabriek ingesteld en vastgezet, dus zelfafstelling van de druk daarin is niet meer mogelijk. Ze hebben een speciale niet-verwijderbare afdekking die beschermt tegen herconfiguratie van de klep. Voor gebruiksgemak introduceren fabrikanten kleurmarkering van doppen in overeenstemming met de insteldruk: zwart - 1,5 bar, rood - 3 bar, geel - 6 bar (Valtec VT 490 veiligheidskleppen).

Fabrikanten raden aan om de veiligheidskleppen periodiek te reinigen in gevallen waarin het verwarmingssysteem stabiel werkt, zonder overdruk. Dit komt doordat de klep lange tijd buiten bedrijf is geweest, waardoor deze verstopt kan raken met verschillende verontreinigingen. Om de veiligheidsklep te reinigen (“ondermijnen”), is het noodzakelijk om de dop in de richting van de pijl te draaien totdat een karakteristieke klik hoorbaar is. Deze procedure vermijdt lekken, waarvan de meeste juist worden veroorzaakt door verstopping en daaropvolgende losse montage van de klep op de klepzitting.

Vertel je vrienden over ons:

Bron

Installatie- en instellingsregels

Nadat u een onafhankelijke installatie van een veiligheidsklep voor verwarming hebt gepland, moet u van tevoren een set gereedschappen voorbereiden. Op het werk kun je niet zonder verstelbare en sleutels, een kruiskopschroevendraaier, een tang, een meetlint, siliconenkit.

Voordat u met het werk begint, moet u een geschikte plaats voor installatie bepalen. Het wordt aanbevolen om de veiligheidsklep op de toevoerleiding in de buurt van de uitlaat van de ketel te monteren. De optimale afstand tussen de elementen is 200-300 mm.

Alle compacte huishoudzekeringen zijn voorzien van schroefdraad. Om volledige dichtheid bij het wikkelen te bereiken, is het noodzakelijk om de buis af te dichten met touw of siliconen. Het is onwenselijk om FUM-tape te gebruiken, omdat deze niet altijd bestand is tegen kritisch hoge temperaturen.

In de regelgevende documentatie die bij elk apparaat wordt geleverd, wordt het installatieproces meestal stap voor stap beschreven.

Enkele belangrijke installatieregels zijn hetzelfde voor alle kleptypes:

• als de zekering niet als onderdeel van een veiligheidsgroep is gemonteerd, wordt er een manometer naast geplaatst;
• in veerkleppen moet de as van de veer een strikt verticale positie hebben en zich onder het lichaam van het apparaat bevinden;
• bij hefboomlaadapparatuur wordt de hefboom horizontaal geplaatst;
• op het gedeelte van de pijpleiding tussen de verwarmingsapparatuur en de zekering is het niet toegestaan ​​om terugslagkleppen, kranen, schuifafsluiters, een circulatiepomp te installeren;
• om schade aan het lichaam te voorkomen wanneer de klep wordt gedraaid, is het noodzakelijk om met een sleutel te selecteren vanaf de kant waar het schroeven wordt uitgevoerd;
• op de afvoerleiding van de klep is een afvoerleiding aangesloten die het koelmiddel afvoert naar het rioolnet of retourleiding;
• de afvoerleiding is niet rechtstreeks aangesloten op het riool, maar met de opname van een trechter of put;
• in systemen waar de circulatie van de vloeistof in een natuurlijk patroon plaatsvindt, wordt de veiligheidsklep op het hoogste punt geplaatst.

De voorwaardelijke diameter van het apparaat wordt geselecteerd op basis van methoden die zijn ontwikkeld en goedgekeurd door Gostekhnadzor. Bij het oplossen van dit probleem is het verstandiger om hulp te zoeken bij professionals.

Als dit niet mogelijk is, kunt u proberen gespecialiseerde online rekenprogramma's te gebruiken.

