- Een deflector maken
- Benodigde gereedschappen en materialen
- Berekening van afmetingen en schema
- Tabel: afmetingen van de deflectoronderdelen in verhouding tot de diameter ervan
- Instructies voor het maken van een deflector met uw eigen handen
- Video: zelfproductie van de TsAGI-deflector
- Hoe maak je met je eigen handen een TsAGI-deflector op een schoorsteenpijp?
- Benodigd gereedschap
- Ontwikkeling van een tekening van het TsAGI deflectormodel
- Stap-voor-stap instructie
- Wanneer je een roker nodig hebt
- Een deflector maken met je eigen handen
- Benodigd gereedschap
- Maatberekening
- Ventilator in de schoorsteen voor geforceerde uitlaatgassen uit de oven
- Wat te doen als er een terugslag optreedt?
- Oorzaken van tractie kantelen
- Toevoerklep voor verhoogde trek
- Waar is een deflector voor? Functionele kenmerken
- Wat zijn enkele manieren om de tractie te vergroten?
- Handige tips
- Soorten constructies om de trek in de schoorsteen te vergroten
- Roterende of roterende turbine
- Vane
- Elektrische ventilator
- stabilisator
- Deflector
- Systeem Check
- Nuttige informatie over schoorsteentrek
- De deflector monteren
- Video - Een deflector maken met je eigen handen
- doel
- Hoofdfuncties
- Schoorsteenkap constructie
- Materialen die worden gebruikt om een windvaan te maken
Een deflector maken
De eenvoudigste versie van de deflector van het type Volpert-Grigorovich is vrij eenvoudig met uw eigen handen te maken.
Benodigde gereedschappen en materialen
- Marker of marker.
- Heerser.
- IJzeren schaar.
- hamer.
- Houten balk voor de standaard.
- Klink apparaat.
- Boor, boren voor metaal (of - zelftappende schroeven met boorpunt).
- Een plaat van gegalvaniseerd ijzer met een dikte van 0,3-0,5 mm (aluminiumplaat of dun roestvrij staal is geschikt).
- Beschikbare metalen onderdelen: hoek, noppen, dik draad en dergelijke.
Berekening van afmetingen en schema
Aangezien de kwaliteit van de deflector afhangt van de nauwkeurigheid van de fabricage, is het maken van de juiste tekening de belangrijkste stap in het hele proces. De afmetingen zijn geverifieerd door wetenschappers in een windtunnel en moeten worden gevolgd. De parameter waarop moet worden gebaseerd is de diameter van het schoorsteenkanaal D.
De afmetingen van alle delen van de deflector zijn ingesteld in verhouding tot de diameter
Tabel: afmetingen van de deflectoronderdelen in verhouding tot de diameter ervan
Instructies voor het maken van een deflector met uw eigen handen
De deflector blijkt misschien niet erg mooi te zijn, maar je voelt meteen het nut ervan: de diepgang neemt met een kwart toe, het dak wordt beschermd tegen vonken. De buis ermee kan anderhalve tot twee meter lager zijn.
Video: zelfproductie van de TsAGI-deflector
Bij het installeren van een tractiebooster voelt u onmiddellijk de voordelen. Maar een zelfgemaakte deflector zorgt ook voor een gewichtige reden om trots op jezelf te zijn.
Wanneer een kachel, open haard of boiler in werking is, merken de meeste eigenaren van particuliere huizen en cottages een aanzienlijke verslechtering van het verbrandingsproces.
Meestal wordt dit veroorzaakt door een verandering in de tractieparameters.Om de kwaliteitskenmerken te verbeteren, moet u een schoorsteentrekversterker installeren, die vanwege de eenvoud van het ontwerp onafhankelijk kan worden gedaan.
Hoe maak je met je eigen handen een TsAGI-deflector op een schoorsteenpijp?
Het proces van het ontwikkelen en monteren van een deflector op een uitlaatpijp bestaat uit vier fasen: tekenen, spaties maken, monteren, de structuur installeren en rechtstreeks op de schoorsteen bevestigen.
Benodigd gereedschap
Je hebt zeker nodig:
- een vel dik papier voor tekenen en opmaken;
- marker voor markering;
- klinkhamer voor het verbinden van structurele elementen;
- schaar voor metaal voor het snijden van onderdelen;
- oefening;
- een hamer.
Vergeet het juiste gereedschap niet voordat u de deflector installeert
Ontwikkeling van een tekening van het TsAGI deflectormodel
Er is een algoritme voor het maken van een doe-het-zelf deflector op een schoorsteenpijp. De eerste stap wordt aanbevolen om op papier te doen. Eerst moet u de afmetingen van de diameter van het mondstuk en de bovenste kap van de structuur berekenen, evenals de hoogte van de reflector berekenen.
Hiervoor worden speciale formules gebruikt:
- diameter van het bovenste deel van de deflector - 1,25d;
- diameter van de buitenring - 2d;
- bouwhoogte - 2d + d / 2;
- ringhoogte - 1.2d;
- dopdiameter - 1,7d;
- de afstand van de basis tot de rand van de buitenmantel is d/2.
Waarbij d de diameter van de schoorsteen is.
Een tabel zal helpen om de taak te vergemakkelijken, die kant-en-klare berekeningen bevat voor standaardafmetingen van metalen buizen.
