Turbodeflector voor ventilatie: werkingsprincipe en vergelijking van soorten roterende deflectors

Interne structuur en werkingsprincipe

De deflector bestaat uit twee hoofdonderdelen:

1. De roterende kop is het actieve deel dat direct roteert en een vacuüm creëert in de behuizing. Het bestaat uit een basis waaraan speciaal gevormde bladen van lichte materialen zijn bevestigd, waarvan de dikte meestal niet groter is dan 0,45-1,00 mm. Het gemiddeld aantal bladen is 20. De kop is bevestigd aan het vaste lichaam met een lager zonder weerstand. Zij zijn het die dezelfde rotatiesnelheid geven, zelfs met windstoten.
2. Vaste basis. Dit is het deel van de deflector dat de basis is voor de kop en tegelijkertijd direct aan de ventilatie-uitlaatpijp wordt bevestigd. Het heeft een materiaalwanddikte van 0,7-0,9 mm.

Het mechanisme begint zijn actieve werk met een windkracht van 0,5 m / s door het gebruik van lichte bladen en hoogwaardige lagers. De luchtstroom, die in de bladen valt, zorgt ervoor dat het bovenste deel gaat draaien. Hoe hoger de windsnelheid, hoe sneller de kop zal draaien, waardoor de algehele efficiëntie van het ventilatiesysteem toeneemt.

Producten worden door meerdere bedrijven geproduceerd en hebben een verschillende aanduiding. De markering geeft vaak de bordesdiameter of afmetingen aan bij een rechthoekige ventilatieschacht.

Veelgebruikte diameters: van 100 mm tot 200 mm - in stappen van elke 5 mm, evenals 250, 300, 315, 355, 400, 500, 600, 680, 800 mm.

De leveringsset kan ook een dakdoorvoer bevatten, onder het hellingsniveau van 15° tot 30°.

De markering en aanduiding van turbodeflectors zijn individueel voor elke fabrikant, bijvoorbeeld:

1. Productie in de Karachay-Cherkess Republiek. Gemaakt van roestvrij staal. Het heeft de aanduiding ABT-xxx. Zie de onderstaande tabel voor meer details.
2. Productie uit Arzamas, regio Nizhny Novgorod. Het heeft markeringen met drie letters: TA (voor een ronde buis), TV (vierkant) en TC (platte vierkante basis). Verder wordt meestal de landingsdiameter of afmeting van het rechthoekige kanaal aangegeven.

productie materialen

Het grootste deel van de afgewerkte producten is gemaakt van drie hoofdmaterialen:

1. Verzinkt of chroom-nikkel plaatstaal. Heeft een matte afwerking. De goedkoopste optie.
2. Roestvrij staal. Het kost 1,5-2 keer duurder dan verzinken. Kan worden gepoedercoat om te passen bij de gebruikelijke dakkleuren (groen, blauw, bruin en rood).
3. Constructiestaal gecoat met een beschermend polymeer.Deze optie is geschikt voor huisjes, omdat het mechanisme kan worden aangepast aan de kleur van het dak of de gevel van het gebouw.

De materiaalkeuze hangt vooral af van uw budget en persoonlijke voorkeuren.

Apparaatselectie

Het is mogelijk om het gewenste product in maat te selecteren, ten eerste door de diameter van de basis (afhankelijk van het gebruikte luchtkanaal) en ten tweede door de prestaties. Elke fabrikant presenteert de kenmerken van hun producten. Beschouw ze in het voorbeeld van grafieken:

Zoals u kunt zien, hangt de vereiste prestatie af van de snelheid van de luchtmassa's. Als u deze snelheid op uw locatie kent, kiest u het juiste type apparaat.

Classificatie van windsproeiers

Ondanks hetzelfde doel verschillen afzuigkappen van elkaar.

Bij het bepalen van het optimale apparaatmodel is het noodzakelijk om te evalueren:

• materiaal van fabricage;
• werkingsprincipe;
• structurele eigenschappen.

Fabricage materiaal. De productie maakt gebruik van aluminium, roestvrij staal, galvanisatie, koper, kunststof en keramiek.