Om hydraulische verliezen bij middelhoge druk op de klepschotel te verminderen, wordt noodapparatuur geïnstalleerd met een helling naar de ketelinstallatie

Het type klemconstructie is van invloed op de afstelling van de klep. De veerbevestigingen hebben een dop. De veervoorspanning wordt aangepast door eraan te draaien. De afstelnauwkeurigheid van deze producten is hoog: +/- 0,2 atm.

In hefboominrichtingen worden aanpassingen gemaakt door de massa te vergroten of de last te verplaatsen.

Na 7-8 bewerkingen in de geïnstalleerde noodinrichting slijten de veer en de plaat, waardoor de dichtheid kan worden verbroken. In dit geval is het raadzaam om de klep te vervangen door een nieuwe.

Benodigde gereedschappen en materialen

Om de klep te installeren heeft u nodig:

• moersleutel;
• fum - tape of sleep;
• speciale pasta voor het afdichten van voegen.

Werkvoortgang

Elk product dat is ontworpen om overdruk te ontlasten, wordt geleverd met installatie-instructies, die zorgvuldig moeten worden gelezen voordat met het werk wordt begonnen. Voor de installatie is het ook noodzakelijk om de boiler los te koppelen van het elektriciteitsnet en het water eruit te laten lopen. De klep moet op de koudwaterleiding tot aan de afsluitkraan worden geplaatst. De installatievolgorde van de klep is als volgt:

• het markeren van de installatieplaats;
• verwijdering van een deel van de buis met een maat die overeenkomt met de lengte van het apparaatlichaam;
• schroefdraad aan de uiteinden van pijpen:
• het van schroefdraad voorziene deel bekleden met sleep- of fum-tape;
• de klep op de pijpdraden wikkelen;
• aansluiten op een andere aftakleiding een buis die naar het rioolstelsel leidt.
• aandraaien van de schroefdraadverbinding met een verstelbare sleutel;
• de kruising afdichten met een speciale pasta;
• het apparaat instellen, in overeenstemming met de paspoortwaarden (indien nodig).

Keuze

Het is erg belangrijk om de juiste veiligheidsklep voor het verwarmingssysteem te kiezen, die voorkomt dat de ketel overkookt en de druk verlaagt. Om de klep correct te laten werken, moet u:

• Kies veeruitrusting waarbij de veer de koelmiddeldruk tegengaat.
• Bepaal de grootte en het type apparaat zodat de druk in het verwarmingssysteem de toegestane waarden niet overschrijdt, omdat dit het systeem zou moeten helpen werken.
• Een open klep moet worden gekozen als water in de atmosfeer wordt geloosd en een gesloten klep als water in de retourleiding wordt geloosd.
• Full-lift en low-lift kleppen moeten bij voorkeur worden geselecteerd op basis van capaciteit.
• Bij het lozen van water in de atmosfeer wordt aanbevolen om apparaten van een open type te installeren. Voor oliegestookte ketels moeten low-lift kleppen worden gekozen, voor gasgestookte ketels full-lift kleppen.

Apparaat en werkingsprincipe afhankelijk van het type

Lever-lading

Veiligheidskleppen met hendel worden uitsluitend gebruikt in industriële systemen, ontworpen voor zware belastingen en pijpleidingdiameters van meer dan 200 mm.

De last die aan de hefboom hangt, oefent druk uit op de stang. Wanneer de kracht die wordt uitgeoefend door de druk in het systeem aan de ene kant groter is dan de kracht die wordt uitgeoefend door de belasting aan de andere kant, gaat de stuurpen open, waardoor koelvloeistof of stoom vrijkomt. Zodra de drukkracht in het systeem onvoldoende wordt (het bereikt geen kritiek punt), sluit de stang onder het gewicht van de last op de hendel het systeem.

Ontlastklep met hefboom in sectie.

Zo wordt de kritische druk waarbij het nodig is om te resetten geregeld door de lengte van de hendel en het gewicht erop.

lente

Moderner en goedkoper is het veerbelaste veiligheidsventiel. Het is qua efficiëntie niet onderdoen voor hefboomlading, betrouwbaar en heeft compacte afmetingen, daarom wordt het veel gebruikt in individuele verwarmingssystemen voor privéwoningen.

