Wat te doen als er een luchtlek is in de Varem-accu?

Membraanvervanging

Met minimale vaardigheden in het werken met sanitair, is het vervangen van het membraan op de hydraulische tank niet moeilijk. Door de juiste procedure te volgen, kost het vervangen van een node een minimum aan tijd:

1. Het loskoppelen van de tank van de watertoevoer.
2. Verwijder overtollige luchtdruk met een nippel.
3. Giet het water uit de container.
4. Verwijder de manometer, terwijl u ruimte vrijmaakt voor het membraan om te verlaten.
5. Verwijder niet-werkend onderdeel.
6. Installeer een nieuw membraan, bevestig de manometer.
7. Oppompdruk 0,2 minder dan de onderdruk van de pompschakelaar.
8. Installeer terug.

Daarna is het noodzakelijk om de werking van de watertoevoer te controleren. Om dit te doen, is het noodzakelijk om het systeem met water te vullen en de werking van de tank te regelen.

Het werkingsprincipe van de accu:

Hydraulische accumulator (Grieks hydor - 'water', Latijnse accumulator - 'collector'), hydraulische tank voor watervoorziening - een hulpeenheid in het watertoevoersysteem die het systeem beschermt tegen waterslag.

Hydraulische accumulatorfuncties:

• balanceert de belastingen en kracht van de pomp, verzacht drukstoten in de stadia van het in- en uitschakelen van de apparatuur;
• absorbeert hydraulische schokken. Daarom voorziet de accumulatorinrichting voor watervoorzieningssystemen in een schroefdraad van ten minste één inch;
• vermindert het aantal pompstarts;
• compenseert voor lekken;
• zorgt voor een toevoer van water in noodsituaties of noodsituaties.

Kenmerken van het gemaal

Het ontwerp van het gemaal bestaat uit verschillende belangrijke hoofdpunten die niet kunnen werken als een van hen faalt:

• een pomp is een apparaat dat verantwoordelijk is voor het omhoog brengen van vloeistof uit de ingewanden van de aarde naar de oppervlakte;
• een hydraulische accumulator is een reservoir waarin water zich ophoopt als reserve en nadat het station is uitgeschakeld, is het dankzij dit dat het drukniveau in de pijpleiding wordt gehandhaafd;
• regeleenheid die de pomp automatisch in- en uitschakelt.

Het is dus te zien dat het pompstation met tussenpozen in bedrijf is. Dat wil zeggen, indien nodig pompt de pomp water en zodra de vereiste druk in de pijpleiding is bereikt, wordt deze automatisch uitgeschakeld. Dit verlengt de levensduur van de apparatuur aanzienlijk.En in het geval van een systeemstoring, wanneer het gemaal niet wordt uitgeschakeld en water blijft leveren, moet het onmiddellijk worden gestopt. Meestal ligt de oorzaak van dergelijke problemen in een kleine doos die een drukschakelaar wordt genoemd.

Een storing zoeken en oplossen

Hydraulisch tankapparaat:

Om het probleem zelf te vinden, moet u het apparaat van de hydraulische accumulator kennen. Onderdelen van zijn ontwerp:

• metalen hoes;
• rubberen membraan;
• flens met uitlaat voor watertoevoer;
• nippel voor het pompen van lucht;
• installatie platform.

Het veelvuldig inschakelen van de pomp veroorzaakt verschillende factoren:

• Lage luchtdruk in de tank. Het wordt geëlimineerd door de compressor door de nippel te pompen.
• Verlies van strakheid. Door roest of mechanische schade ontstaan ​​er gaten in de metalen behuizing. De container is bedekt met een vloeibare zeepoplossing om een ​​lek te vinden. De dichtheid wordt hersteld door specialisten.
• Op de drukregelschakelaar wordt een klein drempelverschil ingesteld. Het probleem wordt verholpen door de kleine veer van het apparaat af te stellen.
• Membraan breuk. De rubberen peer in de tank kan barsten als gevolg van overmatig uitrekken, wrijving tegen de wanden van de tank, als gevolg van natuurlijke slijtage. De afbraak wordt gecorrigeerd door het membraan te vervangen of te repareren. Vulkanisatie van een rubberproduct herstelt zijn integriteit. Kies bij vervanging een origineel onderdeel van hetzelfde formaat.