Staal- en aluminiumproducten worden gezien als de beste oplossing in termen van kosten-kwaliteitverhouding. Koperen deflectors worden zelden gebruikt vanwege hun hoge kosten.

Plastic modellen verschillen van hun tegenhangers in een lagere prijs, een verscheidenheid aan kleuren en vormen. Nadelen van polymeren: gevoeligheid voor hoge temperaturen en beperkte levensduur

Een symbiose van kracht en decorativiteit - gecombineerde doppen van metaal, bedekt met plastic.

Werkingsprincipe. Op basis van de functionele kenmerken zijn ventilatie-apparaten verdeeld in 4 groepen.

Soorten deflectoren:

• statische sproeiers;
• roterende deflectoren;
• statische installaties met een uitwerpventilator;
• draaibare modellen.

De eerste groep omvat modellen van het traditionele type. Statische deflectors hebben een eenvoudig ontwerp en kunnen zelf worden gemonteerd. De dempers worden gemonteerd op de uitlaatschachten van residentiële en industriële beluchtingskanalen.

De tweede groep (roterende deflectors) is uitgerust met een systeem van roterende bladen. Het complexe mechanisme bestaat uit een actieve kop en een statische basis.

Windstoten zorgen ervoor dat de peddeltrommel gaat draaien. Tijdens bedrijf wordt een vacuüm gecreëerd aan de monding van de mijn, waardoor het optreden van omgekeerde stuwkracht wordt voorkomen.

Een statische uitlaatdeflector met een uitwerpventilator is een state-of-the-art technologie. Aan het uiteinde van het ventilatiekanaal is een vaste kap geïnstalleerd en direct daaronder in de schacht is een lagedruk-axiale ventilator gemonteerd.

Het apparaat van het statisch-roterende model: 1 - statische deflector, 2 - ventilator, 3 - druksensor, 4 - warmte-isolerende kolf, 5 - geluidsabsorberend ventilatiekanaal, 6 - afvoer, 7 - vals plafond

Onder normale omgevingsomstandigheden functioneert het systeem als een traditionele statische deflector. Naarmate de wind en de thermische druk afnemen, wordt de sensor geactiveerd - de axiale ventilator wordt ingeschakeld en de stuwkracht keert terug naar normaal.

Een interessante ontwikkeling die aandacht verdient, is een uitwerpdeflector met een draaibaar lichaam. De draaikap wordt boven de as gemonteerd.

Het model bestaat uit een horizontale en een verticale buis, die onderling verbonden zijn door een scharniermechanisme. Bovenop de deflector bevindt zich een scheidingswand - een windwijzer.

De horizontale buis draait in de richting van de wind. De stromen stromen naar het binnenste deel en creëren een vacuüm - de stuwkracht bij de monding van de mijn neemt toe

Ontwerpkenmerken.Modellen met hetzelfde principe van het induceren van natuurlijke ventilatie hebben enkele verschillen in het apparaat.

Deflectors zijn open of gesloten, vierkant of rond, met één kap of meerdere kegelparaplu's. De kenmerken van de meest populaire en effectieve aanpassingen worden hieronder beschreven.

Soorten deflectors

Om de werking van het ventilatiesysteem te verbeteren, zijn er vele soorten deflectors op de markt. Sommige zijn statisch, andere zijn roterend. Het zijn de laatste die turbines omvatten, waarin de waaierkop draait, die werken door de kracht van de wind.

Opmerking! Ongeacht of de deflector een statisch of een roterend lichaam heeft, ze zijn allemaal gemaakt om de trek in een schoorsteen of ventilatiekanaal te verbeteren. Ze beschermen het systeem tegen neerslag en vuil.

De turbodeflector kan echter met vertrouwen het meest effectieve apparaat worden genoemd.

Roterende turbines kunnen worden geclassificeerd volgens de volgende parameters:

1. Fabricage materiaal. Deflectors zijn gemaakt van roestvrij staal, gegalvaniseerd of geverfd metaal, aluminium.
2. De diameter van het mondstuk of de aansluitring is minimaal 110 mm en maximaal 680 mm. Het is duidelijk dat de afmetingen identiek zijn aan de diameter van de rioolbuizen.

