Hoe de kap in de garage is gerangschikt: populaire schema's en technologie voor een goede opstelling

Gecombineerde ventilatie van de autobox

Het voordeel van de combinatie van natuurlijke ventilatie met een mechanisch systeem met laag vermogen is dat de garageatmosfeer gegarandeerd wordt vernieuwd bij elk weer.

Noch kalmte, noch zomerse hitte verzwakken de prestaties van een dergelijk aan- en afvoercomplex.

Het schema van gecombineerde ventilatie is volledig vergelijkbaar met het apparaat van een natuurlijk luchtuitwisselingssysteem.Dezelfde locatie van de toevoer- en afvoerluchtkanalen, dezelfde doorsnede van de luchtleidingen en de deflector aan het bovenste uiteinde van het afvoerkanaal worden gebruikt.

Een verschil is de installatie van een axiale of centrifugaalventilator in de holte van het uitlaatkanaal.

De toevoerlucht komt niet in de garagekelder met een kijkgat van het algemene ventilatiesysteem - het niveau is te laag. Het is verplicht om in deze ruimte een aparte aan- en afvoer te hebben (+)

Het vermogen van de ventilatie-unit mag niet hoger zijn dan 100 W, dit is voldoende. De ventilator moet in het geïsoleerde segment van het kanaal worden ingebouwd, anders komt er condenswater in.

Om de werking van een dergelijke ventilator te regelen, is een elektronische timer handig, ingebouwd in de adapter tussen het stopcontact en de stekker van het uitlaatapparaat.

De afzuigventilator lange tijd aan laten staan ​​is vanwege het energieverbruik niet rendabel, en dat is ook niet nodig. Bovendien zal in de winter de gecombineerde ventilatie van de garage te effectief zijn en de box erg koud maken.

Met een adapter met timer kun je de frequentie en duur van de ventilator 24 uur en meerdere dagen van tevoren instellen.

Door te plaatsen elektronische timer tussen stopcontact en de stekker van de uitlaatventilator, kunt u de aan / uit-cycli van het elektromechanische element van het uitlaatsysteem regelen

Houd er rekening mee dat bij het kiezen van een voldoende krachtige centrifugaaleenheid voor ventilatie, een groter gedeelte voor het afvoerkanaal nodig kan zijn. We herinneren u eraan dat de keuze van het gedeelte van de luchtgeleidingsbuis afhangt van de snelheid van de luchtstroom.

Als de binnendiameter onvoldoende is, zal de kap een hard geluid maken en slecht lucht aanzuigen.

De opbouw van het mechanische ventilatiesysteem

In het geforceerde luchtventilatiesysteem zijn er geen nadelen die worden gepresenteerd in het natuurlijke en gecombineerde schema. Nadat hij zijn garage met deze ventilatie heeft uitgerust, hoeft de garagehouder zich geen zorgen te maken over de staat van zijn auto, aangezien aan alle temperatuurvereisten zal worden voldaan. Alleen geforceerde ventilatie kan zorgen voor een goede luchtcirculatie in de kelder van de garage en de moeilijk bereikbare inspectieput. Dit type ventilatiesysteem wordt als enige in ondergrondse garages gebruikt.

De belangrijkste componenten van het mechanische circulatiesysteem zijn de luchttoevoereenheid en de luchtafvoerapparatuur. De luchttoevoereenheid bestaat uit een filter, een ventilator en een verwarming, die wordt aangedreven door elektriciteit. De afzuigkap heeft een of meer ventilatie-inrichtingen.

Verse lucht, wanneer deze de ventilatietoevoerleiding binnenkomt, wordt eerst gereinigd en verwarmd. Vervolgens beweegt het naar de ventilatoren, die schone en verwarmde lucht door de garage verdelen. Afval en vuile lucht wordt naar buiten geduwd met behulp van een ventilator of speciale luchtapparatuur. Dit apparaat neemt een groot gebied in beslag onder het dak van de garage en is moeilijker te installeren, maar het zorgt voor een hoogwaardige en uniforme luchtverdeling.

Een goed werkend mechanisch ventilatiesysteem wordt soms gebouwd met behulp van een monobloc systeem. Twee blokken vervullen alle hoofdfuncties van het ventilatiesysteem - de toevoer en afvoer van luchtmassa's. De kleinste hoeveelheid energie wordt gebruikt door monoblokken met plaatwarmteregelaars. De warmte die vrijkomt tijdens bedrijf verwarmt het de luchtdie voortdurend van buiten komt.

Ventilatie boven het verfgebied

Autoliefhebbers houden zich vaak bezig met het repareren en schilderen van auto's in de garage. Tijdens het kleuringsproces komen natuurlijk veel giftige stoffen vrij die potentieel gevaarlijk zijn voor de gezondheid.

Het is belangrijk om deze ruimte te voorzien van een extra kap. Tegelijkertijd merken experts en vooruitziende garagemedewerkers op dat het ventilatiesysteem boven de lakruimte ook moet worden uitgerust met filters.