Een veerontlastklep werkt volgens hetzelfde principe, alleen in plaats van een belasting werkt een veer op de steel:

• van binnenuit oefent een stroom water of stoom druk uit op de sluiter van het apparaat;
• aan de andere kant een spoel gedrukt door een staaf, waarop wordt ingewerkt door een veer;
• de druk in het systeem overschrijdt de klemkracht van de veer, de spoelstang stijgt, drukverlaging vindt plaats;
• het koelmiddel of de stoom komt uit de uitlaatpijp;
• de druk in het systeem neemt af en wordt lager dan de klemkracht van de veer, die de sluiter weer sluit en het mechanisme in zijn oorspronkelijke positie terugbrengt.

Het werkingsprincipe van een veerbelaste veiligheidsklep ontworpen voor een individueel verwarmingssysteem.

Er zijn zowel ontworpen voor een bepaalde druk (bijvoorbeeld 3, 6 of 8 bar), als regelbare kleppen, waarvan de kritische druk tijdens de installatie wordt ingesteld. Ze kunnen ook open of gesloten zijn. De eerste lozing water of stoom in de externe omgeving, gesloten kleppen - in de pijpleiding die erop is aangesloten.

Thermische overdrukventielen

Veerbelaste veiligheidskleppen zijn ook onvolmaakt. Naast het feit dat ze uitsluitend in gesloten systemen werken (aangezien het koken van de koelvloeistof in een systeem met een open expansievat kan plaatsvinden zonder de druk te verhogen), worden veermechanismen geactiveerd wanneer de temperatuur van de koelvloeistof al een significante markering heeft overschreden - boven 95-100°C.

De meest effectieve, maar extreem dure, is de thermische overdrukklep, die reageert op een stijging van de temperatuur van het koelmiddel, en niet op de druk in het systeem.Het werkingsprincipe ligt in hetzelfde membraan, dat wordt bestuurd door een veer, maar het wordt niet aangedreven door de druk van de waterstroom, maar door een warmtegevoelige vloeistof, die aanzienlijk uitzet bij verwarming door het koelmiddel.

Selectiecriteria voor veiligheidsontlastklep

Persmechanisme:

Veiligheidsventielen met hefboomwerking zijn ontworpen voor zware belastingen en een leidingdiameter van minimaal 200 mm en worden daarom gebruikt in industriële verwarmingssystemen.

Voor individuele verwarming van een woonhuis is het beter om een ​​apparaat met een veermechanisme aan te schaffen; dit is een standaard, betrouwbaar en veelgebruikt type ontlastklep.

hefhoogte

Overdrukventielen hebben verschillende klephoogten:

1. Low-lift model PS-350.Low-lift. De hoogte van de afsluiter in kleppen met een lage lift is niet groter dan 1/20 van de diameter van de zitting. Ze hebben een relatief lage doorvoer en een eenvoudig ontwerp. Worden toegepast in snelwegen met een vloeibare warmtedrager. Voor een verwarmingssysteem met een watercircuit met een vermogen tot 40-43 kW zijn in de regel laagdrempelige veiligheidskranen voldoende. Om ongelukken in dergelijke systemen te voorkomen, is het noodzakelijk om een ​​kleine hoeveelheid koelvloeistof af te voeren.

2. Volledige lift. De zithoogte bij full-lift ventielen is groter dan of gelijk aan de zittingdiameter. In de regel zijn dit hefboombelastingsmechanismen, die duurder en complexer van ontwerp zijn. Full lift afsluiters hebben een hoog debiet en kunnen worden geïnstalleerd op leidingen waarin gassen, stoom of perslucht circuleren.

Volledig hefmodel PN 16.

Bewegingssnelheid

Afhankelijk van de reactiesnelheid zijn veiligheidskleppen verdeeld in proportioneel en in twee standen.