Ondanks het feit dat fabrikanten modificaties van turbodeflectors produceren, die uiterlijk praktisch niet van elkaar verschillen, zijn hun kenmerken verschillend. Hieronder vindt u informatie over deze producten:

• Turbovent. Het gelijknamige bedrijf houdt zich bezig met de productie van roterende ventilatieproducten van aluminium. Producten hebben een dikte van 0,5 tot 1 mm.De basis is gemaakt van gegalvaniseerd staal, 0,7 tot 0,9 mm dik. De turbodeflector kan in elk van de kleuren volgens de RAL-normen worden geverfd;
• Turbomax. Fabrikanten verkopen en noemen de producten een supercharger met natuurlijke tractie. Om een ​​deflector te maken, is staal vereist, AISI 321, met een dikte van 0,5 mm. Toepassingsgebied: zowel voor het natuurlijke ventilatiesysteem als voor kachels en schoorstenen. En dit is niet voor niets, aangezien de turbodeflector bestand is tegen temperaturen tot +250 ℃. De producten zijn gemaakt van hoogwaardig RVS.

Ook in de winkelrekken vind je producten van onbekende merken.

Dergelijke producten moeten zorgvuldig worden gekocht, met aandacht voor het certificaat. Beter nog, maak met je eigen handen een turbodeflector voor ventilatie. Tekeningen en gerelateerde instructies nodig

Tekeningen en bijbehorende instructies nodig.

Montagekenmerken:

De fabrieksturbodeflector is een ontwerp uit één stuk, klaar voor installatie. Het heeft een actieve bewegende bovenkant en een basis met nul-weerstandslagers. Het product is zo uitgedacht dat het zelfs bij een stevige windvlaag niet kantelt en niet omwaait.

Aandacht! Tijdens de installatie is het belangrijk om er rekening mee te houden dat de deflector van elke wijziging 1,5-2,0 m boven het dak moet uitsteken.Als dit apparaat wordt waargenomen, zal de trek in het ventilatiekanaal nog meer toenemen.

Tot slot willen we opmerken dat rotatiedeflectoren in hun segment de duurste zijn

Tot slot willen we opmerken dat rotatiedeflectoren in hun segment de duurste zijn

Tegelijkertijd wordt de consument uitgenodigd om een ​​geschikt ontwerp te kiezen van roestvrij staal, gegalvaniseerd of constructiestaal met een beschermende polymeercoating, waarvan de kleur kan worden aangepast aan het gevelontwerp. Natuurlijk wordt het type materiaal waaruit de deflector is gemaakt, weerspiegeld in de kosten.

Tot slot willen we opmerken dat roterende deflectors in hun segment de duurste zijn. Tegelijkertijd wordt de consument uitgenodigd om een ​​geschikt ontwerp te kiezen van roestvrij staal, gegalvaniseerd of constructiestaal met een beschermende polymeercoating, waarvan de kleur kan worden aangepast aan het gevelontwerp. Natuurlijk wordt het type materiaal waaruit de deflector is gemaakt, weerspiegeld in de kosten.

Vaak worden bewoners van particuliere huizen geconfronteerd met het probleem van inefficiënte verwijdering van verbrandingsproducten in kachels, open haarden of boilers. In dergelijke situaties is er een groot risico op vergiftiging door verbrandingsdampen als gevolg van het stoppen van de uitstroom van rook. In de meeste gevallen ontstaat dit probleem door sterke windstoten, een verkeerd gekozen leidingdiameter of een verstopte schoorsteen. Dergelijke problemen kunnen worden opgelost door een goed gemaakte en correct geïnstalleerde deflector. Het maakt het mogelijk om het rendement tot 20% te verhogen.

Voordat u doorgaat met de vervaardiging van een ventilatiedeflector, moet u het werkingsprincipe van dit apparaat begrijpen. Het bestaat uit het optreden van een lagedrukzone als gevolg van de stroming rond de diffusor, met andere woorden, in de omleiding van luchtstromen, waardoor de intensiteit van de luchtmassa's toeneemt en dienovereenkomstig de stuwkracht toeneemt.

