Thermische afsluiter op de gasleiding: doel, apparaat en typen + installatievereisten

Classificatie van magneetventielen afhankelijk van de kenmerken van het apparaat

Magneetventielen onderscheiden zich door een aanzienlijke verscheidenheid aan ontwerpkenmerken en daarom is er een uitgebreid veld voor classificatie.

Ze verschillen in de besturingsomgeving die wordt gebruikt op de systemen waarop de apparaten zijn geïnstalleerd:

• water;
• lucht;
• gas;
• stel;
• brandstof, zoals benzine.

In moeilijke omstandigheden, waar een noodgeval bestaat, worden explosieveilige klepmodellen gebruikt

De samenstelling van de werkomgeving en de kenmerken van de ruimte bepalen de kenmerken van de voorstelling:

• normaal;
• explosieveilig.Het is gebruikelijk om dergelijke apparaten te installeren bij objecten die zijn geclassificeerd als explosief en brandgevaarlijk.

Volgens de besturingsfuncties is er een verdeling van magneetventielen in apparaten:

• directe actie. Dit is het eenvoudigste ontwerp, dat wordt gekenmerkt door betrouwbaarheid en snelheid. Het heeft geen pilootkanaal. Met een onmiddellijke stijging van het membraan opent het apparaat. Bij afwezigheid van de werking van het magnetische veld, wordt de veerbelaste plunjer neergelaten, waardoor het membraan wordt ingedrukt. De direct werkende klep vereist geen minimale drukval, het creëert de nodige actie op de spoelsteel vanwege de trekkracht van de spoel aan de bovenkant van het apparaat;
• met membraan (zuiger) versterking. In tegenstelling tot apparaten met directe actie, gebruiken ze het getransporteerde medium zelf om als extra energieleverancier te fungeren. Deze ventielen hebben twee spoelen. Het doel van de hoofdspoel is om direct het gat te bedekken waarvoor de zitting van het lichaam is toegewezen. De stuurspoel sluit de ontlastingsopening(en), waardoor de druk uit de holte boven het membraan (zuiger) wordt gehaald. Dit zorgt ervoor dat de hoofdspoel omhoog gaat en de hoofddoorgang opent.

Afhankelijk van de locatie van het vergrendelingsmechanisme op het moment dat de spoel zich in een spanningsloze toestand bevindt, is het gebruikelijk om de zogenaamde pilot-apparaten te scheiden als behorend tot een bepaald type:

• normaal gesloten (NC). Voor NC-kleppen, wanneer de solenoïde spanningsloos is, is de doorgang voor het werkmedium gesloten. Dat wil zeggen, de statische positie impliceert de afwezigheid van spanning op de solenoïde, de gesloten toestand van het apparaat.Door het verschil in diameter tussen het piloot- en bypasskanaal neemt de druk boven het membraan af ten gunste van het eerste. Het drukverschil zorgt ervoor dat het membraan (zuiger) stijgt en de klep opent en in deze positie blijft zolang er spanning op de spoel staat;
• normaal open (NEE). Integendeel, in normaal geopende kleppen, wanneer de spoel in een niet-bekrachtigde toestand is, kan het werkmedium in een bepaalde richting langs de doorgang bewegen. Door de NO-klep gesloten te houden, moet een constante spanningstoevoer naar de spoel worden gegarandeerd.

Normaal gesloten klep sluit de stroom van het werkmedium af in een spanningsloze toestand

Er zijn ook modellen van het apparaat waarin, wanneer een stuurpuls op de spoel wordt toegepast, wordt overgeschakeld van de open positie naar de gesloten positie en in de tegenovergestelde richting. Zo'n elektroklep wordt bistabiel genoemd. Zo'n magneetventiel heeft een verschildruk en een constante stroombron nodig om te kunnen functioneren. Afhankelijk van het aantal leidingaansluitingen is het gebruikelijk om magneetventielen te noemen:

• tweerichtingsverkeer. Dergelijke apparaten hebben één inlaat- en uitlaatpijpaansluiting. Tweerichtingsapparaten zijn zowel NC als NO;
• Drieweg. Voorzien van drie aansluitingen en twee doorstroomsecties. Ze kunnen worden geproduceerd als NC, NO of universeel. Driewegkleppen worden gebruikt om afwisselend druk/vacuüm te leveren aan regelkleppen, enkelwerkende cilinders, automatische aandrijvingen;
• vier weg.Vier of vijf leidingaansluitingen (één voor druk, één of twee voor vacuüm, twee voor de cilinder) zorgen voor de werking van dubbelwerkende cilinders, automatische aandrijvingen.