In verwarmingssystemen van een privéwoning is het beter om proportionele kleppen te gebruiken, nogmaals, ze zijn voldoende voor de meeste systemen. Het sluiterdeksel van dergelijke apparaten gaat geleidelijk open, in verhouding tot respectievelijk de druktoename in de leiding, en het volume van het afgevoerde koelmiddel neemt evenredig toe. Deze ventielen oscilleren niet zelf, ze behouden het juiste drukniveau en zijn goedkoper.

Veiligheidsfittingen met twee standen worden gekenmerkt door onmiddellijke ondermijning en volledige opening van de klep. Met zo'n mechanisme kunt u snel grote hoeveelheden koelvloeistof dumpen, maar er ontstaat een risico op waterslag: door de snelle afvoer van een grote hoeveelheid vloeibare koelvloeistof neemt de druk in de leiding aanzienlijk af, waarna de klep abrupt sluit . Daarom wordt aanbevolen om veiligheidskleppen met twee standen te installeren op leidingen met een samendrukbaar medium (lucht, gas, stoom).

Diameter

De diameter van het overdrukventiel in het verwarmingssysteem mag niet kleiner zijn dan de inlaataansluiting. Anders zal de constante hydraulische druk de werking van het mechanisme verstoren.

Fabrikant

Omdat veiligheidskleppen een vrij eenvoudig ontwerp hebben en moderne modellen in de meeste gevallen van messing zijn gemaakt met dezelfde technologie, zijn er geen kritische verschillen tussen fittingen van verschillende fabrikanten.

Soorten beveiligingsgroepen en het principe van het kiezen van het juiste model

Het standaard veiligheidsventiel voor een ketel kan verschillen in verschillende ontwerpkenmerken. Deze nuances veranderen de functionaliteit van het apparaat niet, maar vereenvoudigen alleen het gebruik en onderhoud.Om de juiste veiligheidseenheid te kiezen, moet u weten wat voor soort veiligheidskleppen voor ketels zijn en hoe ze verschillen.

Hendel modellen

Het meest voorkomende type standaard veiligheidsknoop is het hefboommodel. Een dergelijk mechanisme kan handmatig worden geactiveerd, wat handig is bij het controleren of aftappen van water uit de keteltank. Ze doen het als volgt:

• horizontaal geplaatste hendel is verticaal geïnstalleerd;
• directe verbinding met de steel activeert het veermechanisme;
• de veiligheidsklepplaat opent met geweld het gat en er begint water uit de fitting te stromen.

Zelfs als het volledig legen van de tank niet vereist is, wordt er maandelijks een controleafvoer uitgevoerd om de werking van de veiligheidsgroep te controleren.

Producten verschillen in het ontwerp van de hendel en de fitting voor het afvoeren van water. Indien mogelijk is het beter om een ​​model te kiezen met een vlag op het lichaam. De bevestiging is gemaakt met een bout die het handmatig openen van de hendel door kinderen verhindert. Het product heeft een handige visgraatvorm met drie draden, wat zorgt voor een goede pasvorm van de slang.

Het goedkopere model heeft geen vlaggenslot. De hendel kan per ongeluk met de hand worden gegrepen en onnodig weglopen van water zal beginnen. De fitting is kort, met slechts één ring met schroefdraad. Het bevestigen van de slang aan een dergelijke richel is onhandig en kan met sterke druk worden afgescheurd.

Modellen zonder hendel

Overdrukventielen zonder hendel zijn de goedkoopste en meest onhandige optie. Dergelijke modellen worden vaak geleverd met een boiler. Ervaren loodgieters gooien ze gewoon weg.De knooppunten werken op dezelfde manier als hefboommodellen, alleen is er geen manier om handmatig een controleafvoer uit te voeren of de keteltank te legen.

Modellen zonder hendel zijn er in twee versies: met een deksel aan het uiteinde van het lichaam en doof. De eerste optie is handiger. Bij verstopping kan het deksel worden losgeschroefd om het mechanisme te reinigen. Een doof model kan niet op prestaties worden gecontroleerd en ontkalkt. De vloeistofafvoerfittingen voor beide kleppen zijn kort met één draadring.