Een Grigorovitsj-deflector maken met je eigen handen

materialen

Voor de vervaardiging van de Grigorovich-deflector is het noodzakelijk om de volgende materialen te bereiden:

• Een plaat van gegalvaniseerd of roestvrij staal, waarvan de dikte maximaal 1 mm moet zijn.
• Metalen klinknagels of bouten.
• Papier of dik karton om een ​​tekening van een toekomstig product te maken.
• Schaar voor het snijden van metaal.
• Boor en boren voor metaal.
• Klinkhamer.

Stadia van creatie

Eerst moet je een tekening maken op een vel tekenpapier. Net als in de vorige versie wordt de binnendiameter van de schoorsteen als basis genomen. Vervolgens moet u de volgende parameters in de verhoudingen berekenen:

• De hoogte van de constructie moet ongeveer 1,7 keer de diameter zijn.
• De breedte van de beschermende kerstman moet 2 keer de binnendiameter van de schoorsteen zijn.
• De breedte van de diffusor moet ongeveer 1,3 diameters zijn.

Daarna moet je een tekening maken, die er ongeveer zo uit zou moeten zien:

Vervolgens moet je elk stuk papier uitknippen. Nadat u ze eerder op een staalplaat hebt bevestigd, omcirkelt u de plano's en knipt u de onderdelen uit met een metaalschaar.

Buig ongeveer 5 mm van elke rand om de onderdelen vast te zetten. Sla elke bocht af met een hamer en verminder de dikte met ongeveer 2 keer. Boor er 2-3 gaten in en verbind de delen met elkaar zodat de diffuser de vorm van een cilinder heeft en de beschermende paraplu een kegel is.

Maak net als in de vorige instructies verschillende strips en gebruik deze om de dop en de diffuser zelf te verbinden.

De noodzaak om een ​​schoorsteendeflector te installeren

De werking van de verwarmingsapparatuur komt tot uiting in hoe de lucht in het systeem circuleert en rook wordt geëlimineerd. Als deze mechanismen niet worden gedebugd, wordt het proces van brandstofverbranding verstoord, komt koolmonoxide de kamer binnen en veroorzaakt ernstige schade aan de gezondheid.

Elk deel van de schoorsteen moet correct worden geïnstalleerd, anders zal de trek slecht zijn.

Het komt voor dat de juiste parameters van de schoorsteen, dat wil zeggen de doorsnede, hoogte en configuratie, de werking van de kachel of open haard niet kunnen normaliseren. In een dergelijke situatie nemen ze hun toevlucht tot een deflector die op het bovenste gedeelte van de schoorsteen is geïnstalleerd.

Een belangrijke missie is toegewezen aan de deflector - om de tractie in verwarmingsapparatuur gelijk te maken of te vergroten. De assistent van het apparaat in deze kwestie is de wind, die een ruimte creëert met ijle lucht en daarin de verbrandingsproducten duwt die het rookkanaal niet konden verlaten.

De deflector redt vaak de situatie als de tractie niet op een andere manier kan worden verbeterd.

De deflector is ook belast met enkele andere taken die bijdragen tot een betere werking van de schoorsteen als geheel. Het apparaat blokkeert de toegang van regenwater en sneeuw tot de verwarmingsapparatuur. Dankzij de deflector functioneert de oven zelfs op een regenachtige dag zonder onderbreking.

Installatie regels

Installatie van de turbodeflector is eenvoudig: eerst wordt het onderste vaste deel bevestigd aan de klem op de ventilatie-uitlaat (of schoorsteen). Vervolgens wordt van bovenaf een roterende kop bevestigd. Het proces is eenvoudig, het is realistisch om het met uw eigen handen te doen (er is geen duur gereedschap nodig, noch specifieke ervaring), de enige moeilijkheid is dat het nodig is om de installatie op het dak uit te voeren.

Lees de installatieregels voordat u het product installeert:

1. Na het uitpakken dient u te controleren hoe het apparaat werkt. Om dit te doen, moet u de turbodeflector op elke ondergrond op straat plaatsen. Als de wind waait, moet de turbine draaien.
2. Na installatie dient u het werk opnieuw te controleren. Nadat de deflector op de ventilatieschacht is gemonteerd. Wacht tot de wind waait en kijk of het hoofd draait.