Lage waterdruk:

• Onvoldoende pompvermogen. Controleer de berekeningen voor de overeenkomst tussen het volume van de accu en de kenmerken van de unit.
• Bypass terugslagklep. Vervang het onderdeel na het afsluiten van het water.

Membraan voor accumulator

Constante daling van de waterdruk:

De verdunning van de luchtomgeving - moet worden opgepompt met een compressor of pomp tot 1,5-2 atmosfeer.
Tepelbreuk. Het apparaat waardoor lucht wordt gepompt, kan breken. De tank lekt. U kunt de nippel in de accu met uw eigen handen vervangen of het apparaat naar een servicecentrum brengen

Het onderdeel wordt vastgezet met een moer, het wordt voorzichtig losgeschroefd en vervolgens verwijderd. Bij het installeren van een nieuwe nippel wordt een rubberen pakking en afdichtmiddel gebruikt.

Vloeistoflekkage op carrosserie:

• De flens is vloeistofdoorlatend. Als het onderdeel nieuw is, volstaat het om de schroeven aan te draaien met een sleutel. De oude roestige flens moet worden vervangen. Onderdelen worden verkocht in een gespecialiseerde winkel. Ze zijn volledig verkrijgbaar in metaal of met kunststof inzetstukken.
• Lek uit de tepel. De oorzaak van het probleem is een breuk van het membraan. Om te vervangen, verwijdert u de flens en verwijdert u vervolgens de rubberen houder. Het wordt aanbevolen om de tank van binnenuit te wassen. Het nieuwe membraan wordt geplaatst na volledige droging. Het is vastgezet met een flens.

Hoe het membraan in een hydraulische accumulator vervangen?

Het membraan voor de hydraulische tank is gemaakt van zeer sterk EPDM-rubber, de levensduur is ongeveer 10 jaar. Tijdens normaal gebruik gebeurt er niets mee. Het barst of scheurt tegen de wand van de behuizing, als de luchtdruk in de tank niet werd gecontroleerd, als de lucht ontsnapte.

Het vervangen van het membraan in de accu is eenvoudig.

1. Schakel de pomp uit, laat de druk in het systeem ontsnappen.
2. Draai de bouten los, verwijder de flens, pak het gescheurde membraan.
3. Plaats een nieuwe zonder afdichtmiddel of pakkingen te gebruiken. Het gebruik van lijm op de plaatsen van bevestigingsmiddelen zorgt voor een afname van wrijving tussen metaal en rubber. Het resultaat is een verplaatsing van de rand van het membraan, een afname van de dichtheid van de verbinding. Losse bevestigingen leiden al snel tot waterlekkage.
4. Plaats de flens, draai de bouten vast.
5. Pomp lucht in de accu tot 1,4-1,5 atm.
6. Vul de pomp met water, steek de stekker in het stopcontact.
7. Breng het systeem onder druk.

De procedure voor het installeren van een nieuw membraan in opvouwbare accumulatoren voor watervoorziening is hetzelfde: het ontwerp van het apparaat is niet afhankelijk van de grootte.

Hydraulische tanks worden geleverd met een niet-verwijderbaar membraan - de fabrikant garandeert dat het niet zal breken onder drukstoten. Als er iets gebeurt, moet u de hele eenheid vervangen.

Het werkingsprincipe van de accu verlengt de levensduur van de pomp van het watertoevoersysteem.

Wat zou de druk in de accumulator moeten zijn?

Perslucht bevindt zich in een deel van de accumulator, water wordt in het tweede gepompt. De lucht in de tank staat onder druk - fabrieksinstellingen - 1,5 atm. Deze druk is niet afhankelijk van het volume - en op een tank met een inhoud van 24 liter en 150 liter is het hetzelfde. Meer of minder kan de maximaal toelaatbare maximale druk zijn, maar het hangt niet af van het volume, maar van het membraan en wordt aangegeven in de technische specificaties.

Pre-check en drukcorrectie

Voordat u de accu op het systeem aansluit, is het raadzaam om de druk erin te controleren. De instellingen van de drukschakelaar zijn afhankelijk van deze indicator, en tijdens transport en opslag kan de druk dalen, dus controle is zeer wenselijk. U kunt de druk in de gyrotank regelen met behulp van een manometer die is aangesloten op een speciale inlaat in het bovenste deel van de tank (inhoud van 100 liter of meer) of geïnstalleerd in het onderste deel als een van de leidingdelen. Voor de besturing kunt u tijdelijk een automanometer aansluiten. De fout is meestal klein en het is handig voor hen om te werken.Als dit niet het geval is, kun je de gewone gebruiken voor waterleidingen, maar deze verschillen meestal niet in nauwkeurigheid.