Schoorsteendiameter, cm | Buitendiameter van de behuizing, cm | Hoogte van de buitenmantel, cm | Diameter diffusoruitlaat, cm | Dopdiameter, cm | Inbouwhoogte van de buitenmantel, cm |
100 | 20.0 | 12.0 | 12.5 | 17.0…19.0 | 5.0 |
125 | 25.0 | 15.0 | 15.7 | 21.2…23.8 | 6.3 |
160 | 32.0 | 19.2 | 20.0 | 27.2…30.4 | 8.0 |
20.0 | 40.0 | 24.0 | 25.0 | 34.0…38.0 | 10.0 |
25.0 | 50.0 | 30.0 | 31.3 | 42.5…47.5 | 12.5 |
31.5 | 63.0 | 37.8 | 39.4 | 53.6–59.9 | 15.8 |
Als de schoorsteen een niet-standaard breedte heeft, moeten alle berekeningen onafhankelijk worden uitgevoerd.Maar als u de formules kent, is het eenvoudig om de buisdiameter te meten en alle benodigde indicatoren te bepalen om ze te gebruiken bij het opstellen van tekeningen.
Wanneer de patronen zijn gemaakt, is het raadzaam om eerst een papieren prototype van de toekomstige reflector te monteren. Zelfs als u een ervaren vakman bent en er zeker van bent dat u zonder problemen met uw eigen handen een deflector voor een kachelschoorsteen kunt bouwen, moet u deze stap niet overslaan, omdat het u zal helpen mogelijke fouten en gebreken te identificeren en correcte berekeningen of een tekening. Pas nadat u de juiste papierlay-out hebt gemaakt, die bevestigt dat het deflectorschema correct is, kunt u doorgaan naar de volgende stap.
Stap-voor-stap instructie
Er is een werkorder die moet worden gevolgd, anders kunt u de afzonderlijke onderdelen niet aansluiten deflector voor schoorsteen door jezelf met je eigen handen.
De procedure is als volgt:
- Gebruik papieren blanco's om de sjabloon over te brengen op het oppervlak van het metaal waarvan u een reflector wilt maken. Trek de contouren van de papierdetails zorgvuldig over. U kunt hiervoor een permanent marker, speciaal krijt en zelfs een eenvoudig potlood gebruiken.
- Knip met een schaar voor metaal de spaties van de noodzakelijke structurele details uit.
- Langs de gehele contour op de secties moet het metaal 5 mm worden gebogen en voorzichtig met een hamer worden gelopen.
- Rol het werkstuk in een cilindervorm, boor gaten voor bevestigingsmiddelen zodat u de structuur met klinknagels kunt verbinden. Lassen is toegestaan, maar niet booglassen. Er moet op worden gelet dat het metaal niet doorbrandt. Kies een afstand tussen de belangrijkste bevestigingspunten van 2 tot 6 cm, deze varieert afhankelijk van de grootte van de afgewerkte structuur. De buitenste cilinder wordt op dezelfde manier ingeklapt en vastgezet.
- Buigen en verbinden van de randen, maak de rest van de details: een paraplu en een beschermkap in de vorm van een kegel.
- Bevestigingsmiddelen moeten uit de gegalvaniseerde plaat worden gesneden - 3-4 stroken: breedte 6 cm, lengte - tot 20 cm Buig aan beide zijden rond de hele omtrek en loop er langs met een hamer. Vanaf de binnenkant van de paraplu is het noodzakelijk om montagegaten te boren, met een afstand van 5 cm vanaf de rand, 3 punten zijn voldoende. Bevestig daarna de metalen strips aan de dop met klinknagels. Vervolgens moeten ze in een hoek van 90 graden worden gebogen.
- Sluit de diffusor en de kegel met klinknagels aan op de toevoerleiding. Nadat u met uw eigen handen een deflector voor een ronde buis hebt gemaakt, kunt u doorgaan met de installatie ervan.
Op dezelfde manier kan ook een Volper schoorsteendeflector worden gemaakt. Het ontwerp lijkt erg op het TsAGI-model, maar er zijn enkele verschillen in het bovenste gedeelte. Ze zijn ook gemaakt van roestvrij staal, gegalvaniseerd of koper.
Wanneer je een roker nodig hebt
Fabrikanten van verwarmingsapparatuur completeren hun producten met tractieventilatoren vanwege de verhoogde weerstand van de warmtewisselaar, waarbij gassen de bewegingsrichting door de vlambuizen meerdere keren veranderen. Het doel is om maximale warmte uit de verbrandingsproducten te halen en het rendement van de ketelinstallatie te verhogen.
Nuance: de werking van de rookafvoer in de ketel van de fabrieksconfiguratie is afgestemd op het verbrandingsproces en wordt aangestuurd door een elektronische unit. Bij het installeren van een ventilatoreenheid op een "hersenloze" verwarming, is een dergelijke consistentie uitgesloten, u moet een automatiseringseenheid kopen of de snelheid handmatig aanpassen.
Organiseer de toevoerventilatie in de stookruimte, en denk dan pas na over de aanschaf van een rookafzuiger
We lijsten de situaties op waarin een rookafzuiger de werking en het onderhoud van een warmtegenerator voor vaste brandstoffen zal helpen verbeteren:
- tractieproblemen - wind waait, luchtstoringen in het gaskanaal, veel bochten, vernauwing van de diameter;
- vanwege de ontwerpkenmerken rookt de ketel de kamer in wanneer de deur wordt geopend;
- de hoogte van de schoorsteen is onvoldoende of de snede van de pijp is gevallen in de zone van windondersteuning achter de nok van het dak of een ander gebouw;
- scheuren verschenen in de bakstenen schoorsteen, waaruit rook sijpelt.
Sommige ontwerpen van houtgestookte ketels (bijvoorbeeld schachttype) hebben de neiging om rook uit te stoten via een open laadluik. Een soortgelijk beeld wordt waargenomen bij warmtegeneratoren met een drieweg vlampijpwarmtewisselaar met verhoogde weerstand. De oplossing voor het probleem is de installatie van een tractie- of blaasmachine die wordt bestuurd door een controller.