Magneetventielen voor gas

Toestellen van dit type behoren tot pijpleidingfittingen en worden gebruikt om de gasstroom te verdelen en indien nodig af te sluiten. Ze worden veel gebruikt, zowel in individuele gasapparatuur als in industriële. Het apparaat wordt automatisch bestuurd onder invloed van spanning.

Magneetventielen voor gas worden bij de inlaat van de gasleiding voor dergelijke verbruikers geplaatst:

• ketels;
• geisers;
• gasovens;
• auto gas apparatuur;
• pijp binnenkomst in een gebouw met meerdere verdiepingen.

De meeste gaskleppen hebben een gesloten ontwerp, dat wil zeggen dat bij afwezigheid van spanning de klep de leiding afsluit.

Functies van apparaten geïntegreerd in multikleppen

Op het moment van tanken met 80% vloeibaar gas sluit de vulklep de brandstoftoevoer af. Volledige vulling van het werkelijke volume van de cilinder is onaanvaardbaar volgens de veiligheidsvereisten - onder invloed van sommige externe factoren, bijvoorbeeld een scherpe verandering in de omgevingstemperatuur, kan het gas dramatisch uitzetten, wat gevaarlijke gevolgen kan hebben als het volledig geladen is (de container kan zelfs exploderen), dat wil zeggen, wanneer de druk de indicator bereikt bij 25 atmosfeer (standaard opslagapparaat)

Aanpassing van het niveau van toevoer naar de gasleiding

De gasleiding heeft een speciale anti-katoen hogesnelheidsklep die de snelheid van de brandstoftoevoer naar de gasleiding regelt.Bovendien vervult het een andere veiligheidsfunctie - het voorkomt mogelijke lekkage bij vervorming of breuk van de automatische leiding.

Noodbrandbeveiliging voor een auto die op gas rijdt, bestaat uit een apart onderdeel van de multivalve: de zekering zal brandstof via de ventilatie-eenheid buiten de auto laten ontsnappen als een sterke en sterke temperatuurstijging (vandaar een te hoge druk in het systeem) een signaal afgeeft brand die is ontstaan ​​in de directe omgeving van het LPG.

Meetklep:

Om de hoeveelheid resterende gas in het systeem aan te geven, wordt een andere afzonderlijke vulklep gebruikt, waarvan de werking is gekoppeld aan een bijbehorende magnetische sensor. Bij injectorsystemen van 3 of meer generaties is het op het moment van automatische overschakeling op benzine bij een tekort aan alternatieve brandstof het gasmeetventiel dat de leiding afsluit.

terugslagklep

De tweede tankzekering werkt alleen op de gasinlaat en voorkomt dat deze tijdens het tanken terugkomt.

Stand-by afsluiters

Veiligheid staat voorop: hoe modern en geautomatiseerde apparatuur ook is, storingen, storingen, calamiteiten zijn altijd mogelijk. In een stand die een doortastend optreden van de bestuurder van de auto vraagt, kunnen twee handbediende ventielen van pas komen die, indien nodig, altijd in staat zijn om de gasstroom in de leiding geforceerd af te sluiten.

Filtratie-eigenschappen van de multivalve

Het standaard ontwerp van HBO impliceert de plaatsing van een multivalve in een ventilatie-unit, die zich direct op de cilinder bevindt met een aparte verwijderbare container.Speciale slangen gaan naar buiten om onzuiverheden af ​​te scheiden en, in geval van gevaar, gas uit het auto-interieur te laten ontsnappen.

Het luchtfilter, dat is uitgerust met een ventilatiebox, wordt aanbevolen om elke 15-20 duizend kilometer te worden vervangen om ernstige verstopping te voorkomen.

Laten we praten over wat is een magneetgasklep?
(EGK), gasklep of HBO-magneetklep. Je leert wat voor soort ventiel het is, waar het voor nodig is en over storingen van het elektromagnetische gasventiel.

Solenoïde gasklep

(niet te verwarren met) - dit is een klep die is ontworpen om de gasleiding af te sluiten terwijl de auto geparkeerd staat of terwijl de motor draait op het belangrijkste type brandstof (benzine of diesel). De EGK is uitgerust met een brandstofzuiveringsfilter van vaste onzuiverheden en de regeling ervan kan zowel handmatig als automatisch worden uitgevoerd door middel van een gas-benzineschakelaar.

Hoe een betrouwbaar ventiel te kiezen?

