Hoe drukverliezen in het verwarmingssysteem te "genezen" + normen voor werkafwijkingen

Controlemechanismen

Om noodsituaties in gesloten systemen te voorkomen, worden ontlast- en bypasskleppen gebruikt.

Resetten.Geïnstalleerd met toegang tot het riool voor nooddaling van overtollige energie uit het systeem, waardoor het wordt beschermd tegen vernietiging.

Foto 4. Overdrukventiel voor verwarmingssysteem:. Wordt gebruikt om overtollig koelmiddel af te tappen.

omzeilen. Geïnstalleerd met toegang tot een alternatief circuit. Regelt het drukverschil door overtollig water erin te sturen om de toename in de volgende secties van het hoofdcircuit te elimineren.

Moderne fabrikanten van verwarmingsarmaturen produceren "slimme" zekeringen die zijn uitgerust met temperatuursensoren die niet reageren op een verhoging van de druk, maar op de temperatuur van het koelmiddel.

Referentie. Het is niet ongebruikelijk dat overdrukventielen blijven plakken. Zorg ervoor dat hun ontwerp een stang heeft om de veer handmatig in te trekken.

Vergeet niet dat elk probleem in het verwarmingssysteem van het huis niet alleen gepaard gaat met verlies van comfort en kosten. Calamiteiten in het warmtenet bedreigen de veiligheid van bewoners en het gebouw. Daarom zijn zorg en competentie nodig bij het regelen van verwarming.

Waarom de druk verhogen?

De druk in de aanvoerleiding is hoger dan in de retourleiding. Dit verschil kenmerkt het verwarmingsrendement als volgt:

1. Een klein verschil tussen aanvoer en retour maakt duidelijk dat de koelvloeistof alle weerstanden met succes overwint en de berekende hoeveelheid energie aan het pand geeft.
2. Een verhoogde drukval duidt op verhoogde sectieweerstand, verminderde stroomsnelheid en overmatige koeling. Dat wil zeggen, er is onvoldoende waterverbruik en warmteoverdracht naar de kamers.

Om een ​​hoge daling op lange warmtetoevoertakken met een groot aantal batterijen die zijn uitgerust met thermostatische kleppen te voorkomen, wordt aan het begin van de hoofdleiding een automatische stroomregelaar geïnstalleerd, zoals weergegeven in het diagram.

Overdruk in een gesloten warmtenet ontstaat dus om de volgende redenen:

• om de geforceerde beweging van het koelmiddel met de gewenste snelheid en stroomsnelheid te verzekeren;
• om de toestand van het systeem op de manometer te bewaken en deze op tijd te voeden of te repareren;
• het koelmiddel onder druk warmt sneller op en in geval van nood oververhitting kookt het op een hogere temperatuur.

We zijn geïnteresseerd in het item van de tweede lijst - de manometerstanden als een kenmerk van de gezondheid en prestaties van het verwarmingssysteem. Ze zijn interessant voor huiseigenaren en appartementseigenaren die zich bezighouden met zelfonderhoud van huiscommunicatie en apparatuur.

Werkdruk in het verwarmingssysteem van een flatgebouw

Deze pagina bevat informatie over werkdruk in het systeem verwarming van een flatgebouw: hoe de daling van leidingen en batterijen te regelen, evenals het maximale tarief in een autonoom verwarmingssysteem.

Voor een efficiënte werking van het verwarmingssysteem van een hoogbouw moeten verschillende parameters tegelijkertijd aan de norm voldoen.

De waterdruk in het verwarmingssysteem van een flatgebouw is het belangrijkste criterium waarmee ze gelijk zijn en waarvan alle andere knooppunten van dit nogal complexe mechanisme afhankelijk zijn.

Typen en hun betekenis

De werkdruk in het verwarmingssysteem van een flatgebouw combineert 3 soorten:

1. Statische druk bij de verwarming van appartementsgebouwen laat zien hoe sterk of zwak het koelmiddel van binnenuit op leidingen en radiatoren drukt. Het hangt af van hoe hoog de apparatuur is.
2. Dynamisch is de druk waarmee water door het systeem beweegt.
3. De maximale druk in het verwarmingssysteem van een flatgebouw (ook wel "toelaatbaar" genoemd) geeft aan welke druk als veilig wordt beschouwd voor de constructie.

Aangezien bijna alle gebouwen met meerdere verdiepingen verwarming gebruiken gesloten systemen, dan zijn er niet zo veel indicatoren.

• voor gebouwen tot 5 verdiepingen - 3-5 atmosfeer;
• in huizen met negen verdiepingen - dit is 5-7 atm;
• in wolkenkrabbers van 10 verdiepingen - 7-10 atm;

Voor de hoofdverwarming, die zich uitstrekt van het ketelhuis tot aan de warmteverbruiksystemen, is de normale druk 12 atm.