Een deflector maken met je eigen handen
Afmetingen van deflectors voor verschillende schoorsteenpijpen
De wanden van de bovenste cilinder nemen de druk van de wind op en leiden de lucht rond, de aanzuiging van rook wordt verkregen door langs het binnenoppervlak van individuele jets te schuiven. De deflector kan niet worden toegeschreven aan de groep fans, omdat het apparaat een eenvoudige vorm heeft en geen werkende mechanismen heeft.
Op het karton worden de contouren getekend van de onderdelen die zijn berekend en toegepast op de tekening, en uitgesneden. Met behulp van patronen worden onderdelen op metaal overgebracht met een toevoeging van 1,5 - 2 cm langs de randen van de lijnen voor eenvoudige montage. Structurele elementen worden in geëxpandeerde vorm verkregen na het snijden met een schaar voor metaal.
Een ijzerzaag snijdt stroken metaal of hoeken om onderdelen te verbinden tot een afgewerkt product. De voorbereide delen worden gebogen en gewalst volgens de tekening. Tijdens de montage worden de elementen op elkaar gelegd en met klinknagels verbonden.
Benodigd gereedschap
Bij de vervaardiging worden materialen en gereedschappen gebruikt die geen professionele vaardigheden van de meester vereisen:
- rubberen of houten hamer;
- schaar en ijzerzaag voor metaal;
- liniaal, meetlint;
- krijt voor het tekenen van lijnen op het oppervlak van het metaal;
- elektrische boor, klinknagel pistool;
- boren voor metaal;
- potlood en een gewone schaar.
Het materiaal is dun gegalvaniseerd staal, een metalen strip of een hoek van een klein gedeelte. De maat van de klinknagels wordt gekozen op basis van de diameter van de boor. Moeren en bouten worden gebruikt voor buismontage.
Maatberekening
Er wordt een tekening gemaakt op papier, die de belangrijkste afmetingen aangeeft voor het maken van een patroon van een windwijzer-trekbooster voor een schoorsteen.
De verhouding bij het berekenen van de afmetingen:
- deflectorhoogte is 1,7 d;
- kapbreedte is gelijk aan 2 d;
- de afmeting van de diffuser in de breedte is 1,3 d.
Het symbool d betekent de diameter van de schoorsteen (inwendig). Een andere maatverhouding zal resulteren in slechte prestaties.
Ventilator in de schoorsteen voor geforceerde uitlaatgassen uit de oven
Tocht is de natuurlijke beweging van luchtmassa's van een warmtegenerator naar de externe atmosfeer, samen met de verwijdering van gevaarlijke verbrandingsproducten. Als het zwak is, zal de brandstof heel langzaam branden. Het kan ook het menselijk lichaam nadelig beïnvloeden - het gasgehalte van de kamer leidt in sommige gevallen tot de dood. Installeer een ventilator voor de schoorsteen om geforceerde luchtcirculatie te creëren.
Als er enige twijfel bestaat dat de trek in de schoorsteen van de kachel zwak is, moet een controle worden uitgevoerd. De eenvoudigste methode wordt beschouwd als een onderzoek met een anemometer. Een normale indicator is een trekkracht van 10-20 Pa.Een groot nadeel van dergelijke apparaten is dat goedkope apparaten een slechte meetnauwkeurigheid hebben. Als de indicator lager is dan 1 Pa, geven ze aan dat het systeem helemaal geen verbrandingsproducten verwijdert. Professionele apparaten zijn vrij duur. Ze worden vaak alleen gebruikt door kachelmakers.
Om de schoorsteen te controleren, kunt u folkmethoden gebruiken:
- 1. Door rook. Zelfs een lichte rook in de kamer is een duidelijk teken van het ontbreken van normale tractie. Als er veel rook is, is er een groot risico op brand. Bewoners kunnen ook vergiftigd worden door koolmonoxide.
- 2. Door de kleur van het vuur. Als er een witte tint in de vlam zit, dan is de trek te sterk. Een oranje kleur met een rode tint kan erop wijzen dat de ventilatie niet goed werkt. Bij normaal functioneren van de kanalen is het vuur goudgeel.
- 3. Gebruik een lucifer of een kaars. Het is noodzakelijk om ze naar de vuurhaard van de kachel te brengen. De vlam dient naar de kap af te wijken. Een kanteling in de tegenovergestelde richting duidt op omgekeerde stuwkracht.
- 4. Een spiegel gebruiken. Het moet naar de vuurkist worden gebracht. Als zich condens op het oppervlak vormt, betekent dit dat het verwijderen van verbrandingsproducten moeilijk is.
De natuurlijke circulatie van luchtmassa's vindt plaats vanwege het verschil tussen atmosferische druk buiten en binnen. De kamertemperatuur is veel hoger. Koude lucht drukt van onderaf op warme lucht en voert deze daardoor af naar een gebied met minder druk, dat wil zeggen naar de straat. Zomermetingen zullen minder nauwkeurig zijn.
Voordat u het heeft over het gebruik van geforceerde uitlaat voor de schoorsteen, moet u het proces van het verwijderen van verbrandingsproducten begrijpen. U moet ook de redenen voor de verslechtering van de trek in de schoorsteen begrijpen.Alle factoren die hierop van invloed zijn, kunnen worden onderverdeeld in drie hoofdgroepen:
- 1. Binnenomstandigheden.
- 2. Externe factoren.
- 3. Het ontwerp van de schoorsteen.
