Het apparaat van de binnenunit van het split-systeem: hoe de apparatuur te demonteren voor reiniging en reparatie

Demontage van de externe module

Het demonteren van een mobiele of raam-airconditioner kost niet veel tijd - haal het apparaat gewoon uit het raam of verwijder het luchtkanaal. Bij het demonteren van een volwaardig splitsysteem is het noodzakelijk om al het koudemiddel te sparen.

De verbindingsbuizen waardoor freon wordt getransporteerd, hebben verschillende diameters. Het dunne kanaal dient voor het transporteren van vloeibaar koelmiddel. Een grote buis is ontworpen voor het verpompen van gasvormig freon. Bij het demonteren van de airconditioner is het noodzakelijk om het koelmiddel in de buitenmodule te "drijven". Dan kun je de hoofdkanalen uitschakelen.Om het koelmiddel te pompen, is het noodzakelijk om, wanneer het apparaat in bedrijf is, de leiding te schroeven met vloeibare freon, die de buitenunit in de kamer verlaat. Het apparaat pompt de gasvormige stof in 1 minuut de buitenunit in. Schakel het apparaat daarna onmiddellijk uit.

Nadat u het apparaat van het elektriciteitsnet hebt losgekoppeld, koppelt u de kabels los door de klemmen te markeren.

De koperen kanalen waardoor het koudemiddel wordt getransporteerd, kunt u met zorg zelf rechttrekken. Samen met hen wordt de elektrische kabel de kamer ingetrokken.

Het wordt aan het uiteinde van de buis geschroefd. Vervolgens moet u de moeren losdraaien waarmee de buitenmodule vastzit. Verwijder samen het blok. Als laatste worden de beugels van de muur verwijderd.

De verwijderde buitenunit vereist verticale opslag en transport. Om mogelijke schade te voorkomen, wordt het in een doos met schuim geplaatst.

Apparaat

De binnenunit van een split-airconditioner bestaat uit een aantal belangrijke onderdelen en functionele units.

1. Het lichaam van het blok is de basis van het product, ongevoelig voor temperatuurveranderingen. Vervaardigd uit hoogwaardig kunststof voor ruwe omgevingen.
2. Afneembaar frontrooster met verwarmde luchtinlaat en gekoelde luchtuitlaat.
3. Grof filter dat pluisjes, grote deeltjes tegenhoudt. Ontworpen om minstens één keer per twee weken te worden gereinigd.
4. Verdamperspiraal - een apparaat dat zorgt voor de overdracht van koude of warmte (afhankelijk van de bedrijfsmodus) naar het interieur van een gebouw of constructie.
5. Een radiator die het koudemiddel (freon) laat opwarmen en verdampen.
6. Indicatiepaneel met LED's - rapporten over bedrijfsmodi, belastingsniveau, waarschuwt voor een mogelijk gevaar van apparaatstoring.
7. Een ventilator (blazer) die de luchtstroom met verschillende snelheden laat bewegen. De snelheid van de motor wordt soepel of in stappen geregeld.
8. Verticale en horizontale elektrische jaloezieën zijn automatische jaloezieën die de stroom gekoelde lucht naar de juiste plek in de kamer leiden.
9. Fijnfilter dat stof in de lucht opvangt.
10. Module van elektronische controle en beheer.
11. Een condensaatafscheider ontworpen om waterdruppels op te vangen die op de verdamper uitsteken.
12. Een module met aftakleidingen waarop de "route" is aangesloten - koperen buizen voor de uitvoer van warm en koud freon in de interne verdamper. De buizen aan de andere uiteinden zijn verbonden met de spoel van de externe eenheid van de airconditioner - de overeenkomstige uitgangen van de kamermodule bevinden zich aan de achterkant, dichter bij een van de zijkanten.

Hoe een meetstation te bedienen?

Het stationsgebouw is een blok. Op het zijoppervlak bevinden zich twee sproeiers. Er komen twee verschillende buizen uit.

1. De dunne zorgt voor de overdracht van vloeibaar koelmiddel van de condensor naar de verdamper.
2. Dankzij een dikke buis komt freongas de condensoreenheid binnen.

Elke fitting heeft een speciaal ventiel. Het is nodig om de toevoer van freon te blokkeren.

Het vullen van de condensor met freon gebeurt volgens het standaard systeem.