Bij het ontwerp van het verwarmingssysteem is het noodzakelijk om de maximaal toelaatbare drukwaarden duidelijk te definiëren. Het houdt ook rekening met de productiecapaciteit van de ketel of pomp, het volume, de kenmerken van de circulatie van de temperatuur van het werkmedium. Op basis hiervan worden de type- en ontwerpkenmerken geselecteerd. Van de eerder genoemde typen wordt gebruikers aangeraden om veerbelaste veiligheidskleppen. Ze zijn perfect voor kleine ketels. Gebruik ook apparaten met lage of gemiddelde stijging voor waterverwarmingssystemen.

Als het werkmedium in de omgeving wordt geloosd, moet een apparaat van het open type worden gekozen. Als de afvoer naar de afvoer plaatsvindt, wordt het lichaamsontwerp met een uitlaatpijp met schroefdraad gebruikt.

Traditionele straalklep is betaalbaar, eenvoudig te installeren. Dit apparaat beschermt een gesloten verwarmingssysteem met een gas- of elektrische boiler goed, omdat bij een ongeval de verwarming onmiddellijk stopt. Het wordt ook niet aanbevolen om goedkope Chinese fittingen te kopen. Het is onbetrouwbaar en lekt direct na de eerste explosie.

Dit is interessant: het apparaat en het werkingsprincipe van een thermostatische klep (video)

Kenmerken van de keuze van fittingen en uitrusting

Bij het kiezen van fittingen voor gaspijpleidingen, moet men zorgvuldig rekening houden met de chemische en fysieke eigenschappen van het materiaal waaruit het is gemaakt.

De meest populaire materialen voor de vervaardiging van gasfittingen zijn gietijzer en staal. Dit komt door de vereisten voor een verhoogd niveau van sterkte en betrouwbaarheid. Polymeerelementen die perfect zijn voor waterleidingen zijn hier niet van toepassing, bovendien kunnen ze gemakkelijk beschadigd raken.

Staal is het meest populaire materiaal voor de vervaardiging van gasfittingen. Dergelijke apparatuur heeft een betaalbare prijs en een hoge duurzaamheid.

Experts raden het gebruik van apparatuur met bronzen afdichtingsinzetstukken op gasleidingen af. Dit komt doordat LPG waterstofsulfide bevat, wat een negatief effect kan hebben op brons en koperlegeringen.

Werkingsprincipe

Een afsluitvergrendeling wordt vaak een overstromingsbeveiliging genoemd, wat betekent dat het belangrijkste doel is om te voorkomen dat vloeistof uit de pijpleiding stroomt.

De klep is zo ontworpen dat bij een handmatig commando van het personeel, een signaal gegeven door een sensor of een ander element, de beweging van het medium in een richting die niet door het ontwerp is voorzien, de vergrendeling snel werkt en de inrichting snijdt de doorgang van het werkmedium af. Een kenmerkend kenmerk van het apparaat is zijn snelle reactie, meestal geleverd door het bedienen van een veer of een ander mechanisme om de klep te sluiten.

In een wegwerpklep bijvoorbeeld, heeft vloeistof die het apparaat binnenkomt invloed op de siliconenpakking. Onder invloed van vocht groeit het in volume, tilt het de sluiter van het vergrendelingsmechanisme op. Het blokkeert het kanaal en stopt de beweging van het medium.

Waarom zijn thermische afsluiters nodig?

Thermische afsluiters zijn apparaten die gasafsluiters zijn. Ze sluiten automatisch de gasleiding naar alle apparaten op gas af.

Alle "stubs" zijn gemarkeerd als KTZ met een bepaalde reeks cijfers na de letters. Het tweede cijfer geeft de diameter van de gasleiding aan waarvoor dit mechanisme geschikt kan zijn.

Doel van de thermische afsluitklep

Het belangrijkste doel van de KTZ is het afsluiten van de gastoevoer naar de apparatuur in geval van brand. Dat helpt niet alleen om te beschermen tegen een explosie, maar voorkomt ook dat het brandoppervlak verdubbelt of groter wordt.

Als de afsluiter in de open stand staat, verhindert het apparaat zelf op geen enkele manier de doorgang van een brandbare stof naar de instrumenten en apparatuur.

Thermische vergrendelingsmechanismen zijn gemonteerd op pijpleidingen, waar de maximale druk 0,6 MPa - 1,6 MPa kan zijn.

Vervolgens geven we het doel van de kleppen aan, voorgeschreven door de regels van de brandweer.