Intern omvat ook de temperatuur en het luchtvolume in het huis, het aantal zuurstofverbruikers, de voorwaarden voor de beweging van luchtmassa's. Het ontwerp van het huis heeft ook invloed op de tractie. Het plaatsen van kunststof ramen bijvoorbeeld belemmert vaak de luchtcirculatie. Dit komt door de hogere dichtheid van ramen met dubbele beglazing, waardoor het volume van binnenkomende zuurstof wordt verminderd.
Externe factoren zijn onder meer de vochtigheid van de lucht in de straat, de temperatuur, atmosferische druk, windstromingen en de snelheid van de stroom van luchtmassa's. Door dit alles zijn er constante veranderingen in trek in de schoorsteen. Het proces van het verwijderen van koolmonoxide uit ovens en andere warmtegeneratoren moet constant worden gecontroleerd.
Factoren met betrekking tot schoorsteenontwerp zijn onder meer:
- 1. De locatie van de constructie. De schoorsteen kan buiten bij de muur of in de kamer worden geplaatst.
- 2. Leidinglengte en aantal windingen.
- 3. De kwaliteit van de oppervlakken van de binnenwanden van het kanaal. Een grote hoeveelheid roet vernauwt de schoorsteen, wat de belangrijkste oorzaak is van een slechte trek. Op ruwe rookgasafvoeren hoopt het zich actiever op.
- 4. Hoe hoog is de schoorsteen ten opzichte van de bovenkant van het dak.
- 5. Warmteoverdracht van materialen waaruit de schoorsteen is gemaakt. Geïsoleerde constructies dragen bij aan een goede tractie.
Wat te doen als er een terugslag optreedt?
Er is een speciale term bedacht om naar dit fenomeen te verwijzen: het kantelen van de stuwkracht. Het komt volledig overeen met de essentie van het fysieke fenomeen van het optreden van luchtstroom in de tegenovergestelde richting. Hierdoor komen verbrandingsproducten via de oven de kamer binnen.
Voor elke inbedrijfstelling van de verwarmingseenheid moeten de richting en de stuwkracht met beschikbare middelen worden gecontroleerd.
Wanneer de trek wordt omgekeerd, veranderen de rookgassen van bewegingsrichting en beginnen ze de kamer in te ontsnappen
Dit voorkomt onaangename verschijnselen wanneer rook de kamer begint binnen te komen.
Oorzaken van tractie kantelen
Bij het analyseren van de omstandigheden van het optreden van omgekeerde stuwkracht, moeten ze in twee categorieën worden verdeeld:
- die een kardinale interventie vereisen bij de werking van de verwarmingseenheid en het rookafvoersysteem;
- tijdelijke omstandigheden die gemakkelijk met uw eigen handen kunnen worden geëlimineerd.
Sprekend over de eerste groep redenen, moeten de volgende punten worden opgemerkt:
- Structurele gebreken in het rookgasafvoersysteem - onvoldoende doorsnede van de schoorsteen, de aanwezigheid van overmatige windingen erin, de verkeerde hoogte van de pijp boven het dak ten opzichte van de nok. De enige manier om het te elimineren is om de technische gebreken van de schoorsteen te corrigeren.
-
Verstopping van de schoorsteen. Er kan zich vuil in ophopen als er geen bescherming in de vorm van een kap is aangebracht, of er kan een grote roetlaag ontstaan als reiniging en preventief onderhoud van de schoorsteen niet tijdig wordt uitgevoerd.
- De aanwezigheid van hoge bomen of nieuw gebouwde gebouwen in de buurt van het huis. In dergelijke gevallen is het meestal nodig om de schoorsteen op te bouwen.
- Verkeerde beslissingen bij het organiseren van het ventilatiesysteem van een kamer met een verwarmingseenheid. Om dergelijke tekortkomingen te identificeren, is gedetailleerde diagnostiek nodig om de juiste beslissing te nemen over de reconstructie ervan.
Tijdelijk kantelen van de tractie kan optreden als gevolg van:
- Koel weer instellen. Tegelijkertijd worden de schoorsteen en de luchtkolom erin gekoeld.Zware lucht oefent druk uit die normale stuwkracht verhindert.
- Langdurige uitval van de verwarmingsunit, waardoor koude lucht zich ophoopt in het schoorsteenkanaal.
Eliminatie van tijdelijke oorzaken is op verschillende manieren mogelijk:
-
Opwarmen van de lucht in de schoorsteen. Om dit te doen, kunt u meerdere vellen krantenpapier in de vuurhaard verbranden, waardoor de diepgang kan worden hersteld. Als deze maatregel niet effectief is, kunt u voor hetzelfde doel een föhn of luchtverhitter gebruiken.
- Gebruik van een tractiestabilisatieapparaat.
Sluit vóór de eerste ontsteking van de kachel na een lange periode van inactiviteit alle deuren en ramen om tocht te voorkomen.
Om te voorkomen dat de schoorsteen verstopt raakt met roet, is het aan te raden om enkele preventieve maatregelen te nemen. Onder hen:
- Verbrand regelmatig aardappelschillen in de vuurkist. Ze moeten van tevoren worden voorbereid en moeten drogen. Na de opeenhoping van 1,5-2,0 kg schoonmaakmiddelen, worden ze verbrand aan het einde van de verbranding van het brandhout. Zetmeel verzacht roetafzettingen en exfolieert van de wanden van de schoorsteen, deels in de oven vallend, deels uitvliegend in de schoorsteen.
- Voor hetzelfde doel kunt u walnootschelpen of espenhout verbranden. Ze branden bij hoge temperaturen en dragen bij aan de verbranding van roet op de wanden van de schoorsteen. Deze methode wordt niet aanbevolen wanneer roet zich ophoopt in een dikke laag, omdat de verbranding kan leiden tot brand.