1. Beschermkappen van aftakleidingen en nippels worden gedemonteerd.
2. De nippel is aangesloten op het verdeelstuk.
3. De airconditioner wordt ingeschakeld en de maximale koelmodus is ingesteld.
4. Daarna moet u 4-5 minuten wachten en de klep van de pijp sluiten, die verantwoordelijk is voor de toevoer van vloeibare freon. Deze actie onderbreekt de toevoer van koelmiddel naar de verdamper.
5. De drukregeling wordt uitgevoerd met behulp van een manometer.

Voor de laatste fase van het werk met het manometrische station is een assistent vereist. Het is namelijk zo dat zodra de indicator -1 MPa aangeeft, u de gasarmatuur onmiddellijk moet sluiten. Als u dit uitstelt, begint de compressorpomp stationair te draaien en dit heeft een negatief effect op de prestaties van de gehele airconditioner als geheel.

Wanneer is de beste tijd om een ​​airconditioner te verwijderen?

Veel bedrijven hebben seizoensgebonden kortingen, en zeer significante.

Seizoensgebondenheid heeft praktisch geen invloed op de kosten van diensten voor de ontmanteling van klimaatapparatuur. Maar veel belangrijker is het om rekening te houden met de weersomstandigheden tijdens de werkzaamheden.
Het is dus niet nodig om in de winter te demonteren, omdat lage temperaturen het werk aanzienlijk zullen bemoeilijken of het gewoon onmogelijk maken (bijvoorbeeld vanwege de noodzaak om freon vrij te geven). Het mag niet worden gedemonteerd in regen en sneeuw, omdat vocht de elementen van de buitenunit kan beschadigen. Als er geen regen, sneeuw en vorst is, demonteer dan uw apparaat.

Voorbereidend werk

Het negeren van het advies van professionals zal zeker leiden tot een onjuiste uitschakeling van de airconditioner.

Voordat u de airconditioner zelf demonteert, moet u voorbereidende werkzaamheden uitvoeren.
En dit geldt niet alleen voor de voorbereiding van de tool.

De demontage van het apparaat kan dus worden uitgevoerd zonder eerst freon in het apparaat te pompen. Een freonlek is niet zo gemakkelijk te vullen. Als u het hele systeem met koelmiddel bijvult, moet u uitlekken. Dus deze operatie voor goedkope airconditioners kost ongeveer 4000 roebel. (afhankelijk van het gebruikte koelmiddel).

Als we het hebben over het zelf demonteren van de airconditioner, dan kan dit op drie manieren.Laten we ze snel bekijken.

• Demontage van het apparaat, waarbij freon vrijkomt.
• Besparing in het split-gassysteem.
• Volledige conservering van freon met behulp van een speciale techniek en het gebruik van speciale apparatuur.

De laatste optie wordt als de meest effectieve beschouwd, omdat er geen verliezen aan verbonden zijn. Wat adviseren deskundigen? Ze raden ten zeerste aan om al het koelmiddel te bewaren, omdat er in dit geval geen problemen zullen zijn bij het installeren van het apparaat op een nieuwe locatie.

Om de airconditioner zelfstandig uit te schakelen zonder noemenswaardig verlies van freon, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat deze laatste naar de condensor wordt overgebracht.
Om dit te doen, moet, terwijl het apparaat in de koelmodus werkt, de klep tussen de buis met kleine diameter en de airconditioner worden gesloten. Nadat u al het koelmiddel in de condensor hebt gepompt (dit duurt niet meer dan een minuut), sluit u de klep op de buis met de grootste diameter, waardoor de freontoevoer wordt uitgeschakeld.

Installatievolgorde:

Om een ​​​​splitsysteem met uw eigen handen correct en efficiënt te installeren, moet u het in deze volgorde doen:

• eerst moet u de interne apparatuur installeren;
• bereid vervolgens communicatiekanalen voor;
• leg verbindingslijnen in de kanalen;
• installeer een buitenunit;
• sluit blokken aan op elektriciteits- en gasleidingen;
• evacueer het systeem en controleer de dichtheid ervan;
• vul het systeem met koudemiddel (freon).

Interne apparatuur

De binnenunit wordt met het meegeleverde stalen frame aan de muur bevestigd. Meestal is er een tekening in de instructies, die de locatie van de gaten op het draagoppervlak van de muur aangeeft.Maar het is gemakkelijker om het frame zelf te nemen en de bevestigingspunten direct aan de muur te markeren.