Indien nodig kan de druk in de accumulator worden verhoogd of verlaagd. Om dit te doen, is er een nippel aan de bovenkant van de tank. Via de nippel wordt een auto- of fietspomp aangesloten en indien nodig wordt de druk opgevoerd. Als het moet worden afgetapt, wordt het nippelventiel gebogen met een dun voorwerp, waardoor lucht vrijkomt.

Welke luchtdruk moet zijn?

Dus de druk in de accumulator moet hetzelfde zijn? Voor de normale werking van huishoudelijke apparaten is een druk van 1,4-2,8 atm vereist. Om te voorkomen dat het tankmembraan scheurt, moet de druk in het systeem iets hoger zijn dan de tankdruk - met 0,1-0,2 atm. Als de druk in de tank 1,5 atm is, mag de druk in het systeem niet lager zijn dan 1,6 atm. Deze waarde wordt ingesteld op de waterdrukschakelaar, die is gekoppeld aan een hydraulische accumulator. Dit zijn de optimale instellingen voor een klein huis met één verdieping.

Als het huis twee verdiepingen heeft, moet u de druk verhogen. Er is een formule om de druk in een hydraulische tank te berekenen:

Vatm.=(Hmax+6)/10

Waarbij Hmax de hoogte is van het hoogste trekpunt. Meestal is het een douche. Je meet (berekent) op welke hoogte ten opzichte van de accu zijn gieter is, vervangt deze in de formule, je krijgt de druk die in de tank zou moeten zijn.

Als het huis een jacuzzi heeft, is alles ingewikkelder. U zult empirisch moeten selecteren - door de relaisinstellingen te wijzigen en de werking van de waterpunten en huishoudelijke apparaten te observeren. Maar tegelijkertijd mag de werkdruk niet hoger zijn dan het maximaal toegestane voor andere huishoudelijke apparaten en sanitair (aangegeven in de technische specificaties).

Hoe zorg je ervoor dat de hydrauliektank de schuldige is?

De eenvoud van het ontwerp geeft het recht te hopen op een lange en probleemloze werking van deze tank. Dit is absoluut correct, omdat er niet zoveel problemen optreden bij de werking van het apparaat. Daarom moet u eerst opties overwegen wanneer andere apparatuur kan "springen", waarvan het werk direct verband houdt met de "collector" van water.

De hydraulische accumulator is lang niet altijd de boosdoener van de zwakke waterdruk, de onbevredigende werking van het systeem. Vaak ligt het probleem in een verkeerd gekozen of niet goed functionerende pomp. In het eerste geval is de kracht van het apparaat gewoon niet genoeg, in het tweede geval verstoort een soort storing de werking van de pomp. Pompreparatie zelf is een risicovolle operatie, vooral voor degenen voor wie dergelijk werk "terra incognita" is. Daarom is het beter voor hen om zich tot specialisten te wenden.

Een vrij algemeen verschijnsel is het veelvuldig inschakelen of constant (bijna continu) draaien van de pomp. Als de hardware zich vreemd gedraagt, moet u er eerst voor zorgen dat het (of niet) zijn fout is. De procedure is als volgt:

1. Uitlaatdruk controleren. De norm is 0,15-0,2 MPa (1,5-2 atm.). Als de waarde anders is, is de provocateur van het probleem gedetecteerd.
2. De bron controleren. Als de druk in orde is, is de volgende mogelijke boosdoener een put of een put. In dit geval wordt de pomp als volgt getest: deze wordt in een container met vloeistof neergelaten - in een vat, een ruime bus, enz. Wanneer de druk normaal is, is de problematische "bron - bron" van water.
3. Afstelling van de drukschakelaar. Dit is een andere mogelijke manier. Het relaisdeksel wordt verwijderd, vervolgens worden de veren samengedrukt of verzwakt met een stelschroef: de kleinste is verantwoordelijk voor de onderste druklimiet.Een groot en dikker detail - voor de top. Na afstelling moet de pomp stoppen met werken.
4. De laatste handeling is het inspecteren van de watertoevoer, omdat een andere mogelijke reden voor het continu in bedrijf zijn van de pomp de aanwezigheid van een lek in het systeem is. Om de gissing te bevestigen of te weerleggen, wordt de klep gesloten na het bevestigingspunt van de hydraulische tank. Als de fout bij het lek ligt, moet de pomp na een tijdje stoppen.