- Speciaal geproduceerde composities voor het reinigen van buizen in de oven leggen, waarvan de werking gebaseerd is op zowel thermische als chemische principes.
Toevoerklep voor verhoogde trek
Zonder lucht die de kamer of rechtstreeks in de kachel komt, zal de schoorsteen niet werken. Een ventilatieopening of gleuf in een oud raam is niet de beste methode om lucht binnen te krijgen.
De nadelen zijn duidelijk:
- Koude lucht komt door de kieren de kamer binnen, zelfs als de kachel of open haard niet werkt.
- In de winter verandert de lucht van de straat constant de omgeving in de kamer. Tegelijkertijd daalt de relatieve vochtigheid van de lucht sterk, wat de gezondheid nadelig beïnvloedt. De slijmvliezen van een persoon drogen uit, er ontstaan voorwaarden voor verkoudheid.
- Het raam moet handmatig worden geopend en gesloten.
Het is veel efficiënter om de luchtstroom te voorzien van een klep. Het sluit automatisch wanneer de ovenapparatuur of gaskachels niet in werking zijn.
Zo ziet een wandtoevoerklep eruit, die wordt geïnstalleerd in kamers met kachelverwarming of gasapparatuur om de luchtstroom te verbeteren
Voor de werking van de kachels is een klep voor stookruimten nodig. Het apparaat heeft andere kenmerken dan die in principe vergelijkbaar zijn met het ontwerp voor het luchten van een kamer.
Het toevoerventiel wordt diagonaal of boven een verwarmd oppervlak geplaatst zodat koude lucht naar het plafond stijgt. Maar het is het beste als zuurstof rechtstreeks aan de oven wordt toegevoerd. Tegelijkertijd worden de vochtigheids- en temperatuuromstandigheden in de kamer niet geschonden.
Waar is een deflector voor? Functionele kenmerken
Deflector (vertaald uit het Engels. "Reflector") - een pijpstructuur die op de kop is geïnstalleerd om het bovenste deel van de schoorsteen te beschermen.
Het belangrijkste doel van de deflector is om de trek van verwarmingsapparatuur te versterken en gelijk te maken (oven of boiler) voor het veilig verwijderen van verbrandingsproducten.Bij afwezigheid van een deflector kunnen luchtmassa's binnendringen, die de goede trek van de warmtegenerator verder belemmeren of tegenwerken.
De aanwezigheid van een dergelijk apparaat helpt de efficiëntie van verwarmingsapparatuur tot 20% te verhogen.
Naast het hoofddoel - rookverwijdering, wordt het apparaat gebruikt om een aantal belangrijke functies uit te voeren:
- Tractie uitlijning. Een goede tractie zorgt voor de toevoer van zuurstof, wat leidt tot besparing van brandstofmateriaal - het verbrandt sneller en volledig in de warmtegenerator.
- Vonken doven. De vorming van vonken treedt op als gevolg van een verhoging van de verbrandingstemperatuur van de brandstof en trek in de schoorsteenconstructie, die brand kan veroorzaken. Het apparaat zorgt voor het veilig uitbranden van vonken.
- Bescherming tegen de negatieve effecten van neerslag. Een dergelijk apparaat biedt een betrouwbare bescherming van het rookkanaal tegen regen, sneeuw, hagel en harde wind. Dit draagt bij aan de efficiënte en ononderbroken werking van verwarmingsapparatuur, zelfs bij slecht weer.
h2 id="kakimi-sposobami-mozhno-usilit-tyagu">Op welke manieren kan ik de tractie vergroten?
Voordat u aan het werk gaat, is het de moeite waard om te weten hoe u de trek in de schoorsteen kunt controleren? Nu zijn er veel apparaten die het gemakkelijk maken om erachter te komen of er stuwkracht is en hoeveel. De meest betaalbare doe-het-zelf schoorsteenreparatie is een anemometer. Er is echter één voorwaarde: het toont het debiet als de waarde meer dan 1 m / s is. Kleinere indicatoren herkent hij zeker niet. Maar zelfs als het apparaat een bepaalde indicator laat zien, moet dit niet met zekerheid worden genomen. Het is noodzakelijk om met veel factoren rekening te houden, bijvoorbeeld bij het nemen van metingen.
Digitale anemometer - een apparaat voor het meten van de stroomsnelheid
Omdat, als in het laagseizoen, de indicatoren onbetrouwbaar zullen zijn. Hiervoor zijn specialisten betrokken, met meer geavanceerde apparaten.
Maar wanhoop niet, je kunt de kracht van de stroming, de wind, op de gebruikelijke ouderwetse manier ontdekken. Als de kamer gevuld is met rook, is er maar één conclusie: de schoorsteen werkt niet. Als er bovendien een witte tint in de vlam zit en er ook een kenmerkend gezoem te horen is, dan is de trek waarschijnlijk te goed. Een teken van de normale afscheiding van rook zijn - gouden "tongen". Bovendien is een effectieve manier om te controleren eenvoudig een stuk papier in brand te steken en naar het kanaal te brengen, als u een karakteristieke afwijking naar de schoorsteen opmerkt, dan is alles in orde.
Handige tips
Dus, hoe kunt u uw schoorsteentrek verbeteren? Als je nog steeds zeker weet wat er mis is met rookuitstoot, kun je enkele tips gebruiken zoals: trek in een privé-schoorsteen verhogen?
- Stabilisator installatie.
Om de trek in de schoorsteen te verbeteren, zal de installatie van een soort "paraplu" op de pijp ook helpen. Van onderaf is er vrije toegang tot lucht en van bovenaf zal er een vizier zijn dat de vorming van een luchtzak mogelijk maakt. - Hoogte verhoging.