In de brandveiligheidsvoorschriften is er een verordening die het gebruik van kleppen impliceert:

• Op de uitrusting van alle aardgasleidingen. Er wordt uitgegaan van elk type systeem (complexiteit, vertakking), een willekeurig aantal consumentenapparaten.
• Om de bescherming van verschillende vergaste objecten en apparaten die op gas werken te garanderen. In dit geval zijn kleppen van toepassing die zijn ontworpen voor automatisering (bediening) wanneer de temperatuur in de kamer tot 100 ° C stijgt.
• Installatie van thermische vergrendelingsmodules bij de ingang van de kamer.

In overeenstemming met PPB-01-03 (Brandveiligheidsregels) moeten thermische vergrendelingen worden geïnstalleerd in alle kamers waar een gasleiding is. Dit omvat echter niet gebouwen van de V-categorie van brandwerendheid.

Het is ook niet nodig om kortsluiting te installeren in gebouwen waar pijpleidingen zijn uitgerust met magneetventielen. Ze worden meestal buiten het gebouw geplaatst en als er binnen het gebouw een ontsteking optreedt, wordt de gasanalysator getriggerd, waarna de gastoevoer wordt stopgezet.

Het moet duidelijk zijn dat KTZ niet zomaar een Russische "trend" is. Het gebruik van deze apparaten in verschillende faciliteiten waar gasapparatuur aanwezig is, is verplicht in landen als Duitsland, Frankrijk, de VS, enz.

Waar wordt een thermostaatkraan gebruikt?

Het toepassingsgebied van thermische afsluitgasstoppen is in de eerste plaats pijpleidingen die gas leveren aan apparaten voor verschillende doeleinden waarin gas wordt verbrand (huishoudelijke en industriële apparaten, ongeacht het type).

De installatie van een kortsluitbeveiligingsinstallatie op een gasleiding is niet toegestaan ​​buiten het terrein, na de installatie van andere gasfittingen, ook op bypasses, in aangrenzende kamers en waar de bedrijfsluchttemperatuur tijdens de werking van gasapparatuur meer kan bereiken dan 60°C.

Het is belangrijk om de installatieregels niet te overtreden - eerst wordt een afsluiter op de gasleiding geïnstalleerd en pas daarna de rest van de gasfittingen, instrumenten en apparatuur

U kunt de klep in verschillende standen plaatsen, let alleen op de door de fabrikant gemarkeerde pijl op de body

Met betrekking tot de horizon kan de locatie van de geïnstalleerde klep elke zijn. We zullen de regels voor het installeren van KTZ later in meer detail beschrijven.

Thermische afsluiters hebben een speciaal ontwerp waardoor het apparaat de gastoevoer op het juiste moment automatisch afsluit. Als u de ontwerpkenmerken van de kleppen leert kennen, kunt u snel de essentie van hun actie begrijpen. Vervolgens zullen we alles in meer detail analyseren.

Waarom zijn thermische afsluiters nodig?

Thermische afsluiters zijn apparaten die gasafsluiters zijn. Ze sluiten automatisch de gasleiding naar alle apparaten op gas af.

Alle "stubs" zijn gemarkeerd als KTZ met een bepaalde reeks cijfers na de letters. Het tweede cijfer geeft de diameter van de gasleiding aan waarvoor dit mechanisme geschikt kan zijn.

Doel van de thermische afsluitklep

Het belangrijkste doel van de KTZ is het afsluiten van de gastoevoer naar de apparatuur in geval van brand. Dat helpt niet alleen om te beschermen tegen een explosie, maar voorkomt ook dat het brandoppervlak verdubbelt of groter wordt.

Als de afsluiter in de open stand staat, verhindert het apparaat zelf op geen enkele manier de doorgang van een brandbare stof naar de instrumenten en apparatuur.

Thermische vergrendelingsmechanismen zijn gemonteerd op pijpleidingen, waar de maximale druk 0,6 MPa - 1,6 MPa kan zijn.

Thermische afsluitklep met schroefdraad. Het wordt gebruikt voor apparatuur met een lagere druk (tot 0,6 MPa). Ze worden meestal gebruikt voor huishoudelijke behoeften.

KTZ-flenstype, dat wordt gebruikt in pijpleidingen met hoge druk (dicht bij het maximum). Meestal gebruikt in industriële faciliteiten

Vervolgens geven we het doel van de kleppen aan, voorgeschreven door de regels van de brandweer.