Om de druk gelijk te maken en een stabiele werking van het hele mechanisme te garanderen, wordt een drukregelaar gebruikt in het verwarmingssysteem van een flatgebouw. Deze handmatige inregelafsluiter regelt de hoeveelheid verwarmingsmedium met eenvoudige draaibewegingen van de hendel, die elk overeenkomen met een bepaalde waterstroom. Deze gegevens staan ​​vermeld in de instructies die bij de regelaar zijn gevoegd.

Werkdruk in het verwarmingssysteem van een flatgebouw: hoe te regelen?

Om te weten of de druk in de verwarmingsbuizen in een flatgebouw, zijn er speciale manometers die niet alleen afwijkingen kunnen aangeven, zelfs de kleinste, maar ook de werking van het systeem blokkeren.

Aangezien de druk in verschillende secties van de verwarmingsleiding verschillend is, moeten verschillende van dergelijke apparaten worden geïnstalleerd.

Meestal zijn ze gemonteerd:

• bij de uitlaat en bij de inlaat van de verwarmingsketel;
• aan beide zijden van de circulatiepomp;
• aan beide zijden van de filters;
• op punten van het systeem die zich op verschillende hoogten bevinden (maximum en minimum);
• dicht bij verzamelaars en systeemtakken.

Drukdalingen en de regulering ervan

Sprongen in de druk van de koelvloeistof in het systeem worden meestal aangegeven met een toename van:

• voor ernstige oververhitting van water;
• de doorsnede van de leidingen komt niet overeen met de norm (minder dan vereist);
• verstopping van leidingen en afzettingen in verwarmingstoestellen;
• aanwezigheid van luchtzakken;
• pompprestaties zijn hoger dan vereist;
• elk van zijn knooppunten is geblokkeerd in het systeem.

Bij downgraden:

• over de schending van de integriteit van het systeem en de lekkage van de koelvloeistof;
• storing of storing van de pomp;
• kan worden veroorzaakt door storingen in de werking van de veiligheidseenheid of een breuk van het membraan in het expansievat;
• koelmiddeluitstroom van het verwarmingsmedium naar het draagcircuit;
• verstopping van filters en leidingen van het systeem.

Norm in een autonoom verwarmingssysteem

In het geval dat autonome verwarming in het appartement is geïnstalleerd, wordt het koelmiddel verwarmd met behulp van een boiler, meestal met een laag vermogen. Omdat de pijpleiding in een apart appartement klein is, zijn er niet veel meetinstrumenten nodig en wordt 1,5-2 atmosfeer als normale druk beschouwd.

Tijdens het opstarten en testen van een autonoom systeem wordt het gevuld met koud water, dat bij een minimale druk geleidelijk opwarmt, uitzet en de norm bereikt. Als plotseling in een dergelijk ontwerp de druk in de batterijen daalt, is er geen reden tot paniek, omdat de reden hiervoor meestal hun luchtigheid is. Het volstaat om het circuit te bevrijden van overtollige lucht, het te vullen met koelvloeistof en de druk zelf zal de norm bereiken.

Om noodsituaties te voorkomen wanneer de druk in de verwarmingsbatterijen van een flatgebouw sterk stijgt met minstens 3 atmosfeer, moet u een expansievat of een veiligheidsklep installeren. Als dit niet gebeurt, kan het systeem drukloos worden en moet het worden vervangen.

• diagnostiek uitvoeren;
• maak de elementen schoon;
• controleer de prestaties van meetinstrumenten.

2 duizend
1,4 duizend
6 minuten

Waarom daalt de druk in het verwarmingssysteem, hoe kan deze worden verhoogd?

De meest voorkomende en meest voorkomende oorzaak van drukval is een stroomstoring.

Bij frequente uitval wordt dit opgelost door aanvullend een alternatieve elektriciteitsbron te installeren.

Als de black-out zelden en alleen in noodsituaties optreedt, wordt de ontstane storing na het inschakelen zelfstandig opgelost.

Bij stroomuitval is het raadzaam om de door de sensor aangegeven druk te controleren. De normale waarde wordt beschouwd als 2 atm., bij een hogere waarde bestaat het risico van drukverlaging van de verwarmingsstructuur. Wanneer water wordt toegevoerd en de stroom is ingeschakeld, moet deze waarde 1,5 atm zijn.

Aandacht! Langdurige stroomuitval kan leiden tot ontdooien van de koellichamen. Deze situatie is gevaarlijk vanwege dure reparaties en vervanging van een grote hoeveelheid apparatuur.

Lek in het verwarmingssysteem

Een al even veel voorkomend probleem is het ontstaan ​​van een lek. Het kan zich zowel op een open als op een moeilijk bereikbare plaats manifesteren. Je vindt het aan het karakteristieke gefluit dat wordt gecreëerd door de uitgaande lucht, maar ook door het bekleden van voegen en andere probleemgebieden met zeepsop.De aanwezigheid van microscheurtjes wordt aangegeven door het verschijnen van zeepachtige luchtbellen.