Het is realistisch om de trek in de schoorsteen te vergroten door simpelweg de hoogte te vergroten, maar het is de moeite waard om je te concentreren op de vereisten voor een dergelijke schoorsteen. Houd er rekening mee dat de maatgevende standaardhoogte wordt beschouwd als een hoogte van 6 m vanaf het rooster. Houd rekening met de bochten, hellingen van de buis. - Installatie van turbines.
Deze methode is niet erg populair, maar het is noodzakelijk om het te vermelden. Hoe het zo te maken dat velen in de oven om het "rendement" te vergroten niet eens nadenken over eenvoudige fysieke aspecten. Door bijvoorbeeld turbulenties boven de kop van de buis te creëren, kunt u een vacuüm creëren, wat nodig is in het kanaal.Daarnaast wordt de turbine aangedreven door wind, dus er zijn geen extra kosten van u nodig. De enige manier om van de "retour" af te komen, zal een dergelijk ontwerp niet kunnen doen bij rustig weer.
We hopen dat de bovenstaande oplossingen u hebben geholpen. Trouwens, de gepresenteerde methoden voor het installeren van verschillende apparaten op de schoorsteenpijp om de trek te vergroten, zijn ook geschikt voor ketels voor vaste brandstoffen.
Soorten constructies om de trek in de schoorsteen te vergroten
Soorten constructies voor de schoorsteen
De installatie van technische apparaten helpt om het verwijderingspercentage te verhogen. Mechanische en elektrische apparaten verhogen en verlagen de bewegingssnelheid van rook, terwijl de optimale druk in de pijp behouden blijft.
U kunt de trek in de schoorsteen verhogen door het installeren van:
- roterende turbine;
- vaan;
- elektrische ventilator;
- stabilisator;
- deflector.
De oplossing wordt gekozen rekening houdend met het ontwerp van het rookkanaal, het type verwarmingsapparatuur. Waar het om gaat is de hoogte van de leiding boven het dakniveau en de aanwezigheid van meerdere verdiepingen in de buurt. Elk apparaat op de pijp veroorzaakt de ophoping van roet en condensaat in het kanaal, dus het is beter om rookafvoerkanalen correct te ontwerpen en te installeren.
Roterende of roterende turbine
De turbodeflector wordt aangedreven door lucht en helpt de rook te ontsnappen.
De tractieversterker bevat een of meer roterende apparaten in het ontwerp, deze wordt aan het einde van de buis geplaatst en functioneert door de beweging van de wind. De temperatuur van de uitgaande rook mag niet hoger zijn dan 150 - 200°C, afhankelijk van het type turbine. Meestal worden dergelijke apparaten op gasfornuizen en boilers geplaatst.
Het apparaat roteert in één richting en creëert door rotatie een gebied met verminderde druk boven de bovenkant van het kanaal.Het mondstuk beschermt de uitlaat bovendien tegen vuil en neerslag.
Het nadeel is de onmogelijkheid om bij rustig weer te werken. De turbine blijft draaien wanneer de verwarming tijdens de zomermaanden wordt uitgeschakeld en zorgt voor meer trek in de kamer.
Vane
De windwijzer draait tegen de wind en beschermt de pijp tegen uitwaaien
Het mondstuk op de schoorsteen om de trek te vergroten is gemaakt in de vorm van een windwijzer, die door een speciaal ontwerp tegen de wind in draait. De taak van de schoorsteen is om terugtocht te weerstaan en een esthetische uitstraling te geven aan de pijpkop.
Constructiedetails:
- middenas;
- figuur;
- Roos van wind.
De dop heeft binnenin lagers die regelmatig gesmeerd moeten worden. Bij vorst verschijnt er rijp op het oppervlak van het lichaam, het moet worden neergehaald.
Elektrische ventilator
Je kunt de rooksnelheid verhogen met een elektrische ventilator
Het wordt gebruikt om rook te onttrekken aan vaste brandstoffen, gasboilers, kachels in baden en sauna's, open haarden, open haarden, met een temperatuur van verbrandingsproducten niet hoger dan 200 ° C, evenals in een luchtzuiveringssysteem. Een schoorsteenventilator om de trek te verbeteren, is een trekapparaat om het verwarmingsrendement te verhogen. Door het apparaat te installeren, kunt u de keteloven en andere elementen compact maken en is het verbrandingsproces niet afhankelijk van het weer.
De circulatiesnelheid van gassen neemt toe, de luchttoevoer naar de branders is georganiseerd, de lucht wordt gelijkmatig over de verbrandingszones verdeeld. Het gebruik van een ventilator is niet altijd gerechtvaardigd in kleine huishoudelijke kachels, ketels met een laag vermogen, omdat ze het ontwerp ingewikkeld maken en afhankelijk zijn van elektriciteit.
stabilisator
Het apparaat is een onderbreker voor de gedoseerde toevoer van zuurstof en het handhaven van de trekkracht in de schoorsteen. Het ontwerp heeft een veiligheidsklep om het werk te stoppen bij overmatige druk in de leiding.
De stabilisator wordt op de uitlaat van de schoorsteen geïnstalleerd en vervult de volgende functies:
- stabiliseert de druk in de oven;
- verzwakt overtollige trek in de pijp en verbetert de efficiëntie van de ketel;
- beschermt de kamer tegen het optreden van omgekeerde rookaanzuiging.
Onder de paraplukop is een stuwkrachtsensor gemonteerd, die reageert op een verhoging van de temperatuur van de verbrandingsproducten. Rook hoopt zich op onder de koepel wanneer de stroom wordt verminderd en verwarmt de controller, die de gastoevoer naar de brander onderbreekt.