Neem het montageframe en plaats het op de muur waar u de binnenunit wilt monteren. Gebruik een waterpas om ervoor te zorgen dat het frame waterpas staat. Als het frame naar links of rechts wordt gekanteld, kan vocht in de airconditioner zich aan één uiteinde ophopen en de condensafvoerleiding niet bereiken.

Nadat u ervoor heeft gezorgd dat het frame horizontaal is en het als sjabloon gebruikt, maakt u markeringen op de muur. Maak met behulp van een perforator gaten in de muur met de vereiste diameter met behulp van de markeringen. Bevestig het draagframe aan de muur met pluggen, schroeven of schroeven.

Nadat het draagframe is bevestigd, is het noodzakelijk om de kanalen voor te bereiden waardoor de verbindingslijnen zullen passeren. Markeer eerst een lijn op de muur waarlangs communicatie moet passeren. Er komt onder andere een drainagebuis. Om het water vrij de straat in te laten stromen, moet de lijn van snelwegen een lichte helling hebben, die wordt gecontroleerd door het gebouwniveau.

Je kunt de lijnen in de muur verdiepen. Om dit te doen, moet u met behulp van een muurfrees kanalen van 35-40 mm diep en 50-75 mm breed maken. Dit is slecht, want als je de airconditioner moet repareren, moet je de muur ruïneren.

Het is gemakkelijker om lijnen in een plastic doos te leggen. Een standaard kabelgoot met een doorsnede van 60x80 mm is zeer geschikt. Plastic dozen worden met schroeven of pluggen aan de muur bevestigd. Soms worden kabelgoten met bouwlijm aan beton bevestigd, maar dit is niet geschikt voor het installeren van airconditioningsystemen. Feit is dat koperen leidingen en elektrische draden behoorlijk zwaar zijn.

buitenmodule

Het is vrij moeilijk om het externe deel van het split-systeem alleen te installeren.De buitenmodule heeft een groot gewicht en forse afmetingen. De zaak wordt bemoeilijkt door het feit dat de werkzaamheden buiten het terrein zullen moeten worden uitgevoerd, bovendien op aanzienlijke hoogte.

Maak eerst een gat voor de bovenste montage van een van de beugels. Bevestig de bovenkant van de beugel en markeer de plaats van de onderste bevestiging nadat deze strikt verticaal is geïnstalleerd. Nadat een beugel is bevestigd, kunt u de plaats voor de tweede markeren.

Maak met behulp van het gebouwniveau een markering op de muur zodat de tweede beugel zich op de juiste afstand van de eerste bevindt, strikt op hetzelfde niveau. Bevestig het op dezelfde manier waarop u de eerste hebt bevestigd.

Het moeilijkste is om de buitenmodule op de beugels te monteren. Doordat er een compressor in zit kan de buitenmodule tot 20 kg wegen. Voor het geval dat, bind de module vast met stevig tape of touw en verwijder deze verzekering pas als u de module volledig aan de beugels hebt vastgemaakt.

Hoe de binnenunit van een splitsysteem demonteren?

De binnenunit van de airconditioner wordt pas uit de steunen verwijderd nadat de buitenunit is gedemonteerd.

Ook hier is voorzichtigheid geboden, vooral met de verdamperklemmen van de apparatuur zelf. Als deze elementen beschadigd zijn, zal de nieuw geïnstalleerde unit tijdens bedrijf gaan trillen, waardoor deze zal breken.

Zelf de airco demonteren:

1. verwijder het voorpaneel zodat u bij de vergrendelingen kunt;
2. ontkoppel de pijpleiding van het koelcircuit;
3. schakel de voeding uit;
4. verwijder de verdamper (maak voorzichtig de vergrendelingen los die door het deksel zijn gesloten)
5. druk op de klemmen van de binnenunit, verwijder deze uit de geleiders;
6. demonteer de plaat waarop de binnenunit was bevestigd;
7. verwijder de leiding van het koelcircuit van de muurpoorten;
8. verwijder de afvoerleiding;
9. demonteer de decoratieve doos.

Waarom is het nodig om de freon te verlagen?