Verder zijn de regels hetzelfde als bij het installeren van een ventilatiekanaal zonder turbodeflector:

1. Indien het ventilatiekanaal zich op een afstand van meer dan 3 meter van de nok bevindt: de opening mag niet lager zijn dan de voorwaardelijke lijn die vanaf de horizontale lijn van de nok naar beneden loopt met een helling van 10º.
2. Als het ventilatiekanaal zich op een afstand van 1,5 tot 3 meter van de nok bevindt: de opening kan ter hoogte van de nok passeren.
3. Indien het ventilatiekanaal zich op een afstand van maximaal 1,5 meter van de nok bevindt: de opening ervan moet minstens 50 cm hoger zijn boven het niveau van de nok.

Mogelijke problemen en oplossingen

Ondanks dat de turbodeflector uiterst eenvoudig is, heeft deze ook onderhoud nodig en kan ook kapot gaan.

Dit zijn de belangrijkste problemen en hoe u ze kunt oplossen:

1. Verslechtering van het werk: vertraging van rotatie, vreemd geluid tijdens rotatie. Een mogelijke oorzaak is mechanische schade (als bijvoorbeeld een boom in de buurt van het huis groeit, kan een tak op de deflector vallen of kan sterke hagel de platen buigen). In dit geval moet u de turbodeflector inspecteren, indien mogelijk demonteren en repareren.
2. Een scherpe daling of volledige afwezigheid van tocht in het kanaal bij strenge vorst. Mogelijke oorzaak is bevriezing. Dit kan alleen worden opgemerkt tijdens inspectie (ofwel op het dak klimmen, of vanaf de grond - als de deflector duidelijk zichtbaar is). Om het probleem op te lossen, moet u ofwel wachten tot de temperatuur stijgt, of naar boven gaan om het product van ijs te verwijderen.
3. Volledige stop van rotatie, vertraging van rotatie.Een mogelijke reden is dat de lagers vast zitten (als er geen andere schade visueel zichtbaar is). In dit geval moet de turbine worden verwijderd en de lagers worden gesmeerd of vervangen.

Litol is geschikt voor het smeren van lagers. Om het smeermiddel bij te werken, hebt u het volgende nodig:

1. Turbine verwijderen.
2. Gebruik een trekker om de borgring los te maken.
3. Lagers - smeer (of vervang indien nodig) en monteer en installeer het product op zijn plaats.

Kan het op een schoorsteen worden geïnstalleerd?

Door een deflector te installeren, proberen ongelukkige huiseigenaren het probleem van gebrek aan tractie op te lossen. Dit gebeurt wanneer de schoorsteen niet correct is gemaakt - het hoofd is gevallen in het gebied van de windsteun van het dak, tot een lage hoogte verhoogd, of een buurman heeft een hoog gebouw in de buurt gebouwd.

De beste oplossing bij onvoldoende trek is om de schoorsteen op de gewenste hoogte te brengen. Waarom het onwenselijk is om verschillende sproeiers op het hoofd te plaatsen:

1. Het is verboden om paraplu's en andere uitlaatinrichtingen op de leidingen te plaatsen die de verbrandingsproducten van gasboilers afvoeren. Dit zijn veiligheidseisen.
2. Tijdens de verbranding stoten kachels en ketels voor vaste brandstoffen roet uit dat neerslaat op de binnenoppervlakken van schoorstenen en afzuigkappen. De deflector moet worden schoongemaakt, vooral de roterende.
3. Aan de onderkant van een goed geconstrueerd rookkanaal bevindt zich een zak voor het opvangen van condensaat en overtollig vocht. Het heeft geen zin om de buis af te sluiten voor neerslag; het is voldoende om een ​​mondstuk aan het uiteinde te bevestigen dat de sandwich-isolatie beschermt.

De koppen van ovengaskanalen kunnen worden uitgerust met parasols, maar een turbodeflector is daar zeker niet nodig. Het onderwerp montagekappen op schoorsteenkanalen wordt in een afzonderlijk materiaal in detail beschreven.