Let op: de kap moet boven de schildersruimte worden geforceerd. Natuurlijke ventilatie op zo'n gevaarlijke plaats is niet genoeg, omdat het een vrij laag rendement heeft.

De lucht moet zo snel mogelijk worden ontdaan van schadelijke chemische verbindingen.

De meest succesvolle oplossing is het installeren van een geforceerd ventilatiesysteem met twee ventilatoren. De ene ventilator zal de uitstroom van vervuilde lucht vergroten en de andere zorgt voor actieve injectie van schone lucht. Het is beter om op beide luchtkanalen filters te plaatsen, voor uitstroom en instroom.

Het is ook belangrijk om te zorgen voor normale omstandigheden voor het werk zelf in de garage. Als de carrosserie bijvoorbeeld wordt geverfd, valt elk klein stipje uit de lucht onmiddellijk op op de verse lak.

Daarom moet de vloer in de garageruimte voor het werk worden bevochtigd en moet de luchtinlaat betrouwbaar worden beschermd door een filter. Dan zullen zwerfvuil en stof niet in de kamer doordringen.

Wanneer de afzuigkap met filter correct is geïnstalleerd, zullen er geen schadelijke giftige dampen in de atmosfeer komen. Denk aan de juiste locatie van de luchtkanalen. Het afvoerkanaal bevindt zich aan de onderkant, maar de opening voor de instroom van verse lucht is onder het plafond van de garageruimte gemonteerd.Dan vallen de schadelijke dampen naar beneden en worden direct snel uit de garage verwijderd.

Ventilatieschema's voor garages

In de meeste gevallen is een privégarage een kleine ruimte voor één auto. Bovendien wordt vaak een deel van de ruimte erin gegeven aan een werkbank met gereedschap en een plaats voor het opbergen van banden, jerrycans, enz.

In zo'n gebouw is het eenvoudig om zelf te ventileren. Het is hier niet nodig om complexe berekeningen over luchtverversing te maken. Het volstaat om een ​​paar formules en normen te kennen.

Er zijn twee ventilatieschema's voor garages:

1. Met natuurlijke luchtverversing.
2. Met geforceerde luchtcirculatie tussen de straat en de kamer.

De implementatie van beide opties omvat de installatie van twee ventilatieopeningen met pijpen - één voor de uitlaat, de tweede voor de instroom. Het geforceerde ventilatiecircuit heeft een elektrische ventilator nodig. Maar voor de meeste garages is een conventioneel systeem met natuurlijke luchtstroom meer dan voldoende. Het is niet-vluchtig, uiterst eenvoudig te installeren en goedkoop.

Luchtcirculatie in een garage met een put met natuurlijke ventilatie

Stroom- of afvoerventilatie die stroomvoorziening in de garage vereist, mag alleen worden gedaan als er verwarming in zit. In dit geval kunt u uw keuze het beste op één afzuigkap laten staan. Met zijn hulp kunt u een zeer effectieve luchtuitwisseling organiseren. En het kost niet zoveel als gecombineerde toevoer- en afvoerventilatie. Deze laatste bestaat uit een aanzienlijke hoeveelheid dure apparatuur, die ook extra kosten met zich meebrengt tijdens het gebruik.

Bij het kiezen van een garageventilatieschema moet ook rekening worden gehouden met de ontwerpkenmerken van de garagebox.Als het tot hetzelfde type constructie behoort, zijn er beperkingen voor het maken van ventilatiegaten in sommige van de muren. Ventilatieleidingen zullen niet aan alle zijden van het gebouw kunnen worden verwijderd. Maar om de natuurlijke tractie te vergroten, moeten ze zich vanaf de verschillende uiteinden in de garage bevinden.

In dit geval is het aan te raden om te kiezen voor een afzuig-, toevoer- of gecombineerde optie. Deze vormen van ventilatie in de garage zijn niet zozeer afhankelijk van de plaats en grootte van de kanalen. De kracht van de ventilator zal hier belangrijker zijn.

Luchtverversing met geforceerde ventilatie

Selectie van technologische apparatuur, materialen en componenten voor garageventilatie

Om dit systeem te creëren, zijn seriële huishoudelijke apparaten geschikt.Bij het kiezen moet u de voorkeur geven aan modellen die zijn aangepast aan een hoge luchtvochtigheid.

Het automatiseren van een afzuigventilator in een garage kan met speciale kits

Om dergelijke problemen op te lossen, worden verschillende apparaten voor het leveren / loskoppelen van stroom gebruikt volgens een door de gebruiker gedefinieerd algoritme.

Deze techniek is in staat om een ​​grote garage snel te reinigen van vervuilde lucht.

Deze centrifugaalventilator is geschikt voor buitengebruik

Als u deze oplossing gebruikt, kunt u het geluidsniveau in de kamer verminderen.