De airconditioner is een onmisbare techniek die de kamer op een warme dag snel kan koelen. Soms doen zich echter situaties voor waarin het moet worden gedemonteerd. In bepaalde gevallen is dit heel eenvoudig te doen. Bijvoorbeeld wanneer de apparatuur volledig defect is en ze deze niet gaan repareren. Tijdens dergelijke werkzaamheden is het niet nodig om de dichtheid van de hoofdcomponenten van de airconditioner te behouden.

Als de airconditioner goed werkt, maar deze moet worden verwijderd, is het werkingsprincipe anders. Het belangrijkste hier is om ervoor te zorgen dat stof en lucht niet in het systeem komen. Als dit gebeurt, zal de compressor na de installatie en het opstarten van het apparaat vrijwel zeker defect raken. De belangrijkste reden hiervoor is het complexe ontwerp van de vacuümpomp.

Het werkingsprincipe van het gesplitste systeem

Het is verbonden met de eigenschappen van freon. Het is erg vloeibaar, erg koud bij de inlaat en erg heet bij de uitlaat. Daarom worden conventionele pompen of compressoren niet gebruikt in de airconditioner. Het is een feit dat hun pakkingen en afdichtingen eenvoudigweg niet bestand zijn tegen constante werking in omstandigheden van constante temperatuurverschillen. Hoge dichtheid van de vacuümpomp wordt bereikt door zeer nauwkeurige afstemming van de oppervlakken van bewegende delen en de binnenoppervlakken van de kamers. Dit is een zeer complex en delicaat werk, omdat zelfs de kleinste kras ervoor kan zorgen dat de compressor defect raakt. Een ijskorrel, die ontstaat als er lucht binnenkomt, kan de airconditioner breken. Hierdoor bevriest vocht en kan er schade ontstaan.

Om deze problemen te voorkomen, worden moderne airconditioners onmiddellijk gevuld met een inert gas, dat wordt verwijderd voordat het systeem wordt gevuld met freon. Hiervoor wordt een vacuümpomp gebruikt.

Werkvoorbereiding

Het is noodzakelijk om mensen die op dit moment niet nodig zijn vanaf het grondgebied of de werkplek te begeleiden, om de veiligheid van voorbijgangers te waarborgen door identificatietekens aan te brengen. Als er werkzaamheden worden verricht aan de dragende muur van een hoogbouw, wordt de plek afgezet met rood-witte tape. Het feit is dat als een reserveonderdeel of gereedschap per ongeluk van de 15e verdieping valt, dit item een ​​voorbijganger kan doden of een autoglas kan breken.

Als veiligheidsuitrusting wordt gebruikt, werk dan een plan uit voor het gebruik ervan. Het zal u behoeden voor onaangename en zelfs catastrofale gevolgen. Plaats de gereedschappen op een toegankelijke plaats - dit zal uw werk efficiënter maken.

Rassen

Aan het begin van zijn eeuw werden split-airconditioners in een enkele versie geproduceerd: een aan de muur gemonteerde binnenunit die dicht bij het plafond werd opgehangen. Nu worden de volgende opties geproduceerd: wand, cassette, wand-plafond, kanaal, kolom en verrijdbaar. Elk van de variëteiten van de binnenunit is goed voor sommige soorten gebouwen en slecht voor andere, terwijl ze bogen op de aanwezigheid van bepaalde parameters die airconditioners van een ander type niet hebben. De koper bepaalt welke blokafmetingen geschikt zijn voor zijn koffer en met behulp van welke bevestigingsmiddelen en constructies hij deze gaat ophangen.

Muur

De aan de muur gemonteerde binnenunit van de airconditioner verscheen vóór de andere opties. In de loop der jaren heeft hij een werkelijk indrukwekkende populariteit verworven. Dit uitzicht wordt exclusief in de kamer geplaatst. Het absorbeert warme lucht en geeft in plaats daarvan koelere lucht af.De buitenunit, die zich aan de buitenzijde van de dragende muur bevindt, wordt door middel van bedrading en een “route” aangesloten op de binnenunit.

De voordelen van het wandmeubel zijn als volgt:

• compactheid - een oplossing voor kleine kamers;
• zeer laag geluidsniveau;
• een groot aantal functies en mogelijkheden in moderne en duurdere modellen (sommige airconditioners werken bijvoorbeeld vaak als luchtionisator);
• Het ontwerp is zodanig dat het blok zelf organisch in het interieur van elke kamer past.