Veiligheidsknopen voor grote boilers

Op boilers met een opslagtankinhoud van 100 liter of meer worden verbeterde veiligheidskleppen geïnstalleerd. Ze werken op dezelfde manier, alleen zijn ze bovendien uitgerust met een kogelkraan voor geforceerde aftap, evenals een manometer.

Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de fitting van de vloeistofuitlaat. Hij is gesneden. Betrouwbare bevestiging voorkomt dat de slang wordt afgescheurd door sterke druk en elimineert het onhandige gebruik van de klem

Betrouwbare bevestiging voorkomt dat de slang wordt afgescheurd door sterke druk en elimineert het onhandige gebruik van de klem.

Modellen van de originele uitvoering

Voor liefhebbers van esthetiek en comfort bieden fabrikanten veiligheidsknooppunten in het originele ontwerp. Het product wordt aangevuld met een manometer, verchroomd, geeft een elegante vorm. Producten zien er mooi uit, maar de kosten zijn hoog.

Case markering verschil:

Kwaliteitsproducten op de koffer moeten worden gemarkeerd. De fabrikant geeft de maximaal toegestane druk aan, evenals de richting van de waterbeweging. De tweede markering is een pijl. Het helpt om te bepalen aan welke kant het onderdeel op de ketelleiding moet worden geplaatst.

Op goedkope Chinese modellen ontbreken vaak markeringen.Je kunt de richting van de vloeistof bepalen zonder een pijl. De plaat van de terugslagklep moet naar boven opengaan ten opzichte van het ketelmondstuk, zodat water uit de watertoevoer in de tank komt. Maar het is niet mogelijk om de toegestane druk te bepalen zonder markering. Als de indicator niet overeenkomt, zal de veiligheidseenheid constant lekken of in het algemeen niet werken in geval van nood.

Andere soorten kleppen

Wanneer ze geld proberen te besparen op de beveiligingsgroep, proberen ze een ontploffingsklep te installeren die is ontworpen voor het verwarmingssysteem op de boiler. De knooppunten zijn vergelijkbaar in functionaliteit, maar er is één kanttekening. De straalklep is niet in staat om de vloeistof geleidelijk af te voeren. Het mechanisme werkt wanneer de overdruk een kritiek punt bereikt. De straalklep kan alleen bij een ongeval al het water uit de tank laten lopen.

Afzonderlijk is het de moeite waard om de installatie van alleen een terugslagklep te overwegen. Het mechanisme van dit knooppunt vergrendelt daarentegen het water in de tank, waardoor het niet in de pijpleiding kan wegvloeien. Bij een overdruk kan de werkplaat met de staaf niet in de tegenovergestelde richting werken, wat zal leiden tot een breuk van de tank.

Ontwerpkenmerken en maten

PSK kan niet ambachtelijk gemaakt worden, producten worden in de fabriek geproduceerd volgens de eisen van GOST of TU.

Het materiaal moet sterk en slijtvast zijn, niet onderhevig aan vervorming door veranderingen in bedrijfsomstandigheden en niet onderhevig zijn aan de negatieve effecten van corrosie. Meestal is het messing of aluminium, maar apparaten zijn ook gemaakt van gietijzer en roestvrij staal.

Productontwerpen variëren van fabrikant tot fabrikant, maar het meest voorkomende type is het conus-and-seat-apparaat dat is uitgerust met buisfittingen.

Er zijn twee schroefgaten in het lichaam. Hun diameter is afhankelijk van het type PSK en is meestal 1″ of 2″. Voor huishoudelijke netwerken worden hoofdzakelijk twee soorten kleppen gebruikt, die verschillen in doorsnede - met 25 mm of 50 mm.