De garage-afzuigventilator kan als onderdeel van het kanaalontwerp op een optimale locatie worden geïnstalleerd

Om dit ontwerp te maken, gebruikte de auteur een individuele bestelling in een gespecialiseerde werkplaats

Verzinkte plaat is goed beschermd tegen weersinvloeden.Het is geschikt voor de vervaardiging van producten met unieke maten en vormen zonder extra kosten. Bijkomende voordelen zijn: licht van gewicht, eenvoudige installatie, goede uitstraling.

Aansluiting van flexibele leidingen voor ventilatie in de garage met een duurzaam inlaatsysteem

Complex project

Deze lijst somt de componenten op van een systeem dat zorgt voor een comfortabele temperatuur tijdens het koude seizoen:

• plafond (1) van gewapend betonplaat;
• bakstenen muren (3, 5);
• ingangskanaal (2);
• verwarmingsketel voor vaste brandstoffen (6) met schoorsteen (4);
• glas (7) - hier wordt de lucht voorverwarmd voor het ventilatiegedeelte van het systeem;
• filter (8);
• heater (9) met ingebouwde elektrische heaters;
• ventilator (10) kanaaltype;
• een T-stuk (11), dat warme lucht naar het midden van een grote kamer voert;
• vierkant (12), dat vergelijkbare functies vervult op het eindgedeelte van het kanaal.

Opmerking! Bij het creëren van ventilatie in een garage uit rioolbuizen, moet rekening worden gehouden met de volgende kenmerken. Gespecialiseerde rode PVC-producten worden speciaal geproduceerd voor buitenopstelling. Ze zijn iets duurder dan hun grijze tegenhangers, maar worden gekenmerkt door een verhoogde weerstand tegen temperatuur en andere invloeden.

Criteria voor het kiezen van een ventilatieapparaat voor de garage en de kelder

Hoe maak je een kap die geschikt is voor je garage? Het antwoord ligt in de oppervlakte en het volume van de ruimte waarin de installatie wordt gepland. Voor een garage waar één auto kan worden gestald, volstaat natuurlijke ventilatie. Maar voor hoogwaardig werk van de kap wordt regelmatig inspectie en reiniging van leidingen uitgevoerd. Het gemiddelde garagevolume waarvoor dit type afzuigkap geschikt is, is 20-40 kubieke meter.

De aan- en afvoerpijpen kunnen, met hun juiste ligging, gemakkelijk de luchtverversing in een dergelijke ruimte aan. Als het groter is of de kelder zich over het hele gebied van het gebouw bevindt, worden geforceerde methoden gebruikt. Het installeren van ventilatoren zal de efficiëntie van het ventilatiesysteem verbeteren. Lucht zal in grotere volumes worden ververst en daardoor zal voedselopslag in de kelder minder risicovol zijn.

Soms kan het natuurlijke ventilatiesysteem zijn werk niet aan, zelfs niet voor kleine toepassingsgebieden. Dit kan komen door vervuilde leidingen of onvoldoende trek door bepaalde weersomstandigheden. Voor het eerste probleem is de oplossing eenvoudig. Ze zijn aan het schoonmaken. En voor de tweede - koop speciale apparaten. Een dergelijk aan- en afvoersysteem kan eenvoudig worden aangevuld met ventilatoren of andere apparaten. De doe-het-zelf-installatie duurt niet meer dan 30 minuten met al het nodige geld, en uw afzuigkap krijgt een nieuw leven.

Installatie nuances

Het is niet altijd mogelijk om luchtstroom vanaf de straat te voorzien, bijvoorbeeld in de bak van een meewerkende garage of ingebouwd in het huis. In dergelijke gevallen wordt het bovenste uiteinde van de toevoerleiding rechtstreeks naar de garage geleid, niet ver van de poort, en worden er ventilatieroosters in geïnstalleerd.

Schema van natuurlijke ventilatie zonder de uitlaat van de toevoerleiding naar de straat

Voordat u een ontluchting in de kelder maakt, is het noodzakelijk om de diameter van de leidingen te bepalen, wat vooral belangrijk is bij het regelen van natuurlijke ventilatie. De eenvoudigste manier om het te berekenen is met de formule, volgens welke het dwarsdoorsnede-oppervlak van de pijp gelijk moet zijn aan 26 cm2 per vierkante meter van de kamer .. Als het kelderoppervlak bijvoorbeeld 5 is m2, dan moet de doorsnede 130 cm2 . zijn

Met behulp van de formule voor de oppervlakte van een cirkel vinden we de diameter: 12 cm.Als er geen buizen van de vereiste sectie worden gevonden, worden producten met een grotere diameter genomen.

Als het kelderoppervlak bijvoorbeeld 5 m2 is, moet de doorsnede 130 cm2 zijn. Met behulp van de formule voor het gebied van een cirkel, vinden we de diameter: 12 cm Als de buizen van de gewenste sectie niet worden gevonden, worden producten met een grotere diameter genomen.