Voor- en nadelen van turbodeflectors

Wat krijgt de gebruiker die een ventilatie-turbodeflector met zijn eigen handen maakt of koopt? Veel voordelen en alleen maar positieve indrukken over zijn werk. Dit zijn de voordelen die een product voor ventilatie of een schoorsteen heeft:

1. De kop van de turbodeflector, die roteert, bevordert de luchtuitwisseling in de ventilatie- of schoorsteenpijp. Er is geen omgekeerde trek en de ruimte onder het dak verzamelt geen condensaat. Bovendien werkt het roterende apparaat veel beter dan een conventionele deflector.
2. Het product draait uitsluitend op windenergie, zonder dat er elektriciteit wordt verbruikt. Er zijn dus geen extra kosten, in tegenstelling tot het gebruik van elektrische ventilatoren.
3. Als de apparatuur goed wordt onderhouden en correct wordt geïnstalleerd, is de levensduur 10 jaar of 100.000 bedrijfsuren. Als u roestvrijstalen turbodeflectors neemt, is hun levensduur 15 jaar. Ter vergelijking: de ventilatoren werken 3 keer minder.
4. Sneeuw, hagel, regen, gebladerte, knaagdieren komen niet in het ventilatiekanaal. De turbodeflector wordt gebruikt in gebieden met sterke en frequente windstoten.
5. Het ontwerp van de apparatuur is licht, handig en compact. Turbo deflectors met een diameter van 20 cm of meer hebben een iets lager gewicht dan de TsAGI deflector. Producten met een groot formaat, namelijk 680 mm, hebben een gewicht van ongeveer 9 kg. Om het verschil te begrijpen, laten we zeggen dat een TsAGI-deflector met dezelfde diameter een gewicht heeft tot 50 kg.
6. Eenvoudige installatie. Zelfs een beginner kan deze taak aan. Je hebt alleen instructies en een standaard set gereedschap nodig.

Dit is de reden waarom turbodeflectors zo vaak worden gebruikt.Maar naast de voordelen hebben de producten ook enkele nadelen:

• in vergelijking met andere soorten deflectors is de turbodeflector iets duurder. Toegegeven, als je het zelf doet, is het goedkoper;
• onder ongunstige atmosferische omstandigheden, bijvoorbeeld als er geen wind, lage temperatuur of hoge luchtvochtigheid is, kan het apparaat gewoon niet werken en stoppen. Maar als de deflector constant in beweging is, is hij minder vatbaar voor ijsvorming;
• het gebruik van een deflector voor ruimtes met verhoogde ventilatie-eisen, zoals een medisch laboratorium, productieruimten, gebouwen met chemicaliën, kan niet als de enige remedie worden beschouwd. Je moet nog steeds fans installeren.

Afhankelijk van het fabricagemateriaal kan de prijs van het apparaat behoorlijk hoog zijn. Toch zijn deze tekortkomingen zeer beperkt, waardoor veel mensen liever een deflector gebruiken voor hun ventilatiesysteem.

Prijs

De kosten van een turbodeflector zijn direct afhankelijk van het materiaal waaruit het is gemaakt en de grootte van het verbindingskanaal. Apparaten van gegalvaniseerd staal zijn iets goedkoper dan modellen van roestvrij staal. De gemiddelde kosten van een gegalvaniseerde roterende turbine beginnen bij 2000 roebel en roestvrij - vanaf 3000 roebel.

Het werkingsprincipe van de ventilatiedeflector:

Het ventilatierooster werkt volgens een eenvoudig principe, ongeacht het ontwerp en model van het apparaat:

• gerichte windstromen raken de metalen rompen;
• door diffusors vertakt de lucht, waardoor het drukniveau afneemt;
• in de leiding van het systeem neemt de stuwkracht toe.

Het werkingsprincipe van het apparaat:

Hoe groter de weerstand die wordt gecreëerd door de onderkant van de behuizing, hoe efficiënter de uitstroom van lucht in de kanalen van de systemen. Het is algemeen aanvaard dat het apparaat dat op het dak is geïnstalleerd met een lichte helling naar het horizontale vlak, beter werkt. Experts stellen dat de effectiviteit van deze apparaten wordt bepaald door 3 factoren:

• het ontwerp en de vorm van de romp;
• eenheidsgrootte;
• installatie hoogte.