Tabel met de technische kenmerken van de PSK. Apparaten kunnen niet alleen verschillen in doorsnede, maar ook in het type verbinding met de pijpleiding, werkdrukindicatoren, fabricagemateriaal, lichaamsafmetingen

Het werkingsprincipe van de beschermgasklep is eenvoudig: zodra overtollig gas het apparaat binnenkomt en op het membraan begint te drukken, werkt het op de veer, die de uitlaat naar buiten opent. Zodra de druk daalt tot werkparameters, sluit de veer het gat.

Hoewel de apparaten automatisch werken, zijn ze uitgerust met een geforceerd openingsmechanisme. Dit is nodig om de werking van de klep te controleren.

Om te testen, moet u aan een speciaal element van het apparaat trekken: tractie. Deze manipulatie moet meerdere keren worden herhaald om ervoor te zorgen dat het mechanisme werkt.

De afsluit- en regelklep wordt in tandem met de klep gemonteerd, zodat indien nodig - als de klep het plotseling niet meer doet - de gastoevoer snel wordt afgesloten.

Doel, apparaat, classificatie van PZK

Het verhogen of verlagen van de gasdruk na de drukregelaar boven de gespecificeerde limieten kan leiden tot een noodsituatie. Met een buitensporige toename van de gasdruk, vlamscheiding van de branders en het verschijnen van een explosief mengsel in het werkvolume van gasverbruikende apparatuur, lekkage, gaslekkage in de verbindingen van gaspijpleidingen en fittingen, falen van instrumentatie, enz. mogelijk.Een significante verlaging van de gasdruk kan leiden tot vlamterugslag in de brander of vlamdoving, wat, als de gastoevoer niet wordt afgesloten, de vorming van een explosief gas-luchtmengsel in de ovens en gaskanalen van de units en in de gebouwen van vergaste gebouwen.

De redenen voor de onaanvaardbare stijging of daling van de gasdruk na de drukregelaar voor doodlopende netten zijn:

• storing van de drukregelaar (vastlopen van de plunjer, vorming van hydraatpluggen in de zitting en het lichaam, lekkage van de klep, enz.);
• onjuiste selectie van de drukregelaar op basis van zijn doorvoer, wat leidt tot een werking met twee standen bij lage gasstroomsnelheden en uitbarstingen van uitlaatdruk en zelfoscillaties veroorzaakt.

Voor ringnetwerken en vertakte netwerken kunnen de redenen voor een onaanvaardbare drukverandering na de drukregelaar zijn:

• storing van een of meer drukregelaars die deze netten bevoorraden;
• onjuiste hydraulische berekening van het net, waardoor abrupte veranderingen in het gasverbruik door grootverbruikers leiden tot pieken in de uitlaatdruk.

Een veelvoorkomende oorzaak van een sterke drukdaling voor elk netwerk kan een schending van de dichtheid van gasleidingen en fittingen zijn, en bijgevolg een gaslek.

Om een ​​onaanvaardbare drukverhoging of -daling in het hydraulisch breken (GRPSh) te voorkomen, zijn er snelle veiligheidsafsluitkleppen (PZK) en overdrukkleppen (PSK) geïnstalleerd.

PZK zijn ontworpen om de gastoevoer naar consumenten automatisch te stoppen in het geval van een toename of afname van de druk boven de gespecificeerde limieten; ze worden geïnstalleerd na de drukregelaars. PZK werkt in "noodsituaties", daarom is hun spontane opname niet toelaatbaar. Alvorens het slam-shut-apparaat handmatig in te schakelen, is het noodzakelijk om storingen te detecteren en te verhelpen, en ook om ervoor te zorgen dat de afsluiters voor alle gasverbruikende apparaten en units zijn gesloten. Als, volgens de productievoorwaarden, een onderbreking in de gastoevoer onaanvaardbaar is, moet in plaats van een slam-shut-apparaat een alarmsysteem worden aangebracht om het onderhoudspersoneel te waarschuwen.

PSK zijn ontworpen om een ​​bepaald overtollig gasvolume uit de gasleiding na de drukregelaar in de atmosfeer af te voeren om te voorkomen dat de druk boven de ingestelde waarde stijgt; ze zijn geïnstalleerd na de drukregelaar op de uitlaatpijpleiding.