Foto 1. Lek in verwarmingsleiding. Lekkage kan een drukval veroorzaken.

Een lek kan optreden in een warme vloer wanneer de integriteit van een van de takken willekeurig wordt geschonden. Deze oorzaak van een drukval wordt gemakkelijk gedetecteerd door een natte plek op de vloerbedekking of door het verschijnen van een kleine waterfontein. Om dit probleem op te lossen, moet u een deel van de vloer demonteren en een speciale koppeling installeren op de plaats van storing. Dergelijke reparaties vereisen speciale vaardigheden en ervaring, daarom wordt aanbevolen om ze alleen door professionals uit te voeren.

Lucht uit het expansievat, maar geen lekkage

Enkele maanden na het starten van het verwarmingssysteem kan de druk beginnen af ​​te nemen en de reden hiervoor is het vrijkomen van lucht uit het expansievat. In het bovenste deel van dit ontwerp bevindt zich een tepel waardoor de geleidelijke ontluchting van lucht wordt uitgevoerd. De volledige afgifte vindt alleen plaats wanneer de tankinhoud volledig is gevuld met koelvloeistof.

Om de indicatoren te normaliseren, worden maatregelen genomen om het binnendringen van lucht te verminderen. Dit vereist:

Competente creatie van een verwarmingsschema en de introductie van een verwarmingssysteem volgens het

Het werk moet worden uitgevoerd door een professional, met aandacht voor alle verbindingen en elementen van de verwarmingsstructuur. Fouten die in dit stadium worden gemaakt, vergen grote financiële kosten en tijd.

Organisatie van het testen van het systeem vóór de lancering. Hiervoor wordt met behulp van een compressor een druk geleverd van 25% meer dan optimaal.Als er binnen een half uur een scherpe sprong optreedt, duidt dit op een lek of een grote hoeveelheid lucht.
Het vullen van het systeem met koelvloeistof moet langzaam en met koud water gebeuren. Vóór deze fase moeten de kranen die zijn ontworpen om het water af te tappen, worden geopend. Indien mogelijk worden ook hun radiatoren ontlucht.

Foto 2. Druknormen voor verschillende vullingsgraden van het expansievat in het verwarmingssysteem.

Algemene oorzaken

• De stroming van water op die plaatsen waar pijpleidingen elkaar kruisen.
• Gecorrodeerde leidingen.
• Toegestane fouten bij de installatie en inbedrijfstelling van het verwarmingssysteem.
• Membraanvervorming van expansievat.
• Het verschijnen van microscheuren op de warmtewisselaar.
• Overtreding van de geautomatiseerde werking van de ketel.

Piekwaarden

Een gesloten verwarmingssysteem impliceert de beweging van een koelmiddel in een gesloten circuit dat niet communiceert met de externe atmosfeer. De dichtheid van het circuit wordt verzekerd door een membraanexpansievat. In tegenstelling tot een traditionele tank kan deze op elk punt in het systeem worden geïnstalleerd. Dergelijke tanks zijn bijvoorbeeld aanwezig in veel wandverwarmingsketels.

Druk van 100 atmosfeer weerstaat monolithische bimetaal radiatoren Rifar SUPREMO. Een verwoestende indicator voor hen is het getal van 250 atmosfeer.

Doordat de vloeistof in de leidingen in een gesloten volume circuleert, ontstaat er een bepaalde druk in het verwarmingssysteem. De norm voor privéwoningen met een hoogte van 1-2 verdiepingen is 1,5-2 atmosfeer. In grote huisjes kan het hoger zijn. De bovengrens wordt bepaald door de mogelijkheden van het zwakste knooppunt in de lus. In de meeste gevallen is de zwakste schakel de ketel - deze kan tot 3 atmosfeer weerstaan.Er zijn ook minder winterharde modellen te koop (1-2 atmosfeer).

In hoogbouw zijn de piekuren veel hoger. Ze bereiken tot 20 atmosfeer en meer. Waterslag komt hier ook voor - de druk springt naar grote waarden, wat breuken in pijpleidingen en radiatoren veroorzaakt. Daarom worden in hoogbouw duurzamere en duurzamere batterijen gebruikt die bestand zijn tegen hydraulische schokken. Sommigen van hen zijn bestand tegen een druk tot 100 atmosfeer.

Verwarmingssysteem

Waarom heb je een expansievat nodig?

Het verwarmingsexpansievat houdt het teveel aan geëxpandeerde koelvloeistof vast wanneer het wordt verwarmd. Zonder expansievat kan de druk de treksterkte van de leiding overschrijden. De tank bestaat uit een stalen vat en een rubberen membraan dat lucht van water scheidt.

Lucht is, in tegenstelling tot vloeistoffen, zeer samendrukbaar; met een toename van het volume van de koelvloeistof met 5%, zal de druk in het circuit als gevolg van de luchttank iets toenemen.