In dergelijke ruimtes die niet veeleisend zijn voor esthetiek, zoals kelders, kelders en garages, kunt u alle leidingen installeren - asbestcement, riolering, speciale ventilatiekanalen. Deze laatste hebben een antistatische laag op het binnenoppervlak, waardoor stof niet op de wanden kan neerslaan en het werklumen van het kanaal geleidelijk smaller wordt. Maar ze zijn ook niet goedkoop.

Kunststof luchtkanalen zijn er in ronde en rechthoekige secties

Daarom is de meest populaire optie polypropyleen rioolbuizen, die aantrekkelijk zijn vanwege hun lage prijs en installatiegemak bij het gebruik van koppelingen, hoeken en T-stukken met rubberen afdichtingsringen die de dichtheid van de verbindingen garanderen. Maar ze verschillen niet in een grote verscheidenheid aan diameters. En dit is een van de redenen waarom een ​​gemengde vorm van ventilatie de voorkeur heeft. In dit geval is de diameter van het kanaal niet zo belangrijk, omdat de luchtstroom die er doorheen gaat wordt versneld door kunstmatig gecreëerde tractie.

Tijdens de installatie moet u de volgende regels onthouden:

• hoe minder omwentelingen het luchtkanaal heeft, hoe beter het voor frisse lucht zorgt;
• diameter mag niet veranderen;
• de plaatsen waar leidingen door muren en plafonds gaan, moeten worden afgedicht met montageschuim of cementmortel.

Video beschrijving

De installatieoptie voor een ventilatiesysteem gemaakt van asbestcementbuizen wordt beschreven in de video:

Conclusie

Als u de fysieke principes van luchtbeweging kent, is het gemakkelijk te begrijpen hoe u ventilatie in de kelder van de garage kunt maken. De circulatie van luchtmassa's wordt verzorgd door slechts twee leidingen die op verschillende niveaus zijn geïnstalleerd. Dit is voldoende voor kleine opbergers. Door het systeem te voorzien van ventilatoren is het mogelijk om een ​​normaal microklimaat te handhaven in grote vochtige kelders, waardoor niet alleen het gewas behouden blijft, maar ook de auto niet wordt blootgesteld aan het risico van vroegtijdig roesten.

Kenmerken van het regelen van ventilatie in de garage

De vloer in de spuitcabine is ook een noodzakelijke schakel in de ventilatie-unit.

U moet de vloer 20 centimeter boven het maaiveld verhogen. Deze afstand is voldoende voor de afzuigkap om een ​​afzuigventilator in de vloer te bouwen.

Een buisvormige elektrische verwarming (TEH) is een verwarmingsapparaat in de vorm van een metalen buis gevuld met warmtegeleidende isolatoren.

In het midden van de buis bevindt zich een nichrome gloeidraad, die de tegenwerking vormt die nodig is om het benodigde vermogen over te brengen naar de oppervlaktelaag van de kachel.

Soorten kachels:

• dubbel eindigend;
• eenzijdig.

Bij het installeren van ventilatie in de kamer, moet het probleem van het drogen van de machines na het schilderen worden opgelost. Het verdient de voorkeur om infraroodlampen te gebruiken, met hun hulp droogt het geverfde oppervlak snel, zonder luchtstroom, zodat het verfproces gemakkelijker wordt. En van het drogen van auto's met gewone lucht, wordt aanbevolen om te weigeren.

Als er infraroodlampen in de spuitcabine zitten, maar er is geen kap, dan is dit fout. De spuitcabine moet zowel een ultraviolette lamp als een afzuigkap hebben om te schilderen. Een goed ontworpen ventilatiesysteem is niet alleen nodig voor het drogen van de auto, maar ook voor het lakproces zelf.

Het is de moeite waard om na te denken en te analyseren met welk doel een spuitcabine wordt gemaakt en of het mogelijk is om een ​​mooi bedrag in dit ontwerp te investeren. Het voordeel is dat een professioneel gemaakte spuitcabine contant geld oplevert, omdat u zelf auto's kunt schilderen of het pand winstgevend kunt verkopen of verhuren.

Kap in de garage. Kenmerken van werk en berekening.

Een garageruimte met een auto die er permanent in is opgeslagen, vereist de organisatie van ventilatie erin. Luchtcirculatie voorkomt roest in de garage en beschermt de autobezitter tegen uitlaatgassen en andere schadelijke dampen.

In de weersomstandigheden van Rusland moet de opstelling van het ventilatiesysteem voor een gesloten doos zeer zorgvuldig worden georganiseerd.

Hiervoor moeten de volgende punten in acht worden genomen:

• Het temperatuurverschil tussen de omgevingslucht en de garageruimte. Doordat de lucht in de box warmer en dus lichter is, zal deze opstijgen. Tegelijkertijd zal zwaardere lucht uit de omringende atmosfeer door de zwaartekracht door het kanaal naar binnen stromen.
• Er moet een hoogteverschil van minimaal 3 meter zijn tussen de toevoerleiding en de afvoerleiding. Hierdoor wordt een drukverschil bereikt.
• De luchtinlaat moet worden geïnstalleerd aan de zijde van de garage waar de heersende wind vandaan komt. En dienovereenkomstig, de aftakleiding van de uitlaat van het tegenovergestelde.