Bij aanwezigheid van een flowmeter (gasmeter) moet PSK na de meter worden geplaatst. Voor GRPSh is het toegestaan ​​om de PSK buiten de kast uit te nemen. Na het verlagen van de gecontroleerde druk tot een vooraf bepaalde waarde, moet de PSK hermetisch worden afgesloten.

Bedrijfsomstandigheden klep

Na controle en revisie worden de kleppen afgesteld en ondergaan ze de nodige afstelling voor een bepaalde druk. Daarna wordt het apparaat verzegeld. Installatie zonder afdichting is ten strengste verboden. Alle veiligheidsventielen hebben een technologisch paspoort of "operatiekaarten".

De levensduur van veiligheidskleppen is direct afhankelijk van een goede werking en onderhoud. Vaak treden tijdens het gebruik verschillende defecten op.

Onder hen zijn dergelijke veel voorkomende defecten:

• een lek
• rimpeling
• badass

Het lek wordt gekenmerkt door de doorgang van het werkmedium.Doet zich voor wanneer de afdichtingen beschadigd zijn en er vreemde voorwerpen op komen. Evenals wanneer de veer vervormd is. Geëlimineerd door blazen, leppen, vervangen van de veer, juiste installatie of een nieuwe afstelling van de klep.

Pulsatie - te vaak openen / sluiten. Komt voor bij een vernauwde doorsnede of hoge doorvoer. Het probleem wordt geëlimineerd door de juiste selectie van de benodigde parameters.

Aanvallen tijdens bedrijf treden op als gevolg van vervormingen tijdens montage. Geëlimineerd door machinale bewerking en verdere goede montage.

Waarom batterijkleppen nodig zijn

Kleppen zijn ook geïnstalleerd op de radiatoren en batterijen van het circuit, maar hun belangrijkste functie is om lucht uit het systeem te verwijderen.

De geïnstalleerde klep voor de verwarmingsradiator kan handmatig en automatisch zijn. De handmatige klep wordt handmatig geopend en gesloten met een sleutel en een schroevendraaier.

De automatische klep op de verwarmingsbatterij vereist geen menselijke tussenkomst. Het verwijdert perfect lucht, maar het belangrijkste nadeel is de gevoeligheid voor verstopping door vervuiling van het koelmiddel. Om opgeloste lucht uit de koelvloeistof te verwijderen en deze te reinigen van vuil en slib, wordt aanbevolen om luchtafscheiders te installeren.

Rassen

Bestaande typen afsluiters kunnen werken met ketelapparatuur van toonaangevende buitenlandse (Vaillant, Baxi, Ariston, Navien, Viessmann) en binnenlandse (Nevalux) fabrikanten op gas, vloeibare en vaste brandstoffen in situaties waar automatische controle over de werking van het systeem vereist is. aan het type brandstof is moeilijk of wordt geschonden wanneer de automatisering faalt. Afhankelijk van het ontwerp en het werkingsprincipe zijn veiligheidskleppen onderverdeeld in de volgende groepen:

1. Afhankelijk van het doel van de apparatuur waarin ze zijn geïnstalleerd:

• Voor verwarmingsketels van het bovenstaande ontwerp worden ze vaak geleverd op fittingen in de vorm van een T-stuk, waarin bovendien een manometer is geïnstalleerd om de druk te controleren en een ontluchtingsklep.
• Voor warmwaterketels is er een vlag voor het aftappen van water in het ontwerp.
• Tanks en vaten onder druk.
• Druk pijpleidingen.

1. Volgens het werkingsprincipe van het klemmechanisme:

• Van een veer waarvan de klemkracht wordt geregeld door een externe of interne moer (de werking ervan is hierboven besproken).
• Hefboombelasting, gebruikt in industriële verwarmingssystemen die zijn ontworpen om grote hoeveelheden water af te voeren, hun responsdrempel kan worden aangepast door hangende lasten. Ze zijn opgehangen aan een hendel die is verbonden met de afsluitspoel door het principe van een hendel.