Cassette

In cassettevorm is de binnenunit verbonden met de armstrong verlaagde plafondcompartimenten. De zijwanden van de unit zijn gemakkelijk te verbergen als de afstand tussen het verlaagde plafond en het plafond dit toelaat. Tegelijkertijd is het gemakkelijk om vrije ruimte in de kamer te besparen - de muren zijn vrij. Geldt voor kamers met lage (2,5 ... 3 m) plafonds.

Voordelen:

• effectieve luchtkoeling van bovenaf (direct vanaf het plafond);
• schakelen tussen bedrijfsmodi met behulp van een afstandsbediening of wandpaneel;
• verbergen voor vreemden;
• toegenomen vermogen.

Cassette-binnenunits zijn het meest efficiënt. Ze zijn een verplicht kenmerk van restaurants of cafés, winkels, kantoren of winkel- en uitgaanscentra. Geschikt voor ruimtes die van elkaar zijn gescheiden door scheidingswanden, waar het installeren van een airconditioner in elk van deze compartimenten kostbaar zou zijn.

minpuntjes:

• verlaagd plafond vereist
• moeilijkheden bij installatie op een vooraf voorbereide plaats: het plafond moet gemakkelijk te demonteren zijn.

Vloer-plafond

De binnenunit van een dergelijke airconditioner wordt horizontaal (aan het plafond) geplaatst. Verticale installatie - aan de muur bij de vloer. De scope is een grote ruimte zonder vals plafond, waar de prestaties van een wandgemonteerde unit niet voldoende zijn.De vraag naar dergelijke airconditioners is bij de eigenaren van handelsvloeren en kantoren.

Voordelen:

• hoge koelcapaciteit;
• geschiktheid voor langwerpige, ronde, becijferde kamers;
• comfortabele temperatuur in de hele kamer;
• gebrek aan tocht, waardoor bezoekers verkouden worden.

geleide

Kanaalairconditioners zijn ontworpen om hele verdiepingen en gebouwen of een groep kantoren in de buurt, meerdere appartementen op dezelfde verdieping, te koelen. Interne modules worden achter valse plafonds geïnstalleerd of op zolder verborgen. Alleen de ventilatieroosters van de kanalen en apparaten steken naar buiten en verdelen de ingeblazen koude en uitgeblazen verwarmde lucht. Het kanalensysteem is complex.

Voordelen:

• apparaten en kanalen verbergen voor de ogen van bezoekers;
• communicatie met buitenlucht op momenten dat koeling is uitgeschakeld;
• het verlagen van de temperatuur tot comfortabele waarden in meerdere kamers tegelijk.

Nadelen van een kanaalkoelsysteem:

• complexiteit van installatie, tijdskosten;
• ongelijkmatige temperatuurdaling in verschillende kamers.

kolom apparaat

Het kolomsysteem is het krachtigste van allemaal. Het wordt gebruikt in hallen en winkelcentra - op honderden en duizenden vierkante meters grond. Het kolomblok wordt in een aangrenzende (technische) ruimte geplaatst.

Een dergelijk systeem is ook niet zonder nadelen:

• grote massa van de kolommodule;
• extreme kou in de buurt van de airconditioner.

Het tweede nadeel wordt al snel een pluspunt: in de technische ruimte is een koelruimte ingericht, waar bederfelijke producten noodkoeling nodig hebben, waarvoor de airconditioner met een bovengemiddeld vermogen wordt ingeschakeld en een temperatuur rond nul houdt. Overtollige koude wordt met behulp van toe- en afvoerventilatie afgevoerd naar de gemeenschappelijke ruimte.

mobiel

Plus mobiele airconditioner - bewegingsvrijheid. Hij weegt niet meer (of iets meer) dan een stofzuiger.

Gebreken:

• een gat in de buitenmuur van een huis of gebouw ponsen voor een luchtkanaal, het wordt echter gerealiseerd in de vorm van een plug met thermische isolatie, gesloten voor de winter;
• problemen bij het aftappen van condensaat;
• lage productiviteit in vergelijking met blokken van andere typen.

Preventieve maatregelen

Elk modern split-systeem, inclusief airconditioning in huis, bestaat uit: blokken voor binnen en buiten plaats. Ze zijn verbonden door twee leidingen waardoor het koelmiddel beweegt. Freon circuleert in vloeibare toestand door een buis met een kleinere diameter van de binnenunit naar de buitenunit, het circuleert ook in de tegenovergestelde richting door een dikkere koperen buis, maar in een gasvormige toestand.