In de brandveiligheidsvoorschriften is er een verordening die het gebruik van kleppen impliceert:

• Op de uitrusting van alle aardgasleidingen. Er wordt uitgegaan van elk type systeem (complexiteit, vertakking), een willekeurig aantal consumentenapparaten.
• Om de bescherming van verschillende vergaste objecten en apparaten die op gas werken te garanderen. In dit geval zijn kleppen van toepassing die zijn ontworpen voor automatisering (bediening) wanneer de temperatuur in de kamer tot 100 ° C stijgt.
• Installatie van thermische vergrendelingsmodules bij de ingang van de kamer.

In overeenstemming met PPB-01-03 (Brandveiligheidsregels) moeten thermische vergrendelingen worden geïnstalleerd in alle kamers waar een gasleiding is. Dit omvat echter niet gebouwen van de V-categorie van brandwerendheid.

Het is ook niet nodig om kortsluiting te installeren in gebouwen waar pijpleidingen zijn uitgerust met magneetventielen. Ze worden meestal buiten het gebouw geplaatst en als er binnen het gebouw een ontsteking optreedt, wordt de gasanalysator getriggerd, waarna de gastoevoer wordt stopgezet.

Het moet duidelijk zijn dat KTZ niet zomaar een Russische "trend" is. Het gebruik van deze apparaten in verschillende faciliteiten waar gasapparatuur aanwezig is, is verplicht in landen als Duitsland, Frankrijk, de VS, enz.

Waar wordt een thermostaatkraan gebruikt?

Het toepassingsgebied van thermische afsluitgasstoppen is in de eerste plaats pijpleidingen die gas leveren aan apparaten voor verschillende doeleinden waarin gas wordt verbrand (huishoudelijke en industriële apparaten, ongeacht het type).

De installatie van een kortsluitbeveiligingsinstallatie op een gasleiding is niet toegestaan ​​buiten het terrein, na de installatie van andere gasfittingen, ook op bypasses, in aangrenzende kamers en waar de bedrijfsluchttemperatuur tijdens de werking van gasapparatuur meer kan bereiken dan 60°C.

Het is belangrijk om de installatieregels niet te overtreden - eerst wordt een afsluiter op de gasleiding geïnstalleerd en pas daarna de rest van de gasfittingen, instrumenten en apparatuur

U kunt de klep in verschillende standen plaatsen, let alleen op de door de fabrikant gemarkeerde pijl op de body

Thermische afsluiter met schroefdraadaansluiting. De pijlen op het stalen element bij montage op een gasleiding moeten overeenkomen met de richting van de gasstroom

Hier ziet u de locatie van de CTP op de pijpleiding. De installatie van de klep moet eerst worden uitgevoerd bij de inlaat van de gasleiding, of bij de uitlaat van de stijgleiding

Met betrekking tot de horizon kan de locatie van de geïnstalleerde klep elke zijn. We zullen de regels voor het installeren van KTZ later in meer detail beschrijven.

Thermische afsluiters hebben een speciaal ontwerp waardoor het apparaat de gastoevoer op het juiste moment automatisch afsluit. Als u de ontwerpkenmerken van de kleppen leert kennen, kunt u snel de essentie van hun actie begrijpen. Vervolgens zullen we alles in meer detail analyseren.

Conclusie

Wanneer u een thermische afsluitklep koopt, moet u ervoor zorgen dat het kanaalafsluitmechanisme niet heeft gewerkt, wat soms gebeurt tijdens transport. Met complexe gasdistributie in het pand en de aanwezigheid van meerdere brandstofverbruikers in verschillende delen van het gebouw, wordt aanbevolen om meerdere afsluiters voor elke tak te installeren.

LPG-apparatuur voor een auto, afgekort als HBO, is de nieuwste, betaalbare en effectieve manier om autobrandstof te besparen, de levensduur van de motor te verlengen en de uitstoot van schadelijke stoffen in het milieu te verminderen - alles in één fles. Elk jaar veroorzaken de ongunstige situatie op de olieprijsmarkt en de algemene verslechtering van de kwaliteit van benzine een gestage wens van autobezitters om over te schakelen naar zuiniger en onschadelijk voor de motorprincipes. Het vermogen om te vullen met vloeibaar gemaakt propaan en petroleumgas (methaan) is bekend sinds het midden van de 19e eeuw, het verscheen gelijktijdig met benzine- en dieselverbrandingsmotoren en ontwikkelde zich parallel. Maar pas vanaf het einde van de jaren 70 van de twintigste eeuw werd er echt vraag naar gasapparatuur en verscheen er een ontwikkelde infrastructuur van benzinestations en autoservicestations.