Naleving van bovenstaande regels is verplicht. Anders zal de efficiëntie van het ventilatiesysteem minimaal zijn.

Om de luchtstroom in de kamer te vergroten, is het de moeite waard om een ​​luchtinlaat te installeren - een rooster in plaats van een rond kanaal. Bovendien moet de diameter 2-3 keer de diameter van de hoofdleiding zijn. Het moet op een hoogte van maximaal 50 cm worden gemonteerd.Om de luchtstroom te verminderen of te vergroten, moet het een speciale klep hebben.

Gemechaniseerde vorm van ventilatie

De nieuwste en meest effectieve manier om de kelder in de garage te drogen blijft gemechaniseerd. In dit geval is het monoblock volledig verantwoordelijk voor de luchtcirculatie, wat beweging uitlokt.

De software die erin is geïnstalleerd, wordt aangestuurd via een modulair systeem. Daarom wordt dit toestel op dit moment het meest betrouwbaar genoemd.

Het enige nadeel van het systeem zijn de hoge kosten. Niet elke eigenaar is klaar om er enkele duizenden neer te leggen om een ​​normale luchtcirculatie in de bijkeuken te garanderen.

Luchtverversingslessen in de garage

Opgemerkt moet worden dat de ventilatie van een garagebox met en zonder kelder praktisch niet van elkaar verschilt.

Doe-het-zelf ventilatie in de garage kan worden gemaakt volgens de volgende schema's:

• natuurlijk. Is de eenvoudigste van allemaal. Luchtuitwisseling in de kamer wordt uitgevoerd vanwege het verschil in temperatuur in de kamer en buiten;
• mechanisch (geforceerd). Het systeem is duur, maar het meest effectief. Luchtuitwisseling vindt plaats vanwege de apparatuur die de aan- en afvoer van lucht produceert;
• gecombineerd. Het werkt op dezelfde manier als natuurlijk, maar verschilt in de toevoeging van een ventilator aan het circuit om lucht uit de kamer te verwijderen.

Doe-het-zelf garage ventilatie procedure

Voordat u aan het werk gaat, moet u de volgende gereedschappen en materialen voorbereiden:

• slijpmachine (voor het snijden van pijpen);
• afdichtmiddel;
• perforator (om gaten te maken);
• kunststof buizen;
• kappen en beschermroosters.

Vervolgens kunt u doorgaan met de installatie door de stapsgewijze handleiding te volgen:

1. Eerst moet je ventilatiegaten in de muren maken en hun diameter berekenen. Als u zich aan de regels houdt, moet voor een gemiddelde garage (6 bij 3 meter), de diameter van de gaten minimaal 27 cm zijn, ze zijn gemaakt met een perforator op een afstand van 10-15 cm van de vloer. Luchtkanalen van buizen worden in de verkregen gaten gemonteerd.
2. In de tegenoverliggende muur (10 cm onder het plafond) zijn gaten gemaakt voor het installeren van een uitlaatpijp die verder gaat dan het dak van de garage. Hoe hoger deze is, hoe efficiënter de luchtuitwisseling zal zijn. De minimale hoogte van de constructie boven het dak moet 50 cm zijn.
3. Na het installeren van de leidingen in de openingen, is het noodzakelijk om de openingen tussen hen en de muur af te dichten met een afdichtmiddel. De uitlaten van de leidingen zijn afgesloten met roosters die beschermen tegen het binnendringen van kleine knaagdieren in de kamer. Om te voorkomen dat er neerslag in de leiding komt, is een beschermkap aangebracht.

Hoe maak je een kap in de garage?

Om de structuur met uw eigen handen te installeren, moet u de volgende stappen uitvoeren:

1. Stap 15-20 cm terug van de vloer.
2. Maak een gat in de muur met een perforator om frisse lucht binnen te laten.
3. Plaats een stuk pijp, bedek het gebied eromheen met gips.
4. Gebruik een perforator om een ​​ruimte in het plafond te maken, of stap 15-20 cm van de muur terug. Er komt vervuilde lucht vrij.
5. Steek de buis in de voorbereide plaats in het dak. Hoe langer het is, hoe efficiënter de luchtverversing zal zijn. Sluit het uiteinde af met een kegelvormige koepel om het te beschermen tegen neerslag.

De ruimte in de muur, zowel boven als onder, moet worden afgedekt met een beschermrooster. Dit beschermt de kamer tegen puin, vuil en het binnendringen van knaagdieren. Om te voorkomen dat insecten naar binnen vliegen, dient de kap te worden voorzien van een klamboe.

In een metalen garage kun je de gemakkelijkste en goedkoopste optie maken: boor gaten op de geselecteerde plaatsen met een boor als een rooster, bedek ze met een rooster.