Het volume van de tank wordt gewoonlijk geacht ongeveer gelijk te zijn aan 10% van het totale volume van het verwarmingssysteem. De prijs van dit apparaat is laag, dus de aankoop zal niet desastreus zijn.

Correcte installatie van de tank - eyeliner omhoog. Dan komt er geen lucht meer in.

Waarom neemt de druk af in een gesloten circuit?

Waarom valt het? druk in het verwarmingssysteem type?

Het water kan immers nergens heen!

• Als er automatische ontluchters in het systeem zijn, zal de lucht die op het moment van vullen in het water is opgelost, er doorheen gaan.
  Ja, het is een klein deel van het koelvloeistofvolume; maar een grote verandering in volume is immers niet nodig om de manometer de veranderingen te laten noteren.
• Kunststof en metaal-kunststof buizen kunnen onder invloed van druk licht vervormen.In combinatie met een hoge watertemperatuur zal dit proces versnellen.
• In het verwarmingssysteem daalt de druk wanneer de temperatuur van het koelmiddel daalt. Thermische uitzetting, weet je nog?
• Ten slotte zijn kleine lekkages alleen gemakkelijk te zien bij centrale verwarming door roestige sporen. Het water in een gesloten circuit is niet zo rijk aan ijzer en de leidingen in een woonhuis zijn meestal niet van staal; daarom is het bijna onmogelijk om sporen van kleine lekkages te zien als het water de tijd heeft om te verdampen.

Wat is het gevaar van een drukval in een gesloten circuit?

Storing ketel. In oudere modellen zonder thermische controle - tot aan de explosie. In moderne oudere modellen is er vaak automatische regeling van niet alleen temperatuur, maar ook druk: wanneer het valt onder de drempelwaarde meldt de ketel een probleem.

In ieder geval is het beter om de druk in het circuit op ongeveer anderhalve atmosfeer te houden.

Gevolgen van de explosie van de verwarmingsketel.

Hoe de drukval te vertragen?

Om het verwarmingssysteem niet elke dag opnieuw te voeden, kan een eenvoudige maatregel helpen: plaats een tweede groter expansievat.

De interne volumes van verschillende tanks zijn samengevat; hoe groter de totale hoeveelheid lucht erin, hoe kleiner de drukval zal leiden tot een afname van het volume van de koelvloeistof met bijvoorbeeld 10 milliliter per dag.

Er kunnen meerdere expansievaten parallel worden geschakeld.

Waar het expansievat te plaatsen?

Over het algemeen is er geen groot verschil voor een membraantank: hij kan op elk onderdeel van het circuit worden aangesloten. Fabrikanten raden echter aan om het aan te sluiten waar de waterstroom zo dicht mogelijk bij laminair is.Als er een verwarmingscirculatiepomp in het systeem zit, kan de tank op een recht leidingstuk ervoor worden gemonteerd.

Besturingsmethoden:

Om het verwarmingssysteem correct te maken, om het drukniveau zelf te regelen, is het noodzakelijk om regelapparatuur te installeren. Dit zijn manometers met Bredaanse buis, waarvan de berekening van de installatie wordt uitgevoerd in overeenstemming met regelgevende documenten. Hun werkingsprincipe is eenvoudig, ze botsen in het systeem met behulp van driewegkleppen, wat reiniging garandeert. Als u dergelijke kranen kiest voor installatie, kunnen ze worden geïnstalleerd zonder zelfs het hele systeem uit te schakelen. Het is handiger en beter.

De berekening van de keuze van installatiepunten omvat de volgende sleutelposities:

• voor en na de verwarmingsketel. Als haardverwarming wordt gebruikt, zijn manometers niet nodig;
• voor en na circulatiepompen;
• bij de uitgang van de warmtegenerator;
• als een regelaar wordt gebruikt, moet de installatie van manometers ervoor en erna in de berekening worden opgenomen;
• in aanwezigheid van modderopvangers omvatten de manometers ervoor en erna. Dit moet ook worden meegenomen in de berekening van componenten voor het verwarmingssysteem.

Redenen voor de toename van het vermogen

Een ongecontroleerde drukverhoging is een noodgeval.

Zou kunnen komen door:

• defecte automatische regeling van het brandstoftoevoerproces;
• de ketel werkt in handmatige hoge verbrandingsmodus en wordt niet overgeschakeld naar gemiddelde of lage verbranding;
• storing in de batterijtank;
• voerkraan defect.

De belangrijkste reden is oververhitting van de koelvloeistof. Wat gedaan kan worden?