In het algemeen omvat het een gasfles, van waaruit een gasleiding uitsteekt, aan het einde sluit het de multivalve af.Achter hem brengt de tandwielverdamper het gas in werkende staat en hoopt zich in porties op in het spruitstuk en injecteert het via afzonderlijke sproeiers in de motor. Het proces wordt aangestuurd door een regeleenheid die is aangesloten op de boordcomputer (bij meer geavanceerde modellen).

Classificatie

Tegenwoordig biedt een groot aantal gespecialiseerde fabrikanten een breed scala aan motoren met zowel carburateur als injectie, van elke complexiteit en configuratie. Conventioneel zijn alle systemen onderverdeeld in generaties, die elk hun eigen werk en mate van aanpassingsautomatisering hebben:

De eerste generatie is het vacuümprincipe van dosering van elke gasportie. Een speciale mechanische klep reageert op de verdunning die optreedt in het inlaatspruitstuk van de auto wanneer de motor draait en opent de weg voor gas. Een primitief apparaat voor eenvoudige carburateursystemen heeft geen feedback van de motorelektronica, fijnafstelling en andere optionele toevoegingen.

De tweede generatie verloopstukken zijn al uitgerust met de eenvoudigste elektronische hersenen, die, door te communiceren met een interne zuurstofsensor, inwerken op een eenvoudig magneetventiel. Dit werkingsprincipe zorgt er al voor dat niet alleen de auto zo rijdt, maar regelt ook de samenstelling van het gas-luchtmengsel, waarbij wordt gestreefd naar optimale parameters. Een praktisch en nog steeds veel gebruikt apparaat onder autobezitters met carburateur, het is al sinds 1996 in Europa verboden vanwege de hoge mate van milieuvervuiling.

De vraag naar vertegenwoordigers van de transitie is vrij laag. Het werk van deze hightech systemen is gebaseerd op stand-alone software die zijn eigen brandstofkaarten maakt.Gas wordt door een speciale ingebouwde injector aan elke cilinder afzonderlijk geleverd. De interne software emuleert de werking van benzine-injectoren met behulp van zijn eigen hardware. Het ontwerp bleek niet erg succesvol, de zwakke processor van het blok bleef hangen, waardoor de vlotte werking van het mechanisme faalde. Het idee ging verloren toen een nieuwere en meer ontwikkelde klasse van HBO verscheen.

De meest voorkomende versnellingsbakken zijn tegenwoordig met een verdeelde injectie van een gas-luchtmengsel. Dit is een voltooid project van de 3e generatie, maar met behulp van de standaard benzinekaarten van de auto in het setup-programma, wat de rekenkracht van de regeleenheid niet belast. Afzonderlijk is er een 4+ generatielijn die is ontworpen voor directe brandstofinjectiesystemen met directe stroom rechtstreeks in de FSI-motor.

Het nieuwste gereedschap dat op de automarkt wordt geïntroduceerd is de 5e generatie. Het belangrijkste kenmerk van het werkingsprincipe is dat het gas niet verdampt in de versnellingsbak, maar als vloeistof rechtstreeks in de cilinders wordt geïnjecteerd. Verder is het volledig in overeenstemming met de 4e generatie: gesplitste injectie, gebruik van gegevens van de fabriekstankkaart, automatisch overschakelen van gas naar benzine, enz. Andere voordelen zijn onder meer het feit dat de apparatuur volledig compatibel is met de huidige milieunormen en de nieuwste diagnose aan boord.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Overzicht van een huishoudsignaleringsapparaat met een klep, systeemmontage.

Analyse van het ontwerp van de sensor en klep, de parameters ervan, demonstratie van de werking van het apparaat.

De meeste branden in appartementen worden veroorzaakt door gaslekken. Het installeren van een sensor met een klep helpt ernstige gevolgen van dergelijke situaties te voorkomen.Maar de veiligheid van eigendommen en mensenlevens is alleen gegarandeerd als de apparatuur correct is geselecteerd en de installatie wordt uitgevoerd door een gekwalificeerde gasservicemedewerker.

Heeft u een gasdetector geïnstalleerd in uw appartement, compleet met een klep op de gasleiding, en wilt u vertellen hoe deze apparatuur uw gezin en eigendommen heeft beschermd tegen de negatieve gevolgen van een gaslek? Deel uw ervaring, laat aanbevelingen achter over de haalbaarheid van het installeren van dergelijke vergrendelingen - het reactieformulier bevindt zich onder het artikel.