Installatie van een constructie voor het afzuigen van uitlaatgassen binnenshuis is een verplichte vereiste van SNiP 21-02-99. Om het juiste type ervan te kiezen, moet u het werk van elk van hen begrijpen.

Garage ventilatiesysteem

Materialen en uitrusting voor ventilatie in de garage

De belangrijkste onderdelen van ventilatie zijn natuurlijk de luchtkanalen. En om niet te veel te betalen voor hun aankoop, installeren velen ventilatie in garages van rioolbuizen. Tegelijkertijd is het, naast de lage prijs van dit materiaal, ook behoorlijk betrouwbaar, wat betekent dat het gebruik ervan het meest optimaal is. En nu zullen we proberen de kosten te vergelijken van niet alleen luchtkanalen gemaakt van verschillende materialen, maar ook ventilatoren, die niet alleen lucht kunnen pompen of afvoeren, maar ook opwarmen

Laten we eerst aandacht besteden aan de leidingen voor de ventilatie van de garage

Naam	De grootte	Materiaal	Kosten, wrijf.
Pijp	110x3000	PVC	400
Pijp	110x3000	Messing	1100
luchtkanaal	250x1000	Aluminium	340
luchtkanaal	204x60x1000	Plastic	160

Overweeg nu de verschillende soorten superchargers.

Naam	Model	Prestatie
recuperator	Prana-250	650 m3/u
Recuperator "PRANA-250"
geforceerde ventilatie	Selenga	600 m3/u
Ventilatie-eenheid VentMachine Selenga

Zo wordt de aanschaf van een verwarmingsinstallatie een nogal kostbare onderneming.

Het is om deze reden dat het de moeite waard is om aandacht te besteden aan de mogelijkheid om het zelf te maken. Een conventionele afzuigventilator in de garage kost immers een veel kleiner bedrag.

Bovendien is hun assortiment in de Russische schappen vrij breed. De gemiddelde prijs waarvoor u een afzuigventilator voor een garage kunt kopen, varieert van 1500 tot 4000 roebel.

Assortiment kunststof buizen voor ventilatie

Wat u moet weten over ventilatie

Iedereen die minstens één keer het probleem van de uitwisseling van binnenlucht is tegengekomen, weet dat er natuurlijke, geforceerde en gecombineerde ventilatiesystemen zijn. Bij de eerste optie is alles eenvoudig: het is gebaseerd op het verschil in luchttemperatuur binnen en buiten.

Organisatie van garageventilatie zonder kijkgat: pijlen "a" geven de richting van de luchtstroom aan, de letter "b" geeft de locatie van de toevoerluchtopeningen aan, "c" - het ventilatiekanaal

Zoals je weet stijgt warme lucht op en daalt koude lucht. Het idee is dat koele luchtmassa's vanaf de straat de kamer binnenkomen, opstijgen en natuurlijk via de uitlaatopening vertrekken. Tegelijkertijd moeten ze worden vervangen door nieuwe frisse luchtstromen die van buitenaf binnenkomen.

In de garage is dergelijke ventilatie niet moeilijk te organiseren. Hiervoor is het noodzakelijk om voldoende brede openingen te voorzien voor de in- en uitlaat van lucht, maar ook het temperatuurverschil tussen binnen en buiten de ruimte zal van groot belang zijn. In de winter zijn er geen problemen met deze toestand, maar in de zomer, wanneer de warmte bijna overal hetzelfde is, wordt het rendement van natuurlijke ventilatie sterk verminderd.

Om de toevoer van verse lucht naar de garage te garanderen, kunt u in plaats van een gat in de muur speciale toevoerroosters op de poort plaatsen

Een alternatieve optie in een dergelijke situatie is geforceerde ventilatie, d.w.z. met behulp van extra geld. In de aan- en afvoeropeningen zijn speciale ventilatoren geïnstalleerd die, afhankelijk van het doel, de ruimte inblazen of afvoeren.

Maar het installeren van twee apparaten tegelijk voor één kleine garage is economisch niet altijd redelijk en gerechtvaardigd. Het is voordeliger om een ​​gecombineerd ventilatiesysteem te gebruiken, waarvoor slechts één apparaat nodig is. Er is bijvoorbeeld een toevoerventilator geïnstalleerd, deze pompt verse lucht en de afgevoerde luchtmassa's worden door de uitlaatopening naar buiten geperst.

In garages wordt een uitlaatsysteem als acceptabeler beschouwd. Er is een ventilator geïnstalleerd die lucht die verzadigd is met schadelijke dampen en overtollig vocht effectief verwijdert. Verse luchtmassa's komen op natuurlijke wijze de kamer binnen via het toevoergedeelte van het systeem.

Hoe natuurlijke ventilatie met uw eigen handen te maken

Overweeg hoe u ventilatie in de garage kunt maken zonder de hulp van professionals. Voordat met de werkzaamheden wordt begonnen, moet het gebouw worden geïsoleerd om te voorkomen dat condens zich ophoopt in de garage.