Dit is waar de problemen liggen die al uw acties kunnen bederven wanneer u probeert de airconditioner zelf te verwijderen.

Als gevolg van een onjuiste uitschakeling van de hoofdleidingen kan een gedeeltelijk of volledig verlies van freon optreden.
Lucht die vocht bevat, kan in de buizen en de warmtewisselaar komen, wat gepaard gaat met defecten wanneer de airconditioner op een nieuwe plaats werkt - onsamendrukbaar vocht komt de compressor binnen en schakelt deze uit.
Kleine deeltjes die de koperen leidingen binnendringen wanneer ze door de muur worden getrokken of tijdens onjuist transport, leiden tot een snelle storing van het systeem.
Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de draaddraden die aan de buizen zijn gesoldeerd, als ze beschadigd zijn, is een zeer dure reparatie vereist.
Verkeerde draadontkoppeling. Als u geen speciale markeringen op de klemmen aanbrengt, kan dit leiden tot een verkeerde aansluiting op een nieuwe plaats.
Als u de afvoerleiding te kort afsnijdt, waardoor het condensaat naar buiten de buitenunit leidt, veroordeelt u zichzelf tot een voortijdige volledige vervanging ervan.
Tijdens het transport van het product naar een nieuwe plaats van service bestaat het gevaar dat kleine bevestigingsmiddelen en onderdelen verloren gaan als ze na demontage niet goed vastzitten.

Alle hierboven genoemde gevallen leiden tot een zeer dure reparatie van het hele systeem, dus lees de instructies voordat u de airconditioner met uw eigen handen gaat demonteren.

In welke gevallen is het niet nodig om de airconditioner te verwijderen?

Op basis van de omvang van de geplande reparatie en de dichtheid van de binnenunit tegen de muur, kunt u, in plaats van onmiddellijk te beginnen met het demonteren van het airconditioningsysteem, een andere manier zoeken om het probleem op te lossen.

Zaak 1

Als u van plan bent het behang opnieuw te plakken en de opening tussen de muur en de binnenunit is groot genoeg, dan is het niet nodig om de hele airconditioner te demonteren, het volstaat om de unit los te koppelen van de plaat.

Geval #2

Als u tijdens de reparatie van plan bent de muren te pleisteren en waterpas te stellen, kunt u ook alleen de binnenunit demonteren. Na voltooiing van de reparatie moet de lengte van de communicatie voldoende zijn om de module opnieuw te monteren.

Geval #3

Er zijn gevallen waarin het blok met de baan moet worden gedemonteerd. Dit kan worden veroorzaakt door een aantal omstandigheden:

• geplande "verlaging" van het plafond;
• moeren voor het aansluiten van de route op de module bevinden zich in de muur;
• om de aansluiting van moeren in de muur na reparatie te voorkomen;
• om de binnenunit te verplaatsen.

Demontage in de winter

Veel gebruikers zijn geïnteresseerd in de vraag: hoe? verwijder gesplitst systeem in de winter, wanneer het door lage temperaturen niet mogelijk is om het koudemiddel in de condensor te pompen. De olie in de compressor zal dikker worden en alle pogingen om hem aan te zetten kunnen heel slecht aflopen.

Als u een speciaal model heeft dat is uitgerust met een kit met een verwarming voor het carter van de compressor en de hele afvoerleiding, evenals een blok dat de rotatie van de ventilator vertraagt, dan zullen uw bedoelingen slagen. Bij afwezigheid kunt u een speciaal koelmiddelverzamelstation gebruiken, dat op dezelfde manier is aangesloten op een manometrisch spruitstuk.

Nog enkele praktische tips: u kunt pas beginnen met zelf demonteren als u volledig zeker bent van uw eigen kunnen en er een gekwalificeerde partner is. Ook maakt de aanwezigheid van een speciaal gereedschap het werk een stuk eenvoudiger.

Werkingsprincipe

De split-airconditioner zelf is, ondanks tientallen details, ingenieus eenvoudig te bedienen. De werkvloeistof voor de airconditioner, evenals voor de koelkast, is het koelmiddel (freon). Omdat het in vloeibare toestand is, neemt het warmte op tijdens verdamping. Door de opname van warmte wordt de lucht in de ruimte effectief gekoeld.