1. De werking van de ketel en de automatisering moeten worden gecontroleerd. Verminder in de handmatige modus de brandstoftoevoer.
2. Als de aflezing van de manometer kritiek hoog is, laat dan een deel van het water weglopen totdat de aflezing in het werkgebied valt. Controleer vervolgens de metingen.
3. Als er geen ketelstoringen worden gedetecteerd, controleer dan de staat van de voorraadtank. Het accepteert het volume water dat toeneemt bij verhitting. Als de rubberen dempingsmanchet van de tank beschadigd is, of als er geen lucht in de luchtkamer is, zal deze zich volledig met water vullen. Bij verwarming kan het koelmiddel nergens worden verplaatst en zal de toename van de waterdruk aanzienlijk zijn.

Het controleren van de tank is eenvoudig. U moet de nippel in het ventiel indrukken om de tank met lucht te vullen. Als er geen luchtgesis is, is de oorzaak een verlies van luchtdruk. Als er water verschijnt, is het membraan beschadigd.

Een gevaarlijke toename van het vermogen kan tot de volgende gevolgen leiden:

• schade aan verwarmingselementen, tot scheuren;
• oververhitting van water, wanneer een scheur in de ketelstructuur verschijnt, zal onmiddellijke verdamping optreden, waarbij energie vrijkomt die gelijk is aan een explosie;
• onomkeerbare vervorming van de elementen van de ketel, verwarming en in een onbruikbare staat brengen.

Het gevaarlijkst is de explosie van de ketel. Onder hoge druk kan water worden verwarmd tot een temperatuur van 140 C zonder te koken. Bij het minste barst in de mantel van de warmtewisselaar van de ketel of zelfs in het verwarmingssysteem naast de ketel, daalt de druk sterk.

Oververhit water, met een sterke drukdaling, kookt onmiddellijk met de vorming van stoom door het hele volume. De druk stijgt onmiddellijk door verdamping en dit kan leiden tot een explosie.

Bij hoge druk en watertemperatuur boven 100 C mag het vermogen niet abrupt worden verminderd in de buurt van de ketel. Vul de vuurkist niet met water: er kunnen scheuren ontstaan ​​door een sterke temperatuurdaling.

Het is noodzakelijk maatregelen te nemen om de temperatuur te verlagen en de druk soepel te verminderen door de koelvloeistof in kleine porties op een ver van de ketel af te tappen.

Als de watertemperatuur lager is dan 95 C, gecorrigeerd voor de fout van de thermometer, wordt de druk verlaagd door een deel van het water uit het systeem te laten lopen. In dit geval zal er geen verdamping plaatsvinden.

Hoe de druk in het systeem regelen?

Om op verschillende punten in het verwarmingssysteem te regelen, worden manometers geplaatst die (zoals hierboven vermeld) overdruk registreren. In de regel zijn dit vervormingsapparaten met een Bredan buis. In het geval dat er rekening mee moet worden gehouden dat de manometer niet alleen moet werken voor visuele controle, maar ook in het automatiseringssysteem, worden elektrocontact of andere soorten sensoren gebruikt.

De verbindingspunten worden bepaald door regelgevende documenten, maar zelfs als u een kleine ketel hebt geïnstalleerd voor het verwarmen van een privéwoning die niet wordt beheerd door GosTekhnadzor, is het toch raadzaam om deze regels te gebruiken, omdat ze de belangrijkste punten van het verwarmingssysteem benadrukken voor drukregeling.

Het is absoluut noodzakelijk om manometers in te bouwen via driewegkleppen, die ervoor zorgen dat ze worden ontlucht, op nul worden gezet en worden vervangen zonder dat alle verwarming wordt gestopt.

De controlepunten zijn:

1. Voor en na de verwarmingsketel;
2. Voor en na de circulatiepompen;
3. Vermogen van warmtenetten uit een warmteopwekkingsinstallatie (ketelhuis);
4. Verwarming invoeren in het gebouw;
5. Als een verwarmingsregelaar wordt gebruikt, schakelen de manometers ervoor en erna in;
6. In aanwezigheid van modderopvangers of filters, is het raadzaam om voor en na hen manometers te plaatsen. Het is dus gemakkelijk om hun verstopping onder controle te houden, rekening houdend met het feit dat een bruikbaar element bijna geen druppel veroorzaakt.

Systeem met geïnstalleerde manometers

Een symptoom van een storing of storing van het verwarmingssysteem zijn drukstoten. Waar staan ​​ze voor?

Als de druk stijgt

Deze situatie komt minder vaak voor, maar is nog steeds mogelijk. De meest waarschijnlijke oorzaak is dat er geen waterbeweging langs het circuit is. Ga als volgt te werk om een ​​diagnose te stellen:

1. En nogmaals, we herinneren ons de regelaar - in 75% van de gevallen zit het probleem erin. Om de temperatuur in het netwerk te verlagen, kan het de koelvloeistoftoevoer uit de stookruimte afsluiten. Als het voor een of twee huizen werkt, is het mogelijk dat de apparaten van alle consumenten tegelijkertijd werkten en de stroom stopten.