Netwerkregels:

1. De luchtinlaat bevindt zich op minimaal 10 cm van het vloeroppervlak. Om te voorkomen dat er vuil in komt, is de buis afgesloten met een gaas.
2. Maak ter bescherming tegen sneeuw de afvoerleiding van de instroom op een hoogte van 30 cm ten opzichte van de grond.
3. De kap bevindt zich in het bovenste deel van het gebouw tegenover de inlaat. Het is beter om de punten diagonaal en zo ver mogelijk uit elkaar te plaatsen. De kap dient op een afstand van 10 cm van het dak te worden geplaatst. Uitgang minimaal 50 cm boven de dakhorizon. Om te beschermen tegen neerslag, plaats een schimmel aan de uitgang.
4. Het is toegestaan ​​​​om de instroom te organiseren met roosters ingebed in de muren van de garage, poorten. Efficiënte luchtuitwisseling wordt gehandhaafd op voorwaarde dat de grootte van de roosters 3 keer groter is dan de dwarsdoorsnede van de uitlaatpijp.

De keuze van het ventilatieschema en de berekening

Doe-het-zelf ventilatieschema in de garage wordt voor elke individuele kamer geselecteerd.

Voorwaarden:

• Gemak van implementatie;
• beschikbaarheid van reparaties;
• maximale luchtuitwisseling;
• verminderd warmteverlies;
• mogelijkheid tot reorganisatie van het netwerk.

Het laatste item is vereist, omdat de eigenaar in de zomer mogelijk een ventilator moet installeren. In de winter is het meestal nodig om de intensieve toegang van koude lucht te blokkeren.

De berekening van de diameter van de ventilatiekanalen gebeurt op twee manieren:

1. Volgens de formule wordt per 1 m2 oppervlakte 15 mm van het leidingdeel genomen. Het blijkt dat voor een oppervlakte van 10 m2 een buis met een diameter van 150 mm wordt gekozen.
2. Volgens de formule: de som van de doorsnede van de gaten \u003d 0,3% van het oppervlak van de garage. Deze berekening wordt uitgevoerd voor een mechanisch enkelkanaals netwerk.

Natuurlijke ventilatie in de garage vereist geen speciale berekeningen, het is belangrijk om de regels te volgen:

• plaats de inlaat aan de loefzijde;
• rust de uitlaat van de instroom uit op een afstand van 10 cm van de vloer of 30 cm van de grond;
• bescherm de buis van bovenaf met een rooster;
• de afzuigkap bevindt zich diagonaal zo ver mogelijk van de inlaat;
• opstelling van de uitlaatpijp niet lager dan 10 cm van het plafond;
• afvoer van de doorvoerbuis op een afstand van 50 cm boven de dakhorizon;
• bescherm het luchtkanaal met schimmel en gaas.

Gereedschappen en materialen

Structureel bestaat het netwerk uit een aantal elementen die de master nodig heeft:

• instroomleiding met een diameter tot 250 mm;
• uitlaatpijp met een diameter tot 250 mm;
• opvangbak voor condensaat;
• netten en roosters voor aftakleidingen;
• thermisch isolatiemateriaal;
• afdichtmiddel;
• perforator;
• toegevoegde elementen.

Leidingen worden geselecteerd op basis van het materiaal, afhankelijk van het doel van de kamer. In huishoudelijke standaardgarages worden PVC-producten met versterking gebruikt. Ze hebben een lage lineaire uitzetting en zijn sterker dan producten zonder wapening. Voor gebouwen met verhoogde temperaturen is het praktischer om stalen buizen te nemen, maar alleen met gegalvaniseerd of roestvrij staal. Het is duur, maar de leidingen gaan langer mee dan zonder beschermende coating.

Installatie- en ventilatiecontrole

Installatie van ventilatie in de garage begint met de voorbereiding van gereedschappen en het snijden van pijpen. Voor het zagen is een ijzerzaag voor metaal of kunststof handig.

Hoe u de ventilatie in de garage in fasen met uw eigen handen uitrust:

1. Bepaal de plaatsen voor de plaatsing van uitlaat- en instroompijpleidingen. Boorgaten.
2. Bevestig het uitlaatkanaal. Plaats het onderste uiteinde op 1,5 m van de vloer - het hangt allemaal af van de hoogte van de kelder. Het buitenste deel van de leiding wordt 0,5-1,5 m boven het dakpunt naar buiten gebracht.
3. Installeer de uitlaatpijp. Dit doe je via de garagevloer en het dak. Laten we door de muur gaan. In dit geval is het ventilatieapparaat in de garagekelder als volgt: het onderste deel van de uitlaatpijpleiding bevindt zich horizontaal. Het gaat door de zijmuur buiten het gebouw, stijgt naast de muur van de garage.
4. Installeer het luchtkanaal.Hier wordt het onderste deel in een kijkgat of kelder gestoken. Het is noodzakelijk om zo te beginnen dat het uiteinde zich in de tegenovergestelde richting van de kap bevindt. De buis wordt op een afstand van 0,5 m van de vloer bevestigd. Breng het andere uiteinde buiten de garagemuur en plaats het op 30 cm van het grondniveau.