De pomp luchten

Het waterstation krijgt geen druk meer en voert zijn functies niet meer uit als er lucht in de werkkamer of de pompleiding komt. Dit fenomeen is niet ongebruikelijk, vooral als er een oppervlaktepomp wordt gebruikt: wanneer het water in de put onder het toegestane niveau zakt of de zuigslang vervormt, komt er onvermijdelijk lucht in het pompsysteem.

Om de lucht eruit te persen, moet je een speciaal T-stuk op de pomp aansluiten en water onder druk zetten. En de daaropvolgende acties zullen afhangen van de oorzaak van het luchten.

Als het probleem in de put zit, hoeft u alleen maar de slang iets onder het oorspronkelijke niveau te laten zakken of de pomp uit te rusten met een vlotterschakelaar. Als het luchten te wijten was aan slangvervorming, moet u alle scheuren vinden en deze sluiten met sanitairtape. Bij grote gaten is het aan te raden de slang volledig te vervangen.

Kenmerken van de accu

Om te beginnen noemen we de belangrijkste punten waardoor hydraulische accumulatoren zo belangrijk zijn - waarvoor de apparaten in kwestie nodig zijn. Allereerst zijn ze nodig voor de effectieve uitvoering van de volgende taken:

• ophoping van een reservevoorraad van levengevend vocht, die kan worden gebruikt in geval van een onvoorziene situatie;
• betrouwbare bescherming van de pijpleiding tegen waterslag als gevolg van de opname van de pomp;
• stabilisatie van overdruk in het systeem;
• verlenging van de ononderbroken werking van de pomp (het pompmechanisme wordt alleen geactiveerd wanneer dat nodig is);
• "nivellering" van de waterdruk met zijn intensieve consumptie;
• het handhaven van een constante druk in de leidingen wanneer de pomp is uitgeschakeld.

Wat betreft het ontwerp van het apparaat voor watervoorziening, het voorziet in de aanwezigheid van de volgende elementen:

• platform;
• kast gemaakt van duurzaam roestvrij staal;
• membraan;
• flens met klep voor waterinjectie;
• nippel voor luchttoevoer.

Zoals je ziet is de accu niet alleen enorm belangrijk, maar ook technisch gezien niet het meest simpele apparaat. Het werkt veel en intensief, en daarom moet je niet verbaasd zijn over de storingen die er in de loop van de tijd in voorkomen. Tegelijkertijd is het snelle falen ervan niet de norm, omdat hoogwaardige hydraulische accumulatoren, die worden geproduceerd in overeenstemming met de huidige normen, een solide operationele hulpbron hebben.

Problemen met de accu

U kunt de druk in de accu controleren met een automanometer

De meest voorkomende storing is een afname van de druk in het waterleidingnet. Er is maar één reden: de druk tussen het rubberen membraan en de stalen wanden van de accu is gedaald. In de fabriek wordt stikstof met een druk van 1,5 atm in de tank gepompt. Het creëert druk in het waterleidingnet door op het membraan te drukken waarin water uit een put of put wordt gepompt door een pomp.

De stikstofdruk neemt om verschillende redenen af, maar vaker door het zwakke houdvermogen van de tepel. Het oplossen van dit probleem is eenvoudig zelf.Gebruik hiervoor een automanometer, die de druk controleert door deze op de nippel te installeren. Deze laatste bevindt zich aan de andere kant van de inlaat van de hydraulische tank.

• Verwijder de beschermkap van de nippel, gemaakt van plastic.
• Installeer een manometer, controleer de druk in de tank.
• Als de parameter wordt onderschat, wordt lucht door dezelfde nippel gepompt met een conventionele autopomp tot de gewenste waarde.
• Sluit de tepel af met een dop.