Deflector
Een deflector met verschillende nozzle-diameters verhoogt de snelheid van de rook
Het apparaat wordt aan het einde van de buis geplaatst en zet de energie van de windstroom om om de statische druk in het kanaal te verminderen. Er wordt gebruik gemaakt van het Bernoulli-effect, wat inhoudt dat bij een toename van de windsnelheid en een afname van de diameter van het kanaal verdunning in de buis optreedt en een extra trekkracht ontstaat.
De standaardversie bestaat uit drie delen:
- het bovenste cilindrische lichaam, dat aan de onderkant een verlenging heeft, is met behulp van rekken aan de basis bevestigd;
- onderste metalen beker, soms wordt asbestcement of keramiek als materiaal gebruikt;
- conische kap.
Systeem Check
Alvorens de trek te controleren, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het gaskanaal in goede staat is, dat er geen verstopping is, dat de dempers langs het pad zijn geopend. U kunt de normale werking van het uitlaatsysteem controleren met behulp van de instrumentele methode. Gasarbeiders gebruiken een windmeter.Er zijn vaan-, thermische en ultrasone anemometers.
Als u voor deze optie kiest, vervang dan enkelwandige dubbelwandige buizen of dubbelwandige buizen door drielaagse buizen. Plaats een steen onder elke poot van het vuurrooster. Steek het vuur aan en kijk of de schoorsteen rookt. Zo niet, ga dan naar de volgende stap. Bedek de onderste helft van de gaten aan de voorkant van de houtkachel. Bekijk de rook om te zien of deze door het rooksysteem gaat. Als dit werkt, verhoogt u de vloer van de houtkachel permanent door een laag bekleding over het oppervlak van de vloer te leggen.
Plaats de schuifladder veilig aan de zijkant van het huis
Beweeg voorzichtig in de metalen schoorsteen en verwijder de bovenklep. Neem bij het verwijderen van de schoorsteenkap alle voorzorgsmaatregelen in acht. Schakel een professional in als je twijfelt of niet over het juiste gereedschap beschikt
Schuif het nieuwe stuk metalen schoorsteenpijp op de huidige schoorsteen. Het pijpgedeelte heeft een "mannelijk" en "vrouwelijk" uiteinde. Draai de nieuwe pijp zodat het vrouwelijke uiteinde zich onderaan bevindt. Plaats en steek het vrouwelijke uiteinde in het mannelijke uiteinde van de bovenbuis
Schakel een professional in als u niet zeker bent of niet over het juiste gereedschap beschikt. Schuif het nieuwe stuk metalen schoorsteenpijp op de huidige schoorsteen. Het pijpgedeelte heeft een "mannelijk" en "vrouwelijk" uiteinde. Draai de nieuwe pijp zodat het vrouwelijke uiteinde zich onderaan bevindt. Plaats en steek het vrouwelijke uiteinde in het mannelijke uiteinde van de bovenbuis.
Nuttige informatie over schoorsteentrek
Zet ze vast met de juiste schroeven. Verschillende merken metalen buizen voor ovens gebruiken verschillende connectoren.Schuif de metalen schoorsteenkap op de bovenkant van het nieuw geïnstalleerde stuk schoorsteenpijp. Voeg indien nodig nog een sectie toe. Het verhogen van de schoorsteenhoogte met 2 voet wanneer de schoorsteen 10 voet hoog is, resulteert in een toename van 20 procent in trek. Maar het toevoegen van 2 voet aan een schoorsteen van 30 voet voegt slechts een stijging van 7 procent toe. Een makkelijke manier om met hoogte te experimenteren is om tijdelijk een stuk leiding toe te voegen en een brand te starten.
- Het vuur wordt de kamer in getrokken. Geeft de gereedheid van de oven aan voor het aansteken.
- De vlam brandt gelijkmatig, zonder afwijkingen. Dit geval geeft aan dat de tractie weg is.
- De tong van vuur is naar de kamer gericht. Kenmerkend voor het uiterlijk van een tegenstroom.
De grootte van de stuwkracht kan worden beoordeeld aan de hand van de kleur van de vlam. Donkerrood duidt op onvoldoende zuurstof voor volledige verbranding van de brandstof. Tractie is niet genoeg. Anders, met overmatige uitlaatgassen, is het vuur geschilderd in heldere, witte tinten. Branden gaat meestal gepaard met een brom.
Controleer of het project is verbeterd. Installeer de pijp permanent als het ertoe doet. Meet de breedte en hoogte van de vuurhaard. Herhaal het proces met de schoorsteenopening. De breedte en hoogte van de vuurhaard mag niet meer dan 10 keer groter zijn dan de schoorsteenopening. Laten we zeggen dat de vuurhaard 20 bij 20 inch is voor een totaal van 400 en de schoorsteenopening 6 bij 6 inch is, voor een totaal vermenigvuldigt u 36 bij 10 bij 360 om aan te tonen dat de vuurhaard te groot zal worden.
Bepaal de juiste maat voor de vuurkist. De vuurhaard moet bijvoorbeeld met 40 inch worden verkleind. Verdeel het overschot volgens de diepte van de vuurhaard. Bijvoorbeeld 40 gedeeld door 20 voor een totaal. Het antwoord is de hoogte van de vereiste rookbescherming.Knip een stuk aluminiumfolie af op de breedte van de vuurhaard en de hoogte van de benodigde rookbescherming. U snijdt bijvoorbeeld een stuk aluminiumfolie van 20 inch lang en 2 inch breed.