Het is noodzakelijk om de instellingen te onderzoeken en te corrigeren, zodat de regelaar geen opdracht geeft om de kleppen volledig te sluiten, de traagheid ervan zal toenemen, maar dergelijke situaties zullen worden uitgesloten;

Misschien wordt het systeem voortdurend aangevuld (storing in de automatisering of iemands nalatigheid). Zoals de eenvoudigste berekening laat zien, hoe meer koelvloeistof in een beperkt volume, hoe hoger de druk. In dit geval is het voldoende om de stroomlijn af te sluiten of automatisering in te stellen;
Als echter alles in orde is met de regelapparatuur of het verwarmingssysteem ze helemaal niet inschakelt, houden we opnieuw allereerst rekening met de menselijke factor - misschien ergens in de loop van de koelvloeistof een kraan of klep is gesloten;
De minst waarschijnlijke situatie is wanneer een luchtslot de beweging van het koelmiddel verstoort - het is noodzakelijk om het te detecteren en te verwijderen. Kan ook verstopt zijn in de richting van de koelvloeistof filter of opvangbak;

Vulmethoden ingebouwd mechanisme en pompen

Verwarming vulpomp

Hoe het verwarmingssysteem in een privéwoning te vullen - met behulp van een ingebouwde aansluiting op de watertoevoer met behulp van een pomp? Het hangt direct af van de samenstelling van het koelmiddel - water of antivries. Voor de eerste optie is het voldoende om de leidingen voor te spoelen. De instructies voor het vullen van het verwarmingssysteem bestaan ​​uit de volgende items:

• Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat alle afsluiters zich in de juiste positie bevinden - de afvoerklep wordt op dezelfde manier gesloten als de veiligheidskleppen;
• De Mayevsky-kraan aan de bovenkant van het systeem moet open zijn. Dit is nodig om lucht te verwijderen;
• Water wordt gevuld totdat er water uit de Mayevsky-kraan stroomt, die eerder werd geopend. Daarna overlapt het;
• Dan is het noodzakelijk om overtollige lucht uit alle verwarmingsapparaten te verwijderen. Ze moeten een luchtklep hebben geïnstalleerd. Om dit te doen, moet u de vulklep van het systeem open laten, ervoor zorgen dat er lucht uit een bepaald apparaat komt. Zodra er water uit de klep stroomt, moet deze worden gesloten. Deze procedure moet voor alle verwarmingsapparaten worden uitgevoerd.

Nadat u het water in een gesloten verwarmingssysteem hebt gevuld, moet u de drukparameters controleren. Het moet 1,5 bar zijn. Om lekkage in de toekomst te voorkomen, wordt persen uitgevoerd. Het zal apart worden besproken.

De verwarming vullen met antivries

Voordat u doorgaat met de procedure voor het toevoegen van antivries aan het systeem, moet u dit voorbereiden. Meestal worden 35% of 40% oplossingen gebruikt, maar om geld te besparen is het aan te raden een concentraat aan te schaffen. Het moet strikt volgens de instructies worden verdund en alleen met gedestilleerd water. Daarnaast is het noodzakelijk om voor te bereiden handpomp voor het vullen van het verwarmingssysteem.Het is aangesloten op het laagste punt van het systeem en met behulp van een handmatige zuiger wordt het koelmiddel in de leidingen geïnjecteerd. Daarbij moeten de volgende parameters in acht worden genomen.

• Luchtuitlaat van het systeem (Mayevsky-kraan);
• Druk in leidingen. Deze mag niet hoger zijn dan 2 bar.

De hele verdere procedure is volledig gelijk aan de hierboven beschreven procedure. Houd echter rekening met de kenmerken van de werking van antivries - de dichtheid is veel hoger dan die van water.

Daarom moet speciale aandacht worden besteed aan de berekening van het pompvermogen. Sommige formuleringen op basis van glycerine kunnen de viscositeitsindex verhogen bij toenemende temperatuur. Alvorens antivries te gieten, is het noodzakelijk om de rubberen pakkingen bij de verbindingen te vervangen door paronite

Hierdoor wordt de kans op lekkage aanzienlijk verkleind.

Alvorens antivries te gieten, is het noodzakelijk om de rubberen pakkingen bij de verbindingen te vervangen door paronieten. Hierdoor wordt de kans op lekkage aanzienlijk verkleind.

Automatisch vulsysteem

Voor dubbelcircuitketels wordt aanbevolen om een ​​automatisch vulapparaat voor het verwarmingssysteem te gebruiken. Het is een elektronische regeleenheid voor het toevoegen van water aan leidingen. Het wordt op de toevoerleiding gemonteerd en werkt volledig automatisch.

Het belangrijkste voordeel van dit apparaat is het automatisch handhaven van de druk door tijdig water aan het systeem toe te voegen. Het werkingsprincipe van het apparaat is als volgt: een manometer aangesloten op de besturingseenheid signaleert een kritische drukval. De automatische watertoevoerklep gaat open en blijft in deze toestand totdat de druk zich stabiliseert.Vrijwel alle apparaten voor het automatisch vullen van het verwarmingssysteem met water zijn echter duur.