Ook als daarna de druk in de gebruikte accu snel daalt, moet de oorzaak ergens anders worden gezocht. Meestal zijn dit vlekken op de verbindingen van het sanitairsysteem. Daarom is het allereerst noodzakelijk om het gehele sanitair systeem te onderzoeken. Meestal controleren ze de verbindingen tussen leidingen, verbindingen met fittingen, met afsluiters, met filters voor verschillende doeleinden, met consumenten en andere producten die in het sanitairsysteem van een privéwoning zijn geïnstalleerd. Als er lekken worden gevonden, moeten deze worden verholpen.

Er zijn nog twee redenen waarom de accu niet de vereiste druk vasthoudt. Dit geldt ook voor het verlagen van de stikstofdruk in de tank.

• Na verloop van tijd verschijnen er lekken op de kruising van de flens-nippelverbinding. Ze lekken gas. Om dit probleem op te lossen, is het noodzakelijk om de nippel los te draaien, de oude flens te verwijderen en een nieuwe op zijn plaats te installeren. Reserveonderdelen en onderdelen voor hydraulische tanks worden in alle bouwmarkten verkocht.
• Hetzelfde geldt voor de verbinding van de flens en het rubberen peervormige membraan. Soms wordt dit probleem opgelost door simpelweg de bevestigingsbouten aan te draaien (er zijn er zes in het tankontwerp).

Als de druk verkeerd is ingesteld, verslijt het membraan snel

Soms breekt in een hydraulische accumulator het membraan gewoon door slijtage. Om de rubberen lamp te vervangen, moet u het apparaat demonteren:

• de pomp is uitgeschakeld;
• een van de verbruikers gaat open, water wordt afgevoerd uit het waterleidingnet;
• flexibele slangen die de accu met de watertoevoer verbinden, worden losgeschroefd;
• zes bouten die de flens met het membraan verbinden, worden losgeschroefd met een sleutel;
• de flens wordt verwijderd, de peer wordt eruit getrokken;
• de container wordt gewassen en gedroogd;
• er wordt een nieuw membraan geplaatst;
• er is een flens gemonteerd, die wordt aangedrukt met bevestigingsbouten;
• vanaf de zijkant van de nippel wordt met een autopomp lucht in de container gepompt tot een druk van 1,5 atm.;
• de hydraulische accumulator wordt met flexibele slangen aangesloten op de watertoevoer;
• de drukschakelaar is geconfigureerd om de pompeenheid in en uit te schakelen, rekening houdend met de paspoortdruk van de hydraulische tank.

Dit reparatieproces kan enkele uren duren. Het servicecentrum doet het in een half uur. Maar omdat de procedures eenvoudig zijn, kunnen ze met de hand worden gedaan.

Er komt geen water in de hydraulische tank

Deze reden voor de niet-werkende staat van de hydraulische tank is gebruikelijk. Het draait allemaal om de mate van vervuiling van water dat uit een put of put wordt gepompt. Filters worden geïnstalleerd voor de pomp en de ingang van het huis, die periodiek verstopt raken. Dit zorgt ervoor dat de accumulator neemt geen water op.

Bij het eerste filter heeft de pomp de minste problemen. Het verstopt zelden omdat het een maasstructuur heeft met grote cellen. Zijn taak is om te voorkomen dat stenen en vuil de pompeenheid binnendringen.

Filters die in het huis in het waterbehandelingssysteem zijn geïnstalleerd, zijn vaak verstopt. Hoe vuiler het water, hoe sneller de verstopping optreedt. Meestal wisselen ze cartridges voor nieuwe.In de paspoorten van deze producten zijn de normen voor de levensduur van de apparaten vastgelegd. Ze moeten worden beschouwd als de basis van preventie.

Een andere reden waarom accu's zich niet met water vullen, is een sterke daling van de netspanning. De pomp werkt niet goed. De kenmerken, zoals druk en productiviteit, nemen af. Drukverlies is de drukval van de waterstroom zelf. Het is niet bestand tegen de stikstofdruk in de accumulator. Door het gas dat in de tank wordt gepompt, kan de vloeistof eenvoudigweg niet in de rubberen bol doordringen.

Het probleem wordt opgelost door een step-up transformator aan te schaffen, die tussen het aansluitpunt en het gemaal wordt geplaatst.

De derde reden is het luchten van de waterleiding. Dit fenomeen is niet ongebruikelijk in autonome netwerken, vooral als er een oppervlaktepomp in is geïnstalleerd. Op sommige plaatsen wordt een luchtsluis gevormd, die stilstaat en verhindert dat het water verder kan stromen.