De deflector monteren
Er zijn twee manieren om de structuur te installeren - direct op de schoorsteen en op een pijpsectie, die vervolgens op het schoorsteenkanaal wordt geplaatst. De tweede methode is veel handiger en veiliger, omdat het meest tijdrovende proces hieronder wordt uitgevoerd en niet op het dak. De meeste fabrieksmodellen hebben een onderste buis, die eenvoudig op de buis wordt geplaatst en met een metalen klem wordt vastgezet.
Vaste deflector - foto
Om een zelfgemaakte deflector te installeren, hebt u een stuk pijp nodig met een diameter die iets groter is dan de diameter van de schoorsteen, en draadeinden.
Stap 1.
Aan het ene uiteinde van de buis, met een stap terug van de snede 10-15 cm, zijn de boorpunten voor bevestigingsmiddelen langs de omtrek gemarkeerd. Dezelfde markeringen worden op het brede deel van de diffuser geplaatst.
Stap 2
Boor gaten in de diffusor en pijp, pas de elementen aan elkaar. De bovenste en onderste gaten moeten exact overeenkomen, anders kunnen de bevestigingsmiddelen niet gelijkmatig worden geïnstalleerd.
Stap 3
De tapeinden worden door de gaten geschroefd en aan beide zijden met moeren op het rooster en op de buis bevestigd. De moeren moeten gelijkmatig worden aangedraaid, zodat het deflectorlichaam niet vervormt.
Stap 4
Ze brengen de structuur naar het dak, plaatsen de pijp op de schoorsteen en bevestigen deze met klemmen.
Het is erg belangrijk dat er geen openingen zijn tussen de elementen in dit gebied, en daarom is het noodzakelijk om de klem zeer strak aan te draaien. Bovendien kunt u de voeg rond de omtrek verwerken met een hittebestendige kit
De installatie van een dergelijke deflector wordt iets anders uitgevoerd, omdat het ontwerp bepaalde verschillen vertoont.Eerst worden op gelijke hoogte drie gaten in de schoorsteen geboord voor de bevestigingsbouten. Het ringvormige deel van het apparaat wordt in de snede van de schoorsteen gestoken en met bouten vastgezet. Vervolgens wordt een as in het ringlager gestoken, er wordt een cilinder op geplaatst, vervolgens een windwijzerplaat, een beschermkap. Alle elementen zijn verbonden met beugels of klinknagels.
Houd er bij het kiezen van een deflector met windvaan rekening mee dat de lagers regelmatig moeten worden gesmeerd, anders draait het apparaat niet. Ook mag er geen ijsvorming op de romp worden toegestaan en mag de vorst niet worden neergeslagen zodra deze verschijnt.
Video - Een deflector maken met je eigen handen
De schoorsteen is een van de belangrijkste onderdelen van kachels en haarden.
Ook een heel belangrijk detail is de kap op de schoorsteen, die zorgt voor een correcte en stabiele afvoer van verbrandingsproducten.
Het is heel goed mogelijk om een schoorsteenkap met uw eigen handen te installeren, maar eerst moet u de kenmerken van deze apparaten, hun belangrijkste functies en het werkingsprincipe leren kennen. We zullen ook ontdekken welke redenen bijdragen aan rook, dat wil zeggen het optreden van omgekeerde stuwkracht in de pijp.
Een kap op een schoorsteenpijp (het wordt ook wel een paraplu op een schoorsteen, een vizier, een schoorsteen, een deflector, een windwijzer genoemd) is een oud architectonisch element dat in onze tijd de stempel draagt van de oudheid en verfijnde smaak. Sommige moderne schoorstenen zijn een waar kunstwerk dat de schoorsteen origineel en het dak compleet maakt.
doel
Op de schoorsteen is een paraplu geïnstalleerd om de trek te vergroten door luchtstromen af te buigen. Deflectors met het juiste ontwerp voorkomen dat atmosferische verschijnselen de schoorsteen binnendringen - sneeuw, schuine regen (zie).
Ook voorkomt de schoorsteenkap dat er vuil en vogels naar binnen kunnen.Om dit te doen, wordt een rooster geïnstalleerd, dat tegelijkertijd vrijelijk rook naar buiten laat ontsnappen.
Hoofdfuncties
Zo vervult de schoorsteenkap de volgende functies:
- tractiewinst;
- verhoging van de efficiëntie van de schoorsteenpijp (tot 20%);
- bescherming tegen sneeuw, regen, puin;
- een obstakel voor de vernietiging van het metselwerk van de schoorsteen.
Schoorsteenkap constructie
- hoes of paraplu;
- druppelen of kraan voor water.
Een hoes of paraplu is ontworpen om te beschermen tegen atmosferische verschijnselen die de schoorsteen binnendringen. Een druppel- of waterafvoer is ontworpen om het stromende vocht van de bovenkant van de leiding af te voeren, waardoor ijsvorming in de winter wordt verminderd.
Materialen die worden gebruikt om een windvaan te maken
Wanneer u van plan bent een doe-het-zelf schoorsteenkap te maken, moet u materialen gebruiken die hittebestendig en corrosiebestendig zijn. Deze kenmerken hebben materialen zoals:
- gegalvaniseerd ijzer;
- roestvrij staal;
- koper.
Het is belangrijk om te onthouden dat schoorsteenkappen zich op moeilijk bereikbare plaatsen bevinden. Op basis hiervan is het noodzakelijk om een dop te kiezen die is gemaakt van hoogwaardig materiaal en die volgens zijn kenmerken bestand is tegen verschillende atmosferische verschijnselen.
Een van de meest resistente is de dop op de schoorsteenpijp, gemaakt van koper.