Een budgetoptie is het installeren van een terugslagklep. De functies zijn volledig vergelijkbaar met het apparaat voor het automatisch vullen van het verwarmingssysteem. Het is ook geïnstalleerd op de inlaatpijp. Het principe van zijn werking is echter om de druk in leidingen te stabiliseren met een navulsysteem. Wanneer de druk in de leiding daalt kraanwaterdruk zal inwerken op de klep. Door het verschil gaat deze automatisch open totdat de druk zich stabiliseert.

Op deze manier is het niet alleen mogelijk om de verwarming te voeden, maar ook om het systeem volledig te vullen. Ondanks de schijnbare betrouwbaarheid, wordt aanbevolen om de koelvloeistoftoevoer visueel te controleren. Bij het vullen van de verwarming met water moeten de kleppen op de apparaten worden geopend om overtollige lucht af te voeren.

4 De druk in het verwarmingssysteem neemt toe - hoe de oorzaak te achterhalen?

Door de manometers van tijd tot tijd te controleren, kunt u merken dat de druk in het systeem toeneemt. Dit kan verschillende redenen hebben:

• je verhoogde de temperatuur van de koelvloeistof, en het zette uit,
• de beweging van de koelvloeistof is om de een of andere reden gestopt,
• op elk deel van het circuit is de klep (klep) gesloten,
• mechanische verstopping van het systeem of luchtsluis,
• er komt constant extra water in de ketel door een losjes gesloten kraan,
• tijdens installatie werd niet voldaan aan de eisen voor leidingdiameters (groter bij de uitlaat en kleiner bij de inlaat naar de warmtewisselaar),
• overmatig vermogen of gebreken in de werking van de pomp. De storing is beladen met een waterslag die schadelijk is voor het circuit.

Dienovereenkomstig is het noodzakelijk om erachter te komen welke van de genoemde redenen hebben geleid tot de schending van de werknorm en deze te elimineren. Maar het gebeurt dat het systeem maandenlang succesvol werkte en plotseling was er een scherpe sprong en ging de naald van de manometer in de rode noodzone. Deze situatie kan worden veroorzaakt door het koken van de koelvloeistof in de keteltank, dus u moet de brandstoftoevoer zo snel mogelijk verminderen.

Moderne apparaten voor individuele verwarming zijn uitgerust met een verplicht expansievat. Het is een hermetisch blok van twee compartimenten met een rubberen tussenschot aan de binnenkant. Een verwarmde koelvloeistof komt één kamer binnen, lucht blijft in de tweede. In gevallen waarin het water oververhit raakt en de druk begint te stijgen, beweegt de scheidingswand van het expansievat, waardoor het volume van de waterkamer toeneemt en het verschil wordt gecompenseerd.

In het geval van koken of een kritische piek in de ketel zijn verplichte veiligheidskleppen voorzien. Ze kunnen zich in het expansievat of op de pijpleiding direct bij de uitlaat van de ketel bevinden. In een noodgeval wordt een deel van de koelvloeistof uit het systeem door deze klep gegoten, waardoor het circuit niet wordt vernietigd.

In goed ontworpen systemen zijn er ook bypass-kleppen, die bij een verstopping of andere mechanische blokkering van het hoofdcircuit openen en de koelvloeistof in het kleine circuit laten komen. Dit veiligheidssysteem beschermt de apparatuur tegen oververhitting en beschadiging.

Moet ik uitleggen hoe belangrijk het is om de gezondheid van deze elementen van het systeem te bewaken? In het geval van een klein volume of overtreding druk in het expansievat, evenals koelvloeistoflekkage door microscheuren, zijn zelfs aanzienlijke drukdalingen in het systeem mogelijk

Verwarmingsdrukregeling

Het installeren van een professioneel apparaat om de druk van vloeistof in leidingen te regelen, impliceert verder onderhoud en aanpassing.

De manometerwijzer heeft verschillende meetzones:

• wit - spreekt van de val van de aanval van water;
• groen, dat de druk normaal is;
• rood - verhoogd aantal atmosferen.

Het pad van warmte.

Bij een lage toevoer van hete drager, moet u de klep openen en na het balanceren - sluiten. Als de druk wordt verhoogd, gaat de ontlastklep open. Daaronder moet je een lege container vervangen om water te dumpen. Bovenstaande maatregelen zijn echter niet compleet met veelvuldig vallen, dit laatste moet gezocht worden in het ontwerp van het verwarmingscircuit zelf.

Het algoritme voor het onderzoeken van het cv-schema van een hoogbouw is als volgt:

• voor aanvang van het seizoen wordt de lijn met koud water gecontroleerd op dichtheid;
• indien binnen 30 min. de aanval daalde met 0,06 mPa, of de volgende twee uur - 0,02, je moet op zoek naar een rush van het circuit;
• bij afwezigheid van storingen wordt het circuit gevuld met een hete bron, waardoor de maximale statische druk in de centrale verwarming ontstaat.