Om dit te doen, wordt meestal een T-stuk op het zuigcircuit gemonteerd met de installatie van een aftapkraan of klep. Wanneer een dergelijke situatie zich voordoet, hoeft u alleen maar de kraan te openen en het water samen met de lucht af te tappen.

De oorzaken van luchten kunnen verschillende situaties zijn:

• vervorming van de zuigslang, het verschijnen van scheuren of gaten erin, in dit geval is het beter om de slang te vervangen door een nieuwe;
• een daling van het waterniveau in een put of put, waardoor lucht in de zuigleiding wordt gezogen, het probleem is eenvoudig op te lossen - u moet de slang lager laten zakken.

Wat zijn hydraulische tanks?

Typen membraantanks en hun kenmerken zijn geclassificeerd op basis van hun doel en installatiemethoden.

Op afspraak - industrieel, huishoudelijk, voor warm of koud water.

Hydraulische tanks voor verschillende watertemperaturen onderscheiden zich op kleur. Voor de warmwatervoorziening (verwarming) produceren ze rode met een membraan dat bestand is tegen hoge temperaturen. De soorten blauwe membraantanks en hun kenmerken worden bepaald door het feit dat ze zijn gemaakt om koud water te leveren; ze bevatten rubber zonder onzuiverheden die schadelijk zijn voor de gezondheid, het membraan kan onafhankelijk worden vervangen.

Volgens de installatiemethode worden verticale en horizontale hydraulische accumulatoren voor watervoorziening geproduceerd.

Hun apparaat verschilt door de methode om de kritische druk te verminderen. De verticale hebben een nippel-ontluchting bovenop gemonteerd om "overmatige" druk te verlichten. In horizontale hydrauliektanks wordt lucht verwijderd via een blok dat met een kogelkraan op de pijpleiding is aangesloten, een uitlaatluchtnippel in de rioolafvoer.

Problemen met de accu

U kunt de druk in de accu controleren met een automanometer

De meest voorkomende storing is een afname van de druk in het waterleidingnet. Er is maar één reden: de druk tussen het rubberen membraan en de stalen wanden van de accu is gedaald. In de fabriek wordt stikstof met een druk van 1,5 atm in de tank gepompt. Het creëert druk in het waterleidingnet door op het membraan te drukken waarin water uit een put of put wordt gepompt door een pomp.

De stikstofdruk neemt om verschillende redenen af, maar vaker door het zwakke houdvermogen van de tepel. Het oplossen van dit probleem is eenvoudig zelf. Gebruik hiervoor een automanometer, die de druk controleert door deze op de nippel te installeren. Deze laatste bevindt zich aan de andere kant van de inlaat van de hydraulische tank.

• Verwijder de beschermkap van de nippel, gemaakt van plastic.
• Installeer een manometer, controleer de druk in de tank.
• Als de parameter wordt onderschat, wordt lucht door dezelfde nippel gepompt met een conventionele autopomp tot de gewenste waarde.
• Sluit de tepel af met een dop.

Ook als daarna de druk in de gebruikte accu snel daalt, moet de oorzaak ergens anders worden gezocht. Meestal zijn dit vlekken op de verbindingen van het sanitairsysteem. Daarom is het allereerst noodzakelijk om het gehele sanitair systeem te onderzoeken. Meestal controleren ze de verbindingen tussen leidingen, verbindingen met fittingen, met afsluiters, met filters voor verschillende doeleinden, met consumenten en andere producten die in het sanitairsysteem van een privéwoning zijn geïnstalleerd. Als er lekken worden gevonden, moeten deze worden verholpen.

Er zijn nog twee redenen waarom de accu niet de vereiste druk vasthoudt. Dit geldt ook voor het verlagen van de stikstofdruk in de tank.

• Na verloop van tijd verschijnen er lekken op de kruising van de flens-nippelverbinding. Ze lekken gas. Om dit probleem op te lossen, is het noodzakelijk om de nippel los te draaien, de oude flens te verwijderen en een nieuwe op zijn plaats te installeren. Reserveonderdelen en onderdelen voor hydraulische tanks worden in alle bouwmarkten verkocht.
• Hetzelfde geldt voor de verbinding van de flens en het rubberen peervormige membraan. Soms wordt dit probleem opgelost door simpelweg de bevestigingsbouten aan te draaien (er zijn er zes in het tankontwerp).