Het schema is zo opgesteld dat de split-airconditioner als volgt werkt:

• zodra beide units op het netwerk zijn aangesloten en de bedrijfsmodus is geselecteerd, wordt de blaasventilator ingeschakeld;
• de blazer trekt de verwarmde lucht in de kamer naar de binnenunit - en voert deze af naar de warmtewisselaarspiraal;
• de freon die begon te verdampen, neemt warmte weg en verandert van een vloeistof in een gas, waaruit de temperatuur van het koelmiddel daalt;
• koud gasvormig freon verlaagt de temperatuur van de lucht die door de ventilator naar de verdamper wordt gestuurd, bij het bereiken van de temperatuur die is opgegeven bij het instellen van de bedrijfsmodus, schakelt de binnenunit de ventilator weer in en blaast een gekoeld deel van de lucht terug in de kamer.

De cyclus wordt opnieuw gestart. De airconditioner handhaaft dus de ingestelde temperatuur in de kamer.

De plafondairconditioner demonteren

De plafondairconditioner wordt geïnstalleerd wanneer het armstrong systeemplafond nog niet volledig is geïnstalleerd. Er zijn dus geen tegelsegmenten op de installatieplaats van de airconditioningmodule. Voor het frame zijn alleen ophangingen in de betonnen vloer ingebed. In dit geval zijn de frames die de aluminium- of vezeltegel vasthouden omlijnd, maar niet gemonteerd of gedeeltelijk geïnstalleerd.

Vaak wordt de airconditioner samen met een nieuw plafond geïnstalleerd - tijdens de revisie van een gebouw of constructie. Om een ​​aan het plafond gemonteerde binnenunit te verwijderen, verwijdert u de aangrenzende tegelplafondsecties. Demonteer vervolgens het blok zelf. Uiterste zorg is vereist - de muur waarop het rust mag niet in de buurt zijn. Wanneer de airconditioner in het midden van het plafond, naast de lamp, wordt geïnstalleerd. Vergeet niet om de plafondsecties in hun oorspronkelijke positie te installeren.

Functies en kenmerken

De belangrijkste functie van de binnenunit is om de kamer in de zomer te koelen en in de winter te verwarmen. Maar moderne split-airconditioners hebben een aantal extra functies en mogelijkheden, bijvoorbeeld:

• zelfdiagnosesensor, die het mogelijk maakt om de meest voorkomende problemen te identificeren en de eigenaar hiervan op de hoogte te stellen;
• de mogelijkheid om de bedieningsmodus in te stellen vanaf een smartphone of tablet;
• componenten en modules die voorkomen dat de airconditioner afwijkt van een bepaalde bedrijfsmodus;
• LCD-scherm met gedetailleerde indicatie van de bedrijfsmodus van de airconditioner;
• ingebouwde ionisator - verrijkt de lucht met gezonde negatieve ionen;
• automatisch oprollende gordijnen - een effectieve maatregel tegen een constante tocht;
• verander de ventilatorsnelheid naar uw voorkeuren;
• automatische keuze tussen koelen en verwarmen - in het laagseizoen met aanzienlijke dagelijkse temperatuurschommelingen;
• werktimer - maakt het mogelijk om de airconditioner niet te "rijden" wanneer u niet in de kamer bent;
• voorkomen van ijsvorming op de spoel in de warmtewisselaar - vermindert het aantal starts en stops van de compressor, wat de levensduur van het apparaat verlengt.

De parameters waarmee de airconditioner wordt beoordeeld (in termen van de binnenunit):

• uitgangsvermogen voor verwarming en koeling (in watt);
• hetzelfde, maar de waarden van het verbruikte elektrische vermogen (vergelijkbaar);
• bedrijfsstroom voor het koelen en verwarmen van de ruimte (in ampère);
• de hoeveelheid gekoelde lucht (aantal kubieke meter per uur);
• geluidsoverlast (geluidsniveau in decibel);
• diameter van pijpleidingen (voor vloeibare en gasvormige freon, in millimeters);
• maximale lengte van leidingen (tracés, in meters);
• maximaal hoogteverschil tussen buiten- en binnenunits;
• afmetingen en gewicht (respectievelijk in millimeters en kilogram).