Hoe betrouwbaar en hoogwaardig ventilatiedeflectors ook zijn, ze hebben zowel voor- als nadelen, waar ik graag nader op in wil gaan.

Montage ventilatie doorgang door dakbedekking

2.1

Over de "voor- en nadelen" van deflectors

Zoals hierboven vermeld, kunnen parapluoplossingen effectief voorkomen dat vuil en neerslag de luchtkanalen binnendringen. Met de juiste selectie en professionele installatie van de deflector verbetert de ventilatie. Het rendement van het systeem als geheel wordt met 20% verhoogd.

Het ventilatieapparaat helpt bij het creëren of vergroten van tocht in de afvoerventilatiekanalen

De apparaten zijn niet zonder nadelen: bij een verticale windrichting komt de stroming in contact met het bovenste deel van de constructie, terwijl de lucht niet volledig naar de straat kan worden afgevoerd. Om een ​​dergelijk effect te elimineren, werden ontwerpen met 2 kegels uitgevonden. In de winter verschijnt er vorst op de basis van de leidingen, dus het is noodzakelijk om regelmatig preventieve onderzoeken uit te voeren.

Kelderventilatie

Soorten deflectors

Er zijn verschillende soorten deflectoren. Ze verschillen van elkaar in vorm en aantal details. In dit geval kunt u de materialen die worden gebruikt om ze te maken, naar uw smaak kiezen. Het zou kunnen:

1. Koper
2. Cink staal
3. Roestvrij staal

Hun vorm kan heel divers zijn: van cilindrisch tot rond. Het bovenste deel van de deflectorconstructie kan een kegelvormige paraplu of een zadeldak hebben. Ook kan het apparaat worden uitgerust met verschillende decoratieve elementen, bijvoorbeeld een windwijzer.

Laten we een paar soorten nader bekijken:

TsAGI-deflector

Een constructie waarvan de delen zijn verbonden door een flens of anderszins. Zo'n apparaat is gemaakt van roestvrij staal, minder vaak - van gegalvaniseerd. Het kenmerk is een cilindrische vorm.

Ronde Wolper

In zijn vorm lijkt het op de TsAGI-deflector, maar het belangrijkste verschil is het bovenste gedeelte. Een dergelijk apparaat wordt meestal geïnstalleerd op schoorstenen in kleine bijgebouwen, bijvoorbeeld in baden.

Grigorovitsj deflector

Als de faciliteit zich in een gebied met weinig wind bevindt, zal een dergelijk apparaat jarenlang uitstekende tractie bieden. Experts noemen het een aangepaste versie van de TsAGI-deflector.

Poppet Astato

Dit type apparaat onderscheidt zich door zijn eenvoud en efficiëntie. Een dergelijke deflector van het open type is gemaakt van gegalvaniseerd of roestvrij staal, wat de tractie-efficiëntie in elke windrichting verbetert.

H-vormige deflector

Het ontwerp is bijzonder betrouwbaar, aangezien de deflector is gemaakt van roestvrij staal en alle onderdelen zijn verbonden door middel van een flensmethode. Het kan worden geïnstalleerd in gebieden met elke windrichting.

Windwijzer-deflector

Deze versie van het apparaat is het meest populair en wijdverbreid. Het heeft een draaiend lichaam, waarop een kleine windwijzer is bevestigd. Vervaardigd uit roestvrij stalen constructie.

Roterende deflector

Met een dergelijk apparaat kunt u het kanaal maximaal beschermen tegen verstopping door vuil en neerslag. Rotatie is slechts in één richting. Het is vermeldenswaard dat het noodzakelijk is om de toestand ervan te controleren, omdat de deflector niet zal werken tijdens ijsvorming, maar ook in rust. Daarom installeren velen het op gasboilers. Het wordt ook gebruikt als een roterende turbine, die nodig is voor de ventilatie van woon- en kantoorbezoeken.

Daarnaast is er een Khanzhonkov-deflector. Het wordt momenteel echter niet gebruikt, omdat er meer aangepaste apparaatmodellen op de markt te vinden zijn.