Als de druk verkeerd is ingesteld, verslijt het membraan snel

Soms breekt in een hydraulische accumulator het membraan gewoon door slijtage. Om de rubberen lamp te vervangen, moet u het apparaat demonteren:

• de pomp is uitgeschakeld;
• een van de verbruikers gaat open, water wordt afgevoerd uit het waterleidingnet;
• flexibele slangen die de accu met de watertoevoer verbinden, worden losgeschroefd;
• zes bouten die de flens met het membraan verbinden, worden losgeschroefd met een sleutel;
• de flens wordt verwijderd, de peer wordt eruit getrokken;
• de container wordt gewassen en gedroogd;
• er wordt een nieuw membraan geplaatst;
• er is een flens gemonteerd, die wordt aangedrukt met bevestigingsbouten;
• vanaf de zijkant van de nippel wordt met een autopomp lucht in de container gepompt tot een druk van 1,5 atm.;
• de hydraulische accumulator wordt met flexibele slangen aangesloten op de watertoevoer;
• de drukschakelaar is geconfigureerd om de pompeenheid in en uit te schakelen, rekening houdend met de paspoortdruk van de hydraulische tank.

Dit reparatieproces kan enkele uren duren. Het servicecentrum doet het in een half uur. Maar omdat de procedures eenvoudig zijn, kunnen ze met de hand worden gedaan.

Anti-roken op balkons

Vrienden, hallo allemaal. Ik hoop te luisteren naar de forumleden over dit onderwerp. De essentie is eigenlijk dat er een appartementencomplex is, veel balkons, zodra een van de buren komt roken, zuigt alles meteen onze kamers in (zomer, de ramen staan ​​open). Ik zou willen…

Dit is interessant: wat te doen om een ​​verhoging van de druk in het koudwatercircuit te voorkomen - we analyseren zorgvuldig

Kenmerken van de accu

Om te beginnen noemen we de belangrijkste punten waardoor hydraulische accumulatoren zo belangrijk zijn - waarvoor de apparaten in kwestie nodig zijn. Allereerst zijn ze nodig voor de effectieve uitvoering van de volgende taken:

• ophoping van een reservevoorraad van levengevend vocht, die kan worden gebruikt in geval van een onvoorziene situatie;
• betrouwbare bescherming van de pijpleiding tegen waterslag als gevolg van de opname van de pomp;
• stabilisatie van overdruk in het systeem;
• verlenging van de ononderbroken werking van de pomp (het pompmechanisme wordt alleen geactiveerd wanneer dat nodig is);
• "nivellering" van de waterdruk met zijn intensieve consumptie;
• het handhaven van een constante druk in de leidingen wanneer de pomp is uitgeschakeld.

Wat betreft het ontwerp van het apparaat voor watervoorziening, het voorziet in de aanwezigheid van de volgende elementen:

Diagram van hydraulische accumulator

• platform;
• kast gemaakt van duurzaam roestvrij staal;
• membraan;
• flens met klep voor waterinjectie;
• nippel voor luchttoevoer.

Zoals je ziet is de accu niet alleen enorm belangrijk, maar ook technisch gezien niet het meest simpele apparaat. Het werkt veel en intensief, en daarom moet je niet verbaasd zijn over de storingen die er in de loop van de tijd in voorkomen. Tegelijkertijd is het snelle falen ervan niet de norm, omdat hoogwaardige hydraulische accumulatoren, die worden geproduceerd in overeenstemming met de huidige normen, een solide operationele hulpbron hebben.

Expansievat

Verwarmingswater is ontworpen om warmte van de ketel naar de radiatoren af ​​te geven. Het is bekend dat bij verwarming met 10 ° C het watervolume met ongeveer 0,3% toeneemt, waaruit volgt dat verwarming tot de voorgeschreven 70 ° C een volumetoename met ongeveer 3% van het origineel zal geven. Het is bekend uit de school natuurkunde dat vloeistoffen praktisch onsamendrukbaar zijn, daarom kan zelfs zo'n schijnbaar onbeduidende toename in volume leiden tot een breuk van de pijpleiding of lekken bij de verbindingen. Om dit te voorkomen is er een expansievat in het verwarmingssysteem geplaatst.