Om de kunststof bedrading te controleren, wordt de druk anderhalf keer hoger dan de werkende en gedurende 30 minuten bewaard, waarna deze wordt gehalveerd. Als de indicatoren de komende 90 minuten niet zijn veranderd, is het circuit in goede staat.

Druk testen

De procedure voor het controleren van het verwarmingssysteem, vóór inbedrijfstelling of tijdens het laagseizoen, wordt uitgevoerd door de meesters van energiebedrijven. Het mechanisme is gevuld met koelvloeistof en onder druk geperst tot bijna kritiek.

Het belangrijkste doel van de operatie is om alle structurele elementen te testen om mogelijke problemen te identificeren en te elimineren, het verwarmingspotentieel van het gebouw te bepalen en de efficiëntie van de warmteoverdracht te controleren. Verwarmingsconstructies worden getest met hydrostatische (water) en manometrische (lucht) methoden.

Belangrijk! Bij het onder druk testen van de verwarmingsstructuur komen windvlagen van oude versleten leidingen en radiatorvlekken het vaakst voor.

Koud

Koud hydrostatisch testen gebeurt in fasen:

watertoevoer naar systeemcomponenten;

• afvoer van lucht door het openen van luchtcollectoren en kranen;
• het sluiten van de luchtcollectoren na het vullen van het verwarmingssysteem met water;
• het verhogen van het drukniveau tot het testniveau;
• blootstelling van de verwarmingsstructuur gedurende een bepaalde tijd onder testdruk;
• aftappen.

Koude tests worden als de veiligste beschouwd. Maar ze worden alleen in het warme seizoen bij een positieve temperatuur in de kamers van het huis geproduceerd om mogelijke "ontdooiing" van leidingen te voorkomen. De watertemperatuur van de druktest moet hoger zijn dan 5 °C.

Voor waterverwarmingsconstructies tijdens hydrostatische controles is de testdruk ongeveer 1,5 MPa, maar moet op het laagste punt meer dan 0,2 MPa zijn. Het expansievat en de boilers worden voor het testen van de constructie gescheiden. Het is vereist dat de drukval tijdens het testen gedurende 5 minuten lager is dan 0,02 MPa. Geïdentificeerde tekortkomingen die het verloop van hydrostatisch testen niet verstoren, worden verholpen en later verholpen.

Hot check

De goedkeuring van het circuit met warm water wordt dichter bij het stookseizoen uitgevoerd. De koelvloeistof wordt geleverd met een hogere druk dan de werkende.

Deze test is een controle vóór koud weer en stelt u vaak in staat om kritieke schendingen in de efficiëntie van de apparatuur te identificeren.

Heet testen moet zonder mankeren worden uitgevoerd.

Dankzij dergelijke testen wordt de kans op een ongeval voor elke individuele woning verkleind.

Luchttest

Bij het testen van het verwarmingsmechanisme door manometrische tests, kunt u niet bang zijn voor overstromingen en "ontdooien". Maar bij het testen van een pijpleiding met perslucht bestaat het risico van vernietiging van verschillende elementen. Om het leven en de gezondheid van mensen te behouden, moet de toegang tot de ruimten waar de inspectie wordt uitgevoerd daarom worden beperkt.

Manometrische tests van de verwarmingsstructuur worden uitgevoerd door deze te vullen met perslucht bij de vereiste testdruk. Na geschikte metingen wordt de druk verlaagd tot atmosferisch.

Met behulp van lucht worden verwarmingscircuits niet gecontroleerd op sterkte, maar op dichtheid. In eerste instantie wordt een druk van 0,15 MPa toegepast en wordt er gezocht naar gehoorschade. Controleer vervolgens gedurende 5 minuten met een druk van 0,1 MPa. De druk tijdens de test mag niet lager zijn dan 0,01 MPa.

Foto 2. Het proces van het controleren van de verwarming met een manometer. Het systeem wordt via batterijen gevuld met perslucht en er worden metingen verricht.

Conclusie

Zoals u kunt zien, wordt het belang van druk in stadsverwarmingsnetwerken enigszins overdreven. Zelfs als de eigenaar van het appartement weet dat hij 0,7 MPa in de leidingen zou moeten hebben, maar dit doet hem weinig

Naast de juiste selectie van radiatoren en leidingen voor het vervangen van snelwegen.

In een woonhuis is het beeld anders: de aflezingen van de manometer en zelfs een plas in de buurt van de veiligheidsklep dienen als een indicator voor kleine of significante storingen.Deze dingen moeten worden gecontroleerd en op tijd worden gereageerd door het systeem bij te vullen om de druk naar normaal te brengen. Vergeet het expansievat niet - pomp de luchtkamer op tijd op en controleer de integriteit van het membraan.