Nu zijn alle gaten dichtgemaakt met netten, het bovenste uiteinde op het dak is aangevuld met een schimmel. Voor het opvangen van condensaat wordt een opvangbak onder de afvoerleiding geplaatst.

Elk rokerig apparaat, bijvoorbeeld slepen, zal helpen om de tocht te controleren. Breng rook naar de uitlaatpijp, volg hoe het medium door de pijpleiding wordt aangezogen. In de regel zijn er geen problemen met de uitlaat en wordt de toevoer automatisch georganiseerd na het verwijderen van het verbruikte medium. Het toevoerluchtkanaal wordt gecontroleerd met een brandende kaars - breng de vlam naar de uitlaatpijp, deze moet afwijken naar de inkomende stroom.

Eindelijk

Natuurlijk is ventilatie in de garage, ongeacht of deze een kelder of kelder heeft, heel belangrijk. En dat geldt niet alleen voor de veiligheid van de auto of voorraden. De hoofdventilatie van de garage beschermt het leven en de gezondheid van de automobilist zelf.

Het gevaar op koolmonoxidevergiftiging is immers vrij groot. Daarom moet u op dergelijke werkzaamheden geen tijd en geld besparen.

Vooral garageventilatie beschermt het leven en de gezondheid van de automobilist. Het gevaar op koolmonoxidevergiftiging is immers vrij groot. Daarom moet u op dergelijke werkzaamheden geen tijd en geld besparen.

Wat betreft de veiligheid van groenten in de kelder, ook hier is het werk aan het ventilatieapparaat niet al te ingewikkeld. Het is onwaarschijnlijk dat de kosten van de eenvoudigste ventilatie zullen resulteren in een bedrag dat hoger is dan de kosten voor het kopen van dezelfde hoeveelheid groenten. En na al het werk in de zomer zal dat heel jammer zijn.Daarom is het de moeite waard om het schema in detail te overwegen en toch ventilatie in de garage te monteren. Dit werk hoeft immers maar één keer gedaan te worden. Maar na vele jaren zal de opwinding verdwijnen, zowel voor de veiligheid van groenten in de winter als voor uw gezondheid, die sterk kan worden bedorven door uitlaatgassen van een draaiende motor.

We hopen dat de informatie in het artikel nuttig was. Als je vragen hebt, zullen ze je altijd helpen in de discussie. Schrijf, vraag en deel uw advies.

Welnu, om de informatie te consolideren, raden we aan nog een korte video te bekijken:

Even samenvatten

Als we al het bovenstaande samenvatten, zullen we een kleine conclusie trekken. Als de garage wordt gebruikt voor het beoogde doel - om het voertuig op te slaan, is de organisatie van het ventilatiesysteem een ​​verplichte maatregel.

Alleen met behulp van deze aanpak is het mogelijk om ervoor te zorgen dat overtollig vocht uit de kamer tijdig wordt verwijderd, wat een negatief effect heeft op de items die in de garage zijn opgeslagen. Dit geldt vooral voor de auto zelf, want bij een hoge luchtvochtigheid in de garage is het risico op corrosie op de metalen oppervlakken van het voertuig erg groot.

Filters en ventilatie voor de garage.

Zelfs bij een perfecte waterdichtheid kan de garage vochtig zijn. En allereerst gebeurt dit wanneer de weersomstandigheden veranderen - wanneer het regent, sneeuwt, enz. Immers, als u met een natte auto de garage binnenrijdt, verspreidt het vocht zich automatisch door de kamer en hoopt het zich op op de muurplafonds en het plafond.

Een goed uitgevoerd ventilatiesysteem helpt het probleem met het verwijderen van condensaat op te lossen en te ventileren in de garage: overtollig vocht, condensaat wordt eenvoudigweg uit de kamer afgevoerd onder invloed van luchtmassacirculatie.

Er zijn 3 mogelijkheden voor ventilatie in de garage:

1. natuurlijk
   - de kamer is uitgerust met 2 ventilatiekanalen, waarvan de ene dient om lucht in de kamer te brengen en de andere - om deze af te voeren. Het systeem werkt door warme lucht naar buiten te duwen.
2. Mechanisch.
   Het werkt volgens hetzelfde principe als het schema met natuurlijke circulatie van luchtmassa's. Het enige verschil is de aanwezigheid van speciale pompapparatuur voor de geforceerde beweging van lucht in en uit de kamer. In de regel worden voor dergelijke doeleinden elektrische ventilatoren gebruikt.
3. gecombineerd.
   Zoals de naam al aangeeft, is zo'n systeem een ​​hybride van de vorige twee. In dit geval worden ventilatoren of andere apparaten aan de uitlaat geplaatst en in plaats van de verwijderde lucht komt er een nieuwe binnen via het gebruikelijke ventilatiekanaal.

Om dezelfde reden wordt het noodzakelijk om de inspectieopening te ventileren.