Voor de buitenunit zijn het geluidsgetal, de afmetingen en het gewicht de belangrijkste.

Vereiste inventaris

Je hebt de volgende toolkit nodig:

• schroevendraaier en een set bits ervoor;
• een apparaat voor het vacumeren en vullen met freon, een cilinder met een gecomprimeerd koelmiddel;
• zijkniptangen en tangen;
• een paar verstelbare sleutels (20 en 30 mm);
• een paar dopsleutels of steeksleutels (de waarde hangt af van de gebruikte moeren);
• platte en gekrulde schroevendraaiers;
• een set zeshoeken;
• elektrische tape of tape;
• een set koppen voor sleutels;
• klem of mini bankschroef;
• montage mes.

Als de airconditioner op de begane grond staat, kun je de buitenunit gemakkelijk bereiken via een ladder of een lichtgewicht "transformator". Voor het demonteren van de airconditioner op de tweede verdieping is mogelijk een driedelige schuifladder nodig. Voor de derde en hogere verdiepingen wordt een autolaadkraan gehuurd. Om boven de 5e verdieping te klimmen, is mogelijk een speciale buitenlift nodig die wordt gebruikt door bouwers of de diensten van industriële klimmers. Het demonteren van de buitenunit, indien freonconservering gewenst is, gebeurt niet in delen. De compressor en het koelcircuit mogen niet gescheiden zijn. Om de buitenunit lukraak te verwijderen, is de hulp van een partner nodig: een krachtig splitsysteem weegt ongeveer 20 kg.

Hoe de buitenunit van de muur te verwijderen?

Zorg allereerst voor de nodige tools. Om de airconditioner zelf te verwijderen, heeft u het volgende nodig:

• verstelbare of gassleutel;
• zeshoeken;
• steek- en dopsleutels;
• indicator schroevendraaier;
• pijpsnijder;
• manometer of manometrisch station.

Demonteer eerst de externe module - compressor en condensoreenheid of KKB.

Stap 1.
Open de ventielpluggen met een verstelbare of moersleutel aan de eindzijde van de KKB.

Stap 2
Sluit de vloeistofklep van de buitenunit. Gebruik een inbussleutel.

Stap 3
Om ervoor te zorgen dat alle freon in de externe module terechtkomt, wordt de airconditioner gedurende 30-40 seconden in de koelmodus gestart. Zodra de compressor alleen voor aanzuiging begon te werken, is een manometrisch station aangesloten op de klep van de gasleiding en wachten ze tot de indicatoren zijn gereset. Sluit de freon-retourklep onmiddellijk.

Stap 4
Het systeem is volledig spanningsloos.Voordat u doorgaat met de volgende stap om de airconditioner van de muur te verwijderen, controleert u de afwezigheid van stroom met een indicatieschroevendraaier door deze in de fase-aansluiting te steken.

Stap 5
Nu wordt de freonlijn gesneden met een pijpsnijder, omdat het een niet-verwijderbaar structureel element is. De overige uiteinden moeten worden geïsoleerd van vocht en vuil. U kunt hiervoor elektrische tape gebruiken.

Stap 6
. Ontkoppel voorzichtig de afvoerleidingen en verbind de draden met elkaar. Het is ook raadzaam om de uiteinden van de elektrische draden en de afvoerslang met beschermend materiaal te omwikkelen.

Stap 7
. Ga nu verder met het demonteren van het apparaat zelf. Hoe de buitenunit van de airconditioner uit de beugels halen? Gebruik een steeksleutel of dopsleutel om hem los te maken van moeren en bouten. Aangezien de KKB meestal een behoorlijk gewicht heeft, is het raadzaam om een ​​tweede persoon mee te nemen.

Stap 8
. De beugels worden van het oppervlak van het gebouw of balkon verwijderd door de afsluiters met een eindkop los te draaien.

Nadat de airconditioner al van de muur is verwijderd, gaat u verder met de verpakking. Hiervoor heeft u een meerlaagse kartonnen doos, schuimplastic en zachte verpakkingsfolie op rol nodig.

Als er transport is gepland voor de winter, moet u de airconditioner van de muur demonteren zodat al het freon niet weglekt. Gebruik hiervoor een manometrisch station. Maar de meeste experts adviseren om het koelmiddel af te tappen en vervolgens het circuit volledig te vullen.