Hefboom-lading wijzigingsapparaat

1. Bedieningssnelheden vergrendelingsmechanisme:

• Proportioneel (veer met lage lift) - hermetische constipatie stijgt evenredig met de druk en is lineair gerelateerd aan de toename ervan, terwijl het afvoergat geleidelijk iets opent en op dezelfde manier sluit met een afname van het volume van het koelmiddel. Het voordeel van het ontwerp is de afwezigheid van waterslag in verschillende bewegingsmodi van de afsluiter.
• Twee standen (volledige hefboom-lading) - werken in de open-gesloten standen. Wanneer de druk de responsdrempel overschrijdt, gaat de uitlaat volledig open en wordt het overtollige volume van de koelvloeistof afgevoerd. Nadat de druk in het systeem is genormaliseerd, is de uitlaat volledig geblokkeerd, de belangrijkste ontwerpfout is de aanwezigheid van waterslag.

1. Door aanpassing:

• Niet verstelbaar (met doppen in verschillende kleuren).
• Verstelbaar met schroeven.

1. Volgens het ontwerp van de veerdrukverstelelementen met:

• Interne wasmachine, waarvan het werkingsprincipe hierboven werd besproken.
• Externe schroef-, moer-modellen worden gebruikt in huishoudelijke en gemeentelijke verwarmingssystemen met grote hoeveelheden koelvloeistof.
• Bij een hendel wordt een soortgelijk verstelsysteem gebruikt bij industriële afsluiters met flens; wanneer de hendel volledig omhoog staat, kan eenmalig water worden afgetapt.

Ontwerpen van verschillende modellen ontluchters

Vereisten voor installatie van de klep:

Het apparaat voor het verwijderen van overmatige waterdruk wordt geïnstalleerd rekening houdend met het expansievat in het verwarmingssysteem. De veiligheidsklep wordt geactiveerd nadat het volume van de membraantank is uitgeput. Het mechanisme wordt op een pijpleiding geplaatst die is aangesloten op het ketelmondstuk. Geschatte afstand - 20 - 30 cm.

In dit geval is het absoluut noodzakelijk om aan de volgende voorwaarden te voldoen:

• Als de klep apart van de veiligheidsgroep wordt geïnstalleerd, moet eerst een manometer worden geïnstalleerd om de druk te regelen.
• Kleppen, kranen, pompen mogen niet tussen de klep en de verwarmingseenheid worden geïnstalleerd.
• Op de klep (uitlaatleiding) is een leiding aangesloten om het overtollige koelmiddel af te tappen.
• Het wordt aanbevolen om het beschermingsmechanisme op het hoogste punt van het circulatiesysteem van de warmtedrager te installeren.
• Het beveiligingsapparaat moet na zeven of acht handelingen worden vervangen vanwege verlies van dichtheid.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Hoe de veiligheidsklep is opgesteld en waaruit deze bestaat:

Noodventiel als onderdeel van de veiligheidsgroep:

Lees meer over het selecteren en installeren van de optimale veiligheidsklep:

Een veiligheidsklep is een eenvoudige en betrouwbare uitrusting die uw huis zal beschermen tegen onvoorziene noodsituaties die zich voordoen in verwarmingssystemen. Om dit te doen, volstaat het om een ​​\u200b\u200bapparaat van hoge kwaliteit met geschikte parameters te kiezen en vervolgens de competente configuratie en installatie uit te voeren.

Bent u op zoek naar de juiste veiligheidsklep voor uw verwarmingssysteem? Heb je nog vragen waarop je geen antwoord hebt gevonden in het bovenstaande materiaal? Stel ze aan onze experts door een reactie achter te laten onder het artikel.

Of misschien wil je de stof aanvullen met interessante weetjes en handige aanbevelingen? Of de ervaring delen van het persoonlijk installeren van de klep in het systeem? Schrijf uw mening over de noodzaak van een dergelijk beschermend apparaat, deel tips over het kiezen op basis van persoonlijke ervaring.