Aanvankelijk waren dergelijke containers open, wat tot bepaalde problemen leidde:

- de vloeistof erin verdampt constant, u moet het waterpeil controleren en regelmatig bijvullen; - een open expansievat moet in het bovenste deel van het systeem worden geïnstalleerd en geïsoleerd om bevriezing van de koelvloeistof te voorkomen en als gevolg daarvan een verhoging van de kosten van de constructie; - constante toegang van zuurstof draagt ​​bij tot corrosie; - drukregeling met een open circuit is moeilijk.

Moderne materialen en met name het duurzame en elastische materiaal van het membraan, maken het mogelijk om een ​​gesloten systeem uit te rusten, zonder toegang van zuurstof tot het koelmiddel. Dit zorgt ook voor een constant waterniveau en de mogelijkheid om de druk aan te passen. Een ander voordeel van de gesloten tank is het gemak van installatie en onderhoud. Het kan overal in het verwarmingssysteem worden geïnstalleerd en, indien nodig, eenvoudig worden gedemonteerd en elders worden aangesloten.

Onderhoudsregels

Optimaal in de accumulator zorgt voor een constante waterdruk en voorkomt slijtage van systeemonderdelen

Zoals alle sanitaire voorzieningen, heeft de accu een bepaalde operationele hulpbron. Om het te vergroten, is het noodzakelijk om periodiek onderhoud uit te voeren. Als het in- en uitschakelen van de pompeenheid frequenter is geworden, geeft dit aan dat de druk in de tank is afgenomen - er is een luchtlek opgetreden.

Hoe de luchtdruk aan te passen?

U kunt de reden voor de frequente activering van de accu met uw eigen handen aan. Hiervoor heeft u een manometer nodig die de druk in autowielen meet. De volgorde van uitgevoerde bewerkingen:

• de pomp is losgekoppeld van het voedingsnet;
• elke kraan of kraan in het watertoevoernetwerk wordt geopend om de waterdruk te ontlasten;
• de beschermkap van de nippel wordt verwijderd, die zich aan de andere kant van de inlaatpijp bevindt;
• een manometer is aangesloten op de nippel;
• de luchtdrukmeting wordt uitgevoerd, deze moet overeenkomen met de parameter die is aangegeven in het productpaspoort of op een metalen plaat op het accumulatorlichaam.

Als de druk veel lager is dan de paspoortdruk of helemaal niet bestaat, wordt lucht in de tank gepompt met behulp van een conventionele autopomp of compressor.

Het is erg belangrijk om de luchtdruk goed af te stellen. Als deze parameter hoger is dan de paspoortwaarde, kan er een situatie ontstaan ​​waarin de lucht het membraan maximaal zal samendrukken, waardoor het krimpt

Het zal onmogelijk zijn om er water in te pompen. Daarom is het na injectie noodzakelijk om de druk te controleren met een manometer. Als de indicator hoger blijkt te zijn dan vereist, is het noodzakelijk om de lucht te ontluchten.

In de fabriek is de accu meestal gevuld met stikstof. Dit betekent niet dat gas niet kan worden vervangen door lucht. Je moet het alleen eerst vrijgeven.

Het is noodzakelijk om de hydraulische accumulator eens in de zes maanden op werking te controleren. Als de druk daalt, wat betekent dat er een storing is in de verbinding tussen het lichaam en de tepel. Het oplossen van dit probleem is ook eenvoudig. Het is noodzakelijk om de nippel of bouten op de flens vast te draaien. De lektest wordt meestal uitgevoerd met een zeepoplossing.

Servicevoorwaarden van de accumulator

Hydraulische accumulator

Er zijn aanbevelingen van fabrikanten die moeten worden gebruikt tijdens de werking van accu's. Als u zich er strikt aan houdt, kunt u de levensduur van het apparaat bijna verdubbelen.

1. Controleer één keer per maand op naleving van de ingestelde waarde voor het in- en uitschakelen van de pompunit.
2. Onderzoek de accu eens per zes maanden op uiterlijke toestand: de aan- of afwezigheid van deuken, corrosie, vegen en andere dingen.
3. Controleer eens in de zes maanden de luchtdruk met een manometer.
4. Als het landhuis niet bij koud weer wordt gebruikt, moet ervoor worden gezorgd dat het water uit de accumulator voor de winter wordt afgevoerd.